Was ist ASELSAN? Türkischer Rüstungselektronikhersteller
ASELSAN baute zuerst Funkgeräte für die Streitkräfte. Das türkische Elektronikunternehmen: Geschichte, Standorte, Produktbereiche und Eigentümer.
Inhaltsverzeichnis
ASELSAN ist ein türkisches Elektronikunternehmen mit Betriebsgeländen in Ankara. Es wurde am 14.11.1975 gegründet, um Kommunikationsgeräte für die türkischen Streitkräfte zu bauen, und begann mit Funkgeräten. Seine Arbeit reicht heute von Kommunikation und Radar bis zu Gesundheit, Energie und Verkehr. Es gehört mehrheitlich der Stiftung der Türkischen Streitkräfte.
Kurz gesagt · geprüft am 22.10.2026
Ein türkisches Elektronikunternehmen, das mit Funkgeräten begann.
- Was es ist: ein Elektronikunternehmen mit Betriebsgeländen in Ankara, gegründet am 14.11.1975, um Kommunikationsgeräte für die türkischen Streitkräfte zu bauen.
- Wem es gehört: Die Stiftung der Türkischen Streitkräfte besitzt 74,2 % (Stand: 22.10.2026).
- Wo es arbeitet: auf drei Betriebsgeländen in Ankara, in Macunköy, Akyurt und Gölbaşı, sowie in einer Anlage für Präzisionsoptik in Sivas. Es hat auch eigene Unternehmen und Büros in anderen Ländern.
- Was es herstellt: zunächst Kommunikationstechnik, dann Radar, Elektrooptik, Navigation, Mikroelektronik, Marinesysteme und zivile Bereiche wie Gesundheit, Energie und Verkehr.
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- 1975ASELSAN wird am 14.11.1975 gegründet, um Kommunikationsgeräte für die türkischen Streitkräfte zu bauen.KommunikationASELSAN: Über uns Geschichtsseite der Stiftung (Türkisch)
- 1976Der Bau des Betriebsgeländes Macunköy in Ankara beginnt.StandorteASELSAN: Über uns
- 1977ASELSAN schließt mit Philips einen Lizenzvertrag zum Bau von Rucksack- und Fahrzeugfunkgeräten.KommunikationASELSAN: Über uns
- 1978Die ersten Gebäude in Macunköy sind fertig, und die Produktion beginnt.StandorteASELSAN: Über uns
- 1979Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit beginnt. ASELSAN zeigt seine Produkte erstmals auf Messen.ASELSAN: Über uns
- 1980Die ersten bei ASELSAN gefertigten Rucksack- und Fahrzeugfunkgeräte werden an das Kommando der Landstreitkräfte geliefert.KommunikationASELSAN: Über uns
- 1981Alle Produktionseinheiten in Macunköy sind in Betrieb. ASELSAN bietet das Fahrzeugfunkgerät Kristalli, ortsfeste Funkgeräte, ein elektronisches Schulungsset, ein Bankalarmsystem und weitere Einheiten der Funkgeräte der Serie 4600 an.Kommunikation · Standorte · Zivile BereicheASELSAN: Über uns
- 1982Die erste mechanische Werkstatt nimmt ihre Arbeit auf.StandorteASELSAN: Über uns
- 1983ASELSAN exportiert erstmals: Funkgeräte der Serie 4600 und Gegensprechanlagen.KommunikationASELSAN: Über uns
- 1984ASELSAN beginnt seine ersten Arbeiten zur elektronischen Kampfführung: Geräte für Funk- und Radarsignale.Chips und SensorenASELSAN: Über uns
- 1985ASELSAN baut den ersten Prototyp seines elektronischen Feldtelefons.KommunikationASELSAN: Über uns
- 1989Erster Technologietransfer: Funkgeräte werden im Ausland unter ASELSAN-Lizenz gefertigt.KommunikationASELSAN: Über uns
- 1991Die Produktionsarbeiten zur Mikroelektronik, den winzigen Schaltkreisen in elektronischen Geräten, beginnen.Chips und SensorenASELSAN: Über uns
- 1993Das Betriebsgelände Akyurt geht in Betrieb.StandorteASELSAN: Über uns
- 1994Die Produktion der Serie 4000/4100, einer neuen Funkgerätefamilie, und der Wärmebildkameras Baykuş beginnt.Kommunikation · Chips und SensorenASELSAN: Über uns
- 1997ASELSAN bringt das Mobiltelefon ASELSAN 1919 auf den Markt.Kommunikation · Zivile BereicheASELSAN: Über uns
- 1998ASELSAN eröffnet sein erstes Unternehmen im Ausland: ASELSAN Baku.AuslandASELSAN: Über uns
- 2000ASELSAN baut eine Schule in Sakarya, einer Provinz, die vom Erdbeben 1999 getroffen wurde.Zivile BereicheASELSAN: Über uns
- 2011Drei Unternehmen nehmen im Ausland ihre Arbeit auf: in Südafrika, Abu Dhabi und Kasachstan.AuslandASELSAN: Über uns
- 2012ASELSAN Middle East nimmt in Amman die Arbeit auf. ASELSAN vereinbart zudem mit der Universität Bilkent und einer staatlichen Behörde Investitionen in die Herstellung von Galliumnitrid-Transistoren und -Chips.Ausland · Chips und SensorenASELSAN: Über uns
- 2014Mit ASELSAN Sivas Hassas Optik und der Universität Bilkent wird ein gemeinsames Unternehmen für Mikro- und Nanotechnologie gegründet. ASELSAN startet zudem das Nationale Zugprojekt.Chips und Sensoren · Zivile BereicheASELSAN: Über uns
- 2015Im 40. Jahr eröffnet ASELSAN das Betriebsgelände Gölbaşı mit seinen Entwicklungs-, Produktions-, Test- und Ingenieureinheiten für Radar und elektronische Kampfführung.Standorte · Chips und SensorenASELSAN: Über uns
- 2016Die Anlage für Präzisionsoptik in Sivas eröffnet; im Zentrum für Radar und elektronische Kampfführung in Gölbaşı eröffnen Hochfrequenz- und Antennentestlabore. Ein Verbindungsbüro in Saudi-Arabien nimmt die Arbeit auf.Standorte · Chips und Sensoren · AuslandASELSAN: Über uns
- 2017ASELSAN Malaysia nimmt die Arbeit auf. ASELSAN entwickelt zudem seine erste im Inland gefertigte Basisstationsantenne für 4.5G-Mobilfunknetze.Ausland · KommunikationASELSAN: Über uns
- 2018Nach einem Vertrag mit dem Ministerium für nationale Bildung beginnen die Arbeiten an der berufsbildenden und technischen anatolischen Oberschule ASELSAN. Ein Unternehmen in Katar nimmt die Arbeit auf.Zivile Bereiche · AuslandASELSAN: Über uns
- 2019Die ersten Schüler besuchen die berufsbildende und technische Oberschule ASELSAN. ASELSANs Gruppe für soziale Innovation startet die Projekte Technikabenteuer und Null Abfall.Zivile BereicheASELSAN: Über uns
- 2020Während der COVID-19-Pandemie liefert ASELSAN binnen 14 Tagen 100 vollständig in der Türkei gefertigte Beatmungsgeräte an das Gesundheitsministerium. Ein Unternehmen in Kiew nimmt die Arbeit auf.Zivile Bereiche · AuslandASELSAN: Über uns
- 2021ASELSAN-Röntgengeräte gehen in Betrieb, der mit der Technischen Universität Istanbul gebaute CubeSat ASELSAT 3U wird gestartet. Der mit TEMSA entwickelte erste vollständig in der Türkei gefertigte Elektrobus geht in Betrieb; ein Verbindungsbüro in Pakistan und ein Wartungszentrum in Katar nehmen die Arbeit auf.Zivile Bereiche · AuslandASELSAN: Über uns
- 2023ASELSANs in der Türkei entwickelte und gefertigte Galliumnitrid-Transistoren gehen in die Systemintegration.Chips und SensorenASELSAN: Über uns
- 2024Unternehmen in Lateinamerika, Polen, Oman, Indonesien und Nordmazedonien (ASELSAN Balkans in Skopje) nehmen die Arbeit auf. Der erste Jahrgang der berufsbildenden und technischen Oberschule ASELSAN macht seinen Abschluss.Ausland · Zivile BereicheASELSAN: Über uns
- 2025ASELSAN wird 50; Bauarbeiten an der Technologiebasis Oğulbey beginnen. TÜRKSAT 6A geht mit Kommunikationsnutzlasten von ASELSAN in Betrieb; Unternehmen nehmen in Algerien, den Philippinen, Nigeria, Albanien, Rumänien und Usbekistan die Arbeit auf; ein Radarintegrationszentrum eröffnet; der Technikabenteuer-Truck tourt durch die Türkei.Standorte · Ausland · Zivile Bereiche · KommunikationASELSAN: Über uns
Warum ASELSAN entstand
Die Geschichte beginnt mit Zypern. In der Zypernkrise von 1964 hinderten einige Verbündete die Türkei daran, ihre Rüstungsgüter so einzusetzen, wie es ihre Interessen erforderten. Das zeigte den Preis der Abhängigkeit von anderen. Das Waffenembargo, das auf die Militäroperation der Türkei auf Zypern im Jahr 1974 folgte, gab den Anstoß zum Aufbau einer eigenen Rüstungsindustrie.
Dieser Aufbau begann über Stiftungen, die für die Teilstreitkräfte gegründet wurden:
- 1964 Die Zypernkrise zeigt den Preis der Abhängigkeit von anderen bei Rüstungsgütern.
- 1965 Die Türkische Marinegesellschaft führt eine Kampagne namens „Bauen Sie Ihr eigenes Schiff“ zum Bau von Landungsschiffen an.
- 1970 Die Luftwaffenstiftung wird gegründet, um eine nationale Luftfahrtindustrie aufzubauen.
- 1972 Nach der Auflösung der Marinegesellschaft wird die Marinestiftung gegründet. 1981 wird sie in Stiftung zur Stärkung der türkischen Seestreitkräfte umbenannt.
- 1973 Der Flugzeughersteller TUSAŞ wird am 28.06.1973 gegründet, um die Abhängigkeit der Türkei von anderen in der Rüstungsindustrie zu verringern.
- 1974 Auf die Militäroperation der Türkei auf Zypern in diesem Jahr folgt ein Waffenembargo. Die Stiftung der Landstreitkräfte wird gegründet, um die Abhängigkeit von anderen bei der Rüstungselektronik zu verringern.
- 1975 ASELSAN wird am 14.11.1975 gegründet, um den Kommunikationsbedarf der Streitkräfte mit nationalen Mitteln zu decken.
- 1987 Ein Gesetz vom 17.06.1987 vereint die drei Stiftungen zur Stiftung der Türkischen Streitkräfte. Sie nimmt am 26.09.1987 ihre Arbeit auf.
ASELSAN war eines von mehreren Unternehmen, die in diesen Jahren gegründet wurden, jedes aus einem eigenen Grund:
| Jahr | Unternehmen | Gegründet für |
|---|---|---|
| 1973 | TUSAŞ | Um die Abhängigkeit von anderen in der Rüstungsindustrie zu verringern. Es baut Luftfahrzeuge und Systeme, von Flächenflugzeugen und Hubschraubern bis zu Satellitensystemen und unbemannten Luftfahrzeugen. |
| 1975 | ASELSAN | Um den Kommunikationsbedarf der Streitkräfte mit nationalen Mitteln zu decken. |
| 1977 | İŞBİR | Generatoren und Wechselstromgeneratoren für die Rüstungsindustrie und andere Branchen. Es wurde mit den Ersparnissen türkischer Arbeitnehmer im Ausland gegründet. |
| 1981 | ASPİLSAN | Batterien für zivile und militärische Zwecke. Es wurde mit Spenden von Menschen und Organisationen in Kayseri gegründet. |
| 1982 | HAVELSAN | Systeme mit hohem Softwareanteil für Führung und Steuerung, Ausbildung, Simulation sowie Information und Kommunikation. |
| 1988 | ROKETSAN | Um den Bedarf der Streitkräfte an Raketen und Lenkflugkörpern zu decken und eine führende türkische Einrichtung für die Arbeit an Raketen und Lenkflugkörpern zu schaffen. |
Wem ASELSAN gehört
Die Stiftung der Türkischen Streitkräfte besitzt 74,2 % von ASELSAN (Stand: 22.10.2026).
Die ersten Funkgeräte
Die ersten von ASELSAN gebauten Geräte waren VHF/FM-Funkgeräte. VHF bedeutet sehr hohe Frequenz, FM bedeutet Frequenzmodulation: die Art, wie die Funkwelle Sprache überträgt. Es gab sie als Rucksackgeräte, die eine Person trägt, und als Geräte zum Einbau in Fahrzeuge.
- 1977 ASELSAN schließt mit Philips einen Lizenzvertrag zum Bau von Rucksack- und Fahrzeugfunkgeräten.
- 1978 Die ersten Gebäude auf dem Betriebsgelände Macunköy sind fertig, und die Produktion beginnt. Der erste Verkaufsvertrag für VHF/FM-Funkgeräte wird mit dem Ministerium für nationale Verteidigung geschlossen.
- 1979 Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit beginnt. ASELSAN nimmt an der Industriemesse Kocaeli und der 1. Handelsmesse der islamischen Länder teil und zeigt seine Produkte erstmals auf einer Messe.
- 1980 Die ersten bei ASELSAN gefertigten Rucksack- und Fahrzeugfunkgeräte werden an das Kommando der Landstreitkräfte geliefert.
- 1983 Erster Export: Funkgeräte der Serie 4600 und Gegensprechanlagen werden nach Belgien verkauft. Über eine Gegensprechanlage können Menschen im selben Fahrzeug oder Raum miteinander sprechen.
Binnen sechs Jahren nach dem Lizenzvertrag, bis 1983, baute ASELSAN Funkgeräte in Ankara und verkaufte sie ins Ausland.
Das Sortiment 1981
1981 waren alle Produktionseinheiten in Macunköy in Betrieb. ASELSAN bot das Fahrzeugfunkgerät Kristalli, ortsfeste Funkgeräte, ein elektronisches Schulungsset, ein Bankalarmsystem und weitere Einheiten für seine Funkgeräte der Serie 4600 an.
1982 nahm ASELSANs erste mechanische Werkstatt ihre Arbeit auf.
Funkgeräte auf einer Messe 2018
ASELSAN-Funkgeräte an einem Messestand in Kiew, lange nach den ersten Funkgeräten von 1977 und 1980: links ein Rucksackgerät mit aufgerichteter Antenne, auf dem Regalboden darüber der Hörer eines Handfunkgeräts, rechts ein Fahrzeugfunkgerät.
Wie bei den ersten Geräten wird eines von einer Person getragen und das andere in ein Fahrzeug eingebaut.
Ein Fahrzeugfunkgerät aus der Nähe
Dieses Fahrzeugfunkgerät hat vorne ein Tastenfeld und einen kleinen Bildschirm. Der Hörer liegt oben auf und ist über ein Spiralkabel verbunden. Eine Buchse rechts trägt die Aufschrift Ethernet, den Namen eines verbreiteten Netzwerkanschlusses. Eine Karte auf dem Regalboden bezeichnet das Gerät als V/UHF-Fahrzeugfunkgerät.
Von Funkgeräten zur Elektronik
Nach den Funkgeräten kamen weitere Arten von Elektronik hinzu, jedes neue Gebiet mit dem Jahr seines Beginns.
| Jahr | Was begann | Gebiet |
|---|---|---|
| 1984 | Die ersten Arbeiten zur elektronischen Kampfführung: Geräte für Funk- und Radarsignale. | Signale |
| 1985 | Der erste Prototyp eines elektronischen Feldtelefons. | Kommunikation |
| 1989 | Der erste Technologietransfer: Funkgeräte werden im Ausland unter ASELSAN-Lizenz gefertigt. | Kommunikation |
| 1991 | Produktionsarbeiten zur Mikroelektronik, den winzigen Schaltkreisen in elektronischen Geräten. | Chips |
| 1994 | Die Serie 4000/4100, eine neue Funkgerätefamilie, und die Wärmebildkameras Baykuş gehen in Produktion. | Kommunikation, Sensoren |
| 1997 | Das Mobiltelefon ASELSAN 1919 kommt auf den Markt. | Kommunikation |
Kameras, die Wärme sehen
Eine Wärmebildkamera zeigt Wärme statt sichtbarem Licht. Die Wärmebildkameras Baykuş gingen 1994 zusammen mit der Serie 4000/4100 in Produktion, einer neuen Funkgerätefamilie mit einem Frequenzsynthesizer, der den Kanal elektronisch einstellt.
Chips und Galliumnitrid
Transistoren sind die winzigen Schalter in Chips, und Galliumnitrid ist ein Material zu ihrer Herstellung. 2012 schloss ASELSAN mit der Universität Bilkent und einer staatlichen Behörde eine Vereinbarung über Investitionen in die Herstellung von Galliumnitrid-Transistoren und -Chips. 2023 gingen ASELSANs in der Türkei entwickelte und gefertigte Galliumnitrid-Transistoren in die Systemintegration.
Programme Jahr für Jahr
Die Programme, an denen ASELSAN gearbeitet hat, eine Zeile pro Jahr:
| Jahr | Was geschah |
|---|---|
| 1986 | ASELSAN und das Ministerium für nationale Verteidigung unterzeichnen den Vertrag für ein Minensuchgeräteprojekt. |
| 1987 | ASELSAN beteiligt sich an einem Gemeinschaftsprojekt von vier Ländern zur Herstellung der Stinger-Rakete. |
| 1988 | Die Zahl der Länder, in die ASELSAN exportiert, erreicht 15: Pakistan, Algerien, Tunesien, Jordanien, die Türkische Republik Nordzypern, Iran, Saudi-Arabien, Uruguay, Sudan, Belgien, Nigeria, Bangladesch, die USA, Deutschland und die Schweiz. |
| 1992 | Mit dem Ministerium für nationale Verteidigung wird das Projekt ASKARAD für ein Bodenüberwachungsradar unterzeichnet. |
| 1996 | Zwischen den türkischen Streitkräften und ASELSAN wird ein Vertrag für das taktische Feldkommunikationssystem TASMUS unterzeichnet. |
| 1999 | Im Rahmen des Black-Hawk-Programms mit Sikorsky werden Verträge für das Trägheitsnavigationssystem LN100G und das Wärmebildsystem ASELFLIR-200 unterzeichnet. |
| 2001 | Verträge für die Serienproduktion des auf einem Sockel montierten Stinger-Systems (KMS) und für das Projekt ADOP-2000 zur Automatisierung der Feuerunterstützung werden unterzeichnet. |
| 2002 | Verträge für das Raketenwarnsystem MWS-TU und das Feuerleitsystem Leopard Volkan werden unterzeichnet. |
| 2003 | Verträge für JEMUS, das integrierte Kommunikations- und Informationssystem der Gendarmerie, und für SPEWS-II, das Selbstschutzsystem für elektronische Kampfführung, werden unterzeichnet. ASELSAN führt zudem erstmals in der Türkei die Modernisierung der Avionik und Digitaltechnik von Hubschraubern der Typen S-70 Black Hawk und AH-1W Super Cobra durch. |
| 2004 | Im Mai werden bei einer Sitzung des Exekutivausschusses für die Rüstungsindustrie drei Projekte mit Beteiligung von ASELSAN gestartet: der Kampfpanzer ALTAY, der Kampf- und taktische Aufklärungshubschrauber ATAK und die Korvette MİLGEM. |
| 2005 | Ein Vertrag für Systeme zur elektronischen Kampfführung für Hubschrauber wird unterzeichnet. |
| 2006 | Verträge für die Modernisierung der Navigations- und Kommunikationssubsysteme von F-4E-Flugzeugen und für den Zielerfassungs- und Navigationsbehälter ASELPOD werden unterzeichnet. ASELSANNET wird gegründet. |
| 2007 | Mit TUSAŞ wird ein Vertrag für das System ASELFLIR-300T im türkischen unbemannten Luftfahrzeug unterzeichnet. Ein weiterer Vertrag wird für das nationale Schiffskampfsystem MİLGEM unterzeichnet. |
| 2008 | Verträge für den mit nationalen Mitteln gebauten Kampfpanzer ALTAY und das Hubschrauberentwicklungsprojekt T-129 ATAK werden unterzeichnet. |
| 2010 | Mit dem Verteidigungsministerium Pakistans wird ein Vertrag für ein softwarebasiertes Funkgeräteprojekt unterzeichnet. Weitere Verträge werden für die elektronischen Systeme ATMACA, ein 3D-Suchradar für die Marine, eine Flugabwehrkanone auf Selbstfahrlafette samt Feuerleitsystem und die Modernisierung einer gezogenen Flugabwehrkanone im Kaliber 35 mm unterzeichnet. |
| 2013 | Mit Saudi-Arabien wird ein Vertrag zum Technologietransfer für taktische Funkgeräte unterzeichnet. Weitere Verträge werden für die Flugabwehrraketensysteme HİSAR-A und HİSAR-O unterzeichnet. ASELSAN schließt die Produktion von KULAÇ, einem Sonar zur Tiefenmessung, ab. Es wird in U-Boote der AY-Klasse eingebaut. |
| 2022 | Die Fabrik für Waffensysteme ASELSAN Konya nimmt den Betrieb auf. ASELSAN erhält die Auszeichnung „Effektivster Arbeitgeber“ für die Teilnahme an den regionalen Karrieremessen „Talente überall“, die vom Personalbüro des Präsidialamts veranstaltet werden. |
Wo es arbeitet
ASELSAN arbeitet auf drei Betriebsgeländen in Ankara und in einer Anlage in Sivas.
Die Karte · wo und wann
Sechs Orte in der Türkei
Ankara mit seinen drei Betriebsgeländen. Sivas liegt östlich von Ankara. Konya liegt im Süden und Gaziantep im Südosten.
- 1976MacunköyDer Bau des ersten Betriebsgeländes beginnt.
- 1978MacunköyDie ersten Gebäude sind fertig, und die Produktion beginnt.
- 1981MacunköyAlle Produktionseinheiten sind in Betrieb.
- 1982MacunköyDie erste mechanische Werkstatt nimmt ihre Arbeit auf.
- 1993AkyurtDas Betriebsgelände geht in Betrieb.
- 2015GölbaşıIm 40. Jahr eröffnet ASELSAN das Betriebsgelände der Einheiten für Radar und elektronische Kampfführung.
- 2016SivasDie Anlage für Präzisionsoptik eröffnet.
- 2016GölbaşıIm Zentrum für Radar und elektronische Kampfführung eröffnen Hochfrequenz- und Antennentestlabore.
- 2021GaziantepASELSAN-Röntgengeräte gehen in Betrieb.
- 2022KonyaDie Fabrik für Waffensysteme nimmt den Betrieb auf.
- 2025OğulbeyBauarbeiten an der Technologiebasis beginnen.
- 2025—Das Radarintegrationszentrum nimmt die Arbeit auf.
Schematisch: nur Himmelsrichtungen, nicht maßstabsgetreu, ohne Gebäude oder Lagepläne.
18 Unternehmen
ASELSAN hält Anteile an all diesen Unternehmen. Die Namen von sechs Unternehmen enthalten einen Stadtnamen: Malatya, Sivas, Gaziantep, Konya, Adıyaman und Istanbul. Eines ist nach der Universität Bilkent in Ankara benannt.
11 Unternehmen
ASELSAN hält auch Anteile an diesen Unternehmen; sie sind keine Kunden von ASELSAN. Das erste, ASELSAN Baku, eröffnete 1998.
| Jahr | Arbeitsbeginn |
|---|---|
| 1998 | Baku, das erste Unternehmen im Ausland |
| 2011 | Südafrika, Abu Dhabi und Kasachstan |
| 2012 | Amman (ASELSAN Middle East) |
| 2016 | Saudi-Arabien (Verbindungsbüro) |
| 2017 | Malaysia |
| 2018 | Katar |
| 2020 | Kiew |
| 2021 | Pakistan (Verbindungsbüro) und Katar (Wartungszentrum) |
| 2024 | Lateinamerika, Polen, Oman, Indonesien und Nordmazedonien (ASELSAN Balkans in Skopje) |
| 2025 | Algerien, Philippinen, Nigeria, Albanien, Rumänien und Usbekistan |
Was es herstellt
ASELSANs Arbeit gliedert sich in diese Bereiche:
Funkgeräte und Netze
Militärische und zivile Kommunikationssysteme sowie Systeme für Führung, Steuerung, Kommunikation, Computer und Aufklärung.
Radar und elektronische Kampfführung
Radarsysteme sowie Systeme für elektronische Kampfführung und Aufklärung.
Flugzeugelektronik und Abwehrsysteme
Avionik, also die Elektronik von Luftfahrzeugen, Flugabwehrwaffensysteme und integrierte Waffensysteme.
Orientierung und Marinesysteme
Navigations- und Lenksysteme sowie Marinesysteme.
Schaltkreise und Kameras
Mikroelektronik, die winzigen Schaltkreise in Geräten, und Elektrooptik, also Systeme, die mit Licht und Wärme arbeiten, etwa Kameras.
Innere Sicherheit und Cybersicherheit
Systeme für die innere Sicherheit und Cybersicherheit.
Gesundheit, Energie und Verkehr
Gesundheitssysteme, Energiesysteme und Verkehrssysteme.
Was die Namen bedeuten
ASELSANs Produkte und Projekte tragen kurze Namen. Die Karten sind nach Themen geordnet: zuerst Kommunikation, dann Sensoren, Navigation, See, Chips und Raumfahrt. Jede Karte zeigt den Namen. Drehen Sie sie um, um zu erfahren, worum es sich handelt und in welchem Jahr es erstmals erschien.
Serie 4600
Eine Serie militärischer Funkgeräte mit Zusatzgeräten.
Kristalli
Ein Funkgerät für Fahrzeuge.
Serie 4000/4100
Eine neue Funkgerätefamilie mit einem Frequenzsynthesizer, der den Kanal elektronisch einstellt.
ASELSAN 1919
Ein Mobiltelefon.
TASMUS
Ein taktisches Feldkommunikationssystem, das in einem Vertrag von 1996 festgelegt wurde.
JEMUS
Ein integriertes Kommunikations- und Informationssystem für die Gendarmerie.
ASELSANNET
Ein 2006 gegründetes Unternehmen für Elektronik- und Kommunikationssysteme.
Baykuş
Wärmebildkameras, die Wärme statt sichtbarem Licht zeigen.
ASELFLIR
Eine Familie von Wärmebildsystemen: das -200 im Jahr 1999, das -300T im Jahr 2007.
LN100G
Ein Trägheitsnavigationssystem, das die Position aus seiner eigenen Bewegung berechnet.
KULAÇ
Ein Sonar zur Tiefenmessung, das in U-Boote der AY-Klasse eingebaut wird.
Galliumnitrid-Transistoren
Transistoren aus Galliumnitrid: eine Vereinbarung 2012, Systemintegration 2023.
ASELSAT 3U
Ein CubeSat, ein kleiner Satellit mit Standardmaßen, der mit der Technischen Universität Istanbul gebaut und in eine Umlaufbahn gebracht wurde.
TÜRKSAT-6A-Nutzlasten
Die Kommunikationsgeräte, die ASELSAN für den Satelliten TÜRKSAT 6A entwickelt hat.
Über die Rüstung hinaus
Mehrere Schritte von ASELSAN betreffen das zivile Leben. Gesundheit, Energie und Verkehr sind ebenfalls drei seiner Bereiche.
- 1981: Ein Bankalarmsystem ergänzt das Sortiment.
- 1997: Das Mobiltelefon ASELSAN 1919 kommt auf den Markt.
- 2000: ASELSAN baut eine Schule in Sakarya, einer Provinz, die vom Erdbeben 1999 getroffen wurde.
- 2014 und 2021: ASELSAN startet 2014 das Nationale Zugprojekt. 2021 geht ein mit TEMSA entwickelter Elektrobus in Betrieb; ASELSAN bezeichnet ihn als den ersten vollständig in der Türkei gefertigten Elektrobus.
- 2017: ASELSAN entwickelt seine erste im Inland gefertigte Basisstationsantenne für 4.5G-Mobilfunknetze.
- 2018 bis 2024: Nach einem Vertrag mit dem Ministerium für nationale Bildung beginnen 2018 die Arbeiten an der berufsbildenden und technischen Oberschule ASELSAN. 2019 kommen die ersten Schüler, 2024 macht der erste Jahrgang seinen Abschluss.
- 2020: Während der COVID-19-Pandemie liefert ASELSAN innerhalb von 14 Tagen 100 vollständig in der Türkei gefertigte Beatmungsgeräte an das Gesundheitsministerium.
- 2021: ASELSAN-Röntgengeräte gehen in Betrieb.
Der Elektrobus
ASELSAN und TEMSA entwickelten den Bus gemeinsam und bezeichnen ihn als den ersten vollständig in der Türkei gefertigten Elektrobus; er ging 2021 in Betrieb. Die Partnerschaft umfasst auch Batteriepacks und Software. TEMSA baut die Batteriepacks in seinem Werk in Adana.
Im Weltraum
ASELSAT 3U ist ein CubeSat, ein kleiner Satellit mit Standardmaßen, gebaut von der Technischen Universität Istanbul mit ASELSAN. Eine SpaceX-Rakete brachte ihn im Januar 2021 in eine Umlaufbahn. Er war der sechste CubeSat, den die Universität seit 2005 entworfen hatte.
TÜRKSAT 6A ist ein Kommunikationssatellit, der am 09.07.2024 gestartet und am 21.04.2025 in Betrieb genommen wurde. TÜBİTAK UZAY, das Weltraumforschungsinstitut, leitete das Projekt mit TUSAŞ, ASELSAN und einem Unternehmen namens CTech; ASELSAN baute die Kommunikationsnutzlasten.
Das Nationale Zugprojekt begann 2014.
Schulen und Universitäten
ASELSAN arbeitet auch mit Universitäten und Schulen zusammen:
- 2012 ASELSAN, die Universität Bilkent und die damalige staatliche Behörde für die Rüstungsindustrie unterzeichnen eine Absichtserklärung zur Herstellung von Galliumnitrid-Transistoren und integrierten Schaltkreisen. Im selben Jahr unterzeichnen die Behörde, ASELSAN und vier Universitäten Vereinbarungen über Fahrpläne zum Erwerb von Technologie: die Technische Universität des Nahen Ostens, die Universität Cumhuriyet, die Universität Sabancı und das Institut für Technologie İzmir.
- 2014 Mit ASELSAN Sivas Hassas Optik und der Universität Bilkent wird ein gemeinsames Unternehmen für Mikro- und Nanotechnologie gegründet.
- 2018 Nach einem Vertrag mit dem Ministerium für nationale Bildung beginnen die Arbeiten an der berufsbildenden und technischen anatolischen Oberschule ASELSAN.
- 2019 Die ersten Schüler besuchen die Schule. ASELSANs Gruppe für soziale Innovation startet die Projekte Technikabenteuer und Null Abfall.
- 2021 Der mit der Technischen Universität Istanbul gebaute CubeSat ASELSAT 3U wird gestartet.
- 2024 Der erste Jahrgang macht seinen Abschluss an der Schule.
- 2025 Zum 50. Jahr von ASELSAN tourt ein eigens gestalteter Truck des Projekts Technikabenteuer durch die Türkei und bringt Kindern Wissenschaft und Technik näher.
Technikabenteuer und Null Abfall heißen auf Türkisch Tekno Macera und Sıfır Atık.
Kurze Antworten
Was ist ASELSAN?
Ein türkisches Elektronikunternehmen mit Betriebsgeländen in Ankara. Es wurde am 14.11.1975 gegründet, um Kommunikationsgeräte für die türkischen Streitkräfte zu bauen, und begann mit Funkgeräten.
Wem gehört ASELSAN?
Die Stiftung der Türkischen Streitkräfte besitzt 74,2 % (Stand: 22.10.2026).
Wo ist ASELSAN ansässig?
Seine Betriebsgelände sind Macunköy, Akyurt und Gölbaşı, alle in Ankara. Außerdem hat es eine Anlage für Präzisionsoptik in Sivas.
Was stellt ASELSAN her?
Es begann mit Funkgeräten. Heute reicht seine Arbeit von militärischer und ziviler Kommunikation und Radar bis zu Navigation, Marinesystemen, Mikroelektronik, Gesundheit, Energie und Verkehr.
Hat ASELSAN Büros im Ausland?
Ja. ASELSAN Baku, eröffnet 1998, war sein erstes Unternehmen im Ausland.
Warum wurde ASELSAN gegründet?
Das Waffenembargo, das auf die Militäroperation der Türkei auf Zypern im Jahr 1974 folgte, trieb die Türkei zum Aufbau einer eigenen Rüstungsindustrie an. ASELSAN wurde 1975 gegründet, um den Kommunikationsbedarf der Streitkräfte mit in der Türkei gefertigten Geräten zu decken.
Was war ASELSANs erstes Produkt?
Funkgeräte. Die ersten waren VHF/FM-Rucksack- und Fahrzeugfunkgeräte, gebaut unter einer 1977 mit Philips vereinbarten Lizenz. Die ersten davon wurden 1980 an das Kommando der Landstreitkräfte geliefert.
Wann exportierte ASELSAN erstmals?
1983, als Funkgeräte der Serie 4600 und Gegensprechanlagen nach Belgien verkauft wurden. Bis 1988 exportierte es in 15 Länder.
Was tat ASELSAN für TÜRKSAT 6A?
Es baute die Kommunikationsnutzlasten des Satelliten. TÜRKSAT 6A wurde am 21.04.2025 in Betrieb genommen; TÜBİTAK UZAY leitete das Projekt.
Welche Unternehmen entstanden in denselben Jahren?
TUSAŞ (1973), İŞBİR (1977), ASPİLSAN (1981), HAVELSAN (1982) und ROKETSAN (1988), neben ASELSAN (1975).
Quellen
Diese Seite enthält keine Anlageinformationen.
- Über uns (ASELSANs Chronik, 1975 bis 2025) — ASELSAN, geprüft am 22.10.2026
- Verbundene Unternehmen (Unternehmen in der Türkei und im Ausland, an denen ASELSAN Anteile hält) — ASELSAN, geprüft am 24.10.2026
- Tarihçemiz (Geschichte der Stiftung) — Stiftung der Türkischen Streitkräfte, geprüft am 22.10.2026
- İştirakler (Beteiligungen: Eigentümer, Standorte und Arbeitsbereiche) — Stiftung der Türkischen Streitkräfte, geprüft am 22.10.2026
- Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı Kanunu (Gesetz Nr. 3388, verabschiedet am 17.06.1987) — Präsidialamt der Republik Türkei, Informationssystem für Rechtsvorschriften, geprüft am 22.10.2026
- TÜRKSAT 6A Commissioned (24.04.2025) — TÜBİTAK UZAY, das Weltraumforschungsinstitut von TÜBİTAK, geprüft am 22.10.2026
- 6 Satellites Designed by İTÜ are in Orbit (29.01.2021) — Technische Universität Istanbul, geprüft am 22.10.2026
- Strategic Partnerships — TEMSA, geprüft am 22.10.2026
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- ASELSAN logo.svg — ASELSAN, aus seinem Geschäftsbericht 2016; die Dateiseite kennzeichnet es als gemeinfrei, da es ein einfaches Textlogo ist. Name und Zeichen sind Marken von ASELSAN. Unverändert gezeigt, um das Unternehmen zu kennzeichnen. Wikimedia Commons, geprüft am 22.10.2026.
- Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 01.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Auf die Funkgeräte zugeschnitten. Wikimedia Commons, geprüft am 22.10.2026.
- Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 04.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, geprüft am 22.10.2026.
- Aselsanbaykuş.JPG — KIZILSUNGUR (Beitragender auf tr.wikipedia), 14.06.2007; CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons, geprüft am 22.10.2026.
- Türksat 6A maketi.jpg — Kayra, 13.08.2025; CC BY 4.0. Wikimedia Commons, geprüft am 22.10.2026.
- Temsa Avenue Electron, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140014).jpg — MB-one, 12.10.2023; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, geprüft am 22.10.2026.
- Milli Elektrikli Tren Seti 01.jpg — Satirdan kahraman, 09.05.2025; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, geprüft am 22.10.2026.
