Seguro de coche en Turquía: Trafik, Kasko e İMM
Qué paga el trafik sigortası obligatorio, diferencias entre kasko e İMM, escalones sin siniestros, tope de prima y comprobación de un coche.
Tabla de contenido
El seguro de coche en Turquía tiene una parte obligatoria, el trafik sigortası (seguro de tráfico, cuyo nombre completo es zorunlu mali sorumluluk sigortası): indemniza a otras personas por los daños que cause su coche. El Kasko cubre el coche del propio asegurado y el İMM amplía la responsabilidad civil por encima de los límites obligatorios; ambos son voluntarios. El Estado fija los límites cada año, y una tabla mensual de SBM, el centro de información y seguimiento de seguros, establece el tope de la prima.
En breve · revisado 29.10.2026
Una póliza es obligatoria. El resto es voluntario y figura en la póliza.
- El trafik sigortası es obligatorio para todo operador. Indemniza las pérdidas de otras personas por lesiones, muerte y daños materiales, hasta los límites de 2026. Su propio coche queda fuera (SEDDK, el regulador de seguros).
- Los límites de 2026 para vehículos que transportan personas: 400.000 TL por daños materiales por vehículo y 3.600.000 TL por persona herida o fallecida; 800.000 TL y 18.000.000 TL por accidente (SEDDK, 01.01.–31.12.2026).
- Kasko e İMM son voluntarios. Lo que paga cada uno, la franquicia y el valor de mercado de referencia figuran en la póliza.
- El Estado pone un tope a la prima. Tabla de SBM de octubre de 2026: un coche de İstanbul en el escalón 0 tiene un tope de 59.087 TL; en el escalón 8, de 9.848 TL. Un tope no es un precio.
- Sin póliza obligatoria: una multa de 1.246 TL (segundo importe: 934,50 TL) y retirada del coche de la circulación hasta que cuente con cobertura (guía de multas de 2026).
Herramienta · páginas revisadas 29.10.2026
La hoja de la póliza
La primera página de una póliza, dibujada como ocho casillas. Pulse una casilla, un número o una pestaña: qué es la casilla, qué dice la página del Estado y una pregunta para hacer en turco. Añada a su lista las preguntas que desee; la lista forma un mensaje en turco con la traducción al español junto a cada línea.
- lo dice un texto del Estado
- depende de su póliza
- un límite o una multa
- una palabra explicada
1ProductoLa franja del título
- Qué es
- La primera casilla indica el nombre de la póliza. Una póliza obligatoria es el trafik sigortası. Una póliza kasko lleva uno de cuatro nombres de producto, según lo que incluya: Dar Kasko (algunos de los cinco riesgos cubiertos), Kasko (los cinco), Genişletilmiş Kasko (los cinco y algunos extras) y Tam Kasko (los cinco y todos los extras).
- Qué dice la norma
- El nombre del producto tiene que figurar en el título de la póliza, en letras de al menos 16 puntos. Condiciones generales de kasko · vigentes 01.04.2013
- Depende de la póliza
- Los extras que incluye un producto, además de los cinco riesgos, figuran en esa póliza.
Preguntar en turco
Bu poliçenin ürün adı nedir ve nelere teminat veriyor?¿Cuál es el nombre del producto de esta póliza y qué cubre?
2CompañíaAseguradora y agente
- Qué es
- La aseguradora (sigorta şirketi) asume el riesgo. El agente de seguros (acente) vende y emite la póliza. La casilla indica la agencia, su número de registro de licencia (levha kayıt no) y el empleado que emitió la póliza, con su propio número de registro.
- Qué dice la norma
- El modelo de póliza de las condiciones generales de kasko los enumera entre las partes contratantes, con el empleado que emitió la póliza y su número de registro. Condiciones generales de kasko · modelo de póliza
Preguntar en turco
Poliçeyi hangi acente düzenledi, levha kayıt numarası nedir?¿Qué agencia emitió la póliza y cuál es su número de registro de licencia?
3AseguradoEl asegurado
- Qué es
- En una póliza obligatoria, el asegurado (sigortalı) es el işleten: la persona que la ley considera operador del coche.
- Qué dice la norma
- El descuento por no tener siniestros o el recargo que sigue a un siniestro indemnizado corresponde al operador, no al coche. FAQ SBMFAQ TSB
Preguntar en turco
Poliçede işleten olarak kim görünüyor?¿Quién figura como operador en la póliza?
4VehículoEl vehículo
- Qué es
- La matrícula (plaka), el número de motor, el número de bastidor (şasi no), el tipo y la marca, tal como figuran en el permiso de circulación (ruhsat).
- Qué dice la norma
- Los daños causados por un remolque o un vehículo remolcado quedan bajo la póliza del coche que lo remolca. La prima depende del grupo del vehículo y de la provincia donde esté matriculado. Cond. del seguro obligatorioFAQ TSB
Preguntar en turco
Poliçedeki plaka, motor ve şasi numarası ruhsatımla aynı mı?¿Coinciden la matrícula y los números de motor y bastidor de la póliza con los de mi permiso de circulación?
5PeriodoEl periodo
- Qué es
- Las fechas de inicio y fin de la cobertura, tal como figuran en la póliza.
- Qué dice la norma
- Salvo acuerdo en contrario, la cobertura empieza a las 12:00 del mediodía, hora turca, de la fecha de inicio y termina a las 12:00 del mediodía de la fecha de fin. La cobertura es válida dentro de Turquía. Condiciones generales de trafik, kasko e İMM
Preguntar en turco
Trafik sigortası poliçemin başlangıç ve bitiş tarihi nedir?¿Cuáles son las fechas de inicio y fin de mi póliza obligatoria?
6LímitesLos límites
- Qué es
- Un límite (teminat limiti) es lo máximo que paga la aseguradora. Se aplica el límite vigente en la fecha del accidente.
- 2026, transporte de personas
- Daños materiales: 400.000 TL por vehículo y 800.000 TL por accidente; lesiones o muerte: 3.600.000 TL por persona y 18.000.000 TL por accidente. SEDDK · 01.01.–31.12.2026
- İMM
- İMM es una cobertura voluntaria por encima de los límites obligatorios, hasta el límite que figure en esa póliza.
Preguntar en turco
İMM limitim ne kadar?¿Cuál es mi límite de İMM?
7PrimaPrima y escalón
- Qué es
- La prima (prim) y el escalón (basamak, del 0 al 8) con el que se calculó el precio de la póliza. La prima obligatoria no puede superar el tope fijado por el Estado (capítulo 4).
- Qué dice la norma
- A un operador nuevo, o cuya última póliza no se encuentre en los registros de SBM, se le calcula el precio en el escalón 4. El precio pagado es la prima más la aportación a Güvence Hesabı, más impuestos y tasas. FAQ SBMCond. del seguro obligatorio
Preguntar en turco
Hasarsızlık basamağım kaç?¿En qué escalón estoy por no tener siniestros?
8ExtrasCondiciones de kasko e İMM
- Qué es
- Las condiciones de una póliza kasko: la franquicia (muafiyet), el valor de mercado de referencia (rayiç değer), el taller de reparación y las piezas utilizadas.
- Qué dice la norma
- La franquicia se imprime con un tamaño mínimo de 14 puntos; la póliza indica el valor de mercado de referencia, el taller de reparación y las piezas. Condiciones generales de kasko · 2013
- Depende de la póliza
- Cada uno de estos aspectos depende del texto de la propia póliza.
Preguntar en turco
Poliçede muafiyet var mı?¿Hay franquicia en la póliza?
Kasko poliçemde rayiç değer hangi listeye göre belirleniyor?¿Qué lista se usa para fijar el valor de mercado en mi póliza kasko?
Onarım hangi serviste yapılacak, ben mi seçiyorum?¿Qué taller hará la reparación y lo elijo yo?
Mi lista
Merhaba, poliçemle ilgili birkaç sorum var:Hola, tengo algunas preguntas sobre mi póliza:
Pulse «Añadir a mi lista» bajo una pregunta, en cualquier casilla, y aparecerá aquí. Pulse de nuevo «En mi lista» para quitar una línea.
Nada de lo que pulse se guarda ni se envía. Las condiciones de cada póliza son de la aseguradora; las normas citadas en las casillas son del Estado.
La póliza obligatoria trafik sigortası
El trafik sigortası es la póliza que todo operador de un vehículo a motor tiene que tener. Indemniza a otras personas por lo que cause el coche en un accidente. No paga los daños de su propio coche.
Qué paga y qué no
- Muerte y lesiones de otras personas. Incapacidad permanente y, tras un fallecimiento, indemnización a quienes perdieron el sustento de esa persona (destekten yoksun kalma).
- Daños materiales de otras personas, incluida la depreciación del coche tras la reparación (değer kaybı), determinada por peritos autorizados que SBM asigna por turnos.
- Gastos de tratamiento. Los paga SGK, la institución de seguridad social.
- Su propio coche y sus bienes. Quedan fuera el coche del asegurado, los bienes del asegurado y de sus familiares cercanos y las mercancías transportadas en el coche; el equipaje de una persona herida no queda fuera.
- Indemnización por daño moral, pérdida de ingresos y multas. No se pagan la indemnización por daño moral (manevi tazminat), la pérdida de ingresos, las multas ni los gastos procesales.
Condiciones generales · SEDDK · revisado 29.10.2026 · página
- Dónde y cuándo
- Dentro de Turquía. Una póliza empieza y termina a las 12:00 del mediodía, hora turca, en las fechas que figuran en ella.
- Tras un accidente
- Comunique el accidente a la aseguradora en un plazo de 10 días. La aseguradora paga en los 8 días hábiles siguientes a la recepción de toda la documentación. Las reclamaciones prescriben a los 2 años de conocerse el daño y la persona responsable, y como máximo a los 10 años del accidente.
- El precio
- La prima, más la aportación a Güvence Hesabı, más impuestos y tasas. Se paga íntegramente al inicio o a plazos si se abona al menos una cuarta parte al inicio.
Los términos: poliçe, la póliza; prim, la prima; işleten, el operador que la ley considera responsable del coche; SEDDK, el regulador (Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu); TSB, la unión de empresas de seguros, reaseguros y pensiones; SBM, el centro de información que alberga, que mantiene los registros de pólizas y siniestros.
Los límites de 2026 y qué es un límite
Un límite es lo máximo que paga la aseguradora. Se aplica el que esté vigente el día del accidente, no el del día en que se contrató la póliza.
SEDDK · 01.01.–31.12.2026
Vehículos que transportan personas: 3.600.000 TL por persona herida o fallecida.
Daños materiales: 400.000 TL por vehículo, 800.000 TL por accidente.
Lesiones y muerte: 3.600.000 TL por persona, 18.000.000 TL por accidente.
Gastos de tratamiento: la tabla recoge las mismas dos cifras y SGK paga el tratamiento.
| Tipo de vehículo (nombres de SEDDK) | Daños mat. por vehículo | Daños mat. por accidente | Lesión o muerte por persona | Lesión o muerte por accidente |
|---|---|---|---|---|
| Vehículos de transporte de personas | 400.000 TL | 800.000 TL | 3.600.000 TL | 18.000.000 TL |
| Vehículos de mercancías, remolques, maquinaria de trabajo | 400.000 TL | 800.000 TL | 3.600.000 TL | 36.000.000 TL |
| Vehículos agrícolas y vehículos especiales | 400.000 TL | 800.000 TL | 3.600.000 TL | 18.000.000 TL |
| Motocicletas y motocicletas de carga | 400.000 TL | 800.000 TL | 3.600.000 TL | 10.800.000 TL |
Depreciación y tratamiento
- La depreciación del coche tras la reparación (değer kaybı) es la disminución del valor de un coche una vez reparado. La página de asignación de peritos de SBM asigna peritos autorizados por turnos.
- SGK paga el tratamiento tras un accidente, no la aseguradora.
- En el lugar del accidente, el parte, la llamada y los pasos se explican en Alquiler de coches en Turquía.
Condiciones generales del seguro obligatorio · revisado 29.10.2026
Kasko e İMM las coberturas voluntarias
Trafik indemniza a otras personas. El Kasko paga los daños del coche del propio asegurado y el İMM indemniza también a otras personas, por encima de los límites obligatorios. Ninguno es obligatorio y cada uno paga lo que establece su propia póliza.
Los cinco riesgos del kasko
- Una colisión con otro vehículo.
- El impacto de algo contra el coche, o el vuelco, la caída o el desplazamiento del coche rodando.
- Actos malintencionados de otras personas.
- Incendio.
- Robo o intento de robo del coche o de sus piezas.
Los cuatro nombres de producto
- Dar Kaskoalgunos de los cinco riesgos.
- Kaskolos cinco.
- Genişletilmiş Kaskolos cinco y algunos extras.
- Tam Kaskolos cinco y todos los extras.
Condiciones generales de kasko · SEDDK · vigentes 01.04.2013 · revisado 29.10.2026 · página
Extras, exclusiones, franquicia
- Solo mediante un contrato adicional: cobertura fuera de Turquía; huelga, disturbios y terrorismo; terremoto, tormenta, granizo e inundación; remolque por personas no autorizadas; pérdida de uso; llaves; roedores; desgaste y corrosión; averías no causadas por un suceso cubierto.
- No cubiertos: guerra y riesgos nucleares; conducción sin el permiso exigido; daños causados deliberadamente por el asegurado o las personas de su hogar; sobrecarga.
- La franquicia (muafiyet) es la parte del daño que queda a cargo del asegurado; la póliza la imprime con un tamaño mínimo de 14 puntos.
- El valor de mercado (rayiç değer) en la fecha del daño es lo máximo que paga la aseguradora; la póliza indica la referencia y, si no lo hace, se aplica la lista de TSB.
Condiciones generales de kasko · preguntas frecuentes de TSB · revisado 29.10.2026
- Aviso a la aseguradora
- En los 5 días hábiles siguientes a conocer el daño. En caso de robo, aviso inmediato a las autoridades.
- Pago
- Una vez completa la documentación y, si interviene un perito, en los 10 días hábiles siguientes al informe pericial; en todo caso, el pago vence a los 45 días del aviso. Un coche robado que no se encuentre en 30 días se indemniza con el escrito de la autoridad.
- Cambio de propietario
- La póliza termina al cambiar el propietario, con devolución calculada por días, salvo que la póliza establezca que continúa con el nuevo propietario.
- Descuento sin siniestros
- Se mantiene si se renueva la póliza con otra compañía y se traslada a un coche nuevo mediante un suplemento; SBM permite a todas las aseguradoras seguirlo por internet.
İMM, responsabilidad adicional
El İhtiyari mali sorumluluk sigortası (seguro voluntario de responsabilidad civil) cubre la responsabilidad legal del operador por encima de los límites obligatorios, hasta el límite que figure en la póliza, y defiende al asegurado frente a reclamaciones infundadas. Es válido en Turquía. La indemnización por daño moral requiere un contrato adicional.
Quedan fuera: los daños propios del asegurado y los del conductor; los daños del cónyuge, padres, hijos y hermanos que convivan con ellos; los daños al coche asegurado o a lo que transporte (el equipaje de los pasajeros está cubierto); los casos de coche robado; un coche dejado en un taller. La aseguradora puede reclamar al asegurado el reembolso de un pago tras una actuación deliberada o una culpa grave, o por conducir sin permiso.
Condiciones generales de İMM · SEDDK · revisado 29.10.2026 · página
TSB publica una lista de valores de vehículos para kasko, con archivos de listas anteriores (TSB); la misma familia de listas sirve para el impuesto del coche, MTV, en Impuestos en Turquía para extranjeros. Conducir sin el permiso adecuado es una exclusión; las normas del permiso están en Permiso de conducir turco.
Escalones y tope de la prima basamak y azami prim
Una aseguradora no puede cobrar más que el tope (azami brüt prim, la prima bruta máxima) que SBM publica por provincia, grupo de vehículo, tipo de propietario y combustible. El precio de una póliza se calcula según un escalón (basamak) del 0 al 8, y cada escalón tiene su propio tope: cuanto más bajo es el escalón, más alto es el tope.
SBM · octubre de 2026 · İstanbul · coche, persona física
Tope en el escalón 0: 59.087 TL. Escalón 4: 19.696 TL. Escalón 8: 9.848 TL.
Un tope, no un precio: las cifras son la prima bruta máxima que permite la tabla de SBM de octubre de 2026.
Condiciones: un coche (otomobil), propiedad de una persona física, no eléctrico, sin descuento por discapacidad.
| Escalón | İstanbul | Ankara | İzmir | Mínimo – máximo de las 81 provincias |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 59.087 TL | 57.415 TL | 55.743 TL | 52.956 TL – 59.087 TL |
| 1 | 46.285 TL | 44.975 TL | 43.665 TL | 41.482 TL – 46.285 TL |
| 2 | 37.422 TL | 36.363 TL | 35.304 TL | 33.539 TL – 37.422 TL |
| 3 | 28.559 TL | 27.751 TL | 26.942 TL | 25.595 TL – 28.559 TL |
| 4 | 19.696 TL | 19.138 TL | 18.581 TL | 17.652 TL – 19.696 TL |
| 5 | 18.711 TL | 18.181 TL | 17.652 TL | 16.769 TL – 18.711 TL |
| 6 | 15.757 TL | 15.311 TL | 14.865 TL | 14.121 TL – 15.757 TL |
| 7 | 11.817 TL | 11.483 TL | 11.149 TL | 10.591 TL – 11.817 TL |
| 8 | 9.848 TL | 9.569 TL | 9.290 TL | 8.826 TL – 9.848 TL |
Desde el 01.11.2026
La circular de SEDDK del 07.10.2026 indica que, para noviembre, los topes aplicados en octubre aumentan un 1 % para los coches y un 2 % para los taxis, minibuses y autobuses. SBM publica la nueva tabla cuando está disponible.
Circular 2026/30 de SEDDK · revisado 29.10.2026 · página
Cómo se transmite el historial
- Su aseguradoraemite la póliza; SBM mantiene los registros de pólizas y siniestros.
- El escalónLas aseguradoras aplican un descuento o recargo según los escalones y porcentajes del reglamento de tarifas.
- El documentoSBM expide gratuitamente el certificado de siniestralidad (hasar durum belgesi) a la aseguradora, al agente o al asegurado.
- Nueva aseguradoraconsulta la última póliza del operador en los registros de SBM.
Qué indican las páginas
- El escalón 4 es el inicial: a un operador que se asegura por primera vez, o cuya última póliza SBM no puede encontrar, se le calcula el precio en el escalón 4.
- El historial corresponde al operador, no al coche.
- Las aseguradoras fijan sus propias primas libremente, hasta el tope.
Preguntas frecuentes de SBM · preguntas frecuentes de TSB · funciones de SBM · revisado 29.10.2026
Leer una póliza y comprobar un coche
Antes de conducir un coche que no ha asegurado usted, hay algunos documentos que leer y varios sitios donde consultar el historial del coche.
Comprobar la cobertura del coche
- Las fechasUna póliza va desde el mediodía de la fecha de inicio hasta el mediodía de la fecha de fin.
- Los númerosLa matrícula y los números de motor y bastidor de la póliza coinciden con el permiso de circulación (ruhsat).
- Está en vigorGüvence Hesabı cita e-Devlet, el portal de servicios del Estado por internet, y las páginas de SBM como lugares donde consultar la cobertura obligatoria de un coche por su matrícula.
- El historialLas consultas por web, SMS y Tramer de SBM muestran los siniestros de un coche, las piezas sustituidas, el historial de kasko y los cambios de matrícula o provincia.
- Qué incluye el historial
- La fecha, la causa, la clasificación como daño grave y el importe de cada siniestro, los datos del informe pericial si lo hay, las piezas sustituidas, los periodos con y sin kasko, los cambios de matrícula, provincia y tipo, y cuánto tiempo tuvo el coche el último propietario.
- Qué queda fuera
- Empieza en 2003 y solo recoge pagos de las aseguradoras por kasko y seguro obligatorio: no incluye pagos por cristales, robo de objetos personales, llaves, luces, neumáticos, rueda de repuesto y llantas, equipos de audio y vídeo ni pequeñas reparaciones. Las consultas son de pago; SBM indica que la consulta de pólizas es gratuita.
- Sus propias pólizas
- Desde el 05.10.2026, la página de e-Devlet «Özel Sigortalarım» también muestra los informes periciales, los partes de accidente y los porcentajes de culpa de sus expedientes de siniestro, las pólizas actuales y anteriores de todos los ramos y los avisos de renovación (SEDDK).
Cuando se vende un coche
Desde el 05.12.2024, un notario solo formaliza la venta de un coche cuando se encuentra una póliza obligatoria a nombre del comprador, válida desde la fecha de venta. El comprador tiene que contratar la póliza trafik. El vendedor cancela la póliza anterior y recupera la prima no consumida, calculada por días.
Preguntas frecuentes de Güvence Hesabı · preguntas frecuentes de TSB · revisado 29.10.2026
Seis frases para el vendedor o la aseguradora
Aracın zorunlu trafik sigortası şu an geçerli mi?¿Está vigente ahora mismo el seguro obligatorio del coche?
Aracın kasko geçmişi nedir, kaskosuz kaldığı dönem var mı?¿Cuál es el historial de kasko del coche y hubo algún periodo sin kasko?
Araçta ağır hasar kaydı var mı?¿Tiene el coche algún registro de daños graves?
Hangi parçalar değişmiş?¿Qué piezas se han sustituido?
Plaka veya il değişikliği oldu mu?¿Ha cambiado la matrícula o la provincia?
Hasar durum belgesini alabilir miyim?¿Puedo obtener el certificado de siniestralidad?
Las frases preguntan por lo que consta en los registros del Estado y en la póliza.
Cuando el otro coche no tiene seguro Güvence Hesabı
La Cuenta de Garantía (Güvence Hesabı) es una entidad sin ánimo de lucro creada por la Ley de Seguros dentro de TSB. Indemniza a las personas que sufren daños en un accidente cuando falta el seguro que tendría que pagar, hasta los importes de cobertura vigentes en la fecha del accidente.
Cuándo paga
- No se puede identificar al operador: daños corporales a una persona.
- El operador no tenía póliza obligatoria: los daños corporales que haya causado, hasta los importes de cobertura de la fecha del accidente.
- Una aseguradora está en quiebra o se han cancelado todas sus licencias: los daños materiales y corporales que debía indemnizar.
- Un coche sustraído mediante hurto o robo está implicado en el accidente, y el operador no es responsable según la ley de tráfico: daños corporales.
- Pagos de TMTB, la oficina de la Carta Verde (capítulo 8).
Qué no paga
- Daños a coches y otros bienes. No se paga el daño causado por un coche que golpeó el suyo aparcado y se marchó; solo se pueden reclamar daños corporales (incapacidad, muerte).
- Indemnización por daño moral.
- Los daños del conductor u operador culpable, y los de un ladrón de coches y de quien viaje a sabiendas en un coche robado.
- Daños causados por animales.
Preguntas frecuentes y página de funciones de Güvence Hesabı · revisado 29.10.2026 · página
- El parteObtenga el parte de accidente de la policía o la Gendarmería.
- Los documentosReúna los documentos de su caso.
- La solicitudPresente la solicitud a Güvence Hesabı. Determina la indemnización teniendo en cuenta la culpa de cada parte, dentro del límite de la fecha del accidente, y paga por transferencia bancaria cuando la documentación está completa.
- El plazo2 años desde que se conocen el daño y la persona responsable; 10 años como máximo.
Incapacidad permanente
Un poder si la solicitud la presenta un representante; consentimiento para los datos personales; el parte de accidente, declaraciones, informe pericial o resolución judicial; el informe del comité médico válido en la fecha del accidente; el informe de alta (epikriz); el informe de reconocimiento forense y todos los informes de pruebas y tratamientos; el historial de cotización actual de SGK y un justificante de ingresos; un número de móvil verificado.
Pérdida de sustento tras una muerte
Los mismos documentos iniciales, más el certificado de herederos, el certificado de defunción y el informe de autopsia, el extracto del registro familiar y el justificante de ingresos de la persona que les proporcionaba sustento en la fecha del accidente.
Daños materiales de una aseguradora quebrada
Una copia de la póliza, una copia certificada del parte de accidente, el informe pericial, una resolución judicial si la hay, el justificante de pago si el asegurado pagó la reparación y otros documentos que acrediten la relación con el accidente.
Cuando las reclamaciones de varias personas heridas superan en conjunto los importes de cobertura, cada reclamación se reduce en la misma proporción. Si el coche tiene una póliza de cualquier aseguradora, Güvence Hesabı no tiene responsabilidad. Documentos: Güvence Hesabı, documentos de solicitud.
Conducir sin póliza la multa de 2026
Sin póliza obligatoria, el operador recibe una multa y el coche es retirado de la circulación. La guía de multas de 2026 de trafik.gov.tr publica el importe.
Guía de multas de 2026 · trafik.gov.tr
Sin póliza obligatoria: 1.246 TL.
A quién: al operador (işleten).
Segundo importe: 934,50 TL, un 25 % menos, tal como figura en la guía.
Retirado de la circulación (trafikten men) hasta subsanar la carencia.
Cuando los registros muestran una póliza válida, no se exige presentar la póliza en papel.
Cómo se detecta la falta de póliza
- SBM trabaja con otras instituciones para identificar a los operadores sin póliza obligatoria y elabora listas de vehículos sin seguro.
- Güvence Hesabı envía recordatorios de renovación por SMS al número que el agente introdujo en SBM y comunica los operadores sin cobertura a las autoridades que expiden permisos y licencias.
- Un control de la policía de tráfico u otra autoridad que detecte la falta de póliza supone la retirada del coche de la circulación y una multa.
- Recargo por retraso: por cada 30 días sin póliza (desde que se adquiere la condición de operador o desde el fin de la última póliza), se añade un 5 % a la siguiente prima, hasta un tope del 50 %.
SBM · preguntas frecuentes de SBM · página de seguimiento de Güvence Hesabı · revisado 29.10.2026 · página
Un coche con matrícula extranjera la Carta Verde
Un coche con matrícula extranjera está cubierto en Turquía por una Carta Verde (Yeşil Kart), el certificado internacional de seguro de automóvil. TMTB, la oficina turca de la Carta Verde, indica que la tarjeta ofrece la cobertura del seguro obligatorio del país donde ocurra el accidente, según las normas y los límites de ese país.
Qué es el sistema de la Carta Verde
- 46 países forman parte del sistema. La participación de Irán está suspendida desde el 01.01.2024 y las tarjetas iraníes no son válidas en Turquía.
- SBM mantiene los registros de los contratos de responsabilidad civil frente a terceros que presentan los vehículos con matrícula extranjera al entrar en Turquía.
- La transmisión electrónica de los datos de las tarjetas en los puestos aduaneros comenzó como prueba piloto en Iğdır Dilucu el 10.10.2023, para agilizar las entradas y frenar las tarjetas falsas.
TMTB · funciones de SBM · revisado 29.10.2026 · TMTB
Qué se comprueba en una tarjeta
- La casilla TRno está tachada. Una TR tachada significa que la tarjeta no es válida en Turquía; una anotación añadida a mano carece de validez.
- Los númerosLa matrícula, los números de motor y bastidor y el nombre del asegurado coinciden con el permiso de circulación del coche.
- El paísEl país de matriculación, la oficina que figura en la tarjeta y el código de país con el que empieza el número de la tarjeta son el mismo. El número de un coche matriculado en Alemania empieza por D.
- Las fechascubren toda la estancia en Turquía.
- Tractor con remolqueLa tarjeta del tractor es la que cuenta.
Desde el 01.07.2020, una tarjeta puede ser verde o en blanco y negro, en el formato acordado (TMTB). La tarjeta se imprime en el idioma del país emisor con las palabras «International Motor Insurance» en inglés y francés.
Si un coche con matrícula extranjera choca con el suyo en Turquía
- En el lugarSi solo hay daños materiales, rellene el parte amistoso; si hay heridos, llame a la policía o a la Gendarmería. Anote en el parte el nombre y el código de la aseguradora, el número y las fechas de la tarjeta.
- La tarjetaCompruebe que las fechas incluyen el día del accidente y que la casilla TR no está tachada. Haga copias de la tarjeta, el permiso de circulación del coche, el permiso de conducir y el parte firmado.
- La reclamaciónEnvíe a TMTB su formulario de reclamación firmado por el propietario del coche dañado, con el parte, las copias del permiso de circulación y de la tarjeta, el número de identidad (empresas: el imza sirküleri, la relación de firmas de la empresa) y los datos bancarios, por correo postal o electrónico.
Página de reclamaciones de TMTB · revisado 29.10.2026 · página
Fuentes y límites
Esta página no ofrece presupuestos, precios de pólizas kasko ni consejos sobre qué cobertura contratar: ninguna página del Estado publica una prima de kasko, y lo que cubre una póliza depende del texto de esa póliza. Las fotos proceden de Wikimedia Commons, con el autor, la fecha, la licencia y la página del archivo en cada pie; las ilustraciones se hicieron para esta página.
Ver las páginas revisadas
- Zorunlu Trafik Sigortası Limitleri — SEDDK, revisado 29.10.2026
- Trafik Sigortası Azami Brüt Prim Tablosu (la tabla de octubre de 2026, PDF) — SBM, revisado 29.10.2026
- 2026/30 sayılı Genelge (07.10.2026) — SEDDK, revisado 29.10.2026
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Genel Şartları — SEDDK, revisado 29.10.2026
- Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları — SEDDK, revisado 29.10.2026
- Motorlu Kara Taşıtları İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları — SEDDK, revisado 29.10.2026
- 2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi — trafik.gov.tr, revisado 29.10.2026
- Sıkça Sorulan Sorular — SBM, revisado 29.10.2026
- Web ile Sorgulama — SBM, revisado 29.10.2026
- Tramer ile Sorgulama — SBM, revisado 29.10.2026
- SMS ile Sorgulama — SBM, revisado 29.10.2026
- SSS — TSB, revisado 29.10.2026
- Türkiye Sigorta Birliği — TSB, revisado 29.10.2026
- Görev ve Faaliyetlerimiz — Güvence Hesabı, revisado 29.10.2026
- Sıkça Sorulan Sorular — Güvence Hesabı, revisado 29.10.2026
- Zorunlu Sigorta Takip İşlemleri — Güvence Hesabı, revisado 29.10.2026
- Başvuru Sırasında İstenen Belgeler — Güvence Hesabı, revisado 29.10.2026
- Teminat Limitleri — Güvence Hesabı, revisado 29.10.2026
- Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu — TMTB, revisado 29.10.2026
- Yeşil Kart — TMTB, revisado 29.10.2026
- Türkiye’de Meydana Gelen Trafik Kazaları — TMTB, revisado 29.10.2026
- Basın Duyurusu 05.10.2026: Sigorta hasarları e-Devlet’te — SEDDK, revisado 29.10.2026
