Marmaray U-Bahn Istanbul

Die Marmaray U-Bahn Istanbul ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der Welt, da die U-Bahnlinie die asiatische und europäische Seite Istanbuls verbindet und unter dem Meer und dem Bosporus verläuft.

Das U-Bahn-Projekt Marmaray soll mit Strom betrieben werden, um die Umwelt nicht zu verschmutzen, da es den Bürgern Transportdienste mit hoher Effizienz bietet.

Über Marmaray U-Bahn Istanbul

Das Projekt ist derzeit eines der größten Verkehrsinfrastrukturprojekte der Welt. Die Länge des völlig neuen verbesserten Eisenbahnsystems beträgt ca. 76,6 km.

Die erste Idee zum Bau eines neuen Eisenbahntunnels zwischen der europäischen und der asiatischen Seite Istanbuls begann im Osmanischen Reich, und der Bau der Strecke begann tatsächlich im Jahr 2004.

Die erste Fahrt mit der U-Bahn-Linie Istanbul Marmaray wurde am 29. Oktober 2013 in Betrieb genommen.

Geschichte der Marmaray U-Bahn Istanbul

Die Idee, unter dem Bosporus eine U-Bahnlinie zu schaffen, die die asiatische Seite mit der europäischen Seite verbindet, entstand im Jahr 1860 n. Chr. In der Zeit von Sultan Abdul Majid.

Der erste ernsthafte Schritt in dem Projekt begann in der Ära von Sultan Abdul Hamid II., Als französische Ingenieure 1892 einen Entwurf für die Marmarary-Eisenbahn entwarfen.

Die Entwürfe der Eisenbahn wurden in den nächsten 20 bis 30 Jahren entwickelt, da ein Eisenbahntunnel unter dem Bosporus verlaufen sollte, wobei der Tunnel auf Säulen am Meeresboden errichtet wurde.

Der Wunsch, eine öffentliche Verkehrslinie zwischen Ost und West von Istanbul unter dem Bosporus zu bauen, nahm in den frühen 1980er Jahren allmählich zu, und infolgedessen wurde 1987 zur Zeit von Premierminister Turgut Özal die erste umfassende Machbarkeitsstudie durchgeführt.

Als Ergebnis dieser Studie wurde festgestellt, dass eine solche Verbindung sowohl technisch machbar als auch kostengünstig ist, und der Weg, den wir heute im Projekt sehen, wurde als der beste unter einer Reihe verschiedener Wege ausgewählt.

Ende 2002 begannen die Tiefseebohrungen, und 2003 begannen die Bauunternehmer mit den Bauarbeiten.

Das Projekt wurde von der japanischen JICA Bank für internationale Zusammenarbeit, der Entwicklungsbank des Europarates und der Europäischen Investitionsbank finanziert.

Marmaray U-Bahnstationen

Ticketpreis für die Marmaray U-Bahn Istanbul

Einige Hinweise zur Nutzung der U-Bahnlinie Marmaray

• Die Gebühren werden für die längste Entfernung gemäß der eingegebenen Station berechnet.
• Die zurückgelegte Strecke wird nach dem Aussteigen vom Bahnhof berechnet, und der Betrag, der Ihnen zurückerstattet wird, wird von den Gebührenrückgabegeräten auf die am Bahnhofseingang verwendete elektronische Karte berechnet.
• Falls mehr als eine Person dieselbe elektronische Karte verwendet, wird nur ein Betrag auf die verwendete Karte zurückerstattet.
• Für den Fall, dass persönliche und ermäßigte Karten (Monatskarte, Rabatt, kostenlos, Student usw.) von einer anderen nicht autorisierten Partei verwendet werden, haben die Beamten das Recht, die Karte zu beschlagnahmen und die Person am Reisen zu hindern.
• Sie können die in ganz Istanbul verwendete Monatskarte in der U-Bahn von Marmaray verwenden.
• Beim Verlassen derselben Terminals erfolgt keine Wiedergabe.
• Die Marmaray-Einmalkarte ist nur in Marmara gültig und gilt nicht für die Verwendung anderer Transportfahrzeuge.
• Es ist nicht gestattet, laut zu sprechen oder von Vermarktern in U-Bahn-Wagen laut gehört zu werden.

Fahrradtransfer in der U-Bahn Istanbul Marmaray

• Faltbare Fahrräder werden den ganzen Tag und zu jeder Zeit in Zügen akzeptiert, vorausgesetzt, sie sind nicht größer als „mittlere Taschengröße“ und gefaltet.
• Große, nicht zusammenklappbare Fahrräder werden in Zügen außer zu Stoßzeiten (07.00-08.30 / 16.00-19.30) akzeptiert.
• Fahrräder werden an allen Tagen und Stunden sowie an Sonn- und Feiertagen in Zügen akzeptiert.
• Verwenden Sie keine Fahrräder im Bahnhofs- und Fahrzeugbereich.
• Ein Fahrer kann mit dem Fahrrad fahren, und der Fahrradbesitzer ist für alle Schäden oder Verluste (einschließlich Dritter) verantwortlich, die an Bahnhöfen und Zügen auftreten können.
• Der Transport der Fahrräder ist kostenlos.

Transport von Haustieren mit der U-Bahnlinie Marmaray

• Kleine Haustiere dürfen uneingeschränkt in die Züge einsteigen, sofern sie sich in einem Käfig befinden, der nicht größer als ein mittelgroßer Koffer ist und keine unangenehmen Gerüche abgibt.
• Blindenführende Blindenhunde werden in Zügen akzeptiert, sofern sie festgebunden sind und ihre Unterlagen enthalten.
• Tiere dürfen nicht in Bahnhöfen und Zügen aus ihren Käfigen entfernt werden, und Gesundheitsbescheinigungen für Tiere müssen beim Passagier sein.
• Wilde Tiere, die anderen Passagieren bei ihrer Freilassung Schaden zufügen könnten, werden nicht in Züge aufgenommen, selbst wenn sie sich in einem Käfig befinden.
• Der Begleiter ist für alle Schäden oder Verluste (einschließlich Dritter) verantwortlich, die durch kleine Haustiere entstehen können, die mit dem Passagier befördert werden.

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Marmaray U-Bahn Karte

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