萨比哈·格克琴（Sabiha Gökçen）：阿塔图尔克的养女与飞行员

萨比哈·格克琴（1913年至2001年）是土耳其飞行员，也是阿塔图尔克的养女。她从1935年起在图尔克库舒（Türkkuşu）学校学习飞行，1937年8月30日取得军事飞行证书，并于1938年6月飞往巴尔干四国首都。

七个时刻

荣誉展示柜

她的七枚徽章

“首位女性军事飞行员”

民用航空总局，女性航空第一名录（核对于2026年10月22日）

«İlk Askeri Uçak Pilotu · 1936 · Hava Kuvvetleri Komutanlığı»

首位军用飞机飞行员 · 1936年 · 空军司令部

阿塔图尔克研究中心，阿塔图尔克时期空军词条（词条更新于2026年10月9日）

«Dünya'nın ilk kadın askerî pilotu olur»

成为世界首位女性军事飞行员

阿塔图尔克研究中心，她的个人词条，概要行（词条更新于2026年10月8日）

«Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk kadın askeri pilotu»

土耳其共和国首位女性军事飞行员

引文卡

中文

阿塔图尔克研究中心的百科全书称萨比哈·格克琴为“土耳其共和国首位女性军事飞行员”（她的个人词条，更新于2026年10月8日）和“世界首位女性军事飞行员”（空军词条，更新于2026年10月9日）；民用航空总局的名录将她列为1936年的“首位军用飞机飞行员”（核对于2026年10月22日）。

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土耳其语

Atatürk Araştırma Merkezi’nin ansiklopedisi Sabiha Gökçen’i kendi maddesinde “Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk kadın askeri pilotu” (madde güncelleme tarihi 08.10.2026), Atatürk Dönemi Türk Hava Kuvvetleri maddesinde “Dünya’nın ilk kadın askerî pilotu” (madde güncelleme tarihi 09.10.2026) diye anar; Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün listesi onu 1936 tarihli “İlk Askeri Uçak Pilotu” olarak gösterir (sayfa kontrol tarihi 22.10.2026).

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七枚徽章一览表

徽章	来源	原文措辞	含义	网页日期
首位女学员，1935年	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条	«ilk kız öğrenci olarak 1935 yılında Türk Hava Kurumunun Türk Kuşu Sivil Havacılık Okuluna girmiş oldu»	她于1935年进入土耳其航空协会的图尔克库舒民用航空学校，成为该校首位女学员	词条更新于2026年10月8日
“首位女性军事飞行员”	民用航空总局，女性航空第一名录	«İlk Askeri Uçak Pilotu · 1936 · Hava Kuvvetleri Komutanlığı»	首位军用飞机飞行员 · 1936年 · 空军司令部	核对于2026年10月22日
“首位女性军事飞行员”	阿塔图尔克研究中心，阿塔图尔克时期空军词条	«Dünya'nın ilk kadın askerî pilotu olur»	成为世界首位女性军事飞行员	词条更新于2026年10月9日
“首位女性军事飞行员”	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条，概要行	«Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk kadın askeri pilotu»	土耳其共和国首位女性军事飞行员	词条更新于2026年10月8日
“世界首位女性作战飞行员”	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条	«dünyanın ilk kadın savaş pilotu ünvanına da sahip oldu»	也获得了世界首位女性作战飞行员的称号	词条更新于2026年10月8日
“世界首位女性作战飞行员”	阿塔图尔克研究中心，阿塔图尔克时期航空与飞机工业词条	«Atatürk’ün manevi kızı ve dünyanın ilk kadın savaş pilotu olan Sabiha Gökçen»	阿塔图尔克的manevi养女、世界首位女性作战飞行员萨比哈·格克琴	词条更新于2026年10月9日
巴尔干飞行，1938年	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条	«Balkan turu kapsamında 3.000 kilometrelik uçuş gerçekleştirmişti»	在巴尔干巡航中飞行了3000公里	词条更新于2026年10月8日
巴尔干飞行，1938年	词条引用的她在雅典所说的话	«Balkan turuna çıkan ilk askerî Türk kadın pilotu olduğum için mutluyum»	我很高兴成为首位踏上巴尔干巡航的土耳其女性军事飞行员	词条更新于2026年10月8日
南斯拉夫荣誉，1938年	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条	«Yugoslav Hava Kuvvetleri Komutanı General Yankoviç tarafından Yugoslav Hava Nişanı takdim edildi»	南斯拉夫空军司令扬科维奇将军（Yankoviç）颁授南斯拉夫航空奖章	词条更新于2026年10月8日
南斯拉夫荣誉，1938年	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条	«“Beyaz Kartal Nişanı”, o güne kadar sadece dört kişiye verilmişti»	白鹰勋章此前仅授予过四人	词条更新于2026年10月8日
20位飞行员之一，1996年	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条	«dünya tarihine adını yazdıran 20 havacıdan biri seçildi. Bu ödüle layık görülen ilk ve tek kadın havacı oldu»	入选20位在世界历史上留下姓名的飞行员，成为首位且唯一获此奖项的女性飞行员	词条更新于2026年10月8日
阿塔图尔克的养女	阿塔图尔克研究中心，她的个人词条	«Bursa gezisi sırasında manevi evlat edindi»	在布尔萨之行中收她为manevi子女（意为收养；字面为“精神上的”）	词条更新于2026年10月8日
阿塔图尔克的养女	国防部，阿塔图尔克陵博物馆（Anıtkabir）网页	«ATATÜRK'ün manevi kızı Sabiha GÖKÇEN'e soyadı verdiğini gösteren belge»	显示阿塔图尔克为其manevi养女萨比哈·格克琴赐予姓氏的纸张	核对于2026年10月22日

童年与被收养的经历

她于1913年出生在布尔萨。阿塔图尔克研究中心的百科全书记载，她的父亲是省首席文书（Vilayet Başkâtibi）穆斯塔法·伊泽特贝伊，母亲是哈伊里耶夫人。她年幼时失去双亲，由哥哥抚养长大。她是六个孩子中最小的一个，父亲曾被苏丹阿卜杜勒哈米德二世流放到布尔萨。

阿塔图尔克在1925年9月22日至1925年10月8日的布尔萨之行中认识了她。得知她生活艰难后，他与她的哥哥交谈，收她为manevi子女（字面意为“精神上的”，用来称呼他收养的孩子）。从此，她的生活发生了变化。她进入坎卡亚（Çankaya）小学就读。这所学校建在坎卡亚官邸的花园里，只有一层、两间教室，供住在附近的孩子上学。

十一个孩子之一

阿塔图尔克收养了十一个manevi子女，其中五个在共和国宣告成立前收养，六个在成立后收养，她是后六人之一。阿塔图尔克研究中心的百科全书记载，他希望把这些孩子培养成土耳其女性的榜样，而她被作为航空领域的榜样介绍给公众；当时，这个领域似乎是女性难以涉足的。

其余三人中，阿费特（Afetinan）原是一名教师，1950年成为教授。鲁基耶嫁给了宪兵上尉许斯努·埃尔金（Hüsnü Erkin），在多尔玛巴赫切宫举行的婚礼上，阿塔图尔克与她跳了第一支舞。泽赫拉被送往伦敦上学，于1936年去世。

离开坎卡亚小学后，她先后就读于伊斯坦布尔阿尔纳武特柯伊（Arnavutköy）和于斯屈达尔（Üsküdar）的两所女子学院。疾病打断了她的学业。她在黑贝利岛（Heybeliada）和维也纳接受治疗，又在巴黎住了一段时间，以提高法语水平。

1934年《姓氏法》通过后，阿塔图尔克赐她姓氏Gökçen。《姓氏法》于1934年6月21日通过；赋予阿塔图尔克本人姓氏的法律随后于1934年11月24日通过。她后来讲述了那个夜晚的故事。

赐姓之夜

1. 餐桌上阿塔图尔克每晚都会在餐桌上为一位朋友或亲属想一个姓氏，有一天晚上轮到了她。
2. 她的回答她结结巴巴地说：«Siz ne emrederseniz o olsun efendim»（“先生，您赐什么姓就是什么姓。”）。
3. 他的想法他想了一会儿，说：«Sana Atatürk kızı soyadını vermek isterdim ama…»（“我本想赐你‘阿塔图尔克的女儿’这个姓氏，可是……”）。
4. 一个词随后，他拿来一张纸，在上面写下一个词：Gökçen。

她补充说，许多人以为她开始飞行后才有了这个姓氏，事实却恰好相反：«Ata’nın Gökçen soyadını bana vermesinden sonra göklerle buluşup havacılığa başladım»（“阿塔图尔克赐我Gökçen这个姓氏之后，我才与天空相遇，开始飞行”）。

来源：《阿塔图尔克百科全书》，她的个人词条；《阿塔图尔克百科全书》，阿塔图尔克manevi子女词条；阿塔图尔克生平年表；阿塔图尔克陵博物馆网页。

1935年5月3日，图尔克库舒学校开学之日

图尔克库舒（意为“土耳其鸟”）是土耳其航空协会的飞行学校，旨在教授18至35岁的男女驾驶滑翔机和跳伞。

1925年2月16日

土耳其飞机协会（Türk Tayyare Cemiyeti）成立，依靠公众捐款运作。

1935年5月3日

图尔克库舒学校开学，安卡拉分部起初有200名成员。

1935年5月24日

协会第6届大会将其更名为沿用至今的土耳其航空协会（Türk Hava Kurumu）。

阿塔图尔克曾就与苏联航空界合作，以及土耳其飞行员韦吉希·许尔库什（Vecihi Hürkuş）的活动，征询协会主席福阿特·布尔贾（Fuat Bulca）的意见；他一直通过报刊关注这位飞行员。布尔贾对两者都表示赞同。阿塔图尔克随后要求组建一支名为图尔克库舒的飞行队，并说应当起用韦吉希贝伊。

萨比哈·格克琴记得1935年5月3日的早晨：阿塔图尔克很早就起了床，穿上最喜爱的运动服，戴上帽子。他说：«Haydi bakalım Gökçen,» «Gidiyoruz.»（“来吧，格克琴。我们出发。”）

埃蒂梅斯古特的演讲

开学典礼在安卡拉附近的埃蒂梅斯古特（Etimesgut）机场举行。阿塔图尔克在演讲中说，世界由土地、水和空气组成；一个珍爱自身生命的民族，必须像关心国土和海洋一样，日益关心自己的领空。以下四句话保留了演讲印本中的原文：

“我想站在他们的位置上”

开学典礼上有滑翔飞行表演。阿塔图尔克看到她十分兴奋，便问：«Nasıl, sen de böyle havalarda süzülebilir, paraşütle atlayabilir misin bakalım?»（“怎么样，你也能这样在空中滑翔、跳伞吗？”）。她回答：«Onların yerinde olmak isterdim»（“我想站在他们的位置上”）。他说：«cesaretini beğendim»（“我欣赏你的勇气”），又对福阿特·布尔贾说：«Fuat Bey, Bizim Gökçen de çalışmalara katılmak istiyor»（“福阿特贝伊，我们的格克琴也想参加训练”）。他当场让人登记了她的名字。

第二天，也就是1935年5月4日，萨比哈·格克琴成为该校首位女学员，开始学习飞行。她接受了跳伞和滑翔训练，取得A、B级滑翔证书。全国各地的年轻人纷纷报名。

1936年7月10日

协会在伊诺努（İnönü）开办滑翔营。

1937年

埃蒂梅斯古特的动力飞机飞行营开始运作，安卡拉和伊兹密尔的跳伞塔启用。

来源：《阿塔图尔克演讲与声明》第三卷；《阿塔图尔克百科全书》，她的个人词条；《阿塔图尔克百科全书》，土耳其航空协会词条；《阿塔图尔克百科全书》，航空与飞机工业词条；阿塔图尔克生平年表。

从滑翔机到军校，1935年至1937年

土耳其军事航空当时尚处于起步阶段。奥斯曼国家于1911年6月1日组建航空委员会，并于1912年7月3日在耶希尔柯伊（Yeşilköy）开办航空学校。1936年和1937年，她依次经历了成为女性军事飞行员的各个阶段：先学滑翔，再驾驶动力飞机，随后进入军事飞行学校。

1935年7月10日

她与七名男学员一同前往克里米亚的科克捷别利高级滑翔学校。1935年7月12日，他们抵达敖德萨，随后途经塞瓦斯托波尔、雅尔塔和费奥多西亚，再乘巴士到达科克捷别利。她完成为期六个月的课程，获得滑翔教员（Planör Öğretmeni）称号。

1936年2月25日

她首次驾驶动力飞机飞行。

1936年6月7日

她从伊斯坦布尔的耶希尔柯伊起飞，在亚洛瓦上空盘旋一圈后抵达布尔萨，全程35分钟。

1936年至1937年

她在埃斯基谢希尔航空学校受训11个月，随后在第1航空团服役六个月，专攻战斗机和轰炸机。

1937年

她参加了爱琴海和色雷斯演习。

1937年8月30日

她取得了军事飞行证书。1922年8月30日是杜姆卢珀纳尔战役获胜之日。

同在1937年

据阿塔图尔克研究中心的百科全书记载，1937年，她应本人请求参加了德尔西姆（今通杰利）的军事行动。

降落布尔萨

1. 迎接1936年6月7日，布尔萨省长、市长、法赫雷丁·阿尔泰（Fahrettin Altay）将军和党内领导人来到机场迎接，她在大批学生面前熟练地转弯降落。
2. 礼物市长代表全市送给她一束鲜花和一块丝绸，一名图尔克库舒学员又送上第二束鲜花。
3. 再飞一圈应人群的要求，她还未离开飞机便再次起飞，在绿意盎然的童年故乡布尔萨上空和乌鲁达山（Uludağ）周围又飞了一圈才降落。
4. 决定阿塔图尔克决定送她到埃斯基谢希尔航空学校接受专门训练。

来源：《阿塔图尔克百科全书》，她的个人词条；《阿塔图尔克百科全书》，航空与飞机工业词条；阿塔图尔克生平年表。

那些“首位”称号

各来源对她的称号表述不同。有的说“作战飞行员”，有的说“军事飞行员”；有的说“世界首位”，有的说土耳其首位。

民用航空总局公布了一份名录，列出1913年至2001年间土耳其航空界十六项女性第一。她排在第四项，年份是1936年；名录还在同一年记载了首位滑翔机飞行员和首位殉职航空人员。

来源：民用航空总局，女性第一名录；《阿塔图尔克百科全书》，她的个人词条；《阿塔图尔克百科全书》，阿塔图尔克时期空军词条；《阿塔图尔克百科全书》，阿塔图尔克manevi子女词条；《阿塔图尔克百科全书》，航空与飞机工业词条。

巴尔干飞行，1938年6月16日至21日

1938年6月，她独自从伊斯坦布尔起飞，途经雅典、塞萨洛尼基、索非亚、贝尔格莱德和布加勒斯特，最后返回耶希尔柯伊，全程约3000公里。巴尔干公约代表团在安卡拉时，曾邀请她驾驶飞机到访各国首都；阿塔图尔克代她接受了邀请，她也依照他的意愿独自飞完全程。巴尔干各国的人们早已通过广播、报纸和杂志认识了她。

阿塔图尔克问她能否做到，她说，经过训练就能做到。他对来宾说：«Bir ay sonra Türkiye’den uçarak değerli ülkelerinizin başkentlerini ziyaret edecek»（“一个月后，她将从土耳其起飞，到访诸位国家的首都”）。

飞机与练习航线

她驾驶的是一架Vultee型飞机。她先在耶希尔柯伊跟随美国教员杰克（Jack）训练，随后独自试飞。练习航线从伊斯坦布尔出发，途经柯伊杰伊兹（Köyceğiz）、图兹湖（Tuz Gölü）、安卡拉和宗古尔达克后返回，连续飞行5.5小时，中途不停。她记得，杰克见她归来十分高兴，因为她准时抵达了每一处地点。他说：«Artık bu kadar çalışma yeter… Göreceksin Balkan turu senin için bundan da kolay olacak»（“练到这里就够了……你会发现，巴尔干巡航对你来说会比这更容易”）。

出发前，她向阿塔图尔克辞行。他叮嘱她：«Barışçı bir ülkenin barışçı kızı olduğunu, yurtta ve dünyada barışı arzu ettiğini, her Türk gibi bunu gönülden istediğini söylemeyi unutma»（“别忘了告诉他们，你是一个爱好和平的国家里爱好和平的女儿，你希望国内与世界都能和平，而且和每个土耳其人一样，你是发自内心地这样希望”）。

在雅典

在雅典，她对记者说：Balkan turuna çıkan ilk askerî Türk kadın pilotu olduğum için mutluyum，“我很高兴成为首位踏上巴尔干巡航的土耳其女性军事飞行员。”她又说：«Beni bir barış elçisi olarak da kabul edebilirsiniz»（“你们也可以把我看作和平使者”），以及«Savaşı değil barışı sevmeliyiz»（“我们应当热爱和平，而非战争”）。

据阿塔图尔克研究中心的百科全书记载，1938年6月18日，南斯拉夫空军司令在贝尔格莱德的一场午宴上向她颁授南斯拉夫航空奖章。当晚，南斯拉夫战争部长向她颁授了由摄政以国王名义授予的白鹰勋章。此前，白鹰勋章仅授予过四人。

在贝尔格莱德，她还见到了南斯拉夫首位女飞行员。她记得对方说：«Ben sizin yaptığınızı asla yapamazdım»（“我绝不可能做到你所做的事”）。萨比哈·格克琴回答说，她认为往后许多年都不会有女飞行员尝试这条巡航路线。在布加勒斯特，飞行表演前的一档广播节目借她向“兄弟土耳其与土耳其航空界”致意。

来源：《阿塔图尔克百科全书》，她的个人词条；《阿塔图尔克百科全书》，阿塔图尔克时期空军词条。

1938年之后，教学、家庭与最后一次飞行

阿塔图尔克于1938年11月10日去世。当时尚无准许女性参军的法律，因此她不得不离开军队。她一生曾驾驶22种轻型轰炸机和特技飞机。

1938年

她被任命为土耳其航空协会所属图尔克库舒学校的总教员（Başöğretmen），任职至1955年。

1940年

她与航空学校军事地理和地形学教师凯末尔·埃西内尔（Kemal Esiner）中尉结婚。他于1943年去世。

1953年和1959年

她应邀前往美国，介绍土耳其社会和土耳其女性，并获安排进行大规模巡回访问。

1955年

她成为土耳其航空协会理事。

1964年

她退休。

1996年

她在83岁时与法国飞行员丹尼尔·阿克顿（Daniel Acton）一同在Falcon 2000上完成最后一次飞行。

2001年3月22日

她去世，享年88岁，安葬于安卡拉的杰贝吉公墓。

在最后一次飞行的同一年，她受邀作为荣誉嘉宾，参加美国空军指挥与参谋学院毕业典礼期间举行的雄鹰聚会。据阿塔图尔克研究中心的百科全书记载，在麦克斯韦空军基地举行的典礼上，她入选20位在世界历史上留下姓名的飞行员，成为首位且唯一获此奖项的女性。

阿塔图尔克曾这样评价土耳其女性：«Kadınlarımızın, daha elverişsiz şartlar altında erkeklerden geri kalmayışı ve belki aynı şartlar altında erkeklerden ileri gidişi övüncü gerektirir»（“我们的女性在更艰难的条件下不落后于男性，在同等条件下或许还能超越男性，这值得自豪”）。

来源：《阿塔图尔克百科全书》，她的个人词条；《阿塔图尔克百科全书》，阿塔图尔克时期空军词条；阿塔图尔克生平年表。

今天的名字，遗嘱与机场

阿塔图尔克于1938年9月5日在多尔玛巴赫切宫写下遗嘱，次日交给公证人。遗嘱要求从他所持土耳其工商银行（İş Bankası）股份的年收益中，按月向manevi子女支付款项：阿费特·伊南800 TL，萨比哈·格克琴600 TL，于尔屈200 TL，鲁基耶和内比莱各100 TL。此外，还要给萨比哈·格克琴一笔购房款。

伊斯坦布尔库尔特柯伊（Kurtköy）当时正在建设的机场以她的名字命名。她本人曾在施工期间到访。

来源：《阿塔图尔克百科全书》，阿塔图尔克manevi子女词条；《阿塔图尔克百科全书》，她的个人词条；阿塔图尔克生平年表。

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