ASELSAN Nedir? Tarihi, Tesisleri ve Ürün Aileleri Geçerli bölüm:
0% 18 dk kaldı

ASELSAN Nedir? Tarihi, Tesisleri ve Ürün Aileleri

ASELSAN, silahlı kuvvetler için telsiz üretmekle başlayan bir Türk elektronik şirketidir. Tarihi, tesisleri, ürün alanları ve sahibi bu sayfada.

Yazar:Abdullah Habib
18 dk okuma Güncellendi: 24.10.2026
Yapay zekâ ile özetle:
Çizim: pencere ışığında, ahşap bir tezgâhın üzerinde duran; antenli, ahizeli ve yuvarlak göstergeli zeytin yeşili bir 1970’ler saha telsizi; yanında yeşil bir devre kartı, pirinç bir büyüteç lambası ve bir havya var
Çizim: bir tezgâhta saha telsizi ve devre kartı.

ASELSAN, yerleşkeleri Ankara’da olan bir Türk elektronik şirketidir. Türk Silahlı Kuvvetlerinin haberleşme cihazlarını üretmek üzere 14.11.1975’te kuruldu ve işe telsizlerle başladı. Bugün çalışma alanı haberleşme ve radardan sağlığa, enerjiye ve trafiğe uzanıyor. Şirketin büyük bölümü Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfına aittir.

ASELSAN logosu
ASELSAN logosu

Kısaca · 22.10.2026’da kontrol edildi

İşe telsizle başlayan bir Türk elektronik şirketi.

  • Nedir: Ankara’da yerleşkeleri olan, Türk Silahlı Kuvvetlerinin haberleşme cihazlarını üretmek üzere 14.11.1975’te kurulan bir elektronik şirketi.
  • Sahibi kim: Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, ASELSAN’ın %74,2’sine sahiptir (22.10.2026 itibarıyla).
  • Nerede çalışıyor: Ankara’da Macunköy, Akyurt ve Gölbaşı olmak üzere üç yerleşke ve Sivas’ta bir hassas optik tesisi. Başka ülkelerde de kendi şirketleri ve ofisleri var.
  • Ne üretiyor: önce haberleşme, sonra radar, elektro-optik, seyrüsefer, mikroelektronik, deniz sistemleri ve sağlık, enerji ve trafik gibi sivil alanlar.

Telsiz · 31 istasyon

Kadranı çevirin, bir yılda durun

Kadrandaki her çentik tarihli bir adımdır; 1975 ile 2025 arası.

Yalnızca bir gruptaki çentikleri görmek için bir bant seçin; sonra ölçekte sürükleyin, düğmeyi çevirin ya da kaydırıcıyı kullanın. Bir istasyonu tutmak için «Günlüğe ekle» düğmesine basın, sonra günlüğünüzü kaynaklarıyla birlikte kopyalayın.

  1. 1975ASELSAN, Türk Silahlı Kuvvetlerinin haberleşme cihazlarını üretmek üzere 14.11.1975’te kurulur.HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda Vakfın tarihçe sayfası
  2. 1976Ankara’daki Macunköy yerleşkesinin inşaatı başlar.TesislerASELSAN: Hakkımızda
  3. 1977ASELSAN, sırt ve araç telsizlerini üretmek için Philips ile lisans anlaşması imzalar.HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda
  4. 1978Macunköy’deki ilk binalar tamamlanır ve üretim başlar.TesislerASELSAN: Hakkımızda
  5. 1979Araştırma ve geliştirme çalışmaları başlar. ASELSAN ürünlerini ilk kez fuarlarda sergiler.ASELSAN: Hakkımızda
  6. 1980ASELSAN’da üretilen ilk sırt ve araç telsizleri Kara Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilir.HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda
  7. 1981Macunköy’deki tüm üretim üniteleri hizmete girer. ASELSAN; Kristalli araç telsizini, sabit merkez telsizlerini, bir elektronik eğitim setini ve bir banka alarm sistemini, ayrıca 4600 serisi telsizlerin tamamlayıcı birimlerini satışa sunar.Haberleşme · Tesisler · Savunmanın ötesiASELSAN: Hakkımızda
  8. 1982İlk mekanik atölye çalışmaya başlar.TesislerASELSAN: Hakkımızda
  9. 1983ASELSAN ilk ihracatını yapar: 4600 serisi telsizler ve iç konuşma sistemleri.HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda
  10. 1984ASELSAN’da ilk elektronik harp çalışmaları başlar: telsiz ve radar sinyalleriyle ilgilenen cihazlar.Çipler ve sensörlerASELSAN: Hakkımızda
  11. 1985ASELSAN, elektronik sahra telefonunun ilk prototipini üretir.HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda
  12. 1989İlk teknoloji transferi yapılır: telsizler yurt dışında ASELSAN lisansıyla üretilmeye başlar.HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda
  13. 1991Mikroelektronik, yani elektronik cihazların içindeki küçük devreler üzerine üretim çalışmaları başlar.Çipler ve sensörlerASELSAN: Hakkımızda
  14. 1993Akyurt yerleşkesi hizmete girer.TesislerASELSAN: Hakkımızda
  15. 19944000/4100 serisi yeni bir telsiz ailesinin ve Baykuş termal kameralarının üretimi başlar.Haberleşme · Çipler ve sensörlerASELSAN: Hakkımızda
  16. 1997ASELSAN, ASELSAN 1919 cep telefonunu piyasaya sürer.Haberleşme · Savunmanın ötesiASELSAN: Hakkımızda
  17. 1998ASELSAN, yurt dışındaki ilk şirketi ASELSAN Bakü’yü açar.Yurt dışıASELSAN: Hakkımızda
  18. 2000ASELSAN, 1999 depreminden etkilenen Sakarya’da bir okul yaptırır.Savunmanın ötesiASELSAN: Hakkımızda
  19. 2011Üç şirket yurt dışında çalışmaya başlar: Güney Afrika’da, Abu Dabi’de ve Kazakistan’da.Yurt dışıASELSAN: Hakkımızda
  20. 2012ASELSAN Middle East, Amman’da çalışmaya başlar. ASELSAN ayrıca Bilkent Üniversitesi ve bir kamu kurumuyla galyum nitrür transistör ve çip üretimine yatırım yapmak için mutabakat imzalar.Yurt dışı · Çipler ve sensörlerASELSAN: Hakkımızda
  21. 2014ASELSAN Sivas Hassas Optik ve Bilkent Üniversitesi ile ortak bir mikro-nano teknoloji şirketi kurulur. ASELSAN ayrıca Milli Tren Projesini başlatır.Çipler ve sensörler · Savunmanın ötesiASELSAN: Hakkımızda
  22. 2015Kuruluşunun 40. yılında ASELSAN, radar ve elektronik harp geliştirme, üretim, test ve mühendislik birimlerinin bulunduğu Gölbaşı yerleşkesini açar.Tesisler · Çipler ve sensörlerASELSAN: Hakkımızda
  23. 2016Sivas’taki hassas optik tesisi hizmete açılır. Gölbaşı’ndaki radar ve elektronik harp teknoloji merkezinde radyo frekansı ve anten test laboratuvarları açılır. Suudi Arabistan’da bir irtibat ofisi çalışmaya başlar.Tesisler · Çipler ve sensörler · Yurt dışıASELSAN: Hakkımızda
  24. 2017ASELSAN Malezya çalışmaya başlar. ASELSAN ayrıca 4,5G mobil şebekeler için ilk yerli baz istasyonu antenini geliştirir.Yurt dışı · HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda
  25. 2018Millî Eğitim Bakanlığı ile yapılan sözleşmenin ardından ASELSAN Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesinin kuruluş çalışmaları başlar. Katar’da bir şirket çalışmaya başlar.Savunmanın ötesi · Yurt dışıASELSAN: Hakkımızda
  26. 2019ASELSAN Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesinin ilk öğrencileri derse başlar. ASELSAN’ın sosyal inovasyon grubu Tekno Macera ve Sıfır Atık projelerini başlatır.Savunmanın ötesiASELSAN: Hakkımızda
  27. 2020COVID-19 salgını sırasında ASELSAN, Sağlık Bakanlığına 14 gün içinde tamamen Türkiye’de üretilmiş 100 solunum cihazı teslim eder. Kiev’de bir şirket çalışmaya başlar.Savunmanın ötesi · Yurt dışıASELSAN: Hakkımızda
  28. 2021ASELSAN’ın röntgen cihazları kullanıma girer. İstanbul Teknik Üniversitesi ile geliştirilen ASELSAT 3U küp uydusu fırlatılır. TEMSA ile geliştirilen, ilk yüzde yüz yerli elektrikli otobüs yola çıkar. Pakistan’da bir irtibat ofisi ve Katar’da bir bakım merkezi çalışmaya başlar.Savunmanın ötesi · Yurt dışıASELSAN: Hakkımızda
  29. 2023ASELSAN’ın Türkiye’de tasarlanıp üretilen galyum nitrür transistörleri sistem entegrasyonu aşamasına geçer.Çipler ve sensörlerASELSAN: Hakkımızda
  30. 2024Latin Amerika, Polonya, Umman, Endonezya ve Kuzey Makedonya’da (Üsküp’teki ASELSAN Balkanlar) şirketler çalışmaya başlar. ASELSAN Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ilk mezunlarını verir.Yurt dışı · Savunmanın ötesiASELSAN: Hakkımızda
  31. 2025ASELSAN 50 yaşına girer. Oğulbey Teknoloji Üssü’nün temeli atılır. TÜRKSAT 6A uydusu, ASELSAN’ın geliştirdiği haberleşme görev yükleriyle hizmete girer. Cezayir, Filipinler, Nijerya, Arnavutluk, Romanya ve Özbekistan’da şirketler çalışmaya başlar. Bir radar entegrasyon merkezi açılır ve Tekno Macera Tırı Türkiye turuna çıkar.Tesisler · Yurt dışı · Savunmanın ötesi · HaberleşmeASELSAN: Hakkımızda

ASELSAN neden kuruldu

Hikâye Kıbrıs’la başlıyor. 1964 Kıbrıs Bunalımı’nda bazı müttefik ülkeler, Türkiye’nin savunma teçhizatını ulusal çıkarları doğrultusunda kullanmasına engel çıkardı; bu, başkalarına bağımlı olmanın bedelini gösterdi. 1974 Kıbrıs Barış Harekâtı’nın ardından Türkiye’ye uygulanan silah ambargosu, kendi savunma sanayiini kurma çabasını başlattı.

Bu çaba, silahlı kuvvetlerin kolları için kurulan vakıflarla başladı:

  1. 1964 Kıbrıs Bunalımı, savunma teçhizatında başkalarına bağımlı olmanın bedelini gösterir.
  2. 1965 Türk Donanma Cemiyeti kurulur ve çıkarma gemilerinin yapımına yönelik «Kendi Gemini Kendin Yap» kampanyasını yönlendirir.
  3. 1970 Türk Hava Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, ulusal havacılık sanayisini geliştirmek amacıyla kurulur.
  4. 1972 Donanma Cemiyeti kapatılınca Türk Donanma Vakfı kurulur. 1981’de adı Türk Deniz Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı olur.
  5. 1973 Uçak üreticisi TUSAŞ, Türkiye’nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığını azaltmak amacıyla 28.06.1973’te kurulur.
  6. 1974 Türkiye’nin o yılki Kıbrıs Barış Harekâtı’nı silah ambargosu izler. Türk Kara Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, savunma elektroniği alanında dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla kurulur.
  7. 1975 ASELSAN, Türk Silahlı Kuvvetlerinin haberleşme ihtiyaçlarını millî imkânlarla karşılamak amacıyla 14.11.1975’te kurulur.
  8. 1987 17.06.1987’de bir kanun üç vakfı tek vakıfta birleştirir: Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı. Vakıf 26.09.1987’de faaliyete başlar.

ASELSAN, bu yıllarda kurulan birkaç şirketten biriydi; her birinin kendi gerekçesi vardı:

YılŞirketNe için kuruldu
1973TUSAŞSavunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltmak için. Sabit ve döner kanatlı hava platformlarından uydu sistemlerine ve insansız hava araçlarına kadar havacılık ve uzay sistemleri üretiyor.
1975ASELSANTürk Silahlı Kuvvetlerinin haberleşme ihtiyaçlarını millî imkânlarla karşılamak için.
1977İŞBİRSavunma sanayiinde ve diğer sektörlerde kullanılan jeneratör ve alternatörler için. Yurt dışında çalışan Türk işçilerin tasarruflarıyla kuruldu.
1981ASPİLSANSivil ve askeri ihtiyaçlar için pil ve batarya bloğu üretmek için. Kayserili vatandaş ve kuruluşların bağışlarıyla kuruldu.
1982HAVELSANKomuta kontrol, eğitim, simülasyon ve bilgi iletişim alanlarında yazılım yoğun sistemler geliştirmek için.
1988ROKETSANTürk Silahlı Kuvvetlerinin roket ve füze ihtiyaçlarını karşılamak ve ülkede roket ve füze alanında lider bir kuruma sahip olmak için.
Bu yıllarda kurulan şirketler ve her birinin kuruluş amacı.

ASELSAN’ın sahibi

Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, ASELSAN’ın %74,2’sine sahiptir (22.10.2026 itibarıyla).

İlk telsizler

ASELSAN’ın yaptığı ilk cihazlar VHF/FM telsizlerdi. VHF çok yüksek frekans, FM ise frekans modülasyonu demektir; radyo dalgasının konuşmayı taşıma biçimidir. Telsizler, bir kişinin taşıdığı sırt telsizleri ve araçlara takılan telsizler olarak üretildi.

  1. 1977 ASELSAN, sırt ve araç telsizlerini üretmek için Philips ile lisans anlaşması imzalar.
  2. 1978 Macunköy yerleşkesindeki ilk binalar tamamlanır ve üretim başlar. VHF/FM telsizlerinin satışını kapsayan ilk satış sözleşmesi Millî Savunma Bakanlığı ile imzalanır.
  3. 1979 Araştırma ve geliştirme çalışmaları başlar. ASELSAN, Kocaeli Sanayi Fuarı’na ve 1. İslam Ülkeleri Ticaret Fuarı’na katılır ve ürünlerini ilk kez sergiler.
  4. 1980 ASELSAN’da üretilen ilk sırt ve araç telsizleri Kara Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilir.
  5. 1983 İlk ihracat: Belçika’ya 4600 serisi telsizler ve iç konuşma sistemlerinin satışı. İç konuşma sistemi, aynı araçtaki ya da odadaki kişilerin birbirleriyle konuşmasını sağlar.

Lisanstan sonraki altı yıl içinde, 1983’e gelindiğinde ASELSAN Ankara’da telsiz üretiyor ve bunları yurt dışına satıyordu.

Çizim: farklı montaj aşamalarındaki sekiz telsizin dizildiği uzun bir tezgâh; çıplak metal kasalardan bitmiş zeytin yeşili cihazlara
Çizim: telsizlerin bir araya getirildiği bir tezgâh.

1981’deki ürün yelpazesi

1981’e gelindiğinde Macunköy’deki tüm üretim üniteleri hizmetteydi. ASELSAN; Kristalli araç telsizini, sabit merkez telsizlerini, bir elektronik eğitim setini ve bir banka alarm sistemini, ayrıca 4600 serisi telsizlerin tamamlayıcı birimlerini sunuyordu.

1982’de ASELSAN’ın ilk mekanik atölyesi çalışmaya başladı.

Kamuflaj örtülü, uzun siyah antenli bir sırt telsizi; beyaz bir rafın üzerinde sarmal kablolu yeşil bir ahize; yanında yerde duran, tuş takımlı koyu yeşil bir araç telsizi
ASELSAN telsizleri, Ekim 2018’de Kiev’de bir savunma fuarında: antenli bir sırt telsizi, bir el telsizinin ahizesi ve bir araç telsizi. 1977 ve 1980’deki ilk telsizler de sırt ve araç telsizleriydi. Fotoğraf: VoidWanderer, 11.10.2018, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, dosya sayfası.

2018’de sergilenen telsizler

ASELSAN telsiz setleri Kiev’de bir standda, 1977 ve 1980’deki ilk telsizlerden çok sonra: solda anteni kalkık bir sırt telsizi, üstteki rafta bir el telsizinin ahizesi, sağda bir araç telsizi.

İlk telsizlerde olduğu gibi, birini bir kişi taşıyor, diğeri bir araca takılıyor.

Tuş takımlı, küçük ekranlı koyu yeşil bir V/UHF araç telsizi; üstünde sarmal kordonlu bir ahize, beyaz bir sergi rafında
Kiev’deki aynı standdan, ahizesi, tuş takımı ve küçük ekranıyla bir V/UHF araç telsizi. V/UHF, çok yüksek ve ultra yüksek frekans demektir; iki radyo bandıdır. Fotoğraf: VoidWanderer, 11.10.2018, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, dosya sayfası.

Bir araç telsizine yakından bakış

Bu araç telsizinin önünde bir tuş takımı ve küçük bir ekran var. Ahize, sarmal bir kordonla üstünde duruyor. Sağdaki bir girişin üzerinde Ethernet yazıyor; bu, yaygın bir ağ bağlantısının adıdır. Raftaki bir kart, cihazı V/UHF araç telsizi olarak adlandırıyor.

Telsizden elektroniğe

Telsizlerden sonra başka elektronik alanlar geldi; her birinin başladığı yıl yanında yazılı.

YılNe başladıAlan
1984İlk elektronik harp çalışmaları: telsiz ve radar sinyalleriyle ilgilenen cihazlar.Sinyaller
1985Elektronik sahra telefonunun ilk prototipi.Haberleşme
1989İlk teknoloji transferi: telsizler yurt dışında ASELSAN lisansıyla üretilmeye başlar.Haberleşme
1991Mikroelektronik, yani cihazların içindeki küçük devreler üzerine üretim çalışmaları.Çipler
19944000/4100 serisi yeni bir telsiz ailesi ve Baykuş termal kameraları üretime girer.Haberleşme, sensörler
1997ASELSAN 1919 cep telefonu piyasaya sürülür.Haberleşme
İlk telsizlerden sonraki adımlar.
Yuvarlak mercekli siyah bir kamera ünitesi; bir tripoda takılı, yeşil yaprakların önünde aşağıdan görünüyor; yanında yuvarlak bir mercek kapağı sarkıyor
Tripod üzerinde bir Baykuş termal kamerası, Haziran 2007. Baykuş kameraları 1994’te üretime girdi. Fotoğraf: KIZILSUNGUR (tr.wikipedia’ya yükleyen), 14.06.2007, Wikimedia Commons; CC BY-SA 3.0, dosya sayfası.

Isıyı gören kameralar

Termal kamera, görünür ışık yerine ısıyı gösterir. Baykuş termal kameraları, yeni bir telsiz ailesi olan sentezörlü 4000/4100 serisiyle birlikte 1994’te üretime girdi; sentezör, telsizin kanal frekansını elektronik olarak üretir.

Çizim: kâğıt kaplı bir tezgâhta yeşil bir devre kartı, altın uçlu bir çip, küçük bir kamera modülü, yuvarlak tabanlı bir anten, pirinç bir büyüteç lambası, bir makara lehim teli ve cımbız
Çizim: bir devre kartı, bir çip ve bir termal kamera modülü.

Çipler ve galyum nitrür

Transistörler çiplerin içindeki küçük anahtarlardır; galyum nitrür de bunları yapmak için kullanılan bir malzemedir. 2012’de ASELSAN, Bilkent Üniversitesi ve bir kamu kurumuyla galyum nitrür transistör ve çip üretimine yatırım yapmak için mutabakat imzaladı. 2023’te ASELSAN’ın Türkiye’de tasarlanıp üretilen galyum nitrür transistörleri sistem entegrasyonu aşamasına geçti.

Yıl yıl programlar

ASELSAN’ın üzerinde çalıştığı programlar, yıl başına bir satır:

YılNe oldu
1986ASELSAN ile Millî Savunma Bakanlığı arasında bir mayın dedektörü projesi için sözleşme imzalanır.
1987ASELSAN, Stinger füzesinin üretimi için dört ülkenin katıldığı ortak projeye dahil olur.
1988ASELSAN’ın ihracat yaptığı ülke sayısı 15’e ulaşır: Pakistan, Cezayir, Tunus, Ürdün, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, İran, Suudi Arabistan, Uruguay, Sudan, Belçika, Nijerya, Bangladeş, ABD, Almanya ve İsviçre.
1992Kara gözetleme radarı projesi ASKARAD, Millî Savunma Bakanlığı ile imzalanır.
1996Türk Silahlı Kuvvetleri ile ASELSAN arasında Taktik Saha Muhabere Sistemi TASMUS için sözleşme imzalanır.
1999Sikorsky ile BLACK HAWK programı kapsamında LN100G ataletsel seyrüsefer sistemi ve ASELFLIR-200 termal görüntüleme sistemi için sözleşmeler imzalanır.
2001Kaide Monteli Stinger KMS sistemlerinin seri üretimi ve ADOP-2000 Ateş Destek Otomasyon Projesi için sözleşmeler imzalanır.
2002MWS-TU Füze İkaz Sistemi ve Leopard Volkan Atış Kontrol Sistemi için sözleşmeler imzalanır.
2003Jandarma Entegre Muhabere ve Bilgi Sistemi JEMUS ile SPEWS-II elektronik harp kendini koruma sistemi için sözleşmeler imzalanır. ASELSAN ayrıca Türkiye’de ilk kez S-70 BLACK HAWK ve AH-1W Super Cobra helikopterlerinin aviyonik ve sayısal modernizasyonunu gerçekleştirir.
2004Mayıs ayındaki Savunma Sanayii İcra Komitesi toplantısıyla, ASELSAN’ın da yer aldığı üç proje hayata geçer: ALTAY Ana Muharebe Tankı, ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri ve Milli Gemi (MİLGEM) Korvet projeleri.
2005Helikopter elektronik harp sistemleri için sözleşme imzalanır.
2006F-4E uçaklarının seyrüsefer ve haberleşme alt sistemlerinin modernizasyonu ile ASELPOD hedefleme ve seyrüsefer podu için sözleşmeler imzalanır. ASELSANNET kurulur.
2007ASELSAN ile TUSAŞ arasında Türk İnsansız Hava Aracı’nda kullanılacak ASELFLIR-300T sistemi için sözleşme imzalanır. Milli Gemi MİLGEM Savaş Sistemi için de sözleşme imzalanır.
2008Millî imkânlarla yapılacak ALTAY ana muharebe tankı ve T-129 ATAK helikopteri geliştirme projesi için sözleşmeler imzalanır.
2010Pakistan Savunma Bakanlığı ile yazılım tabanlı telsiz projesi için sözleşme imzalanır. ATMACA elektronik sistemleri, deniz platformu 3B arama radarı, kundağı motorlu bir hava savunma topu ve ateş idare sistemi ile 35 mm çekili hava savunma topunun modernizasyonu için de sözleşmeler imzalanır.
2013Suudi Arabistan ile taktik telsizlerin teknoloji transferi için sözleşme imzalanır. HİSAR-A ve HİSAR-O hava savunma füze sistemleri için de sözleşmeler imzalanır. ASELSAN, derinlik ölçme sonarı KULAÇ’ın üretimini tamamlar ve sonar AY sınıfı denizaltılara entegre edilir.
2022ASELSAN Konya Silah Sistemleri Fabrikası faaliyete başlar. ASELSAN, Cumhurbaşkanlığı İnsan Kaynakları Ofisinin düzenlediği «Yetenek Her Yerde» bölgesel kariyer fuarlarına en etkili katılımı gösteren işveren olarak ödül alır.
ASELSAN’ın programları ve sözleşmeleri, yıl başına bir satır.

Nerede çalışıyor

ASELSAN, Ankara’daki üç yerleşkeden ve Sivas’taki bir tesisten çalışıyor.

Harita · nerede ve ne zaman

Türkiye’de altı yer

Ankara ve üç yerleşkesi. Sivas, Ankara’nın doğusunda yer alır. Konya güneyde, Gaziantep güneydoğudadır.

AnkaraMacunköyinşaat 1976’dan, üretim 1978’denAkyurt1993’ten beri hizmetteGölbaşıradar ve elektronik harp, 2015’ten beri
Sivashassas optik tesisi, 2016’dan beri
AnkaraKonya2022’den beriGaziantep2021’den beri
  1. 1976Macunköyİlk yerleşkenin inşaatı başlar.
  2. 1978Macunköyİlk binalar tamamlanır ve üretim başlar.
  3. 1981MacunköyTüm üretim üniteleri hizmete girer.
  4. 1982Macunköyİlk mekanik atölye çalışmaya başlar.
  5. 1993AkyurtYerleşke hizmete girer.
  6. 2015GölbaşıYerleşke, ASELSAN’ın 40. yılında, radar ve elektronik harp birimleri için açılır.
  7. 2016SivasHassas optik tesisi hizmete açılır.
  8. 2016GölbaşıRadar ve elektronik harp teknoloji merkezinde radyo frekansı ve anten test laboratuvarları açılır.
  9. 2021GaziantepRöntgen cihazları kullanıma girer.
  10. 2022KonyaSilah Sistemleri Fabrikası faaliyete başlar.
  11. 2025OğulbeyTeknoloji Üssü’nün temeli atılır.
  12. 2025—Radar Entegrasyon Merkezi çalışmaya başlar.

Şema: yalnızca yönler, ölçeksiz; bina ya da tesis planı yok.

Türkiye’de

18 şirket

ASELSAN hepsinde pay sahibidir. Altısının adında bir şehir geçer: Malatya, Sivas, Gaziantep, Konya, Adıyaman ve İstanbul. Biri, Ankara’daki Bilkent Üniversitesi’nin adını taşır.

ROKETSAN (1988) ve ASPİLSAN (1981) da bunların arasında.

Yurt dışında

11 şirket

ASELSAN bunlarda da pay sahibidir; bunlar onun müşterileri değildir. İlki olan ASELSAN Bakü 1998’de açıldı.

YılÇalışmaya başladı
1998Bakü, yurt dışındaki ilk şirket
2011Güney Afrika, Abu Dabi ve Kazakistan
2012Amman (ASELSAN Middle East)
2016Suudi Arabistan (irtibat ofisi)
2017Malezya
2018Katar
2020Kiev
2021Pakistan (irtibat ofisi) ve Katar (bakım merkezi)
2024Latin Amerika, Polonya, Umman, Endonezya ve Kuzey Makedonya (Üsküp’teki ASELSAN Balkanlar)
2025Cezayir, Filipinler, Nijerya, Arnavutluk, Romanya ve Özbekistan
ASELSAN’ın yurt dışındaki kendi şirketleri ve ofisleri, çalışmaya başladıkları yıla göre.

Ne üretiyor

ASELSAN’ın çalışması şu alanlara ayrılıyor:

Haberleşme

Telsizler ve ağlar

Askeri ve sivil haberleşme sistemleri ile komuta, kontrol, haberleşme, bilgisayar ve istihbarat sistemleri.

2 alan

Radar ve sinyaller

Radar ve elektronik harp

Radar sistemleri ile elektronik harp ve istihbarat sistemleri.

2 alan

Hava ve savunma

Uçak elektroniği ve savunma sistemleri

Aviyonik, yani uçakların elektroniği; hava savunma silah sistemleri ve entegre silah sistemleri.

3 alan

Seyrüsefer ve deniz

Yön bulma ve deniz sistemleri

Seyrüsefer ve güdüm sistemleri ile deniz sistemleri.

2 alan

Çipler ve optik

Devreler ve kameralar

Mikroelektronik, yani cihazların içindeki küçük devreler; elektro-optik, yani ışık ve ısıyla çalışan, kamera gibi sistemler.

2 alan

Güvenlik

Anayurt ve siber güvenlik

Anayurt güvenliği sistemleri ve siber güvenlik.

2 alan

Günlük yaşam

Sağlık, enerji ve trafik

Sağlık sistemleri, enerji sistemleri ve trafik sistemleri.

3 alan

Adlar ne anlama geliyor

ASELSAN’ın ürünleri ve projeleri kısa adlarla anılıyor. Kartlar konulara ayrıldı: önce haberleşme, sonra sensörler, seyrüsefer, deniz, çipler ve uzay. Her kartta ad görünüyor; ne olduğunu ve ilk göründüğü yılı görmek için kartı çevirin.

Haberleşme

4600 serisi

İlk yıl: 1981

Tamamlayıcı birimleri olan bir askeri telsiz serisi.

Haberleşme

Kristalli

İlk yıl: 1981

Araçlar için bir telsiz.

Haberleşme

4000/4100 serisi

İlk yıl: 1994

Kanal frekansını sentezörle elektronik olarak üreten yeni bir telsiz ailesi.

Haberleşme

ASELSAN 1919

İlk yıl: 1997

Bir cep telefonu.

Haberleşme

TASMUS

İlk yıl: 1996

Bir taktik saha muhabere sistemi; 1996 sözleşmesinde adı geçiyor.

Haberleşme

JEMUS

İlk yıl: 2003

Jandarma için bir entegre muhabere ve bilgi sistemi.

Haberleşme

ASELSANNET

İlk yıl: 2006

2006’da elektronik ve haberleşme sistemleri için kurulan bir şirket.

Sensörler

Baykuş

İlk yıl: 1994

Görünür ışık yerine ısıyı gösteren termal kameralar.

Sensörler

ASELFLIR

İlk yıl: 1999

Bir termal görüntüleme sistemleri ailesi: 1999’da -200, 2007’de -300T.

Seyrüsefer

LN100G

İlk yıl: 1999

Konumu kendi hareketinden hesaplayan bir ataletsel seyrüsefer sistemi.

Deniz

KULAÇ

İlk yıl: 2013

AY sınıfı denizaltılara entegre edilen bir derinlik ölçme sonarı.

Çipler

Galyum nitrür transistörler

İlk yıl: 2012

Galyum nitrürden yapılan transistörler: 2012’de bir mutabakat, 2023’te sistem entegrasyonu.

Uzay

ASELSAT 3U

İlk yıl: 2021

Küp uydu, yani küçük ve standart boyutlu bir uydu; İstanbul Teknik Üniversitesi ile birlikte yapıldı ve yörüngeye gönderildi.

Uzay

TÜRKSAT 6A görev yükleri

İlk yıl: 2025

ASELSAN’ın TÜRKSAT 6A uydusu için geliştirdiği haberleşme donanımı.

Savunmanın ötesi

ASELSAN’ın birkaç adımı sivil hayatla ilgili. Sağlık, enerji ve trafik, şirketin alanları arasında da yer alıyor.

  • 1981: Ürün yelpazesine bir banka alarm sistemi girer.
  • 1997: ASELSAN 1919 cep telefonu piyasaya sürülür.
  • 2000: ASELSAN, 1999 depreminden etkilenen Sakarya’da bir okul yaptırır.
  • 2014 ve 2021: ASELSAN 2014’te Milli Tren Projesini başlatır. 2021’de TEMSA ile geliştirilen bir elektrikli otobüs hizmete girer; ASELSAN onu ilk yüzde yüz yerli elektrikli otobüs olarak adlandırıyor.
  • 2017: ASELSAN, 4,5G mobil şebekeler için ilk yerli baz istasyonu antenini geliştirir.
  • 2018 ile 2024 arası: Millî Eğitim Bakanlığı ile yapılan sözleşmenin ardından 2018’de ASELSAN Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesinin kuruluş çalışmaları başlar, ilk öğrenciler 2019’da derse başlar, ilk mezunlar 2024’te verilir.
  • 2020: COVID-19 salgını sırasında ASELSAN, Sağlık Bakanlığına 14 gün içinde tamamen Türkiye’de üretilmiş 100 solunum cihazı teslim eder.
  • 2021: ASELSAN’ın röntgen cihazları kullanıma girer.
Ön kapısının yanında Avenue Electron yazan siyah bir tabelası olan sarı bir elektrikli şehir otobüsü, bir sergi standında
İlk yüzde yüz yerli elektrikli otobüste ASELSAN’ın ortağı olan TEMSA’nın bir elektrikli şehir otobüsü: Brüksel’deki Busworld Europe 2023 fuarında Avenue Electron. Fotoğraf: MB-one, 12.10.2023, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, dosya sayfası.

Elektrikli otobüs

ASELSAN ve TEMSA otobüsü birlikte geliştirdi ve onu Türk otomotiv sanayisinin ilk yüzde yüz yerli elektrikli otobüsü olarak adlandırıyor; otobüs 2021’de hizmete girdi. Ortaklık batarya paketlerini ve yazılımı da kapsıyor; batarya paketlerini TEMSA, Adana’daki tesisinde üretiyor.

Altın renkli gövdeli, üç yuvarlak çanağı ve iki sıra mavi güneş paneli olan bir uydu maketi; küçük bir standın üzerinde, bir Türk bayrağının önünde
TÜRKSAT 6A uydusunun bir maketi, bir TÜRKSAT standında. Fotoğraf: Kayra, 13.08.2025, Wikimedia Commons; CC BY 4.0, dosya sayfası.

Uzayda

ASELSAT 3U bir küp uydudur, yani küçük, standart boyutlu bir uydu; İstanbul Teknik Üniversitesi onu ASELSAN ile birlikte yaptı. Ocak 2021’de bir SpaceX roketi onu yörüngeye yerleştirdi; üniversitenin 2005’ten beri tasarladığı altıncı küp uyduydu.

TÜRKSAT 6A bir haberleşme uydusudur; 09.07.2024’te fırlatıldı, 21.04.2025’te de hizmete alındı. Uzay araştırma enstitüsü TÜBİTAK UZAY projeyi TUSAŞ, ASELSAN ve CTech adlı bir şirketle birlikte yürüttü; haberleşme görev yüklerini ASELSAN geliştirdi.

Cam bir vitrinde iki ölçekli tren modeli: üstte mavi çatılı, kırmızı mavi şeritli beyaz bir vagon, altta bir sıra beyaz ve yeşil tren vagonu; üzerinde Milli Elektrikli Tren Seti ve TÜRASAŞ yazan bir tabela
Bir vitrinde iki model. Alttaki, TÜRASAŞ tabelasının altında, Milli Elektrikli Tren Seti’dir; üstteki vagonun üzerinde V2000 yazıları var. Fotoğraf: Satirdan kahraman, 09.05.2025, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, dosya sayfası.

Milli Tren Projesi 2014’te başladı.

Okullar ve üniversiteler

ASELSAN üniversiteler ve okullarla da çalışıyor:

  1. 2012 Savunma Sanayii Müsteşarlığı, ASELSAN ve Bilkent Üniversitesi galyum nitrür transistör ve tümleşik devre yapımı için bir mutabakat muhtırası imzalar. Aynı yıl müsteşarlık, ASELSAN ve dört üniversite teknoloji kazanım yol haritaları için sözleşmeler imzalar: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Cumhuriyet Üniversitesi, Sabancı Üniversitesi ve İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü.
  2. 2014 ASELSAN Sivas Hassas Optik ve Bilkent Üniversitesi ile ortak bir MikroNano Teknoloji Şirketi kurulur.
  3. 2018 Millî Eğitim Bakanlığı ile yapılan sözleşmenin ardından ASELSAN Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesinin kuruluş çalışmaları başlar.
  4. 2019 Okulun ilk öğrencileri derse başlar. ASELSAN’ın sosyal inovasyon grubu ASELSAN Sosyal İnovasyon Liderleri (ASİL), Tekno Macera ve Sıfır Atık projelerini başlatır.
  5. 2021 İstanbul Teknik Üniversitesi ile birlikte yapılan ASELSAT 3U küp uydusu fırlatılır.
  6. 2024 Okulun ilk mezunları verilir.
  7. 2025 ASELSAN’ın 50. yılı için özel olarak tasarlanan Tekno Macera Tırı Türkiye turuna çıkar ve çocuklara bilim ve teknolojiyi anlatır.

Kısa cevaplar

ASELSAN nedir?

Ankara’da yerleşkeleri olan bir Türk elektronik şirketi. Türk Silahlı Kuvvetlerinin haberleşme cihazlarını üretmek üzere 14.11.1975’te kuruldu ve işe telsizlerle başladı.

ASELSAN’ın sahibi kim?

Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, ASELSAN’ın %74,2’sine sahip (22.10.2026 itibarıyla).

ASELSAN nerede?

Yerleşkeleri Macunköy, Akyurt ve Gölbaşı; üçü de Ankara’da. Sivas’ta ayrıca bir hassas optik tesisi var.

ASELSAN ne üretiyor?

Telsizlerle başladı. Bugün çalışma alanı askeri ve sivil haberleşme ile radardan seyrüsefere, deniz sistemlerine, mikroelektroniğe, sağlığa, enerjiye ve trafiğe uzanıyor.

ASELSAN’ın yurt dışında ofisleri var mı?

Evet. 1998’de açılan ASELSAN Bakü, yurt dışındaki ilk şirketi oldu.

ASELSAN neden kuruldu?

1974 Kıbrıs Barış Harekâtı’nın ardından uygulanan silah ambargosu, Türkiye’yi kendi savunma sanayiini kurmaya itti. ASELSAN, 1975’te silahlı kuvvetlerin haberleşme ihtiyaçlarını yerli ekipmanla karşılamak için kuruldu.

ASELSAN’ın ilk ürünü neydi?

Telsizler. İlkleri, 1977’de Philips ile imzalanan lisans anlaşmasıyla üretilen VHF/FM sırt ve araç telsizleriydi. İlk teslimat 1980’de Kara Kuvvetleri Komutanlığına yapıldı.

ASELSAN ilk ihracatını ne zaman yaptı?

1983’te, 4600 serisi telsizler ve iç konuşma sistemleri Belçika’ya satıldığında. 1988’e gelindiğinde ihracat yaptığı ülke sayısı 15’ti.

ASELSAN, TÜRKSAT 6A için ne yaptı?

Uydunun haberleşme görev yüklerini geliştirdi. TÜRKSAT 6A, 21.04.2025’te hizmete alındı; projeyi TÜBİTAK UZAY yürüttü.

Aynı yıllarda hangi şirketler kuruldu?

TUSAŞ (1973), İŞBİR (1977), ASPİLSAN (1981), HAVELSAN (1982) ve ROKETSAN (1988), ASELSAN’ın (1975) yanında.

Kaynaklar

Bu sayfa yatırım bilgisi değildir.

  1. Hakkımızda (ASELSAN’ın zaman çizelgesi, 1975–2025) — ASELSAN, 22.10.2026’da kontrol edildi
  2. İştirakler (ASELSAN’ın pay sahibi olduğu, Türkiye’deki ve yurt dışındaki şirketler) — ASELSAN, 24.10.2026’da kontrol edildi
  3. Tarihçemiz (vakfın tarihçesi) — Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, 22.10.2026’da kontrol edildi
  4. İştirakler (ortaklıklar: sahiplik, tesisler ve çalışma alanları) — Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, 22.10.2026’da kontrol edildi
  5. Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı Kanunu (3388 sayılı Kanun, kabul tarihi 17.06.1987) — Cumhurbaşkanlığı Mevzuat Bilgi Sistemi, 22.10.2026’da kontrol edildi
  6. TÜRKSAT 6A Commissioned (24.04.2025; İngilizce sayfa) — TÜBİTAK UZAY, TÜBİTAK’ın uzay araştırma enstitüsü, 22.10.2026’da kontrol edildi
  7. 6 Satellites Designed by İTÜ are in Orbit (29.01.2021; İngilizce sayfa) — İstanbul Teknik Üniversitesi, 22.10.2026’da kontrol edildi
  8. Strategic Partnerships (İngilizce sayfa) — TEMSA, 22.10.2026’da kontrol edildi

Resimler

  1. ASELSAN logo.svg — ASELSAN, 2016 faaliyet raporundan; dosya sayfası onu basit bir metin logosu olarak kamu malı işaretliyor. Ad ve marka ASELSAN’ın ticari markalarıdır. Şirketi tanıtmak için değiştirilmeden gösterilmiştir. Wikimedia Commons, 22.10.2026’da kontrol edildi.
  2. Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 01.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Telsizlere göre kırpıldı. Wikimedia Commons, 22.10.2026’da kontrol edildi.
  3. Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 04.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, 22.10.2026’da kontrol edildi.
  4. Aselsanbaykuş.JPG — KIZILSUNGUR (tr.wikipedia’ya yükleyen), 14.06.2007; CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons, 22.10.2026’da kontrol edildi.
  5. Türksat 6A maketi.jpg — Kayra, 13.08.2025; CC BY 4.0. Wikimedia Commons, 22.10.2026’da kontrol edildi.
  6. Temsa Avenue Electron, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140014).jpg — MB-one, 12.10.2023; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, 22.10.2026’da kontrol edildi.
  7. Milli Elektrikli Tren Seti 01.jpg — Satirdan kahraman, 09.05.2025; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, 22.10.2026’da kontrol edildi.

Makale bilgileri

Yazan: Abdullah Habib
Yayınlandı: 20.03.2023
Kategori: Türk savunma sanayi

Benzer yazılar