Что такое ASELSAN? Оборонная электроника Турции
0% 19 мин осталось

Что такое ASELSAN? Оборонная электроника Турции

ASELSAN — производитель электроники из Турции. Начал с радиостанций для вооружённых сил. История, площадки, направления и кому он принадлежит.

19 мин чтения Обновлено: 24.10.2026
Иллюстрация: полевая радиостанция 1970-х годов оливково-зелёного цвета со штыревой антенной, телефонной трубкой и круглым измерительным прибором на деревянном верстаке рядом с зелёной печатной платой, латунной лампой с лупой и паяльником, при свете из окна
Иллюстрация: полевая радиостанция и печатная плата на верстаке.

ASELSAN — турецкая компания, выпускающая электронное оборудование, с комплексами в Анкаре. Она основана 14.11.1975, чтобы производить оборудование связи для вооружённых сил Турции, и начинала с радиостанций. Сегодня она работает в разных областях: от связи и радиолокации до здравоохранения, энергетики и дорожного движения. Большая часть компании принадлежит Фонду вооружённых сил Турции.

Логотип ASELSAN
Логотип ASELSAN

Коротко · проверено 22.10.2026

Турецкая компания, выпускающая электронное оборудование, которая начинала с радиостанций.

  • Что это: компания, выпускающая электронное оборудование, с комплексами в Анкаре. Основана 14.11.1975, чтобы производить оборудование связи для вооружённых сил Турции.
  • Кому принадлежит: Фонд вооружённых сил Турции владеет 74,2% (на 22.10.2026).
  • Где работает: три комплекса в Анкаре — Маджункёй, Акъюрт и Гёльбаши — и предприятие точной оптики в Сивасе. У неё также есть собственные компании и офисы в других странах.
  • Что выпускает: сначала оборудование связи, затем радиолокационное, оптико-электронное и навигационное оборудование, микроэлектронику, морские системы и гражданскую продукцию для здравоохранения, энергетики и дорожного движения.

Радиоприёмник · 31 станция

Поверните ручку и выберите год

Каждая отметка на шкале — один этап с датой, с 1975 по 2025 год.

Выберите диапазон, чтобы видеть только отметки этой группы. Затем проведите по шкале, поверните ручку или передвиньте ползунок. Нажмите «В журнал», чтобы сохранить станцию, а затем скопируйте журнал вместе с источниками.

  1. 197514.11.1975 создаётся ASELSAN, чтобы производить оборудование связи для вооружённых сил Турции.СвязьASELSAN: о компании История фонда (на турецком)
  2. 1976В Анкаре начинается строительство комплекса Маджункёй.ПлощадкиASELSAN: о компании
  3. 1977ASELSAN заключает лицензионное соглашение с Philips на производство ранцевых и автомобильных радиостанций.СвязьASELSAN: о компании
  4. 1978В Маджункёе завершается строительство первых зданий и начинается производство.ПлощадкиASELSAN: о компании
  5. 1979Начинается научно-исследовательская работа. ASELSAN впервые представляет свою продукцию на отраслевых выставках.ASELSAN: о компании
  6. 1980Первые ранцевые и автомобильные радиостанции производства ASELSAN передают командованию сухопутных войск.СвязьASELSAN: о компании
  7. 1981В Маджункёе работают все производственные подразделения. ASELSAN предлагает автомобильную радиостанцию Kristalli, стационарные радиостанции, электронный учебный комплект, банковскую сигнализацию и дополнительные блоки радиостанций серии 4600.Связь · Площадки · Гражданская сфераASELSAN: о компании
  8. 1982Начинает работу первый механический цех.ПлощадкиASELSAN: о компании
  9. 1983ASELSAN впервые экспортирует продукцию: радиостанции серии 4600 и системы внутренней связи.СвязьASELSAN: о компании
  10. 1984ASELSAN начинает первые работы по радиоэлектронной борьбе: оборудование для работы с радио- и радиолокационными сигналами.Микросхемы и датчикиASELSAN: о компании
  11. 1985ASELSAN создаёт первый прототип своего электронного полевого телефона.СвязьASELSAN: о компании
  12. 1989Первая передача технологий: за рубежом начинают выпускать радиостанции по лицензии ASELSAN.СвязьASELSAN: о компании
  13. 1991Начинается производство микроэлектроники — миниатюрных схем внутри электронных устройств.Микросхемы и датчикиASELSAN: о компании
  14. 1993Начинает работу комплекс Акъюрт.ПлощадкиASELSAN: о компании
  15. 1994Начинается производство серии 4000/4100 — нового семейства радиостанций — и тепловизоров Baykuş.Связь · Микросхемы и датчикиASELSAN: о компании
  16. 1997ASELSAN выпускает мобильный телефон ASELSAN 1919.Связь · Гражданская сфераASELSAN: о компании
  17. 1998ASELSAN открывает свою первую компанию за рубежом — ASELSAN Baku.За рубежомASELSAN: о компании
  18. 2000ASELSAN строит школу в провинции Сакарья, пострадавшей от землетрясения 1999 года.Гражданская сфераASELSAN: о компании
  19. 2011За рубежом начинают работу три компании: в ЮАР, Абу-Даби и Казахстане.За рубежомASELSAN: о компании
  20. 2012ASELSAN Middle East начинает работу в Аммане. ASELSAN также заключает соглашение с Билькентским университетом и государственным ведомством об инвестициях в производство транзисторов и микросхем на нитриде галлия.За рубежом · Микросхемы и датчикиASELSAN: о компании
  21. 2014Совместно с ASELSAN Sivas Hassas Optik и Билькентским университетом создаётся компания в области микро- и нанотехнологий. ASELSAN также запускает проект национального поезда.Микросхемы и датчики · Гражданская сфераASELSAN: о компании
  22. 2015На 40-м году работы ASELSAN открывает комплекс Гёльбаши с подразделениями разработки, производства, испытаний и инженерных работ в области радиолокации и радиоэлектронной борьбы.Площадки · Микросхемы и датчикиASELSAN: о компании
  23. 2016В Сивасе открывается предприятие точной оптики; в центре радиолокации и радиоэлектронной борьбы в Гёльбаши — лаборатории радиочастотных и антенных испытаний. В Саудовской Аравии начинает работу представительство.Площадки · Микросхемы и датчики · За рубежомASELSAN: о компании
  24. 2017Начинает работу ASELSAN Malaysia. ASELSAN также разрабатывает свою первую произведённую в Турции антенну базовой станции для мобильных сетей 4.5G.За рубежом · СвязьASELSAN: о компании
  25. 2018После заключения договора с Министерством национального образования начинаются работы по созданию Анатолийского профессионально-технического лицея ASELSAN. В Катаре начинает работу компания.Гражданская сфера · За рубежомASELSAN: о компании
  26. 2019В профессионально-технический лицей ASELSAN приходят первые ученики. Группа социальных инноваций ASELSAN запускает проекты «Технологическое приключение» и «Ноль отходов».Гражданская сфераASELSAN: о компании
  27. 2020Во время пандемии COVID-19 ASELSAN за 14 дней передаёт Министерству здравоохранения 100 аппаратов ИВЛ, полностью произведённых в Турции. В Киеве начинает работу компания.Гражданская сфера · За рубежомASELSAN: о компании
  28. 2021Начинают использовать рентгеновские аппараты ASELSAN; запускается кубсат ASELSAT 3U, созданный со Стамбульским техническим университетом. Начинает работать первый электробус, полностью произведённый в Турции и разработанный с TEMSA; открываются представительство в Пакистане и центр техобслуживания в Катаре.Гражданская сфера · За рубежомASELSAN: о компании
  29. 2023Транзисторы на нитриде галлия, разработанные и произведённые ASELSAN в Турции, переходят к этапу интеграции в системы.Микросхемы и датчикиASELSAN: о компании
  30. 2024В Латинской Америке, Польше, Омане, Индонезии и Северной Македонии (ASELSAN Balkans в Скопье) начинают работу компании. Профессионально-технический лицей ASELSAN выпускает первых учеников.За рубежом · Гражданская сфераASELSAN: о компании
  31. 2025ASELSAN исполняется 50 лет; начинается строительство технологической базы Огулбей; спутник TÜRKSAT 6A вступает в строй с аппаратурой связи ASELSAN. Компании начинают работу в Алжире, на Филиппинах, в Нигерии, Албании, Румынии и Узбекистане; открывается центр интеграции радаров; грузовик «Технологическое приключение» проезжает по Турции.Площадки · За рубежом · Гражданская сфера · СвязьASELSAN: о компании

Зачем создали ASELSAN

История начинается с Кипра. Во время кипрского кризиса 1964 года некоторые союзники не давали Турции использовать её оборонное оборудование так, как того требовали её интересы. Это показало цену зависимости от других. Эмбарго на поставки оружия, последовавшее за военной операцией Турции на Кипре в 1974 году, подтолкнуло её к созданию собственной оборонной промышленности.

Работа началась через фонды, созданные для отдельных видов вооружённых сил:

  1. 1964 Кипрский кризис показывает цену зависимости от других в поставках оборонного оборудования.
  2. 1965 Общество военно-морского флота Турции проводит кампанию «Построй свой корабль» для строительства десантных кораблей.
  3. 1970 Создаётся фонд военно-воздушных сил для развития национальной авиационной промышленности.
  4. 1972 После закрытия Общества военно-морского флота создаётся фонд военно-морских сил. В 1981 году его переименовывают в фонд укрепления военно-морских сил Турции.
  5. 1973 28.06.1973 создаётся авиастроительная компания TUSAŞ, чтобы снизить зависимость Турции от других в оборонной промышленности.
  6. 1974 За военной операцией Турции на Кипре в этом году следует эмбарго на поставки оружия. Создаётся фонд сухопутных войск, чтобы снизить зависимость от других в оборонной электронике.
  7. 1975 14.11.1975 создаётся ASELSAN, чтобы обеспечить вооружённые силы средствами связи турецкого производства.
  8. 1987 Закон от 17.06.1987 объединяет три фонда в один — Фонд вооружённых сил Турции. Он начинает работу 26.09.1987.

ASELSAN была одной из нескольких компаний, созданных в эти годы, каждая со своей целью:

ГодКомпанияЦель создания
1973TUSAŞСнизить зависимость от других в оборонной промышленности. Выпускает авиационную технику: от самолётов и вертолётов до спутниковых систем и беспилотных аппаратов.
1975ASELSANОбеспечить вооружённые силы средствами связи турецкого производства.
1977İŞBİRГенераторные установки и генераторы переменного тока для оборонной промышленности и других отраслей. Создана на сбережения турецких рабочих за рубежом.
1981ASPİLSANАккумуляторы для гражданских и военных нужд. Создана на пожертвования жителей и организаций Кайсери.
1982HAVELSANСистемы с большой долей программного обеспечения для командования и управления, обучения, моделирования, информации и связи.
1988ROKETSANОбеспечить потребности вооружённых сил в неуправляемых и управляемых ракетах и создать ведущую турецкую организацию в ракетной области.
Компании, созданные в эти годы, и цели создания каждой из них.

Кому принадлежит ASELSAN

Фонд вооружённых сил Турции владеет 74,2% ASELSAN (на 22.10.2026).

Первые радиостанции

Первой продукцией ASELSAN были радиостанции VHF/FM. VHF означает очень высокую частоту, а FM — частотную модуляцию, то есть способ передачи речи радиоволной. Их выпускали в ранцевом исполнении, для переноски одним человеком, и в автомобильном, для установки на транспорт.

  1. 1977 ASELSAN заключает лицензионное соглашение с Philips на производство ранцевых и автомобильных радиостанций.
  2. 1978 В комплексе Маджункёй завершается строительство первых зданий и начинается производство. С Министерством национальной обороны заключают первый договор продажи — на радиостанции VHF/FM.
  3. 1979 Начинаются исследования и разработки. ASELSAN участвует в промышленной ярмарке Коджаэли и 1-й торговой ярмарке исламских стран и впервые представляет свою продукцию на ярмарке.
  4. 1980 Первые ранцевые и автомобильные радиостанции производства ASELSAN передают командованию сухопутных войск.
  5. 1983 Первый экспорт: продажа радиостанций серии 4600 и систем внутренней связи в Бельгию. Система внутренней связи позволяет людям в одном транспортном средстве или помещении разговаривать друг с другом.

За шесть лет после заключения лицензионного соглашения, к 1983 году, ASELSAN наладила производство радиостанций в Анкаре и их продажу за рубеж.

Иллюстрация: длинный верстак с восемью радиостанциями на разных этапах сборки — от пустых металлических корпусов до готовых аппаратов оливково-зелёного цвета
Иллюстрация: верстак, на котором собирают радиостанции.

Продукция в 1981 году

К 1981 году в Маджункёе работали все производственные подразделения. ASELSAN предлагала автомобильную радиостанцию Kristalli, стационарные радиостанции, электронный учебный комплект, банковскую сигнализацию и дополнительные блоки для радиостанций серии 4600.

В 1982 году начал работу первый механический цех ASELSAN.

Ранцевая радиостанция в камуфляжном чехле с высокой чёрной антенной, зелёная трубка на витом кабеле на белой полке и стоящая рядом на полу тёмно-зелёная автомобильная радиостанция с клавиатурой
Радиостанции ASELSAN на оборонной выставке в Киеве в октябре 2018 года: ранцевая радиостанция с антенной, трубка портативной радиостанции и автомобильная радиостанция. Первые модели 1977 и 1980 годов тоже были ранцевыми и автомобильными. Фото: VoidWanderer, 11.10.2018, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, страница файла.

Радиостанции на выставке 2018 года

Радиостанции ASELSAN на стенде в Киеве, спустя много лет после первых моделей 1977 и 1980 годов: слева — ранцевая радиостанция с поднятой антенной, на полке над ней — трубка портативной радиостанции, справа — автомобильная радиостанция.

Как и первые модели, одну переносит человек, а другую устанавливают в транспортном средстве.

Тёмно-зелёная автомобильная радиостанция V/UHF с клавиатурой, небольшим экраном и лежащей сверху трубкой на витом шнуре на белой выставочной полке
Автомобильная радиостанция V/UHF с трубкой, клавиатурой и небольшим экраном с того же стенда в Киеве. V/UHF означает очень высокие и ультравысокие частоты — два радиодиапазона. Фото: VoidWanderer, 11.10.2018, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, страница файла.

Автомобильная радиостанция вблизи

На передней панели этой автомобильной радиостанции есть клавиатура и небольшой экран. Сверху лежит трубка на витом шнуре. Разъём справа подписан Ethernet — так называется распространённое сетевое соединение. На карточке на полке устройство названо автомобильной радиостанцией V/UHF.

От радиостанций к электронике

За радиостанциями последовали другие виды электроники — у каждого нового направления свой год начала.

ГодЧто началосьОбласть
1984Первые работы по радиоэлектронной борьбе: оборудование для работы с радио- и радиолокационными сигналами.Сигналы
1985Первый прототип электронного полевого телефона.Связь
1989Первая передача технологий: за рубежом начинают выпускать радиостанции по лицензии ASELSAN.Связь
1991Начало производства микроэлектроники — миниатюрных схем внутри электронных устройств.Микросхемы
1994Начинается производство серии 4000/4100 — нового семейства радиостанций — и тепловизоров Baykuş.Связь, датчики
1997Выпускается мобильный телефон ASELSAN 1919.Связь
Этапы после первых радиостанций.
Чёрный блок камеры с круглым объективом на штативе, вид снизу на фоне зелёных листьев; сбоку свисает круглая крышка объектива
Тепловизор Baykuş на штативе, июнь 2007 года. Производство тепловизоров Baykuş началось в 1994 году. Фото: KIZILSUNGUR (участник tr.wikipedia), 14.06.2007, Wikimedia Commons; CC BY-SA 3.0, страница файла.

Камеры, которые видят тепло

Тепловизор показывает тепловое излучение вместо видимого света. Производство тепловизоров Baykuş началось в 1994 году вместе с серией 4000/4100 — новым семейством радиостанций с синтезатором частоты, который задаёт канал электронным способом.

Иллюстрация: зелёная печатная плата, корпус микросхемы с золотыми выводами, небольшой модуль камеры, антенна на круглом основании, латунная лампа с лупой, катушка припоя и пинцет на застеленном бумагой верстаке
Иллюстрация: печатная плата, микросхема и модуль тепловизора.

Микросхемы и нитрид галлия

Транзисторы — это миниатюрные переключатели внутри микросхем, а нитрид галлия — материал для их изготовления. В 2012 году ASELSAN заключила соглашение с Билькентским университетом и государственным ведомством об инвестициях в производство транзисторов и микросхем на нитриде галлия. В 2023 году транзисторы на нитриде галлия, разработанные и произведённые ASELSAN в Турции, перешли к этапу интеграции в системы.

Программы по годам

Программы, над которыми работала ASELSAN, по одной строке на год:

ГодЧто произошло
1986ASELSAN и Министерство национальной обороны заключают договор по проекту миноискателя.
1987ASELSAN присоединяется к совместному проекту четырёх стран по производству ракеты Stinger.
1988Число стран, в которые ASELSAN экспортирует продукцию, достигает 15: Пакистан, Алжир, Тунис, Иордания, Турецкая Республика Северного Кипра, Иран, Саудовская Аравия, Уругвай, Судан, Бельгия, Нигерия, Бангладеш, США, Германия и Швейцария.
1992С Министерством национальной обороны подписывают соглашение по проекту радара наземного наблюдения ASKARAD.
1996Вооружённые силы Турции и ASELSAN заключают договор по тактической системе полевой связи TASMUS.
1999В рамках программы Black Hawk с Sikorsky заключают договоры на инерциальную навигационную систему LN100G и тепловизионную систему ASELFLIR-200.
2001Заключают договоры на серийное производство системы Stinger на тумбовой установке (KMS) и по проекту автоматизации огневой поддержки ADOP-2000.
2002Заключают договоры на систему предупреждения о ракетной атаке MWS-TU и систему управления огнём Leopard Volkan.
2003Заключают договоры на интегрированную систему связи и информации для жандармерии JEMUS и систему самозащиты средствами радиоэлектронной борьбы SPEWS-II. ASELSAN также впервые в Турции проводит модернизацию авионики и цифровых систем вертолётов S-70 Black Hawk и AH-1W Super Cobra.
2004В мае на заседании Исполнительного комитета оборонной промышленности запускают три проекта с участием ASELSAN: основной боевой танк ALTAY, ударный и тактический разведывательный вертолёт ATAK и корвет MİLGEM.
2005Заключают договор на системы радиоэлектронной борьбы для вертолётов.
2006Заключают договоры на модернизацию подсистем навигации и связи самолётов F-4E и на подвесной прицельно-навигационный контейнер ASELPOD. Создаётся ASELSANNET.
2007С TUSAŞ заключают договор на систему ASELFLIR-300T для турецкого беспилотного летательного аппарата. Также заключают договор на боевую систему национального корабля MİLGEM.
2008Заключают договоры на основной боевой танк ALTAY, создаваемый национальными средствами, и по проекту разработки вертолёта T-129 ATAK.
2010С Министерством обороны Пакистана заключают договор по проекту программно определяемой радиостанции. Также заключают договоры на электронные системы ATMACA, корабельный поисковый 3D-радар, самоходную зенитную пушку и систему управления огнём, а также на модернизацию 35-мм буксируемой зенитной пушки.
2013С Саудовской Аравией заключают договор о передаче технологии тактических радиостанций. Также заключают договоры на зенитные ракетные системы HİSAR-A и HİSAR-O. ASELSAN завершает производство гидролокатора измерения глубины KULAÇ, который устанавливают на подводных лодках класса AY.
2022Начинает работу завод систем вооружения ASELSAN в Конье. ASELSAN получает награду «Самый эффективный работодатель» за участие в региональных ярмарках карьеры «Таланты повсюду», которые проводит Управление кадров при президенте.
Программы и договоры ASELSAN, по одной строке на год.

Где она работает

ASELSAN работает в трёх комплексах в Анкаре и на одном предприятии в Сивасе.

Карта · где и когда

Шесть мест в разных частях Турции

Анкара с тремя комплексами. Сивас находится к востоку от Анкары. Конья — к югу, а Газиантеп — к юго-востоку.

АнкараМаджункёйстроительство с 1976, производство с 1978Акъюртработает с 1993Гёльбаширадиолокация и радиоэлектронная борьба, с 2015
Сиваспредприятие точной оптики, с 2016
АнкараКоньяс 2022Газиантепс 2021
  1. 1976МаджункёйНачинается строительство первого комплекса.
  2. 1978МаджункёйЗавершается строительство первых зданий и начинается производство.
  3. 1981МаджункёйРаботают все производственные подразделения.
  4. 1982МаджункёйНачинает работу первый механический цех.
  5. 1993АкъюртНачинает работу комплекс.
  6. 2015ГёльбашиНа 40-м году работы ASELSAN открывает комплекс для подразделений радиолокации и радиоэлектронной борьбы.
  7. 2016СивасОткрывается предприятие точной оптики.
  8. 2016ГёльбашиВ центре радиолокации и радиоэлектронной борьбы открываются лаборатории радиочастотных и антенных испытаний.
  9. 2021ГазиантепНачинают использовать рентгеновские аппараты.
  10. 2022КоньяНачинает работу завод систем вооружения.
  11. 2025ОгулбейНачинается строительство технологической базы.
  12. 2025—Начинает работу центр интеграции радаров.

Схема: только направления, без соблюдения масштаба, без зданий и планов площадок.

В Турции

18 компаний

ASELSAN владеет долями во всех этих компаниях. Названия шести компаний включают название города: Малатья, Сивас, Газиантеп, Конья, Адыяман и Стамбул. Одна названа в честь Билькентского университета в Анкаре.

Среди них — ROKETSAN (1988) и ASPİLSAN (1981).

За рубежом

11 компаний

ASELSAN владеет долями и в этих компаниях; они не её клиенты. Первая из них, ASELSAN Baku, открылась в 1998 году.

ГодНачало работы
1998Баку, первая компания за рубежом
2011ЮАР, Абу-Даби и Казахстан
2012Амман (ASELSAN Middle East)
2016Саудовская Аравия (представительство)
2017Малайзия
2018Катар
2020Киев
2021Пакистан (представительство) и Катар (центр техобслуживания)
2024Латинская Америка, Польша, Оман, Индонезия и Северная Македония (ASELSAN Balkans в Скопье)
2025Алжир, Филиппины, Нигерия, Албания, Румыния и Узбекистан
Собственные компании и офисы ASELSAN за рубежом по году начала работы.

Что она выпускает

ASELSAN работает в следующих областях:

Связь

Радиостанции и сети

Военные и гражданские системы связи, а также системы командования, управления, связи, вычислений и разведки.

2 сферы

Радары и сигналы

Радиолокация и радиоэлектронная борьба

Радиолокационные системы, а также системы радиоэлектронной борьбы и разведки.

2 сферы

Авиация и оборона

Авиационная электроника и оборонные системы

Авионика, то есть электроника летательных аппаратов, системы вооружения противовоздушной обороны и интегрированные системы вооружения.

3 сферы

Навигация и море

Навигация, наведение и морские системы

Системы навигации и наведения, а также морские системы.

2 сферы

Микросхемы и оптика

Схемы и камеры

Микроэлектроника — миниатюрные схемы внутри устройств — и оптоэлектроника, то есть системы, работающие со светом и теплом, например камеры.

2 сферы

Безопасность

Внутренняя и кибербезопасность

Системы внутренней безопасности и кибербезопасность.

2 сферы

Повседневность

Здоровье, энергия и дорожное движение

Системы для здравоохранения, энергетики и дорожного движения.

3 сферы

Что означают названия

У продуктов и проектов ASELSAN короткие названия. Карточки сгруппированы по темам: сначала связь, затем датчики, навигация, море, микросхемы и космонавтика. На каждой карточке есть название; переверните её, чтобы узнать, что это и в каком году появилось впервые.

Связь

Серия 4600

Впервые: 1981

Серия военных радиостанций с дополнительными блоками.

Связь

Kristalli

Впервые: 1981

Автомобильная радиостанция.

Связь

Серия 4000/4100

Впервые: 1994

Новое семейство радиостанций с синтезатором частоты, который задаёт канал электронным способом.

Связь

ASELSAN 1919

Впервые: 1997

Мобильный телефон.

Связь

TASMUS

Впервые: 1996

Тактическая система полевой связи, предусмотренная договором 1996 года.

Связь

JEMUS

Впервые: 2003

Интегрированная система связи и информации для жандармерии.

Связь

ASELSANNET

Впервые: 2006

Компания, созданная в 2006 году для работы с электронными системами и системами связи.

Датчики

Baykuş

Впервые: 1994

Тепловизоры, показывающие тепловое излучение вместо видимого света.

Датчики

ASELFLIR

Впервые: 1999

Семейство тепловизионных систем: -200 в 1999 году, -300T в 2007 году.

Навигация

LN100G

Впервые: 1999

Инерциальная навигационная система, которая определяет положение по собственному движению.

Море

KULAÇ

Впервые: 2013

Гидролокатор измерения глубины, установленный на подводных лодках класса AY.

Микросхемы

Транзисторы на нитриде галлия

Впервые: 2012

Транзисторы на нитриде галлия: соглашение в 2012 году, интеграция в системы в 2023 году.

Космонавтика

ASELSAT 3U

Впервые: 2021

Кубсат — небольшой спутник стандартного размера, созданный совместно со Стамбульским техническим университетом и выведенный на орбиту.

Космонавтика

Аппаратура TÜRKSAT 6A

Впервые: 2025

Аппаратура связи, разработанная ASELSAN для спутника TÜRKSAT 6A.

За пределами обороны

Несколько этапов работы ASELSAN связаны с гражданской жизнью. Здравоохранение, энергетика и дорожное движение — тоже три её направления.

  • 1981: в ассортименте появляется банковская сигнализация.
  • 1997: выпускается мобильный телефон ASELSAN 1919.
  • 2000: ASELSAN строит школу в провинции Сакарья, пострадавшей от землетрясения 1999 года.
  • 2014 и 2021: ASELSAN запускает проект национального поезда в 2014 году. В 2021 году начинает работать электробус, разработанный с TEMSA; ASELSAN называет его первым полностью произведённым в Турции.
  • 2017: ASELSAN разрабатывает свою первую произведённую в Турции антенну базовой станции для мобильных сетей 4.5G.
  • С 2018 по 2024: после заключения договора с Министерством национального образования в 2018 году начинаются работы по созданию профессионально-технического лицея ASELSAN. Первые ученики приходят в 2019 году, а первый выпуск проходит в 2024 году.
  • 2020: во время пандемии COVID-19 ASELSAN за 14 дней передаёт Министерству здравоохранения 100 аппаратов ИВЛ, полностью произведённых в Турции.
  • 2021: начинают использовать рентгеновские аппараты ASELSAN.
Жёлтый городской электробус с чёрной табличкой Avenue Electron рядом с передней дверью на выставочном стенде
Городской электробус TEMSA — партнёра ASELSAN по первому электробусу турецкого производства: Avenue Electron на Busworld Europe 2023 в Брюсселе. Фото: MB-one, 12.10.2023, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, страница файла.

Электробус

ASELSAN и TEMSA совместно разработали этот автобус и называют его первым электробусом, полностью произведённым в Турции; он начал работать в 2021 году. Партнёрство также охватывает аккумуляторные блоки и программное обеспечение. TEMSA производит аккумуляторные блоки на своём заводе в Адане.

Масштабная модель спутника с золотистым корпусом, тремя круглыми антеннами и двумя рядами синих солнечных панелей на небольшой подставке перед турецким флагом
Модель спутника TÜRKSAT 6A на стенде TÜRKSAT. Фото: Kayra, 13.08.2025, Wikimedia Commons; CC BY 4.0, страница файла.

В космосе

ASELSAT 3U — кубсат, небольшой спутник стандартного размера, созданный Стамбульским техническим университетом совместно с ASELSAN. Ракета SpaceX вывела его на орбиту в январе 2021 года; он стал шестым кубсатом, разработанным университетом с 2005 года.

TÜRKSAT 6A — спутник связи, запущенный 09.07.2024 и введённый в эксплуатацию 21.04.2025. Проектом руководил институт космических исследований TÜBİTAK UZAY совместно с TUSAŞ, ASELSAN и компанией CTech; ASELSAN изготовила аппаратуру связи.

Две масштабные модели поездов в стеклянной витрине: сверху — белый вагон с синей крышей и красной и синей полосой, снизу — ряд бело-зелёных вагонов с табличкой Milli Elektrikli Tren Seti и TÜRASAŞ
Две модели в витрине. Нижняя, под табличкой TÜRASAŞ, — национальный электропоезд; на вагоне над ней есть маркировка V2000. Фото: Satirdan kahraman, 09.05.2025, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0, страница файла.

Проект национального поезда начался в 2014 году.

Школы и университеты

ASELSAN также работает с университетами и школами:

  1. 2012 ASELSAN, Билькентский университет и тогдашнее государственное ведомство оборонной промышленности подписывают меморандум о взаимопонимании по производству транзисторов и интегральных схем на нитриде галлия. В том же году ведомство, ASELSAN и четыре университета подписывают соглашения о дорожных картах освоения технологий: Ближневосточный технический университет, Университет Джумхуриет, Университет Сабанджи и Измирский технологический институт.
  2. 2014 Совместно с ASELSAN Sivas Hassas Optik и Билькентским университетом создаётся компания в области микро- и нанотехнологий.
  3. 2018 После заключения договора с Министерством национального образования начинаются работы по созданию Анатолийского профессионально-технического лицея ASELSAN.
  4. 2019 В лицей приходят первые ученики. Группа социальных инноваций «Лидеры социальных инноваций ASELSAN» запускает проекты «Технологическое приключение» и «Ноль отходов».
  5. 2021 Запущен кубсат ASELSAT 3U, созданный совместно со Стамбульским техническим университетом.
  6. 2024 Состоялся первый выпуск лицея.
  7. 2025 К 50-летию ASELSAN специально созданный грузовик проекта «Технологическое приключение» проезжает по Турции, знакомя детей с наукой и технологиями.

По-турецки «Технологическое приключение» и «Ноль отходов» — Tekno Macera и Sıfır Atık.

Короткие ответы

Что такое ASELSAN?

Турецкая компания, выпускающая электронное оборудование, с комплексами в Анкаре. Основана 14.11.1975, чтобы производить оборудование связи для вооружённых сил Турции, и начинала с радиостанций.

Кому принадлежит ASELSAN?

Фонд вооружённых сил Турции владеет 74,2% (на 22.10.2026).

Где находится ASELSAN?

Её комплексы Маджункёй, Акъюрт и Гёльбаши находятся в Анкаре. Также у неё есть предприятие точной оптики в Сивасе.

Что выпускает ASELSAN?

Она начинала с радиостанций. Сегодня её работа охватывает военную и гражданскую связь, радиолокацию, навигацию, морские системы, микроэлектронику, здравоохранение, энергетику и дорожное движение.

Есть ли у ASELSAN офисы за рубежом?

Да. ASELSAN Baku, открытая в 1998 году, стала её первой компанией за рубежом.

Зачем создали ASELSAN?

Эмбарго на поставки оружия, последовавшее за военной операцией Турции на Кипре в 1974 году, подтолкнуло Турцию к созданию собственной оборонной промышленности. ASELSAN была основана в 1975 году, чтобы обеспечивать вооружённые силы средствами связи турецкого производства.

Какой была первая продукция ASELSAN?

Радиостанции. Первыми были ранцевые и автомобильные радиостанции VHF/FM, выпускавшиеся по лицензионному соглашению с Philips, заключённому в 1977 году. Первые из них передали командованию сухопутных войск в 1980 году.

Когда ASELSAN начала экспорт?

В 1983 году, когда радиостанции серии 4600 и системы внутренней связи продали в Бельгию. К 1988 году компания экспортировала продукцию в 15 стран.

Что ASELSAN сделала для TÜRKSAT 6A?

Она изготовила аппаратуру связи спутника. TÜRKSAT 6A ввели в эксплуатацию 21.04.2025; проектом руководил TÜBİTAK UZAY.

Какие компании созданы в те же годы?

TUSAŞ (1973), İŞBİR (1977), ASPİLSAN (1981), HAVELSAN (1982) и ROKETSAN (1988), наряду с ASELSAN (1975).

Источники

Эта страница не содержит инвестиционной информации.

  1. О компании (хронология ASELSAN, с 1975 по 2025 год) — ASELSAN, проверено 22.10.2026
  2. Аффилированные компании (компании в Турции и за рубежом, долями в которых владеет ASELSAN) — ASELSAN, проверено 24.10.2026
  3. Tarihçemiz (история фонда) — Фонд вооружённых сил Турции, проверено 22.10.2026
  4. İştirakler (принадлежащие фонду компании: владение, площадки и направления работы) — Фонд вооружённых сил Турции, проверено 22.10.2026
  5. Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı Kanunu (закон № 3388, принят 17.06.1987) — Администрация президента Республики Турция, Информационная система законодательства, проверено 22.10.2026
  6. TÜRKSAT 6A Commissioned (24.04.2025) — TÜBİTAK UZAY, институт космических исследований TÜBİTAK, проверено 22.10.2026
  7. 6 Satellites Designed by İTÜ are in Orbit (29.01.2021) — Стамбульский технический университет, проверено 22.10.2026
  8. Strategic Partnerships — TEMSA, проверено 22.10.2026

Изображения

  1. ASELSAN logo.svg — ASELSAN, из годового отчёта за 2016 год; на странице файла простой текстовый логотип отмечен как общественное достояние. Название и знак — товарные знаки ASELSAN. Приведён без изменений для обозначения компании. Wikimedia Commons, проверено 22.10.2026.
  2. Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 01.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Кадр обрезан до радиостанций. Wikimedia Commons, проверено 22.10.2026.
  3. Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 04.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, проверено 22.10.2026.
  4. Aselsanbaykuş.JPG — KIZILSUNGUR (участник tr.wikipedia), 14.06.2007; CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons, проверено 22.10.2026.
  5. Türksat 6A maketi.jpg — Kayra, 13.08.2025; CC BY 4.0. Wikimedia Commons, проверено 22.10.2026.
  6. Temsa Avenue Electron, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140014).jpg — MB-one, 12.10.2023; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, проверено 22.10.2026.
  7. Milli Elektrikli Tren Seti 01.jpg — Satirdan kahraman, 09.05.2025; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, проверено 22.10.2026.

Похожие записи