Marmaray Metro Istanbul

Marmaray Metro Istanbul est l’un des projets de transport les plus importants au monde, car la ligne de métro relie les côtés asiatique et européen d’Istanbul et passe sous la mer et le Bosphore.

Le projet de métro de Marmaray est conçu pour être utilisé avec l’énergie électrique afin de ne pas polluer l’environnement car il fournit des services de transport aux citoyens à haut rendement.

À propos du métro d’Marmaray Metro Istanbul

Le projet est actuellement l’un des plus grands projets d’infrastructure de transport au monde. La longueur du tout nouveau système ferroviaire amélioré est d’environ 76,6 km.

La première idée de construire un nouveau tunnel ferroviaire reliant les côtés européen et asiatique d’Istanbul a commencé pendant l’Empire ottoman, et la construction de la ligne a en fait commencé en 2004.

Le premier voyage de la ligne de métro Istanbul Marmaray a commencé à fonctionner le 29 octobre 2013.

Histoire du métro d’Istanbul Marmaray

L’idée de créer une ligne de métro sous le Bosphore reliant la partie asiatique à la partie européenne est apparue en 1860 après JC, à l’époque du sultan Abdul Majid.

La première étape sérieuse du projet a commencé à l’époque du sultan Abdul Hamid II, lorsque les ingénieurs français ont dessiné un plan pour le chemin de fer de Marmarary en 1892.

Les conceptions du chemin de fer ont été développées au cours des 20 à 30 prochaines années, car la conception était pour un tunnel ferroviaire de passer sous le Bosphore, avec le tunnel placé sur des colonnes construites sur le fond marin.

Le désir de construire une ligne de transport en commun entre l’Est et l’Ouest d’Istanbul sous le Bosphore s’est progressivement accru au début des années 1980, et en conséquence, la première étude de faisabilité complète a été menée à l’époque du Premier ministre Turgut Özal en 1987.

. À la suite de cette étude, il a été déterminé qu’une telle connexion était à la fois techniquement faisable et rentable, et le chemin que nous voyons dans le projet aujourd’hui a été choisi comme le meilleur parmi un certain nombre de chemins différents.

À la fin de 2002, le forage en haute mer a commencé et en 2003, des entrepreneurs ont commencé à reprendre les travaux de construction.

Le projet a été financé par la Banque japonaise de la JICA pour la coopération internationale, la Banque de développement du Conseil de l’Europe et la Banque européenne d’investissement.

Stations de métro Marmaray

Nom de la station	L’heure du premier train	L’heure du dernier train
1. Gebze	06h00	22:15
2. Darıca	06:03	22:18
3. Osmangazi	06:05	22:20
4. Fatih	06:08	22:23
5. Çayırova	6:10	22:25
6. Tuzla	05:58	22:29
7. Içmeler	06:01	22:32
8. Aydıntepe	06:03	22:34
9. Güzelyalı	06:05	22:36
10. Tersane	06:07	22:38
11. Kaynarca	6:10	22:41
12.Pendik	06h00	22:44
13. Yunus,	06:03	22:47
14. Kartal	06:06	22:50
15. Başak	06:09	22:53
16. Atalar	06:11	22:55
17. Cevizli	06:14	22:58
18. Maltepe	06:17	23:01
19. Süreyya Plajı	06:19	23:03
20. İdealtepe	06:21	23:05
21. Küçükyalı	06:23	23:07
22.Bostanci	06:26	23:10
23. Suadiye	06:28	23:12
24. Erenköy	06:31	23:15
25. Göztepe	06:34	23:18
26. Feneryolu	06:36	23:20
27. Söğütlüçeşme	05:55	23:23
28. Ayrılıkçeşmesi	06h00	23:28
29. Üsküdar	06:04	23:32
30. Sirkeci	06:08	23:36
31. Yenikapı	06:11	23:39
32. Kazlıçeşme	06:16	23:44
33. Zeytinburnu	06:20	23:48
34. Yenimahalle	06:11	23:51
35. Bakırköy	06:13	23:53
36. Ataköy	06:15	23:55
37. Yeşilyurt	06:18	23:58
38. Yeşilköy	06:20	12 heure
39. Florya Akvaryum	06:24	00:04
40. Florya	06:26	00:06
41. Küçükçekmece	06:29	00:09
42. Mustafa Kemal	06:32	00:12
43. Halkalı	–	–

Prix ​​des billets pour le métro d’Istanbul Marmaray

Type de billet	Compléter	Élèves	Enseignants et personnes âgées	Souscription mensuelle	Billet papier
le minimum	3,50 .50	1,70 ₺	2,50 .50	1 unité	15.00 Lires turques
maximum	7,75 ₺	3,50 .50	₺5,40	4 unités	15.00 Lires turques

Forfaits de recharge (forfaits tarifaires gare)	Compléter	Élèves	Enseignants et personnes âgées	Souscription mensuelle	Billet papier Marmara
1 à 7 stations	3,50 livres turques	1,70 ₺	2,50 .50	1 unité	une
8 à 14 stations	4.50 livres turques	₺2, 10	₺3, 10	Deux unités	une
15-21 stations	5.20 livres turques	2,50 .50	₺3,65	Deux unités	une
22 à 28 stations	6,00 livres turques	₺2.85	₺4.25	3 unités	une
29 à 35 stations	7,00 livres turques	₺3,35	5.00 Roupies indiennes	3 unités	une
36 à 43 stations	7.75 livres turques	3,50 .50	₺5,40	4 unités	une

Quelques remarques lors de l’utilisation de la ligne de Marmaray Metro Istanbul

• Les frais sont facturés pour la plus longue distance en fonction de la station saisie.
• La distance parcourue est calculée après le débarquement de la gare, et le montant qui vous sera restitué est calculé par les dispositifs de restitution des frais sur la carte électronique utilisée à l’entrée de la gare.
• Dans le cas où plusieurs personnes utilisent la même carte électronique, un seul montant sera remboursé sur la carte utilisée.
• Dans le cas où des cartes personnelles et à prix réduit (carte mensuelle, réduction, gratuit, étudiant, etc.) sont utilisées par une autre partie non autorisée, les agents ont le droit de confisquer la carte et d’empêcher la personne de voyager.
• Vous pouvez utiliser la carte mensuelle utilisée dans tout Istanbul dans le métro Marmaray.
• Il n’y a pas de relecture lors de la sortie des mêmes terminaux.
• La carte à usage unique Marmaray n’est valable qu’à Marmara et n’est pas valable pour l’utilisation d’autres véhicules de transport.
• Il est interdit de parler fort ou d’être entendu fort par les commerçants dans les chariots de métro.

Transfert à vélo dans le métro d’Istanbul Marmaray

• Les vélos pliables sont acceptés dans les trains toute la journée et à tout moment, à condition qu’ils ne dépassent pas la «taille moyenne du sac» et soient pliés.
• Les grands vélos qui ne se replient pas sont acceptés dans les trains, sauf aux heures de pointe (07h00-08h30 / 16h00-19h30).
• Les vélos sont acceptés dans les trains tous les jours et toutes les heures, en plus des dimanches et jours fériés.
• N’utilisez pas de vélos à l’intérieur de la gare et des zones de véhicule.
• Un cycliste peut voyager à vélo, et le propriétaire du vélo est responsable de tout dommage ou perte (y compris des tiers) pouvant survenir dans les gares et les trains.
• Il n’y a pas de frais pour le transport des vélos.

Transport d’animaux sur la ligne de métro Marmaray

• Les petits animaux domestiques sont autorisés à entrer dans les trains sans restrictions, à condition qu’ils soient dans une cage ne dépassant pas la taille d’une valise de taille moyenne et qu’ils n’émettent pas d’odeurs désagréables.
• Les chiens guides accompagnant les aveugles sont acceptés dans les trains à condition qu’ils soient attachés et munis de leurs papiers.
• Les animaux ne doivent pas être sortis de leurs cages dans les gares et les trains, et les certificats sanitaires pour les animaux doivent être avec le passager.
• Les animaux sauvages qui pourraient nuire à d’autres passagers lors de leur libération de quelque manière que ce soit ne sont pas acceptés dans les trains, même s’ils sont dans une cage.
• Le compagnon est responsable de tout dommage ou perte (y compris des tiers) pouvant survenir en raison de petits animaux domestiques transportés avec le passager.

Lire aussi:  Eskisehir

Plan du Marmaray Metro Istanbul