O que é ASELSAN? Empresa de eletrônica de defesa da Turquia
A ASELSAN é uma empresa turca de eletrônica que começou com rádios para as Forças Armadas. Sua história, unidades, produtos e quem é sua proprietária.
Índice
A ASELSAN é uma empresa turca de eletrônica com complexos em Ankara. Foi fundada em 14.11.1975 para fabricar equipamentos de comunicação para as Forças Armadas turcas e começou com rádios. Hoje, seu trabalho vai de comunicações e radar a saúde, energia e trânsito. A maior parte da empresa pertence à Fundação das Forças Armadas Turcas.
Em resumo · verificado em 22.10.2026
Uma empresa turca de eletrônica que começou com rádios.
- O que é: uma empresa de eletrônica com complexos em Ankara, fundada em 14.11.1975 para fabricar equipamentos de comunicação para as Forças Armadas turcas.
- Quem é sua proprietária: a Fundação das Forças Armadas Turcas detém 74,2% (em 22.10.2026).
- Onde atua: três complexos em Ankara, em Macunköy, Akyurt e Gölbaşı, e uma unidade de óptica de precisão em Sivas. Também tem empresas próprias e escritórios em outros países.
- O que fabrica: primeiro, equipamentos de comunicação; depois, radar, eletro-óptica, navegação, microeletrônica, sistemas navais e áreas civis, como saúde, energia e trânsito.
O rádio · 31 estações
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- 1975A ASELSAN é fundada em 14.11.1975 para fabricar equipamentos de comunicação para as Forças Armadas turcas.ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa Página sobre a história da fundação (em turco)
- 1976Começa a construção do complexo de Macunköy, em Ankara.UnidadesASELSAN: Sobre a empresa
- 1977A ASELSAN firma um contrato de licença com a Philips para fabricar rádios de mochila e veiculares.ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa
- 1978Os primeiros prédios de Macunköy ficam prontos e a produção começa.UnidadesASELSAN: Sobre a empresa
- 1979Começam os trabalhos de pesquisa e desenvolvimento. A ASELSAN apresenta seus produtos em feiras pela primeira vez.ASELSAN: Sobre a empresa
- 1980Os primeiros rádios de mochila e veiculares fabricados pela ASELSAN são entregues ao Comando das Forças Terrestres.ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa
- 1981Todas as unidades de produção de Macunköy estão em operação. A ASELSAN oferece o rádio veicular Kristalli, rádios para instalações fixas, um conjunto eletrônico de treinamento, um sistema de alarme bancário e mais unidades dos rádios da série 4600.Comunicações · Unidades · Além da defesaASELSAN: Sobre a empresa
- 1982A primeira oficina mecânica começa a funcionar.UnidadesASELSAN: Sobre a empresa
- 1983A ASELSAN faz sua primeira exportação: rádios da série 4600 e sistemas de intercomunicação.ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa
- 1984A ASELSAN inicia seus primeiros trabalhos em guerra eletrônica: equipamentos que lidam com sinais de rádio e radar.Chips e sensoresASELSAN: Sobre a empresa
- 1985A ASELSAN fabrica o primeiro protótipo de seu telefone eletrônico de campanha.ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa
- 1989Primeira transferência de tecnologia: rádios passam a ser fabricados no exterior sob licença da ASELSAN.ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa
- 1991Começam os trabalhos de produção em microeletrônica, os minúsculos circuitos dentro dos aparelhos eletrônicos.Chips e sensoresASELSAN: Sobre a empresa
- 1993O complexo de Akyurt entra em operação.UnidadesASELSAN: Sobre a empresa
- 1994Começa a produção da série 4000/4100, uma nova família de rádios, e das câmeras térmicas Baykuş.Comunicações · Chips e sensoresASELSAN: Sobre a empresa
- 1997A ASELSAN lança o celular ASELSAN 1919.Comunicações · Além da defesaASELSAN: Sobre a empresa
- 1998A ASELSAN abre sua primeira empresa no exterior, a ASELSAN Baku.ExteriorASELSAN: Sobre a empresa
- 2000A ASELSAN constrói uma escola em Sakarya, província atingida pelo terremoto de 1999.Além da defesaASELSAN: Sobre a empresa
- 2011Três empresas começam a atuar no exterior: na África do Sul, em Abu Dhabi e no Cazaquistão.ExteriorASELSAN: Sobre a empresa
- 2012A ASELSAN Middle East começa a atuar em Amã. A ASELSAN também firma um acordo com a Universidade Bilkent e um órgão estatal para investir na fabricação de transistores e chips de nitreto de gálio.Exterior · Chips e sensoresASELSAN: Sobre a empresa
- 2014É fundada uma empresa conjunta de micro e nanotecnologia com a ASELSAN Sivas Hassas Optik e a Universidade Bilkent. A ASELSAN também lança o Projeto do Trem Nacional.Chips e sensores · Além da defesaASELSAN: Sobre a empresa
- 2015Em seu 40º ano, a ASELSAN inaugura o complexo de Gölbaşı, que abriga suas unidades de desenvolvimento, produção, testes e engenharia de radar e guerra eletrônica.Unidades · Chips e sensoresASELSAN: Sobre a empresa
- 2016É inaugurada a unidade de óptica de precisão de Sivas; abrem os laboratórios de testes de radiofrequência e antenas no centro de radar e guerra eletrônica de Gölbaşı. Um escritório de ligação começa a atuar na Arábia Saudita.Unidades · Chips e sensores · ExteriorASELSAN: Sobre a empresa
- 2017A ASELSAN Malaysia começa a atuar. A ASELSAN também desenvolve sua primeira antena de estação-base de fabricação nacional para redes móveis 4.5G.Exterior · ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa
- 2018Após um contrato com o Ministério da Educação Nacional, começam os trabalhos na Escola de Ensino Médio Profissional e Técnico da Anatólia ASELSAN. Uma empresa começa a atuar no Catar.Além da defesa · ExteriorASELSAN: Sobre a empresa
- 2019Os primeiros alunos frequentam a escola de ensino médio profissional e técnico da ASELSAN. O grupo de inovação social da ASELSAN lança os projetos Aventura Tecnológica e Resíduo Zero.Além da defesaASELSAN: Sobre a empresa
- 2020Durante a pandemia de COVID-19, a ASELSAN entrega ao Ministério da Saúde 100 respiradores, fabricados inteiramente na Turquia, em 14 dias. Uma empresa começa a atuar em Kiev.Além da defesa · ExteriorASELSAN: Sobre a empresa
- 2021Entram em operação os aparelhos de raios X da ASELSAN; é lançado o CubeSat ASELSAT 3U, feito com a Universidade Técnica de Istambul. Entra em serviço o primeiro ônibus elétrico inteiramente turco, desenvolvido com a TEMSA; um escritório de ligação no Paquistão e um centro de manutenção no Catar começam a funcionar.Além da defesa · ExteriorASELSAN: Sobre a empresa
- 2023Os transistores de nitreto de gálio da ASELSAN, projetados e produzidos na Turquia, entram na etapa de integração de sistemas.Chips e sensoresASELSAN: Sobre a empresa
- 2024Empresas começam a atuar na América Latina, Polônia, Omã, Indonésia e Macedônia do Norte (ASELSAN Balkans, em Escópia). Forma-se a primeira turma da escola de ensino médio profissional e técnico da ASELSAN.Exterior · Além da defesaASELSAN: Sobre a empresa
- 2025A ASELSAN faz 50 anos; começa a construção da Base Tecnológica Oğulbey e o satélite TÜRKSAT 6A entra em serviço com cargas úteis de comunicação da ASELSAN. Empresas começam a atuar na Argélia, Filipinas, Nigéria, Albânia, Romênia e Uzbequistão; abre um centro de integração de radar e o caminhão Aventura Tecnológica percorre a Turquia.Unidades · Exterior · Além da defesa · ComunicaçõesASELSAN: Sobre a empresa
Por que a ASELSAN surgiu
A história começa em Chipre. Na crise de Chipre de 1964, alguns aliados da Turquia impediram que o país usasse seus equipamentos de defesa conforme seus interesses exigiam, o que mostrou o custo de depender de outros. O embargo de armas que se seguiu à operação militar da Turquia em Chipre em 1974 deu início ao esforço do país para desenvolver sua própria indústria de defesa.
O esforço começou por meio de fundações criadas para os ramos das Forças Armadas:
- 1964 A crise de Chipre mostra o custo de depender de outros para obter equipamentos de defesa.
- 1965 A Sociedade da Marinha Turca lidera uma campanha chamada “Construa seu próprio navio”, para a construção de navios de desembarque.
- 1970 É criada a fundação da Força Aérea, para desenvolver uma indústria aeronáutica nacional.
- 1972 É criada a fundação da Marinha após o encerramento da Sociedade da Marinha. Em 1981, ela passa a se chamar fundação para o fortalecimento das Forças Navais turcas.
- 1973 A fabricante de aeronaves TUSAŞ é fundada em 28.06.1973 para reduzir a dependência da Turquia de outros na indústria de defesa.
- 1974 A operação militar da Turquia em Chipre naquele ano é seguida por um embargo de armas. É criada a fundação das Forças Terrestres, para reduzir a dependência de outros em eletrônica de defesa.
- 1975 A ASELSAN é fundada em 14.11.1975 para atender às necessidades de comunicação das Forças Armadas com recursos nacionais.
- 1987 Uma lei de 17.06.1987 une as três fundações em uma só, a Fundação das Forças Armadas Turcas. Ela começa a atuar em 26.09.1987.
A ASELSAN foi uma das várias empresas criadas nesses anos, cada uma por um motivo próprio:
| Ano | Empresa | Criada para |
|---|---|---|
| 1973 | TUSAŞ | Reduzir a dependência de outros na indústria de defesa. Fabrica aeronaves, de plataformas de asa fixa e helicópteros a sistemas de satélites e aeronaves não tripuladas. |
| 1975 | ASELSAN | Atender às necessidades de comunicação das Forças Armadas com recursos nacionais. |
| 1977 | İŞBİR | Geradores e alternadores para a indústria de defesa e outros setores. Foi criada com as economias de trabalhadores turcos no exterior. |
| 1981 | ASPİLSAN | Baterias para necessidades civis e militares. Foi criada com doações de pessoas e organizações de Kayseri. |
| 1982 | HAVELSAN | Sistemas com forte uso de software para comando e controle, treinamento, simulação e informação e comunicação. |
| 1988 | ROKETSAN | Atender às necessidades das Forças Armadas em foguetes e mísseis e contar com uma instituição turca de destaque nos trabalhos com foguetes e mísseis. |
De quem é a ASELSAN
A Fundação das Forças Armadas Turcas detém 74,2% da ASELSAN (em 22.10.2026).
Os primeiros rádios
Os primeiros aparelhos fabricados pela ASELSAN eram rádios VHF/FM. VHF significa frequência muito alta e FM significa modulação em frequência, a forma como a onda de rádio transporta a fala. Havia aparelhos de mochila, carregados por uma pessoa, e aparelhos instalados em veículos.
- 1977 A ASELSAN firma um contrato de licença com a Philips para fabricar rádios de mochila e veiculares.
- 1978 Os primeiros prédios do complexo de Macunköy ficam prontos e a produção começa. O primeiro contrato de venda, de rádios VHF/FM, é firmado com o Ministério da Defesa Nacional.
- 1979 Começam os trabalhos de pesquisa e desenvolvimento. A ASELSAN participa da Feira Industrial de Kocaeli e da 1ª Feira Comercial dos Países Islâmicos e apresenta seus produtos em uma feira pela primeira vez.
- 1980 Os primeiros rádios de mochila e veiculares fabricados pela ASELSAN são entregues ao Comando das Forças Terrestres.
- 1983 Primeira exportação: venda de rádios da série 4600 e sistemas de intercomunicação para a Bélgica. Um intercomunicador permite que pessoas no mesmo veículo ou recinto conversem entre si.
Em seis anos após o contrato de licença, já em 1983, a ASELSAN fabricava rádios em Ankara e os vendia no exterior.
A linha de produtos em 1981
Em 1981, todas as unidades de produção de Macunköy já funcionavam. A ASELSAN oferecia o rádio veicular Kristalli, rádios para instalações fixas, um conjunto eletrônico de treinamento, um sistema de alarme bancário e mais unidades de seus rádios da série 4600.
Em 1982, a primeira oficina mecânica da ASELSAN começou a funcionar.
Rádios expostos em 2018
Aparelhos de rádio da ASELSAN em um estande em Kiev, muito depois dos primeiros rádios de 1977 e 1980: à esquerda, um aparelho de mochila com a antena erguida; na prateleira acima, o monofone de um rádio portátil; à direita, um rádio veicular.
Como nos primeiros aparelhos, um é carregado por uma pessoa e o outro é instalado em um veículo.
Um rádio veicular visto de perto
Este rádio veicular tem um teclado e uma tela pequena na parte frontal. O monofone fica apoiado em cima, com um cabo espiralado. Um conector à direita tem a indicação Ethernet, nome de uma conexão de rede comum. Uma placa na prateleira identifica o aparelho como rádio veicular V/UHF.
Dos rádios à eletrônica
Depois dos rádios, vieram outros tipos de eletrônica, cada nova área com o ano em que começou.
| Ano | O que começou | Área |
|---|---|---|
| 1984 | Os primeiros trabalhos em guerra eletrônica: equipamentos que lidam com sinais de rádio e radar. | Sinais |
| 1985 | O primeiro protótipo de um telefone eletrônico de campanha. | Comunicações |
| 1989 | A primeira transferência de tecnologia: rádios passam a ser fabricados no exterior sob licença da ASELSAN. | Comunicações |
| 1991 | Trabalhos de produção em microeletrônica, os minúsculos circuitos dentro dos aparelhos eletrônicos. | Chips |
| 1994 | Começa a produção da série 4000/4100, uma nova família de rádios, e das câmeras térmicas Baykuş. | Comunicações, sensores |
| 1997 | É lançado o celular ASELSAN 1919. | Comunicações |
Câmeras que veem calor
Uma câmera térmica mostra calor em vez de luz visível. As câmeras térmicas Baykuş entraram em produção em 1994, junto com a série 4000/4100, uma nova família de rádios com um sintetizador de frequência, que define o canal eletronicamente.
Chips e nitreto de gálio
Transistores são os minúsculos interruptores dentro dos chips, e o nitreto de gálio é um material usado para fabricá-los. Em 2012, a ASELSAN firmou um acordo com a Universidade Bilkent e um órgão estatal para investir na fabricação de transistores e chips de nitreto de gálio. Em 2023, os transistores de nitreto de gálio da ASELSAN, projetados e produzidos na Turquia, entraram na etapa de integração de sistemas.
Programas ano a ano
Os programas em que a ASELSAN trabalhou, uma linha por ano:
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1986 | A ASELSAN e o Ministério da Defesa Nacional firmam o contrato de um projeto de detector de minas. |
| 1987 | A ASELSAN entra em um projeto conjunto de quatro países para produzir o míssil Stinger. |
| 1988 | O número de países para os quais a ASELSAN exporta chega a 15: Paquistão, Argélia, Tunísia, Jordânia, República Turca de Chipre do Norte, Irã, Arábia Saudita, Uruguai, Sudão, Bélgica, Nigéria, Bangladesh, Estados Unidos, Alemanha e Suíça. |
| 1992 | É firmado com o Ministério da Defesa Nacional o projeto do radar de vigilância terrestre ASKARAD. |
| 1996 | É firmado entre as Forças Armadas turcas e a ASELSAN um contrato para o sistema de comunicação tática de campanha TASMUS. |
| 1999 | No programa Black Hawk com a Sikorsky, são firmados contratos para o sistema de navegação inercial LN100G e o sistema de imagem térmica ASELFLIR-200. |
| 2001 | São firmados contratos para a produção em série do sistema Stinger montado em pedestal (KMS) e para o projeto de automação de apoio de fogo ADOP-2000. |
| 2002 | São firmados contratos para o sistema de alerta de mísseis MWS-TU e o sistema de controle de tiro Leopard Volkan. |
| 2003 | São firmados contratos para o JEMUS, sistema integrado de comunicações e informação para a gendarmaria, e para o sistema de autoproteção de guerra eletrônica SPEWS-II. A ASELSAN também realiza, pela primeira vez na Turquia, a modernização aviônica e digital de helicópteros S-70 Black Hawk e AH-1W Super Cobra. |
| 2004 | Em maio, uma reunião do Comitê Executivo da Indústria de Defesa dá início a três projetos dos quais a ASELSAN participa: o carro de combate ALTAY, o helicóptero de ataque e reconhecimento tático ATAK e a corveta MİLGEM. |
| 2005 | É firmado um contrato para sistemas de guerra eletrônica de helicópteros. |
| 2006 | São firmados contratos para a modernização dos subsistemas de navegação e comunicações de aeronaves F-4E e para o pod de designação de alvos e navegação ASELPOD. É criada a ASELSANNET. |
| 2007 | É firmado com a TUSAŞ um contrato para o sistema ASELFLIR-300T na aeronave não tripulada turca. Também é firmado um contrato para o sistema de combate do navio nacional MİLGEM. |
| 2008 | São firmados contratos para o carro de combate ALTAY, construído com recursos nacionais, e para o projeto de desenvolvimento do helicóptero T-129 ATAK. |
| 2010 | É firmado com o Ministério da Defesa do Paquistão um contrato para um projeto de rádio baseado em software. Também são firmados contratos para os sistemas eletrônicos ATMACA, um radar naval de busca 3D, um canhão antiaéreo autopropulsado e sistema de controle de tiro, e a modernização de um canhão antiaéreo rebocado de 35 mm. |
| 2013 | É firmado com a Arábia Saudita um contrato de transferência de tecnologia de rádios táticos. Também são firmados contratos para os sistemas de mísseis de defesa aérea HİSAR-A e HİSAR-O. A ASELSAN conclui a produção do KULAÇ, um sonar de medição de profundidade, que é instalado em submarinos da classe AY. |
| 2022 | A Fábrica de Sistemas de Armas ASELSAN Konya começa a operar. A ASELSAN recebe o prêmio “Empregador Mais Eficaz” por participar das feiras regionais de carreira “Talento em Toda Parte”, organizadas pelo Escritório de Recursos Humanos da Presidência. |
Onde atua
A ASELSAN atua em três complexos em Ankara e uma unidade em Sivas.
O mapa · onde e quando
Seis lugares pela Turquia
Ankara com seus três complexos. Sivas fica a leste de Ankara. Konya fica ao sul e Gaziantep a sudeste.
- 1976MacunköyComeça a construção do primeiro complexo.
- 1978MacunköyOs primeiros prédios ficam prontos e a produção começa.
- 1981MacunköyTodas as unidades de produção estão em operação.
- 1982MacunköyA primeira oficina mecânica começa a funcionar.
- 1993AkyurtO complexo entra em operação.
- 2015GölbaşıEm seu 40º ano, a ASELSAN inaugura o complexo para as unidades de radar e guerra eletrônica.
- 2016SivasÉ inaugurada a unidade de óptica de precisão.
- 2016GölbaşıAbrem os laboratórios de testes de radiofrequência e antenas no centro de radar e guerra eletrônica.
- 2021GaziantepEntram em operação os aparelhos de raios X.
- 2022KonyaA Fábrica de Sistemas de Armas começa a operar.
- 2025OğulbeyComeça a construção da Base Tecnológica.
- 2025—O centro de integração de radar começa a funcionar.
Esquema: apenas direções, sem escala, sem prédios ou plantas das unidades.
18 empresas
A ASELSAN possui ações de todas elas. Seis têm uma cidade no nome: Malatya, Sivas, Gaziantep, Konya, Adıyaman e Istambul. Uma leva o nome da Universidade Bilkent, em Ankara.
11 empresas
A ASELSAN também possui ações dessas empresas; elas não são suas clientes. A primeira, ASELSAN Baku, foi aberta em 1998.
| Ano | Início |
|---|---|
| 1998 | Baku, a primeira empresa no exterior |
| 2011 | África do Sul, Abu Dhabi e Cazaquistão |
| 2012 | Amã (ASELSAN Middle East) |
| 2016 | Arábia Saudita (escritório de ligação) |
| 2017 | Malásia |
| 2018 | Catar |
| 2020 | Kiev |
| 2021 | Paquistão (escritório de ligação) e Catar (centro de manutenção) |
| 2024 | América Latina, Polônia, Omã, Indonésia e Macedônia do Norte (ASELSAN Balkans, em Escópia) |
| 2025 | Argélia, Filipinas, Nigéria, Albânia, Romênia e Uzbequistão |
O que fabrica
O trabalho da ASELSAN se divide nestas áreas:
Rádios e redes
Sistemas de comunicação militares e civis, e sistemas de comando, controle, comunicações, computadores e inteligência.
Radar e guerra eletrônica
Sistemas de radar e sistemas de guerra eletrônica e inteligência.
Eletrônica de aeronaves e sistemas de defesa
Aviônica, ou seja, a eletrônica das aeronaves, sistemas de armas de defesa aérea e sistemas integrados de armas.
Orientação e sistemas navais
Sistemas de navegação e guiamento, e sistemas navais.
Circuitos e câmeras
Microeletrônica, os minúsculos circuitos dentro dos aparelhos, e eletro-óptica, ou seja, sistemas que trabalham com luz e calor, como câmeras.
Segurança interna e cibernética
Sistemas de segurança interna e segurança cibernética.
Saúde, energia e trânsito
Sistemas de saúde, sistemas de energia e sistemas de trânsito.
O que os nomes significam
Os produtos e projetos da ASELSAN têm nomes curtos. Os cartões estão agrupados por tema: primeiro comunicações, depois sensores, navegação, mar, chips e espaço. Cada cartão mostra o nome; vire para ver o que é e o ano em que apareceu pela primeira vez.
Série 4600
Uma série de rádios militares, com unidades complementares.
Kristalli
Um rádio para veículos.
Série 4000/4100
Uma nova família de rádios com um sintetizador de frequência, que define o canal eletronicamente.
ASELSAN 1919
Um celular.
TASMUS
Um sistema de comunicação tática de campanha, previsto em um contrato de 1996.
JEMUS
Um sistema integrado de comunicações e informação para a gendarmaria.
ASELSANNET
Uma empresa criada em 2006 para sistemas eletrônicos e de comunicação.
Baykuş
Câmeras térmicas, que mostram calor em vez de luz visível.
ASELFLIR
Uma família de sistemas de imagem térmica: o -200 em 1999, o -300T em 2007.
LN100G
Um sistema de navegação inercial, que calcula a posição a partir do próprio movimento.
KULAÇ
Um sonar de medição de profundidade, instalado em submarinos da classe AY.
Transistores de nitreto de gálio
Transistores feitos de nitreto de gálio: um acordo em 2012, integração de sistemas em 2023.
ASELSAT 3U
Um CubeSat, pequeno satélite de tamanho padronizado, construído com a Universidade Técnica de Istambul e lançado em órbita.
Cargas úteis do TÜRKSAT 6A
Os equipamentos de comunicação que a ASELSAN desenvolveu para o satélite TÜRKSAT 6A.
Além da defesa
Várias etapas da ASELSAN têm relação com a vida civil. Saúde, energia e trânsito também são três de suas áreas.
- 1981: um sistema de alarme bancário passa a fazer parte da linha de produtos.
- 1997: é lançado o celular ASELSAN 1919.
- 2000: a ASELSAN constrói uma escola em Sakarya, província atingida pelo terremoto de 1999.
- 2014 e 2021: a ASELSAN lança o Projeto do Trem Nacional em 2014. Em 2021, entra em serviço um ônibus elétrico desenvolvido com a TEMSA; a ASELSAN o apresenta como o primeiro fabricado inteiramente na Turquia.
- 2017: a ASELSAN desenvolve sua primeira antena de estação-base de fabricação nacional para redes móveis 4.5G.
- 2018 a 2024: após um contrato com o Ministério da Educação Nacional, começam os trabalhos na escola de ensino médio profissional e técnico da ASELSAN em 2018. Os primeiros alunos ingressam em 2019, e a primeira turma se forma em 2024.
- 2020: durante a pandemia de COVID-19, a ASELSAN entrega ao Ministério da Saúde 100 respiradores, fabricados inteiramente na Turquia, em 14 dias.
- 2021: os aparelhos de raios X da ASELSAN entram em operação.
O ônibus elétrico
A ASELSAN e a TEMSA desenvolveram o ônibus juntas e o apresentam como o primeiro ônibus elétrico fabricado inteiramente na Turquia; ele entrou em serviço em 2021. A parceria também abrange conjuntos de baterias e software, e a TEMSA fabrica os conjuntos de baterias em sua fábrica em Adana.
No espaço
O ASELSAT 3U é um CubeSat, pequeno satélite de tamanho padronizado, construído pela Universidade Técnica de Istambul com a ASELSAN. Um foguete da SpaceX o colocou em órbita em janeiro de 2021; foi o sexto CubeSat projetado pela universidade desde 2005.
O TÜRKSAT 6A é um satélite de comunicação, lançado em 09.07.2024 e colocado em serviço em 21.04.2025. O TÜBİTAK UZAY, o instituto de pesquisa espacial, liderou o projeto com a TUSAŞ, a ASELSAN e uma empresa chamada CTech; a ASELSAN fabricou as cargas úteis de comunicação.
O Projeto do Trem Nacional começou em 2014.
Escolas e universidades
A ASELSAN também trabalha com universidades e escolas:
- 2012 A ASELSAN, a Universidade Bilkent e o órgão estatal da indústria de defesa da época firmam um memorando de entendimento sobre a fabricação de transistores de nitreto de gálio e circuitos integrados. No mesmo ano, o órgão, a ASELSAN e quatro universidades firmam acordos sobre roteiros para aquisição de tecnologia: Universidade Técnica do Oriente Médio, Universidade Cumhuriyet, Universidade Sabancı e Instituto de Tecnologia de İzmir.
- 2014 É fundada uma empresa conjunta de micro e nanotecnologia com a ASELSAN Sivas Hassas Optik e a Universidade Bilkent.
- 2018 Após um contrato com o Ministério da Educação Nacional, começam os trabalhos na Escola de Ensino Médio Profissional e Técnico da Anatólia ASELSAN.
- 2019 Os primeiros alunos frequentam a escola. O grupo de inovação social da ASELSAN, Líderes de Inovação Social da ASELSAN, lança os projetos Aventura Tecnológica e Resíduo Zero.
- 2021 É lançado o CubeSat ASELSAT 3U, construído com a Universidade Técnica de Istambul.
- 2024 Forma-se a primeira turma da escola.
- 2025 Para marcar o 50º ano da ASELSAN, um caminhão Aventura Tecnológica especialmente projetado percorre a Turquia e leva ciência e tecnologia às crianças.
Em turco, Aventura Tecnológica e Resíduo Zero são Tekno Macera e Sıfır Atık.
Respostas curtas
O que é a ASELSAN?
Uma empresa turca de eletrônica com complexos em Ankara. Foi fundada em 14.11.1975 para fabricar equipamentos de comunicação para as Forças Armadas turcas e começou com rádios.
De quem é a ASELSAN?
A Fundação das Forças Armadas Turcas detém 74,2% (em 22.10.2026).
Onde fica a ASELSAN?
Seus complexos são Macunköy, Akyurt e Gölbaşı, todos em Ankara. Ela também tem uma unidade de óptica de precisão em Sivas.
O que a ASELSAN fabrica?
Começou com rádios. Hoje, seu trabalho vai de comunicações militares e civis e radar a navegação, sistemas navais, microeletrônica, saúde, energia e trânsito.
A ASELSAN tem escritórios no exterior?
Sim. A ASELSAN Baku, aberta em 1998, foi sua primeira empresa no exterior.
Por que a ASELSAN foi fundada?
O embargo de armas que se seguiu à operação militar da Turquia em Chipre em 1974 levou a Turquia a desenvolver sua própria indústria de defesa. A ASELSAN foi fundada em 1975 para atender às necessidades de comunicação das Forças Armadas com equipamentos fabricados na Turquia.
Qual foi o primeiro produto da ASELSAN?
Rádios. Os primeiros eram rádios VHF/FM de mochila e veiculares, fabricados sob uma licença firmada com a Philips em 1977. Os primeiros deles foram entregues ao Comando das Forças Terrestres em 1980.
Quando a ASELSAN começou a exportar?
Em 1983, quando rádios da série 4600 e sistemas de intercomunicação foram vendidos para a Bélgica. Em 1988, já exportava para 15 países.
O que a ASELSAN fez para o TÜRKSAT 6A?
Fabricou as cargas úteis de comunicação do satélite. O TÜRKSAT 6A foi colocado em serviço em 21.04.2025; o TÜBİTAK UZAY liderou o projeto.
Quais empresas foram criadas nos mesmos anos?
TUSAŞ (1973), İŞBİR (1977), ASPİLSAN (1981), HAVELSAN (1982) e ROKETSAN (1988), além da ASELSAN (1975).
Fontes
Esta página não contém informações de investimento.
- Sobre a empresa (linha do tempo da ASELSAN, de 1975 a 2025) — ASELSAN, verificado em 22.10.2026
- Empresas afiliadas (as empresas das quais a ASELSAN possui ações, na Turquia e no exterior) — ASELSAN, verificado em 24.10.2026
- Tarihçemiz (história da fundação) — Fundação das Forças Armadas Turcas, verificado em 22.10.2026
- İştirakler (participações em empresas: propriedade, unidades e áreas de atuação) — Fundação das Forças Armadas Turcas, verificado em 22.10.2026
- Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı Kanunu (Lei nº 3388, aprovada em 17.06.1987) — Presidência da República da Turquia, Sistema de Informações Legislativas, verificado em 22.10.2026
- TÜRKSAT 6A Commissioned (24.04.2025) — TÜBİTAK UZAY, o instituto de pesquisa espacial do TÜBİTAK, verificado em 22.10.2026
- 6 Satellites Designed by İTÜ are in Orbit (29.01.2021) — Universidade Técnica de Istambul, verificado em 22.10.2026
- Strategic Partnerships — TEMSA, verificado em 22.10.2026
Imagens
- ASELSAN logo.svg — ASELSAN, de seu relatório anual de 2016; a página do arquivo o identifica como domínio público por ser um logo de texto simples. O nome e o símbolo são marcas registradas da ASELSAN. Exibido sem alterações, para identificar a empresa. Wikimedia Commons, verificado em 22.10.2026.
- Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 01.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Imagem recortada para mostrar apenas os rádios. Wikimedia Commons, verificado em 22.10.2026.
- Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 04.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, verificado em 22.10.2026.
- Aselsanbaykuş.JPG — KIZILSUNGUR (colaborador da tr.wikipedia), 14.06.2007; CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons, verificado em 22.10.2026.
- Türksat 6A maketi.jpg — Kayra, 13.08.2025; CC BY 4.0. Wikimedia Commons, verificado em 22.10.2026.
- Temsa Avenue Electron, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140014).jpg — MB-one, 12.10.2023; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, verificado em 22.10.2026.
- Milli Elektrikli Tren Seti 01.jpg — Satirdan kahraman, 09.05.2025; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, verificado em 22.10.2026.
