ما هي ASELSAN؟ شركة إلكترونيات دفاعية في تركيا القسم الحالي:
0% 19 دقائق متبقية

ما هي ASELSAN؟ شركة إلكترونيات دفاعية في تركيا

ASELSAN شركة إلكترونيات تركية بدأت بصنع أجهزة لاسلكي للقوات المسلحة. تعرّف على تاريخها ومواقعها ومجالات منتجاتها والجهة التي تملكها.

بواسطةAbdullah Habib
19 دقيقة قراءة تم التحديث: 24.10.2026
لخّص باستخدام:
رسم توضيحي: جهاز لاسلكي ميداني أخضر زيتوني من سبعينيات القرن العشرين، بهوائي سوطي وسماعة ومقياس دائري، على طاولة عمل خشبية بجوار لوحة دوائر خضراء ومصباح تكبير نحاسي وكاوية لحام، في ضوء النافذة
رسم توضيحي: جهاز لاسلكي ميداني ولوحة دوائر على طاولة عمل.

ASELSAN شركة إلكترونيات تركية تقع مجمعاتها في أنقرة. تأسست في 14.11.1975 لصنع معدات اتصالات للقوات المسلحة التركية، وبدأت بأجهزة اللاسلكي. وتشمل أعمالها اليوم الاتصالات والرادار والصحة والطاقة والمرور. وتملك مؤسسة القوات المسلحة التركية معظمها.

شعار ASELSAN
شعار ASELSAN

باختصار · تم التحقق في 22.10.2026

شركة إلكترونيات تركية بدأت بأجهزة اللاسلكي.

  • ما هي: شركة إلكترونيات لها مجمعات في أنقرة، تأسست في 14.11.1975 لصنع معدات اتصالات للقوات المسلحة التركية.
  • من يملكها: تملك مؤسسة القوات المسلحة التركية 74.2% منها (حتى 22.10.2026).
  • أين تعمل: ثلاثة مجمعات في أنقرة، في ماجونكوي وأكيورت وغولباشي، ومنشأة للبصريات الدقيقة في سيواس. ولها أيضًا شركات ومكاتب خاصة بها في دول أخرى.
  • ماذا تصنع: بدأت بالاتصالات، ثم الرادار والكهروبصريات والملاحة والإلكترونيات الدقيقة والأنظمة البحرية، ومجالات مدنية مثل الصحة والطاقة والمرور.

اللاسلكي · 31 محطة

أدر القرص وتوقّف عند سنة

كل علامة على القرص تمثّل خطوة مؤرخة، من 1975 إلى 2025.

اختر نطاقًا لإظهار علامات تلك المجموعة فقط، ثم اسحب على التدريج أو أدر المقبض أو استخدم شريط التمرير. اضغط «سجّلها» لحفظ محطة، ثم انسخ سجلّك مع مصادره.

  1. 1975تتأسس ASELSAN في 14.11.1975 لصنع معدات اتصالات للقوات المسلحة التركية.الاتصالاتASELSAN: من نحن صفحة تاريخ المؤسسة (بالتركية)
  2. 1976يبدأ بناء مجمع ماجونكوي في أنقرة.المواقعASELSAN: من نحن
  3. 1977توقّع ASELSAN اتفاقية ترخيص مع Philips لصنع أجهزة لاسلكي محمولة على الظهر وأخرى للمركبات.الاتصالاتASELSAN: من نحن
  4. 1978تكتمل المباني الأولى في ماجونكوي ويبدأ الإنتاج.المواقعASELSAN: من نحن
  5. 1979يبدأ البحث والتطوير. وتعرض ASELSAN منتجاتها في المعارض التجارية للمرة الأولى.ASELSAN: من نحن
  6. 1980تُسلَّم أول أجهزة لاسلكي محمولة على الظهر وللمركبات صنعتها ASELSAN إلى قيادة القوات البرية.الاتصالاتASELSAN: من نحن
  7. 1981تدخل جميع وحدات الإنتاج في ماجونكوي الخدمة. وتقدّم ASELSAN جهاز لاسلكي Kristalli للمركبات، وأجهزة لاسلكي للمواقع الثابتة، وطقم تدريب إلكترونيًا ونظام إنذار للبنوك، ومزيدًا من الوحدات لأجهزة اللاسلكي من سلسلة 4600.الاتصالات · المواقع · خارج الدفاعASELSAN: من نحن
  8. 1982تبدأ أول ورشة ميكانيكية العمل.المواقعASELSAN: من نحن
  9. 1983تجري ASELSAN أول عملية تصدير لها: أجهزة اللاسلكي من سلسلة 4600 وأنظمة اتصال داخلي.الاتصالاتASELSAN: من نحن
  10. 1984تبدأ ASELSAN أول أعمالها في الحرب الإلكترونية: معدات تتعامل مع إشارات اللاسلكي والرادار.رقائق ومستشعراتASELSAN: من نحن
  11. 1985تصنع ASELSAN أول نموذج أولي لهاتفها الميداني الإلكتروني.الاتصالاتASELSAN: من نحن
  12. 1989أول نقل للتقنية: يبدأ تصنيع أجهزة اللاسلكي في الخارج بترخيص من ASELSAN.الاتصالاتASELSAN: من نحن
  13. 1991يبدأ إنتاج الإلكترونيات الدقيقة، وهي الدوائر الصغيرة داخل الأجهزة الإلكترونية.رقائق ومستشعراتASELSAN: من نحن
  14. 1993يدخل مجمع أكيورت الخدمة.المواقعASELSAN: من نحن
  15. 1994يبدأ إنتاج سلسلة 4000/4100، وهي عائلة جديدة من أجهزة اللاسلكي، وكاميرات Baykuş الحرارية.الاتصالات · رقائق ومستشعراتASELSAN: من نحن
  16. 1997تطرح ASELSAN الهاتف المحمول ASELSAN 1919.الاتصالات · خارج الدفاعASELSAN: من نحن
  17. 1998تفتتح ASELSAN أول شركة لها في الخارج، وهي ASELSAN Baku.الخارجASELSAN: من نحن
  18. 2000تبني ASELSAN مدرسة في سقاريا، وهي ولاية تضررت من زلزال 1999.خارج الدفاعASELSAN: من نحن
  19. 2011تبدأ ثلاث شركات العمل في الخارج: في جنوب أفريقيا وأبوظبي وكازاخستان.الخارجASELSAN: من نحن
  20. 2012تبدأ ASELSAN Middle East العمل في عمّان. وتوقّع ASELSAN أيضًا اتفاقية مع جامعة بيلكنت وهيئة حكومية للاستثمار في تصنيع ترانزستورات ورقائق نيتريد الغاليوم.الخارج · رقائق ومستشعراتASELSAN: من نحن
  21. 2014تتأسس شركة مشتركة لتقنيات الميكرو والنانو مع ASELSAN Sivas Hassas Optik وجامعة بيلكنت. وتطلق ASELSAN أيضًا مشروع القطار الوطني.رقائق ومستشعرات · خارج الدفاعASELSAN: من نحن
  22. 2015في عامها الـ40، تفتتح ASELSAN مجمع غولباشي الذي يضم وحدات تطوير الرادار والحرب الإلكترونية وإنتاجهما واختبارهما وهندستهما.المواقع · رقائق ومستشعراتASELSAN: من نحن
  23. 2016تُفتتح منشأة البصريات الدقيقة في سيواس. وتُفتتح مختبرات اختبار الترددات الراديوية والهوائيات في مركز الرادار والحرب الإلكترونية في غولباشي، ويبدأ مكتب اتصال في السعودية العمل.المواقع · رقائق ومستشعرات · الخارجASELSAN: من نحن
  24. 2017تبدأ ASELSAN Malaysia العمل. وتطوّر ASELSAN أيضًا أول هوائي محطة قاعدية لها مصنوع محليًا لشبكات الهاتف المحمول 4.5G.الخارج · الاتصالاتASELSAN: من نحن
  25. 2018بعد عقد مع وزارة التربية الوطنية، يبدأ العمل على ثانوية ASELSAN الأناضولية المهنية والتقنية. وتبدأ شركة في قطر العمل.خارج الدفاع · الخارجASELSAN: من نحن
  26. 2019يلتحق أول الطلاب بثانوية ASELSAN المهنية والتقنية. وتطلق مجموعة الابتكار الاجتماعي في ASELSAN مشروعي «المغامرة التقنية» و«صفر نفايات».خارج الدفاعASELSAN: من نحن
  27. 2020خلال جائحة COVID-19، تسلّم ASELSAN إلى وزارة الصحة، في غضون 14 يومًا، 100 جهاز تنفس اصطناعي صُنعت بالكامل في تركيا. وتبدأ شركة العمل في كييف.خارج الدفاع · الخارجASELSAN: من نحن
  28. 2021تدخل أجهزة الأشعة السينية من ASELSAN الخدمة، ويُطلق القمر المكعّب ASELSAT 3U المصنوع مع جامعة إسطنبول التقنية. وتدخل الخدمة أول حافلة كهربائية مصنوعة بالكامل في تركيا، طُوّرت مع TEMSA، ويبدأ مكتب اتصال في باكستان ومركز صيانة في قطر العمل.خارج الدفاع · الخارجASELSAN: من نحن
  29. 2023تدخل ترانزستورات نيتريد الغاليوم من ASELSAN، المصمّمة والمصنّعة في تركيا، مرحلة دمج الأنظمة.رقائق ومستشعراتASELSAN: من نحن
  30. 2024تبدأ شركات العمل في أمريكا اللاتينية وبولندا وعُمان وإندونيسيا ومقدونيا الشمالية (ASELSAN Balkans، في سكوبيه). وتتخرج أول دفعة من ثانوية ASELSAN المهنية والتقنية.الخارج · خارج الدفاعASELSAN: من نحن
  31. 2025تبلغ ASELSAN 50 عامًا، ويبدأ بناء قاعدة أوغولبي التقنية، ويدخل القمر TÜRKSAT 6A الخدمة بحمولات اتصالات من ASELSAN. وتبدأ شركات العمل في الجزائر والفلبين ونيجيريا وألبانيا ورومانيا وأوزبكستان، ويُفتتح مركز لدمج الرادارات، وشاحنة «المغامرة التقنية» تجوب تركيا.المواقع · الخارج · خارج الدفاع · الاتصالاتASELSAN: من نحن

لماذا تأسست ASELSAN

تبدأ القصة من قبرص. ففي أزمة قبرص عام 1964، حال بعض حلفاء تركيا دون استخدامها معداتها الدفاعية بما تقتضيه مصالحها، مما أظهر كلفة الاعتماد على الآخرين. ودفع حظر توريد الأسلحة الذي أعقب العملية العسكرية التركية في قبرص عام 1974 تركيا إلى البدء ببناء صناعات دفاعية خاصة بها.

بدأ هذا المسعى عبر مؤسسات أُنشئت لأفرع القوات المسلحة:

  1. 1964 تُظهر أزمة قبرص كلفة الاعتماد على الآخرين في المعدات الدفاعية.
  2. 1965 تقود جمعية البحرية التركية حملة باسم «ابنِ سفينتك بنفسك» لبناء سفن إنزال.
  3. 1970 تتأسس مؤسسة القوات الجوية لتطوير صناعة طيران وطنية.
  4. 1972 تتأسس مؤسسة القوات البحرية بعد إغلاق جمعية البحرية. وفي 1981 يتغيّر اسمها إلى مؤسسة تعزيز القوات البحرية التركية.
  5. 1973 تتأسس شركة صناعة الطائرات TUSAŞ في 28.06.1973 لتقليل اعتماد تركيا على الآخرين في الصناعات الدفاعية.
  6. 1974 يعقب العملية العسكرية التركية في قبرص في ذلك العام حظر توريد الأسلحة. وتتأسس مؤسسة القوات البرية لتقليل الاعتماد على الآخرين في الإلكترونيات الدفاعية.
  7. 1975 تتأسس ASELSAN في 14.11.1975 لتلبية احتياجات القوات المسلحة التركية من الاتصالات بإمكانات وطنية.
  8. 1987 يدمج قانون صادر في 17.06.1987 المؤسسات الثلاث في مؤسسة واحدة، هي مؤسسة القوات المسلحة التركية. وتبدأ العمل في 26.09.1987.

كانت ASELSAN واحدة من عدة شركات أُنشئت في هذه السنوات، ولكل منها غرض خاص:

السنةالشركةغرض التأسيس
1973TUSAŞلتقليل الاعتماد على الآخرين في الصناعات الدفاعية. تصنع الطائرات، وتشمل أعمالها منصات الطائرات ثابتة الجناح والمروحيات وأنظمة الأقمار الصناعية والطائرات دون طيار.
1975ASELSANلتلبية احتياجات القوات المسلحة التركية من الاتصالات بإمكانات وطنية.
1977İŞBİRمجموعات توليد الكهرباء ومولدات التيار المتردد للصناعات الدفاعية وقطاعات أخرى. أُنشئت بمدخرات العمال الأتراك في الخارج.
1981ASPİLSANبطاريات للاحتياجات المدنية والعسكرية. أُنشئت بتبرعات أفراد ومؤسسات في قيصري.
1982HAVELSANأنظمة تعتمد بدرجة كبيرة على البرمجيات للقيادة والتحكم والتدريب والمحاكاة والمعلومات والاتصالات.
1988ROKETSANلتلبية احتياجات القوات المسلحة التركية من القذائف الصاروخية والصواريخ، ولتكون مؤسسة تركية رائدة في هذا المجال.
شركات أُنشئت في هذه السنوات والغرض من تأسيس كل منها.

من يملك ASELSAN

تملك مؤسسة القوات المسلحة التركية 74.2% من ASELSAN (حتى 22.10.2026).

أول أجهزة اللاسلكي

كانت أول الأجهزة التي صنعتها ASELSAN أجهزة لاسلكي VHF/FM. يشير VHF إلى التردد العالي جدًا، ويشير FM إلى تعديل التردد، وهو الطريقة التي تحمل بها الموجة اللاسلكية الكلام. وشملت أجهزة تُحمل على الظهر ويحملها شخص واحد، وأجهزة تُركّب في المركبات.

  1. 1977 توقّع ASELSAN اتفاقية ترخيص مع Philips لصنع أجهزة لاسلكي محمولة على الظهر وأخرى للمركبات.
  2. 1978 تكتمل المباني الأولى في مجمع ماجونكوي ويبدأ الإنتاج. ويُوقّع أول عقد بيع، لأجهزة لاسلكي VHF/FM، مع وزارة الدفاع الوطني.
  3. 1979 يبدأ البحث والتطوير. وتشارك ASELSAN في معرض قوجه إيلي للصناعة ومعرض الدول الإسلامية التجاري الأول، وتعرض منتجاتها في معرض للمرة الأولى.
  4. 1980 تُسلَّم أول أجهزة لاسلكي محمولة على الظهر وللمركبات صنعتها ASELSAN إلى قيادة القوات البرية.
  5. 1983 أول عملية تصدير: بيع أجهزة اللاسلكي من سلسلة 4600 وأنظمة اتصال داخلي إلى بلجيكا. ويتيح نظام الاتصال الداخلي لمن في المركبة أو الغرفة نفسها التحدث بعضهم إلى بعض.

خلال ست سنوات من اتفاقية الترخيص، وبحلول 1983، كانت ASELSAN تصنع أجهزة اللاسلكي في أنقرة وتبيعها في الخارج.

رسم توضيحي: طاولة عمل طويلة عليها ثمانية أجهزة لاسلكي في مراحل تجميع مختلفة، من هياكل معدنية فارغة إلى أجهزة مكتملة باللون الأخضر الزيتوني
رسم توضيحي: طاولة عمل تُجمَّع عليها أجهزة اللاسلكي.

المنتجات في 1981

بحلول 1981، كانت جميع وحدات الإنتاج في ماجونكوي قد دخلت الخدمة. وقدّمت ASELSAN جهاز لاسلكي Kristalli للمركبات، وأجهزة لاسلكي للمواقع الثابتة، وطقم تدريب إلكترونيًا ونظام إنذار للبنوك، ومزيدًا من الوحدات لأجهزة اللاسلكي من سلسلة 4600.

في 1982 بدأت أول ورشة ميكانيكية في ASELSAN العمل.

جهاز لاسلكي محمول على الظهر مغطى بوسادة تمويه وله هوائي أسود طويل، وسماعة خضراء بسلك ملتف على رف أبيض، وبجواره على الأرض جهاز لاسلكي للمركبات بلون أخضر داكن ولوحة مفاتيح
أجهزة لاسلكي من ASELSAN معروضة في معرض دفاعي في كييف في أكتوبر 2018: جهاز محمول على الظهر بهوائيه، وسماعة جهاز لاسلكي محمول باليد، وجهاز للمركبات. وكانت الأجهزة الأولى في 1977 و1980 أيضًا محمولة على الظهر وللمركبات. تصوير: VoidWanderer، 11.10.2018، Wikimedia Commons؛ CC BY-SA 4.0، صفحة الملف.

أجهزة لاسلكي معروضة في 2018

أجهزة لاسلكي من ASELSAN في جناح عرض في كييف، بعد زمن طويل من أجهزة 1977 و1980 الأولى: إلى اليسار جهاز محمول على الظهر بهوائي مرفوع، وعلى الرف فوقه سماعة جهاز محمول باليد، وإلى اليمين جهاز للمركبات.

كما في الأجهزة الأولى، يحمل شخص أحد الجهازين ويُركّب الآخر في مركبة.

جهاز لاسلكي V/UHF للمركبات بلون أخضر داكن، له لوحة مفاتيح وشاشة صغيرة وسماعة بسلك ملتف موضوعة فوقه، على رف عرض أبيض
جهاز لاسلكي V/UHF للمركبات مع سماعته ولوحة مفاتيحه وشاشته الصغيرة، من جناح العرض نفسه في كييف. يشير V/UHF إلى التردد العالي جدًا والتردد فائق العلو، وهما نطاقان لاسلكيان. تصوير: VoidWanderer، 11.10.2018، Wikimedia Commons؛ CC BY-SA 4.0، صفحة الملف.

نظرة أقرب إلى جهاز لاسلكي للمركبات

في واجهة جهاز اللاسلكي هذا لوحة مفاتيح وشاشة صغيرة. وتستقر السماعة فوقه بسلك ملتف. ويحمل مقبس على اليمين تسمية Ethernet، وهو اسم اتصال شبكي شائع. وتصف بطاقة على الرف الجهاز بأنه جهاز لاسلكي V/UHF للمركبات.

من أجهزة اللاسلكي إلى الإلكترونيات

بعد أجهزة اللاسلكي جاءت أنواع أخرى من الإلكترونيات، ولكل مجال جديد سنة بدأ فيها.

السنةما بدأالمجال
1984أول أعمال الحرب الإلكترونية: معدات تتعامل مع إشارات اللاسلكي والرادار.الإشارات
1985أول نموذج أولي لهاتف ميداني إلكتروني.الاتصالات
1989أول نقل للتقنية: يبدأ تصنيع أجهزة اللاسلكي في الخارج بترخيص من ASELSAN.الاتصالات
1991بدء إنتاج الإلكترونيات الدقيقة، وهي الدوائر الصغيرة داخل الأجهزة الإلكترونية.الرقائق
1994يبدأ إنتاج سلسلة 4000/4100، وهي عائلة جديدة من أجهزة اللاسلكي، وكاميرات Baykuş الحرارية.الاتصالات والمستشعرات
1997يُطرح الهاتف المحمول ASELSAN 1919.الاتصالات
الخطوات التي تلت أجهزة اللاسلكي الأولى.
وحدة كاميرا سوداء بعدسة مستديرة مثبتة على حامل ثلاثي القوائم، تُرى من أسفل أمام أوراق خضراء، ويتدلى إلى جانبها غطاء عدسة مستدير
كاميرا Baykuş حرارية على حامل ثلاثي القوائم، يونيو 2007. بدأ إنتاج كاميرات Baykuş في 1994. تصوير: KIZILSUNGUR (رافع الملف على tr.wikipedia)، 14.06.2007، Wikimedia Commons؛ CC BY-SA 3.0، صفحة الملف.

كاميرات ترى الحرارة

تُظهر الكاميرا الحرارية الحرارة بدلًا من الضوء المرئي. بدأ إنتاج كاميرات Baykuş الحرارية في 1994، مع سلسلة 4000/4100، وهي عائلة جديدة من أجهزة اللاسلكي مزوّدة بمُركِّب تردد يضبط القناة إلكترونيًا.

رسم توضيحي: لوحة دوائر خضراء ورقاقة بأطراف ذهبية ووحدة كاميرا صغيرة وهوائي على قاعدة مستديرة ومصباح تكبير نحاسي وبكرة سلك لحام وملقط، على طاولة مغطاة بالورق
رسم توضيحي: لوحة دوائر ورقاقة ووحدة كاميرا حرارية.

الرقائق ونيتريد الغاليوم

الترانزستورات هي المفاتيح الدقيقة داخل الرقائق، ونيتريد الغاليوم مادة تُستخدم في صنعها. في 2012 وقّعت ASELSAN اتفاقية مع جامعة بيلكنت وهيئة حكومية للاستثمار في تصنيع ترانزستورات ورقائق نيتريد الغاليوم. وفي 2023 دخلت ترانزستورات نيتريد الغاليوم من ASELSAN، المصمّمة والمصنّعة في تركيا، مرحلة دمج الأنظمة.

البرامج عامًا بعام

البرامج التي عملت عليها ASELSAN، سطر لكل سنة:

السنةما حدث
1986توقّع ASELSAN ووزارة الدفاع الوطني عقد مشروع كاشف ألغام.
1987تنضم ASELSAN إلى مشروع مشترك بين أربع دول لإنتاج صاروخ Stinger.
1988يصل عدد الدول التي تصدّر إليها ASELSAN إلى 15: باكستان، الجزائر، تونس، الأردن، جمهورية شمال قبرص التركية، إيران، المملكة العربية السعودية، الأوروغواي، السودان، بلجيكا، نيجيريا، بنغلاديش، الولايات المتحدة، ألمانيا وسويسرا.
1992يُوقّع عقد مشروع رادار المراقبة البرية ASKARAD مع وزارة الدفاع الوطني.
1996يُوقّع عقد نظام الاتصالات الميدانية التكتيكية TASMUS بين القوات المسلحة التركية وASELSAN.
1999ضمن برنامج Black Hawk مع Sikorsky، تُوقّع عقود لنظام الملاحة بالقصور الذاتي LN100G ونظام التصوير الحراري ASELFLIR-200.
2001تُوقّع عقود للإنتاج المتسلسل لنظام Stinger المثبّت على قاعدة (KMS)، ولمشروع أتمتة الدعم الناري ADOP-2000.
2002تُوقّع عقود لنظام التحذير من الصواريخ MWS-TU ونظام التحكم في النيران Leopard Volkan.
2003تُوقّع عقود لنظام الاتصالات والمعلومات المتكامل للدرك JEMUS، ونظام الحماية الذاتية بالحرب الإلكترونية SPEWS-II. وتنفّذ ASELSAN أيضًا، للمرة الأولى في تركيا، تحديثًا لإلكترونيات الطيران وتحديثًا رقميًا لمروحيات S-70 Black Hawk وAH-1W Super Cobra.
2004في مايو، يطلق اجتماع للجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية ثلاثة مشاريع تشارك فيها ASELSAN: دبابة القتال الرئيسية ALTAY، ومروحية الهجوم والاستطلاع التكتيكي ATAK، والكورفيت MİLGEM.
2005يُوقّع عقد لأنظمة الحرب الإلكترونية للمروحيات.
2006تُوقّع عقود لتحديث الأنظمة الفرعية للملاحة والاتصالات في طائرات F-4E، ولحاضن الاستهداف والملاحة ASELPOD. وتتأسس ASELSANNET.
2007يُوقّع عقد مع TUSAŞ لنظام ASELFLIR-300T في الطائرة التركية دون طيار. ويُوقّع أيضًا عقد لنظام القتال للسفينة الوطنية MİLGEM.
2008تُوقّع عقود لدبابة القتال الرئيسية ALTAY، المصنوعة بموارد وطنية، ولمشروع تطوير مروحية T-129 ATAK.
2010يُوقّع عقد مشروع جهاز لاسلكي قائم على البرمجيات مع وزارة الدفاع الباكستانية. وتُوقّع أيضًا عقود لأنظمة ATMACA الإلكترونية، ورادار بحث بحري ثلاثي الأبعاد، ومدفع دفاع جوي ذاتي الحركة ونظام للتحكم في النيران، وتحديث مدفع دفاع جوي مقطور عيار 35 مم.
2013يُوقّع عقد لنقل تقنية أجهزة اللاسلكي التكتيكية مع المملكة العربية السعودية. وتُوقّع أيضًا عقود لنظامي صواريخ الدفاع الجوي HİSAR-A وHİSAR-O. وتُكمل ASELSAN إنتاج KULAÇ، وهو سونار لقياس العمق، ويُركّب في غواصات فئة AY.
2022يبدأ مصنع ASELSAN Konya لأنظمة الأسلحة العمل. وتحصل ASELSAN على جائزة «صاحب العمل الأكثر فعالية» لمشاركتها في معارض التوظيف الإقليمية «المواهب في كل مكان» التي ينظمها مكتب الموارد البشرية الرئاسي.
برامج ASELSAN وعقودها، سطر لكل سنة.

أين تعمل

تعمل ASELSAN من ثلاثة مجمعات في أنقرة ومنشأة واحدة في سيواس.

الخريطة · أين ومتى

ستة مواقع في أنحاء تركيا

أنقرة بمجمعاتها الثلاثة. تقع سيواس شرق أنقرة. وتقع قونية جنوب أنقرة وغازي عنتاب جنوب شرقها.

أنقرةماجونكويالبناء منذ 1976، والإنتاج منذ 1978أكيورتفي الخدمة منذ 1993غولباشيالرادار والحرب الإلكترونية، منذ 2015
سيواسمنشأة البصريات الدقيقة، منذ 2016
أنقرةقونيةمنذ 2022غازي عنتابمنذ 2021
  1. 1976ماجونكوييبدأ بناء المجمع الأول.
  2. 1978ماجونكويتكتمل المباني الأولى ويبدأ الإنتاج.
  3. 1981ماجونكويتدخل جميع وحدات الإنتاج الخدمة.
  4. 1982ماجونكويتبدأ أول ورشة ميكانيكية العمل.
  5. 1993أكيورتيدخل المجمع الخدمة.
  6. 2015غولباشيتفتتح ASELSAN المجمع في عامها الـ40 لوحدات الرادار والحرب الإلكترونية.
  7. 2016سيواستُفتتح منشأة البصريات الدقيقة.
  8. 2016غولباشيتُفتتح مختبرات اختبار الترددات الراديوية والهوائيات في مركز تقنيات الرادار والحرب الإلكترونية.
  9. 2021غازي عنتابتدخل أجهزة الأشعة السينية الخدمة.
  10. 2022قونيةيبدأ مصنع أنظمة الأسلحة العمل.
  11. 2025أوغولبييبدأ بناء القاعدة التقنية.
  12. 2025—يبدأ مركز دمج الرادارات العمل.

رسم تخطيطي للاتجاهات فقط، دون مقياس رسم أو مبانٍ أو مخططات للمواقع.

في تركيا

18 شركة

تملك ASELSAN أسهمًا في جميعها. وتتضمّن أسماء ستّ منها أسماء مدن: ملطية، سيواس، غازي عنتاب، قونية، أديامان وإسطنبول. وسُمّيت إحداها باسم جامعة بيلكنت في أنقرة.

من بينها ROKETSAN (1988) وASPİLSAN (1981).

في الخارج

11 شركة

تملك ASELSAN أسهمًا في هذه الشركات أيضًا؛ وهي ليست من عملائها. افتُتحت أولها، ASELSAN Baku، في 1998.

السنةبدء العمل
1998باكو، أول شركة في الخارج
2011جنوب أفريقيا وأبوظبي وكازاخستان
2012عمّان (ASELSAN Middle East)
2016السعودية (مكتب اتصال)
2017ماليزيا
2018قطر
2020كييف
2021باكستان (مكتب اتصال) وقطر (مركز صيانة)
2024أمريكا اللاتينية وبولندا وعُمان وإندونيسيا ومقدونيا الشمالية (ASELSAN Balkans، في سكوبيه)
2025الجزائر والفلبين ونيجيريا وألبانيا ورومانيا وأوزبكستان
شركات ASELSAN ومكاتبها الخاصة في الخارج، بحسب سنة بدء عمل كل منها.

ماذا تصنع

تندرج أعمال ASELSAN ضمن هذه المجالات:

الاتصالات

أجهزة لاسلكي وشبكات

أنظمة اتصالات عسكرية ومدنية، وأنظمة القيادة والتحكم والاتصالات والحواسيب والاستخبارات.

مجالات: 2

رادار وإشارات

الرادار والحرب الإلكترونية

أنظمة الرادار، وأنظمة الحرب الإلكترونية والاستخبارات.

مجالات: 2

الطيران والدفاع

إلكترونيات الطائرات وأنظمة الدفاع

إلكترونيات الطيران، أي إلكترونيات الطائرات، وأنظمة أسلحة الدفاع الجوي وأنظمة الأسلحة المتكاملة.

مجالات: 3

الملاحة والبحر

الملاحة والتوجيه والأنظمة البحرية

أنظمة الملاحة والتوجيه، والأنظمة البحرية.

مجالات: 2

رقائق وبصريات

دوائر وكاميرات

الإلكترونيات الدقيقة، وهي الدوائر الصغيرة داخل الأجهزة، والكهروبصريات، أي الأنظمة التي تعمل بالضوء والحرارة، مثل الكاميرات.

مجالات: 2

الأمن

الأمن الداخلي والسيبراني

أنظمة الأمن الداخلي والأمن السيبراني.

مجالات: 2

الحياة اليومية

الصحة والطاقة والمرور

أنظمة الصحة وأنظمة الطاقة وأنظمة المرور.

مجالات: 3

ما الذي تعنيه الأسماء

تحمل منتجات ASELSAN ومشاريعها أسماء مختصرة. وتُجمع البطاقات بحسب الموضوع: الاتصالات أولًا، ثم المستشعرات والملاحة والبحر والرقائق والفضاء. تعرض كل بطاقة الاسم؛ اقلبها لتعرف ما هو والسنة التي ظهر فيها أول مرة.

الاتصالات

سلسلة 4600

سنة الظهور: 1981

سلسلة من أجهزة اللاسلكي العسكرية، مع وحدات مرافقة.

الاتصالات

Kristalli

سنة الظهور: 1981

جهاز لاسلكي للمركبات.

الاتصالات

سلسلة 4000/4100

سنة الظهور: 1994

عائلة جديدة من أجهزة اللاسلكي مزوّدة بمُركِّب تردد يضبط القناة إلكترونيًا.

الاتصالات

ASELSAN 1919

سنة الظهور: 1997

هاتف محمول.

الاتصالات

TASMUS

سنة الظهور: 1996

نظام اتصالات ميدانية تكتيكية نصّ عليه عقد في 1996.

الاتصالات

JEMUS

سنة الظهور: 2003

نظام اتصالات ومعلومات متكامل للدرك.

الاتصالات

ASELSANNET

سنة الظهور: 2006

شركة تأسست في 2006 للأنظمة الإلكترونية وأنظمة الاتصالات.

المستشعرات

Baykuş

سنة الظهور: 1994

كاميرات حرارية تُظهر الحرارة بدلًا من الضوء المرئي.

المستشعرات

ASELFLIR

سنة الظهور: 1999

عائلة من أنظمة التصوير الحراري: -200 في 1999، و-300T في 2007.

الملاحة

LN100G

سنة الظهور: 1999

نظام ملاحة بالقصور الذاتي يحسب موقعه من حركته الذاتية.

البحر

KULAÇ

سنة الظهور: 2013

سونار لقياس العمق يُركّب في غواصات فئة AY.

الرقائق

ترانزستورات نيتريد الغاليوم

سنة الظهور: 2012

ترانزستورات مصنوعة من نيتريد الغاليوم: اتفاقية في 2012، ودمج الأنظمة في 2023.

الفضاء

ASELSAT 3U

سنة الظهور: 2021

قمر مكعّب، أي قمر صناعي صغير بأبعاد معيارية، صُنع مع جامعة إسطنبول التقنية وأُطلق إلى المدار.

الفضاء

حمولات TÜRKSAT 6A

سنة الظهور: 2025

معدات الاتصالات التي طوّرتها ASELSAN للقمر الصناعي TÜRKSAT 6A.

خارج الدفاع

ترتبط عدة خطوات من تاريخ ASELSAN بالحياة المدنية. فالصحة والطاقة والمرور أيضًا ثلاثة من مجالات عملها.

  • 1981: يُضاف نظام إنذار للبنوك إلى المنتجات.
  • 1997: يُطرح الهاتف المحمول ASELSAN 1919.
  • 2000: تبني ASELSAN مدرسة في سقاريا، وهي ولاية تضررت من زلزال 1999.
  • 2014 و2021: تطلق ASELSAN مشروع القطار الوطني في 2014. وفي 2021 تدخل حافلة كهربائية طُوّرت مع TEMSA الخدمة؛ وتصفها ASELSAN بأنها الأولى المصنوعة بالكامل في تركيا.
  • 2017: تطوّر ASELSAN أول هوائي محطة قاعدية لها مصنوع محليًا لشبكات الهاتف المحمول 4.5G.
  • 2018 إلى 2024: بعد عقد مع وزارة التربية الوطنية، يبدأ العمل على ثانوية ASELSAN المهنية والتقنية في 2018، ويلتحق بها أول الطلاب في 2019، وتتخرج أول دفعة في 2024.
  • 2020: خلال جائحة COVID-19، تسلّم ASELSAN إلى وزارة الصحة، في غضون 14 يومًا، 100 جهاز تنفس اصطناعي صُنعت بالكامل في تركيا.
  • 2021: تدخل أجهزة الأشعة السينية من ASELSAN الخدمة.
حافلة مدينة كهربائية صفراء تحمل لافتة سوداء باسم Avenue Electron بجانب بابها الأمامي، في جناح معرض
حافلة مدينة كهربائية من TEMSA، شريكة ASELSAN في أول حافلة كهربائية مصنوعة في تركيا: حافلة Avenue Electron في معرض Busworld Europe 2023 في بروكسل. تصوير: MB-one، 12.10.2023، Wikimedia Commons؛ CC BY-SA 4.0، صفحة الملف.

الحافلة الكهربائية

طوّرت ASELSAN وTEMSA الحافلة معًا وتصفانها بأنها أول حافلة كهربائية مصنوعة بالكامل في تركيا؛ وقد دخلت الخدمة في 2021. وتشمل الشراكة أيضًا حزم البطاريات والبرمجيات، وتصنع TEMSA حزم البطاريات في مصنعها في أضنة.

مجسّم لقمر صناعي بجسم ذهبي وثلاثة أطباق دائرية وصفّين من الألواح الشمسية الزرقاء، على قاعدة صغيرة أمام علم تركيا
مجسّم للقمر الصناعي TÜRKSAT 6A في جناح TÜRKSAT. تصوير: Kayra، 13.08.2025، Wikimedia Commons؛ CC BY 4.0، صفحة الملف.

في الفضاء

ASELSAT 3U قمر مكعّب، أي قمر صناعي صغير بأبعاد معيارية، صنعته جامعة إسطنبول التقنية مع ASELSAN. ووضعه صاروخ من SpaceX في المدار في يناير 2021؛ وكان سادس قمر مكعّب تصمّمه الجامعة منذ 2005.

TÜRKSAT 6A قمر صناعي للاتصالات، أُطلق في 09.07.2024 ودخل الخدمة في 21.04.2025. قاد المشروع TÜBİTAK UZAY، معهد أبحاث الفضاء، بمشاركة TUSAŞ وASELSAN وشركة تُدعى CTech. وصنعت ASELSAN حمولات الاتصالات.

مجسّمان لقطارين في خزانة عرض زجاجية: في الأعلى عربة بيضاء بسقف أزرق وشريط أحمر وأزرق، وفي الأسفل صف من عربات القطار البيضاء والخضراء، مع لافتة تحمل Milli Elektrikli Tren Seti وTÜRASAŞ
مجسّمان في خزانة عرض. يمثّل السفلي، تحت لافتة TÜRASAŞ، مجموعة القطار الكهربائي الوطني؛ وتحمل العربة فوقه العلامة V2000. تصوير: Satirdan kahraman، 09.05.2025، Wikimedia Commons؛ CC BY-SA 4.0، صفحة الملف.

بدأ مشروع القطار الوطني في 2014.

المدارس والجامعات

تعمل ASELSAN أيضًا مع الجامعات والمدارس:

  1. 2012 توقّع ASELSAN وجامعة بيلكنت والهيئة الحكومية للصناعات الدفاعية آنذاك مذكرة تفاهم لتصنيع ترانزستورات نيتريد الغاليوم والدوائر المتكاملة. وفي العام نفسه، توقّع الهيئة وASELSAN وأربع جامعات اتفاقيات بشأن خرائط طريق لاكتساب التقنية: جامعة الشرق الأوسط التقنية، وجامعة جمهوريت، وجامعة سابانجي، ومعهد إزمير للتقنية.
  2. 2014 تتأسس شركة مشتركة لتقنيات الميكرو والنانو مع ASELSAN Sivas Hassas Optik وجامعة بيلكنت.
  3. 2018 بعد عقد مع وزارة التربية الوطنية، يبدأ العمل على ثانوية ASELSAN الأناضولية المهنية والتقنية.
  4. 2019 يلتحق أول الطلاب بالمدرسة. وتطلق مجموعة الابتكار الاجتماعي في ASELSAN، «قادة الابتكار الاجتماعي في ASELSAN»، مشروعي «المغامرة التقنية» و«صفر نفايات».
  5. 2021 يُطلق القمر المكعّب ASELSAT 3U المصنوع مع جامعة إسطنبول التقنية.
  6. 2024 تتخرج أول دفعة من المدرسة.
  7. 2025 بمناسبة العام الـ50 لـASELSAN، تجوب شاحنة مشروع «المغامرة التقنية»، المصمّمة خصيصًا، تركيا وتوصل العلوم والتقنية إلى الأطفال.

بالتركية، يُسمّى مشروعا «المغامرة التقنية» و«صفر نفايات» Tekno Macera‎ وSıfır Atık‎.

إجابات قصيرة

ما هي ASELSAN؟

شركة إلكترونيات تركية لها مجمعات في أنقرة. تأسست في 14.11.1975 لصنع معدات اتصالات للقوات المسلحة التركية، وبدأت بأجهزة اللاسلكي.

من يملك ASELSAN؟

تملك مؤسسة القوات المسلحة التركية 74.2% (حتى 22.10.2026).

أين تقع ASELSAN؟

مجمعاتها هي ماجونكوي وأكيورت وغولباشي، وكلها في أنقرة. ولها أيضًا منشأة للبصريات الدقيقة في سيواس.

ماذا تصنع ASELSAN؟

بدأت بأجهزة اللاسلكي. وتشمل أعمالها اليوم الاتصالات العسكرية والمدنية والرادار والملاحة والأنظمة البحرية والإلكترونيات الدقيقة والصحة والطاقة والمرور.

هل لـASELSAN مكاتب بالخارج؟

نعم. كانت ASELSAN Baku، التي افتُتحت في 1998، أول شركة لها في الخارج.

لماذا تأسست ASELSAN؟

دفع حظر توريد الأسلحة الذي أعقب العملية العسكرية التركية في قبرص عام 1974 تركيا إلى بناء صناعات دفاعية خاصة بها. وتأسست ASELSAN في 1975 لتلبية احتياجات القوات المسلحة التركية من الاتصالات بمعدات مصنوعة في تركيا.

ما أول منتج لـASELSAN؟

أجهزة اللاسلكي. كانت الأولى أجهزة VHF/FM محمولة على الظهر وللمركبات، صُنعت بموجب ترخيص وُقّع مع Philips في 1977. وسُلّمت أولى هذه الأجهزة إلى قيادة القوات البرية في 1980.

متى صدّرت ASELSAN للمرة الأولى؟

في 1983، حين بيعت أجهزة اللاسلكي من سلسلة 4600 وأنظمة اتصال داخلي إلى بلجيكا. وبحلول 1988 كانت تصدّر إلى 15 دولة.

ماذا قدّمت ASELSAN لـTÜRKSAT 6A؟

صنعت حمولات الاتصالات للقمر الصناعي. دخل TÜRKSAT 6A الخدمة في 21.04.2025؛ وقاد المشروع TÜBİTAK UZAY.

أي شركات تأسست في السنوات نفسها؟

TUSAŞ (1973)، وİŞBİR (1977)، وASPİLSAN (1981)، وHAVELSAN (1982)، وROKETSAN (1988)، إلى جانب ASELSAN (1975).

المصادر

لا تقدّم هذه الصفحة معلومات استثمارية.

  1. من نحن (الخط الزمني لـASELSAN، من 1975 إلى 2025) — ASELSAN، تم التحقق في 22.10.2026
  2. الشركات التابعة (الشركات التي تملك ASELSAN أسهمًا فيها، في تركيا والخارج) — ASELSAN، تم التحقق في 24.10.2026
  3. Tarihçemiz‎ (تاريخ المؤسسة) — مؤسسة القوات المسلحة التركية، تم التحقق في 22.10.2026
  4. İştirakler‎ (الشركات المملوكة للمؤسسة: الملكية والمواقع ومجالات العمل) — مؤسسة القوات المسلحة التركية، تم التحقق في 22.10.2026
  5. Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı Kanunu‎ (القانون رقم 3388، أُقرّ في 17.06.1987) — رئاسة جمهورية تركيا، نظام معلومات التشريعات، تم التحقق في 22.10.2026
  6. ⁦TÜRKSAT 6A Commissioned (24.04.2025)⁩ — TÜBİTAK UZAY، معهد أبحاث الفضاء التابع لـTÜBİTAK، تم التحقق في 22.10.2026
  7. ⁦6 Satellites Designed by İTÜ are in Orbit (29.01.2021)⁩ — جامعة إسطنبول التقنية، تم التحقق في 22.10.2026
  8. ⁦Strategic Partnerships⁩ — TEMSA، تم التحقق في 22.10.2026

الصور

  1. ⁦ASELSAN logo.svg⁩ — ASELSAN، من تقريرها السنوي لعام 2016؛ تصنّفه صفحة الملف ضمن الملك العام لكونه شعارًا نصيًا بسيطًا. الاسم والشعار علامتان تجاريتان لـASELSAN. يُعرض دون تعديل للتعريف بالشركة. Wikimedia Commons، تم التحقق في 22.10.2026.
  2. ⁦Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 01.jpg⁩ — VoidWanderer، 11.10.2018؛ CC BY-SA 4.0. قُصّت الصورة لتقتصر على أجهزة اللاسلكي. Wikimedia Commons، تم التحقق في 22.10.2026.
  3. ⁦Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 04.jpg⁩ — VoidWanderer، 11.10.2018؛ CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons، تم التحقق في 22.10.2026.
  4. ⁦Aselsanbaykuş.JPG⁩ — KIZILSUNGUR (رافع الملف على tr.wikipedia)، 14.06.2007؛ CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons، تم التحقق في 22.10.2026.
  5. ⁦Türksat 6A maketi.jpg⁩ — Kayra، 13.08.2025؛ CC BY 4.0. Wikimedia Commons، تم التحقق في 22.10.2026.
  6. ⁦Temsa Avenue Electron, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140014).jpg⁩ — MB-one، 12.10.2023؛ CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons، تم التحقق في 22.10.2026.
  7. ⁦Milli Elektrikli Tren Seti 01.jpg⁩ — Satirdan kahraman، 09.05.2025؛ CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons، تم التحقق في 22.10.2026.

معلومات المقال

كتب بواسطة: Abdullah Habib
نُشر: 06.03.2023
التصنيف: الصناعات الدفاعية التركية

موضوعات ذات صلة