بیمهٔ خودرو در ترکیه: ترافیک، کاسکو و İMM
بیمهٔ اجباری چه خسارت‌هایی را می‌پردازد، تفاوت کاسکو و İMM چیست، پله‌های عدم خسارت و سقف حق‌بیمه چگونه‌اند و خودرو چطور بررسی می‌شود.
فهرست مطالب
بیمهٔ خودرو در ترکیه یک بخش اجباری دارد: trafik sigortası (بیمهٔ ترافیک، با نام کامل zorunlu mali sorumluluk sigortası) که خسارت واردشده از سوی خودروی شما به دیگران را می‌پردازد. Kasko برای خود خودروی شما پوشش دارد و İMM پوشش مسئولیت را به مبالغ بالاتر از سقف تعهدات اجباری گسترش می‌دهد؛ هر دو اختیاری‌اند. دولت هر سال سقف تعهدات را تعیین می‌کند و جدول ماهانهٔ SBM، مرکز اطلاعات و پایش بیمه، سقف حق‌بیمه را مشخص می‌کند.
به‌اختصار · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
یک بیمه‌نامه اجباری است. بقیه اختیاری‌اند و در بیمه‌نامه نوشته می‌شوند.
- بیمهٔ ترافیک برای هر بهره‌بردار اجباری است. خسارت دیگران، شامل جراحت، مرگ و خسارت مالی را تا سقف تعهدات ۲۰۲۶ می‌پردازد. خودروی خود شما در این پوشش نیست (SEDDK، نهاد تنظیم‌گر بیمه).
- سقف تعهدات ۲۰۲۶ برای وسایل نقلیهٔ حمل مسافر: ۴۰۰٬۰۰۰ TL خسارت مالی برای هر خودرو و ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL برای هر فرد مجروح یا فوت‌شده؛ ۸۰۰٬۰۰۰ TL و ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ TL برای هر تصادف (SEDDK، ۰۱.۰۱.–۳۱.۱۲.۲۰۲۶).
- کاسکو و İMM اختیاری‌اند. خسارت‌هایی که هر کدام می‌پردازند، فرانشیز و مرجع ارزش بازار در بیمه‌نامه نوشته می‌شود.
- دولت برای حق‌بیمه سقف می‌گذارد. جدول SBM برای اکتبر ۲۰۲۶: سقف حق‌بیمهٔ یک خودروی استانبول در پلهٔ ۰ برابر با ۵۹٬۰۸۷ TL و در پلهٔ ۸ برابر با ۹۸۴۸ TL است. سقف، قیمت نیست.
- بدون بیمه‌نامهٔ اجباری: جریمهٔ ۱۲۴۶ TL (مبلغ دوم ۹۳۴٫۵۰ TL) و ممنوعیت تردد خودرو تا برقراری پوشش (راهنمای جرایم ۲۰۲۶).
ابزار · صفحه‌ها بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
برگ بیمه‌نامه
صفحهٔ اول بیمه‌نامه، در قالب هشت کادر ترسیم شده است. روی یک کادر، شماره یا زبانه بزنید: معنای کادر، آنچه صفحهٔ نهاد دولتی بیان می‌کند و پرسشی به ترکی برای مطرح کردن. پرسش‌های دلخواه را به فهرست خود اضافه کنید؛ فهرست، یک پیام ترکی است که ترجمهٔ فارسی کنار هر سطر آن قرار دارد.
- در متن دولت آمده
- بسته به بیمه‌نامهٔ شما
- سقف تعهد یا جریمه
- معنای یک واژه
۱محصولنوار عنوان
- چیست
- کادر اول نام بیمه‌نامه را نشان می‌دهد. بیمه‌نامهٔ اجباری همان trafik sigortası است. بیمه‌نامهٔ کاسکو، بسته به پوشش‌هایش، یکی از چهار نام محصول را دارد: Dar Kasko (برخی از پنج خطر تحت پوشش)، Kasko (هر پنج خطر)، Genişletilmiş Kasko (هر پنج خطر و برخی پوشش‌های افزوده) و Tam Kasko (هر پنج خطر و تمام پوشش‌های افزوده).
- متن مقررات
- نام محصول باید در عنوان بیمه‌نامه با حروفی دست‌کم به اندازهٔ ۱۶ پوینت درج شود. شرایط عمومی کاسکو · معتبر از ۰۱.۰۴.۲۰۱۳
- بسته به بیمه‌نامه
- اینکه محصول، افزون بر پنج خطر، چه پوشش‌های افزوده‌ای دارد، در همان بیمه‌نامه نوشته می‌شود.
به ترکی بپرسید
Bu poliçenin ürün adı nedir ve nelere teminat veriyor?نام محصول این بیمه‌نامه چیست و چه چیزهایی را پوشش می‌دهد؟
۲شرکتشرکت بیمه و نمایندگی
- چیست
- شرکت بیمه (sigorta şirketi) خطر را می‌پذیرد. نمایندگی (acente) بیمه‌نامه را می‌فروشد و صادر می‌کند. در این کادر نام نمایندگی، شمارهٔ ثبت مجوز آن (levha kayıt no) و کارمند صادرکنندهٔ بیمه‌نامه، همراه با شمارهٔ ثبت خودش، درج می‌شود.
- متن مقررات
- الگوی بیمه‌نامه در شرایط عمومی کاسکو این موارد را زیر عنوان طرف‌های قرارداد، همراه با کارمند صادرکنندهٔ بیمه‌نامه و شمارهٔ ثبت او، فهرست می‌کند. شرایط عمومی کاسکو · الگوی بیمه‌نامه
به ترکی بپرسید
Poliçeyi hangi acente düzenledi, levha kayıt numarası nedir?کدام نمایندگی بیمه‌نامه را صادر کرده و شمارهٔ ثبت مجوز آن چیست؟
۳بیمه‌شدهبیمه‌شده
- چیست
- در بیمه‌نامهٔ اجباری، بیمه‌شده (sigortalı) همان işleten است: کسی که قانون او را بهره‌بردار خودرو می‌داند.
- متن مقررات
- تخفیف عدم خسارت یا اضافه‌نرخِ پس از پرداخت خسارت، با بهره‌بردار منتقل می‌شود، نه خودرو. پرسش‌های رایج SBMپرسش‌های رایج TSB
به ترکی بپرسید
Poliçede işleten olarak kim görünüyor?چه کسی در بیمه‌نامه به‌عنوان بهره‌بردار درج شده است؟
۴خودروخودرو
- چیست
- پلاک (plaka)، شمارهٔ موتور، شمارهٔ شاسی (şasi no)، نوع و نشان سازنده، مطابق برگ ثبت خودرو (ruhsat).
- متن مقررات
- خسارت ناشی از تریلر یا وسیلهٔ نقلیهٔ یدک‌شده زیر پوشش بیمه‌نامهٔ خودروی یدک‌کش قرار دارد. حق‌بیمه به گروه وسیلهٔ نقلیه و استان ثبت خودرو بستگی دارد. شرایط عمومی بیمهٔ اجباریپرسش‌های رایج TSB
به ترکی بپرسید
Poliçedeki plaka, motor ve şasi numarası ruhsatımla aynı mı?آیا پلاک، شمارهٔ موتور و شمارهٔ شاسی در بیمه‌نامه با برگ ثبت خودروی من یکی است؟
۵مدتمدت پوشش
- چیست
- تاریخ آغاز و پایان پوشش، مطابق آنچه در بیمه‌نامه نوشته شده است.
- متن مقررات
- مگر اینکه توافق دیگری شده باشد، پوشش در تاریخ آغاز از ساعت ۱۲:۰۰ ظهر به وقت ترکیه شروع می‌شود و در تاریخ پایان، ساعت ۱۲:۰۰ ظهر پایان می‌یابد. پوشش در داخل ترکیه معتبر است. شرایط عمومی ترافیک، کاسکو و İMM
به ترکی بپرسید
Trafik sigortası poliçemin başlangıç ve bitiş tarihi nedir?تاریخ آغاز و پایان بیمه‌نامهٔ اجباری من چیست؟
۶سقف‌هاسقف تعهدات
- چیست
- سقف تعهد (teminat limiti) بیشترین مبلغی است که شرکت بیمه می‌پردازد. سقف تعهد معتبر در تاریخ تصادف اعمال می‌شود.
- ۲۰۲۶، وسایل حمل مسافر
- خسارت مالی ۴۰۰٬۰۰۰ TL برای هر خودرو و ۸۰۰٬۰۰۰ TL برای هر تصادف؛ جراحت یا مرگ ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL برای هر نفر و ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ TL برای هر تصادف. SEDDK · ۰۱.۰۱.–۳۱.۱۲.۲۰۲۶
- İMM
- İMM پوششی اختیاری برای مبالغ بالاتر از سقف تعهدات اجباری است، تا سقفی که در همان بیمه‌نامه نوشته شده است.
به ترکی بپرسید
İMM limitim ne kadar?سقف تعهد İMM من چقدر است؟
۷حق‌بیمهحق‌بیمه و پله
- چیست
- حق‌بیمه (prim) و پله‌ای (basamak، از ۰ تا ۸) که قیمت بیمه‌نامه بر پایهٔ آن تعیین شده است. حق‌بیمهٔ اجباری نمی‌تواند از سقف تعیین‌شدهٔ دولت فراتر برود (فصل ۴).
- متن مقررات
- بهره‌بردار تازه‌وارد، یا کسی که آخرین بیمه‌نامه‌اش در سوابق SBM پیدا نمی‌شود، در پلهٔ ۴ قیمت‌گذاری می‌شود. قیمت پرداختی برابر است با حق‌بیمه به‌علاوهٔ سهم Güvence Hesabı و مالیات‌ها و عوارض. پرسش‌های رایج SBMشرایط عمومی بیمهٔ اجباری
به ترکی بپرسید
Hasarsızlık basamağım kaç?پلهٔ عدم خسارت من چند است؟
۸افزوده‌هاشرایط کاسکو و İMM
- چیست
- شرایط بیمه‌نامهٔ کاسکو: فرانشیز (muafiyet)، مرجع ارزش بازار (rayiç değer)، تعمیرگاه و قطعات مصرفی.
- متن مقررات
- فرانشیز با حروفی دست‌کم به اندازهٔ ۱۴ پوینت چاپ می‌شود؛ بیمه‌نامه مرجع ارزش بازار، تعمیرگاه و قطعات را مشخص می‌کند. شرایط عمومی کاسکو · ۲۰۱۳
- بسته به بیمه‌نامه
- هر یک از این موارد، متن خود بیمه‌نامه است.
به ترکی بپرسید
Poliçede muafiyet var mı?آیا بیمه‌نامه فرانشیز دارد؟
Kasko poliçemde rayiç değer hangi listeye göre belirleniyor?ارزش بازار در بیمه‌نامهٔ کاسکوی من بر پایهٔ کدام فهرست تعیین می‌شود؟
Onarım hangi serviste yapılacak, ben mi seçiyorum?تعمیر در کدام تعمیرگاه انجام می‌شود و آیا انتخابش با من است؟
فهرست من
Merhaba, poliçemle ilgili birkaç sorum var:سلام، چند پرسش دربارهٔ بیمه‌نامه‌ام دارم:
زیر هر پرسش در هر کادر، روی «افزودن به فهرست» بزنید تا اینجا ظاهر شود. برای حذف سطر، دوباره روی «در فهرست من» بزنید.
هیچ‌یک از انتخاب‌های شما ذخیره یا ارسال نمی‌شود. شرایط هر بیمه‌نامه متعلق به شرکت بیمه است؛ مقررات نام‌برده در کادرها متعلق به دولت‌اند.
بیمه‌نامهٔ اجباری بیمهٔ ترافیک
trafik sigortası بیمه‌نامه‌ای است که هر بهره‌بردار وسیلهٔ نقلیهٔ موتوری باید داشته باشد. این بیمه‌نامه خسارتی را که خودرو در تصادف به دیگران وارد می‌کند می‌پردازد. برای خودروی خود شما خسارتی نمی‌پردازد.
چه خسارتی را می‌پردازد و چه خسارتی را نه
- مرگ و جراحت دیگران. ناتوانی دائمی، و پس از مرگ، جبران خسارت کسانی که حمایت فرد را از دست داده‌اند (destekten yoksun kalma).
- خسارت مالی دیگران، از جمله کاهش ارزش پس از تعمیر (değer kaybı) که کارشناسان دارای مجوز، به‌ترتیب نوبتِ تعیین‌شده از سوی SBM، آن را برآورد می‌کنند.
- هزینهٔ درمان. SGK، سازمان تأمین اجتماعی، آن را می‌پردازد.
- خودروی خود شما و اموال خود شما. خودروی بیمه‌شده، اموال بیمه‌شده و بستگان نزدیکش و کالاهای داخل خودرو خارج از پوشش‌اند؛ چمدان فرد مجروح خارج از پوشش نیست.
- خسارت معنوی، درآمد ازدست‌رفته و جرایم. خسارت معنوی (manevi tazminat)، درآمد ازدست‌رفته، جرایم و هزینه‌های تعقیب قضایی پرداخت نمی‌شود.
شرایط عمومی · SEDDK · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · صفحه
- کجا و چه زمانی
- در داخل ترکیه. بیمه‌نامه در تاریخ‌های درج‌شده روی آن، ساعت ۱۲:۰۰ ظهر به وقت ترکیه آغاز و پایان می‌یابد.
- پس از تصادف
- ظرف ۱۰ روز به شرکت بیمه اطلاع دهید. شرکت بیمه ظرف ۸ روز کاری پس از دریافت مدارک کامل پرداخت می‌کند. درخواست خسارت، ۲ سال پس از مشخص شدن خسارت و شخص مسئول و حداکثر ۱۰ سال پس از تصادف، مشمول مرور زمان می‌شود.
- قیمت
- حق‌بیمه، به‌علاوهٔ سهم Güvence Hesabı، مالیات‌ها و عوارض. در آغاز به‌طور کامل پرداخت می‌شود، یا اگر دست‌کم یک‌چهارم آن در آغاز پرداخت شود، به‌صورت اقساطی.
واژه‌ها: poliçe بیمه‌نامه، prim حق‌بیمه، işleten بهره‌برداری که قانون او را مسئول خودرو می‌داند، SEDDK نهاد تنظیم‌گر (Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu)، TSB اتحادیهٔ شرکت‌های بیمه، بیمهٔ اتکایی و بازنشستگی، SBM مرکز اطلاعاتی که این اتحادیه میزبان آن است و سوابق بیمه‌نامه‌ها و خسارت‌ها را نگه می‌دارد.
سقف تعهدات ۲۰۲۶ و معنای سقف تعهد
سقف تعهد، بیشترین مبلغی است که شرکت بیمه می‌پردازد. سقف تعهد معتبر در روز تصادف اعمال می‌شود، نه سقف تعهد روز خرید بیمه‌نامه.
SEDDK · ۰۱.۰۱.–۳۱.۱۲.۲۰۲۶
وسایل نقلیهٔ حمل مسافر: ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL برای هر فرد مجروح یا فوت‌شده.
خسارت مالی: ۴۰۰٬۰۰۰ TL برای هر خودرو، ۸۰۰٬۰۰۰ TL برای هر تصادف.
جراحت و مرگ: ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL برای هر نفر، ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ TL برای هر تصادف.
هزینهٔ درمان: جدول همین دو رقم را درج می‌کند و SGK هزینهٔ درمان را می‌پردازد.
| نوع خودرو (نام‌های SEDDK) | مالی، هر خودرو | مالی، هر تصادف | جراحت یا مرگ، هر نفر | جراحت یا مرگ، هر تصادف |
|---|---|---|---|---|
| وسایل نقلیهٔ حمل مسافر | ۴۰۰٬۰۰۰ TL | ۸۰۰٬۰۰۰ TL | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL | ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ TL |
| باربری، تریلر، ماشین‌آلات کار | ۴۰۰٬۰۰۰ TL | ۸۰۰٬۰۰۰ TL | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL | ۳۶٬۰۰۰٬۰۰۰ TL |
| وسایل کشاورزی و ویژه | ۴۰۰٬۰۰۰ TL | ۸۰۰٬۰۰۰ TL | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL | ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ TL |
| موتورسیکلت و موتور باربری | ۴۰۰٬۰۰۰ TL | ۸۰۰٬۰۰۰ TL | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ TL | ۱۰٬۸۰۰٬۰۰۰ TL |
کاهش ارزش و درمان
- کاهش ارزش (değer kaybı) افت ارزش خودرو پس از تعمیر است. صفحهٔ تعیین کارشناس SBM، کارشناسان دارای مجوز را به‌ترتیب نوبت تعیین می‌کند.
- هزینهٔ درمان پس از تصادف را SGK می‌پردازد، نه شرکت بیمه.
- در کنار جاده، گزارش، تماس و مراحل کار در اجارهٔ خودرو در ترکیه آمده است.
شرایط عمومی بیمهٔ اجباری · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
کاسکو و İMM پوشش‌های اختیاری
بیمهٔ ترافیک به دیگران خسارت می‌پردازد. Kasko خسارت خودروی خود بیمه‌شده را می‌پردازد و İMM نیز به دیگران، برای مبالغ بالاتر از سقف تعهدات اجباری، خسارت می‌پردازد. هیچ‌کدام اجباری نیستند و هر کدام مطابق متن بیمه‌نامهٔ خود پرداخت می‌کنند.
پنج خطر تحت پوشش کاسکو
- برخورد با وسیلهٔ نقلیه‌ای دیگر.
- برخورد چیزی با خودرو، یا واژگونی، سقوط یا غلتیدن خودرو.
- اعمال خرابکارانهٔ دیگران.
- آتش‌سوزی.
- سرقت یا اقدام به سرقت خودرو یا قطعات آن.
چهار نام محصول
- کاسکوی محدودبرخی از پنج خطر.
- کاسکوهر پنج خطر.
- کاسکوی گستردههر پنج خطر و برخی پوشش‌های افزوده.
- کاسکوی کاملهر پنج خطر و تمام پوشش‌های افزوده.
شرایط عمومی کاسکو · SEDDK · معتبر از ۰۱.۰۴.۲۰۱۳ · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · صفحه
پوشش‌های افزوده، استثناها، فرانشیز
- فقط با قرارداد تکمیلی: پوشش خارج از ترکیه؛ اعتصاب، شورش و ترور؛ زلزله، توفان، تگرگ و سیل؛ یدک‌کشی توسط افراد غیرمجاز؛ از دست رفتن امکان استفاده؛ کلیدها؛ جوندگان؛ فرسودگی و زنگ‌زدگی؛ نقص‌هایی که ناشی از رویداد تحت پوشش نیستند.
- خارج از پوشش: خطرات جنگ و هسته‌ای؛ رانندگی بدون گواهینامهٔ لازم؛ خسارت عمدی از سوی بیمه‌شده یا اعضای خانوار؛ بارگیری بیش از ظرفیت.
- فرانشیز (muafiyet) بخشی از خسارت است که بر عهدهٔ بیمه‌شده می‌ماند؛ بیمه‌نامه آن را با حروفی دست‌کم به اندازهٔ ۱۴ پوینت چاپ می‌کند.
- ارزش بازار (rayiç değer) در تاریخ خسارت، بیشترین مبلغی است که شرکت بیمه می‌پردازد؛ بیمه‌نامه مرجع آن را مشخص می‌کند، وگرنه فهرست TSB اعمال می‌شود.
شرایط عمومی کاسکو · پرسش‌های رایج TSB · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- اطلاع به شرکت بیمه
- ظرف ۵ روز کاری از آگاهی از خسارت. در سرقت، اطلاع فوری به مراجع ذی‌صلاح.
- پرداخت
- پس از تکمیل مدارک و، در صورت استفاده از کارشناس، ظرف ۱۰ روز کاری پس از گزارش کارشناس؛ در هر حال، موعد پرداخت ۴۵ روز پس از اعلام خسارت است. خسارت خودروی سرقتی که ظرف ۳۰ روز پیدا نشود، با نامهٔ مرجع ذی‌صلاح پرداخت می‌شود.
- تغییر مالک
- با تغییر مالک، بیمه‌نامه پایان می‌یابد و مبلغ باقی‌مانده به نسبت روزها بازپرداخت می‌شود، مگر اینکه بیمه‌نامه ادامهٔ اعتبار با مالک جدید را ذکر کرده باشد.
- تخفیف عدم خسارت
- اگر بیمه‌نامه با شرکت دیگری تمدید شود، تخفیف ادامه می‌یابد و با الحاقیه به خودروی جدید منتقل می‌شود؛ SBM به همهٔ شرکت‌های بیمه امکان پیگیری اینترنتی آن را می‌دهد.
İMM، پوشش مسئولیت افزوده
İhtiyari mali sorumluluk sigortası (بیمهٔ مسئولیت اختیاری) مسئولیت قانونی بهره‌بردار را برای مبالغ بالاتر از سقف تعهدات اجباری، تا سقف درج‌شده در بیمه‌نامه، می‌پردازد و از بیمه‌شده در برابر ادعاهای بی‌اساس دفاع می‌کند. این بیمه در ترکیه معتبر است. خسارت معنوی به قرارداد تکمیلی نیاز دارد.
خارج از این پوشش: خسارت‌های خود بیمه‌شده و راننده؛ خسارت‌های همسر، والدین، فرزندان و خواهران و برادرانی که با آنان زندگی می‌کنند؛ خسارت خودروی بیمه‌شده یا بار آن (چمدان مسافران تحت پوشش است)؛ موارد خودروی سرقتی؛ خودروی سپرده‌شده به تعمیرگاه. شرکت بیمه می‌تواند پس از تقصیر عمدی یا سنگین یا رانندگی بدون گواهینامه، مبلغ پرداختی را از بیمه‌شده پس بگیرد.
شرایط عمومی İMM · SEDDK · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · صفحه
TSB فهرست ارزش خودرو برای کاسکو را با بایگانی فهرست‌های پیشین منتشر می‌کند (TSB)؛ همین دسته از فهرست‌ها برای مالیات خودرو، MTV، نیز به کار می‌رود. رانندگی بدون گواهینامهٔ متناسب از استثناهای پوشش است؛ مقررات گواهینامه در گواهینامهٔ رانندگی در ترکیه آمده است.
پله‌ها و سقف حق‌بیمه پله و بیشینهٔ حق‌بیمه
شرکت بیمه نمی‌تواند بیش از سقفی (azami brüt prim، بیشینهٔ حق‌بیمهٔ ناخالص) دریافت کند که SBM بر پایهٔ استان، گروه وسیلهٔ نقلیه، نوع مالک و سوخت منتشر می‌کند. قیمت بیمه‌نامه بر پایهٔ یک پله (basamak) از ۰ تا ۸ تعیین می‌شود و هر پله سقف خود را دارد: هرچه پله پایین‌تر باشد، سقف بالاتر است.
SBM · اکتبر ۲۰۲۶ · استانبول · خودروی سواری، شخص حقیقی
سقف در پلهٔ ۰: ۵۹٬۰۸۷ TL. پلهٔ ۴: ۱۹٬۶۹۶ TL. پلهٔ ۸: ۹۸۴۸ TL.
سقف است، نه قیمت: این ارقام بیشینهٔ حق‌بیمهٔ ناخالص مجاز در جدول اکتبر ۲۰۲۶ SBM هستند.
شرایط: خودروی سواری (otomobil) متعلق به شخص حقیقی، غیربرقی، بدون تخفیف معلولیت.
| پله | استانبول | آنکارا | ازمیر | کمینه – بیشینهٔ ۸۱ استان |
|---|---|---|---|---|
| 0 | ۵۹٬۰۸۷ TL | ۵۷٬۴۱۵ TL | ۵۵٬۷۴۳ TL | ۵۲٬۹۵۶ TL – ۵۹٬۰۸۷ TL |
| 1 | ۴۶٬۲۸۵ TL | ۴۴٬۹۷۵ TL | ۴۳٬۶۶۵ TL | ۴۱٬۴۸۲ TL – ۴۶٬۲۸۵ TL |
| 2 | ۳۷٬۴۲۲ TL | ۳۶٬۳۶۳ TL | ۳۵٬۳۰۴ TL | ۳۳٬۵۳۹ TL – ۳۷٬۴۲۲ TL |
| 3 | ۲۸٬۵۵۹ TL | ۲۷٬۷۵۱ TL | ۲۶٬۹۴۲ TL | ۲۵٬۵۹۵ TL – ۲۸٬۵۵۹ TL |
| 4 | ۱۹٬۶۹۶ TL | ۱۹٬۱۳۸ TL | ۱۸٬۵۸۱ TL | ۱۷٬۶۵۲ TL – ۱۹٬۶۹۶ TL |
| 5 | ۱۸٬۷۱۱ TL | ۱۸٬۱۸۱ TL | ۱۷٬۶۵۲ TL | ۱۶٬۷۶۹ TL – ۱۸٬۷۱۱ TL |
| 6 | ۱۵٬۷۵۷ TL | ۱۵٬۳۱۱ TL | ۱۴٬۸۶۵ TL | ۱۴٬۱۲۱ TL – ۱۵٬۷۵۷ TL |
| 7 | ۱۱٬۸۱۷ TL | ۱۱٬۴۸۳ TL | ۱۱٬۱۴۹ TL | ۱۰٬۵۹۱ TL – ۱۱٬۸۱۷ TL |
| 8 | ۹۸۴۸ TL | ۹۵۶۹ TL | ۹۲۹۰ TL | ۸۸۲۶ TL – ۹۸۴۸ TL |
از ۰۱.۱۱.۲۰۲۶
بخشنامهٔ ۰۷.۱۰.۲۰۲۶ SEDDK بیان می‌کند که برای نوامبر، سقف‌های اعمال‌شده در اکتبر برای خودروهای سواری ۱٪ و برای تاکسی‌ها، مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌ها ۲٪ افزایش می‌یابد. SBM جدول جدید را پس از انتشار درج می‌کند.
بخشنامهٔ ۲۰۲۶/۳۰ SEDDK · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · صفحه
سوابق چگونه منتقل می‌شوند
- شرکت بیمهٔ شمابیمه‌نامه را تنظیم می‌کند؛ SBM سوابق بیمه‌نامه و خسارت را نگه می‌دارد.
- پلهشرکت‌های بیمه بر پایهٔ پله‌ها و نرخ‌های مقررات تعرفه، تخفیف یا اضافه‌نرخ اعمال می‌کنند.
- مدرکSBM گواهی وضعیت خسارت (hasar durum belgesi) را رایگان برای شرکت بیمه، نمایندگی یا بیمه‌شده صادر می‌کند.
- شرکت بیمهٔ جدیدآخرین بیمه‌نامهٔ بهره‌بردار را در سوابق SBM جست‌وجو می‌کند.
آنچه صفحه‌ها بیان می‌کنند
- پلهٔ ۴ نقطهٔ آغاز است: بهره‌بردار تازه‌وارد، یا کسی که SBM آخرین بیمه‌نامه‌اش را پیدا نمی‌کند، در پلهٔ ۴ قیمت‌گذاری می‌شود.
- سوابق با بهره‌بردار منتقل می‌شوند، نه خودرو.
- شرکت‌های بیمه حق‌بیمهٔ خود را تا سقف تعیین‌شده آزادانه مشخص می‌کنند.
پرسش‌های رایج SBM · پرسش‌های رایج TSB · وظایف SBM · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
خواندن بیمه‌نامه و بررسی خودرو
پیش از راندن خودرویی که شما بیمه‌اش نکرده‌اید، چند سند برای خواندن و چند محل برای جست‌وجوی سوابق خودرو وجود دارد.
بررسی پوشش خودرو
- تاریخ‌هابیمه‌نامه از ظهر تاریخ آغاز تا ظهر تاریخ پایان اعتبار دارد.
- شماره‌هاپلاک، شمارهٔ موتور و شمارهٔ شاسی بیمه‌نامه با برگ ثبت خودرو (ruhsat) مطابقت دارند.
- اعتبار پوششGüvence Hesabı از e-Devlet، درگاه اینترنتی خدمات دولت، و صفحه‌های SBM به‌عنوان محل جست‌وجوی پوشش اجباری خودرو با پلاک نام می‌برد.
- سوابقاستعلام‌های وب، SMS و Tramer در SBM، خسارت‌ها، قطعات تعویض‌شده، سابقهٔ کاسکو و تغییرات پلاک یا استان خودرو را نشان می‌دهند.
- محتوای سابقهٔ خسارت
- تاریخ، علت، وضعیت خسارت سنگین و مبلغ هر خسارت، اطلاعات گزارش کارشناس در صورت وجود، قطعات تعویض‌شده، دوره‌های دارای کاسکو و بدون کاسکو، تغییرات پلاک، استان و نوع، و مدت مالکیت آخرین مالک.
- آنچه در آن نیست
- این سوابق از ۲۰۰۳ آغاز می‌شود و فقط پرداخت‌های شرکت‌های بیمه بابت کاسکو و بیمهٔ اجباری را در بر می‌گیرد: پرداخت‌های شیشه، سرقت وسایل شخصی، کلیدها، چراغ‌ها، لاستیک‌ها، چرخ زاپاس و رینگ‌ها، تجهیزات صوتی و تصویری و تعمیرات جزئی در آن نیست. استعلام‌ها پولی‌اند؛ SBM می‌گوید استعلام بیمه‌نامه رایگان است.
- بیمه‌نامه‌های خود شما
- از ۰۵.۱۰.۲۰۲۶، صفحهٔ «Özel Sigortalarım» در e-Devlet گزارش‌های کارشناسی، گزارش‌های تصادف و درصد تقصیر در پرونده‌های خسارت شما، بیمه‌نامه‌های جاری و پیشین در همهٔ رشته‌ها و هشدارهای تمدید را نیز نشان می‌دهد (SEDDK).
هنگام فروش خودرو
از ۰۵.۱۲.۲۰۲۴، دفترخانه فقط زمانی فروش خودرو را تکمیل می‌کند که بیمه‌نامهٔ اجباری به نام خریدار، با اعتبار از تاریخ فروش، پیدا شود. خریدار باید بیمه‌نامهٔ ترافیک بگیرد. فروشنده بیمه‌نامهٔ قبلی را لغو می‌کند و حق‌بیمهٔ استفاده‌نشده را به نسبت روزها پس می‌گیرد.
پرسش‌های رایج Güvence Hesabı · پرسش‌های رایج TSB · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
شش جمله برای فروشنده یا شرکت بیمه
Aracın zorunlu trafik sigortası şu an geçerli mi?آیا بیمهٔ اجباری خودرو همین حالا معتبر است؟
Aracın kasko geçmişi nedir, kaskosuz kaldığı dönem var mı?سابقهٔ کاسکوی خودرو چیست و آیا دوره‌ای بدون کاسکو داشته است؟
Araçta ağır hasar kaydı var mı?آیا خودرو سابقهٔ خسارت سنگین دارد؟
Hangi parçalar değişmiş?کدام قطعات تعویض شده‌اند؟
Plaka veya il değişikliği oldu mu?آیا پلاک یا استان تغییر کرده است؟
Hasar durum belgesini alabilir miyim?آیا می‌توانم گواهی وضعیت خسارت را بگیرم؟
این جمله‌ها دربارهٔ اطلاعات موجود در سوابق دولت و بیمه‌نامه پرسش می‌کنند.
وقتی خودروی دیگر بیمه ندارد Güvence Hesabı
Güvence Hesabı (حساب تضمین) نهادی غیرانتفاعی است که قانون بیمه آن را درون TSB تأسیس کرده است. وقتی بیمه‌ای که باید خسارت را بپردازد وجود ندارد، این نهاد به آسیب‌دیدگان تصادف تا مبالغ پوشش معتبر در تاریخ تصادف پرداخت می‌کند.
چه زمانی می‌پردازد
- بهره‌بردار قابل شناسایی نیست: آسیب بدنی به فرد.
- بهره‌بردار بیمه‌نامهٔ اجباری نداشته است: آسیب بدنی ناشی از او، تا مبالغ پوشش در تاریخ تصادف.
- شرکت بیمه ورشکسته است یا تمام مجوزهایش لغو شده‌اند: خسارت مالی و بدنی که پرداختش بر عهدهٔ آن بوده است.
- خودروی سرقت‌شده یا به‌زور ربوده‌شده در تصادف دخیل است، و بهره‌بردار طبق قانون ترافیک مسئول نیست: آسیب بدنی.
- پرداخت‌های TMTB، دفتر کارت سبز (فصل ۸).
چه خسارتی را نمی‌پردازد
- خسارت خودروها و دیگر اموال. اگر خودرویی به خودروی پارک‌شدهٔ شما بزند و محل را ترک کند، خسارت خودرو پرداخت نمی‌شود؛ فقط آسیب بدنی (ناتوانی، مرگ) قابل مطالبه است.
- خسارت معنوی.
- خسارت‌های راننده یا بهره‌بردار مقصر، و سارق خودرو و هر کسی که آگاهانه سوار خودروی سرقتی می‌شود.
- خسارت ناشی از حیوانات.
پرسش‌های رایج و صفحهٔ وظایف Güvence Hesabı · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · صفحه
- گزارشگزارش تصادف را از پلیس یا ژاندارمری بگیرید.
- مدارکمدارک مربوط به پروندهٔ خود را جمع کنید.
- درخواستبه Güvence Hesabı درخواست دهید. این نهاد با در نظر گرفتن تقصیر هر طرف، در محدودهٔ سقف تعهد تاریخ تصادف، خسارت را تعیین می‌کند و پس از تکمیل مدارک، با انتقال بانکی می‌پردازد.
- مهلت۲ سال از آگاهی از خسارت و شخص مسئول، حداکثر ۱۰ سال.
ناتوانی دائمی
وکالت‌نامه در صورت درخواست نماینده؛ رضایت برای داده‌های شخصی؛ گزارش تصادف، اظهارات، گزارش کارشناس یا رأی دادگاه؛ گزارش هیئت پزشکی معتبر در تاریخ تصادف؛ خلاصهٔ ترخیص (epikriz)؛ گزارش معاینهٔ پزشکی قانونی و تمام گزارش‌های آزمایش و درمان؛ سابقهٔ خدمت کنونی SGK و مدرک درآمد؛ شمارهٔ همراه تأییدشده.
از دست رفتن حمایت پس از مرگ
همان مدارک ابتدایی، به‌علاوهٔ گواهی انحصار وراثت، گواهی فوت و گزارش کالبدشکافی، رونوشت ثبت خانواده و مدرک درآمد فرد حامی در تاریخ تصادف.
خسارت مالی بر عهدهٔ شرکت ورشکسته
نسخه‌ای از بیمه‌نامه، رونوشت گواهی‌شدهٔ گزارش تصادف، گزارش کارشناس، رأی دادگاه در صورت وجود، مدرک پرداخت اگر بیمه‌شده هزینهٔ تعمیر را پرداخته باشد، و دیگر مدارک نشان‌دهندهٔ ارتباط با تصادف.
اگر مجموع درخواست‌های خسارت چند مجروح از مبالغ پوشش فراتر برود، هر درخواست به یک نسبت کاهش می‌یابد. وجود بیمه‌نامهٔ هر شرکت بیمه برای خودرو به این معناست که Güvence Hesabı مسئولیتی ندارد. مدارک: Güvence Hesabı، مدارک درخواست.
رانندگی بدون بیمه‌نامه جریمهٔ ۲۰۲۶
بدون بیمه‌نامهٔ اجباری، بهره‌بردار جریمه می‌شود و خودرو مشمول ممنوعیت تردد می‌شود. راهنمای جرایم ۲۰۲۶ trafik.gov.tr مبلغ را درج می‌کند.
راهنمای جرایم ۲۰۲۶ · trafik.gov.tr
بدون بیمه‌نامهٔ اجباری: ۱۲۴۶ TL.
چه کسی: بهره‌بردار (işleten).
مبلغ دوم: ۹۳۴٫۵۰ TL، ۲۵٪ کمتر، مطابق مبلغ درج‌شده در راهنما.
ممنوعیت تردد (trafikten men) تا رفع نقص.
وقتی سوابق وجود بیمه‌نامهٔ معتبر را نشان دهند، ارائهٔ نسخهٔ کاغذی بیمه‌نامه لازم نیست.
نبود بیمه‌نامه چگونه شناسایی می‌شود
- SBM با نهادهای دیگر همکاری می‌کند تا بهره‌برداران بدون بیمه‌نامهٔ اجباری را شناسایی کند و فهرست خودروهای بی‌بیمه را تهیه می‌کند.
- Güvence Hesabı یادآوری تمدید را با SMS به شماره‌ای که نماینده در SBM ثبت کرده است می‌فرستد و بهره‌برداران بدون پوشش را به مراجع صادرکنندهٔ مجوزها و پروانه‌ها گزارش می‌کند.
- بازرسی پلیس راهنمایی و رانندگی یا مرجع دیگری که نبود بیمه‌نامه را نشان دهد، به ممنوعیت تردد خودرو و جریمه منجر می‌شود.
- اضافه‌نرخ تأخیر: به ازای هر ۳۰ روز بدون بیمه‌نامه (از زمان بهره‌بردار شدن یا پایان آخرین بیمه‌نامه)، ۵٪ به حق‌بیمهٔ بعدی افزوده می‌شود، تا سقف ۵۰٪.
SBM · پرسش‌های رایج SBM · صفحهٔ پیگیری Güvence Hesabı · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · صفحه
خودروی پلاک خارجی کارت سبز
خودروی پلاک خارجی در ترکیه با کارت سبز (Yeşil Kart)، گواهی بین‌المللی بیمهٔ خودرو، پوشش دارد. TMTB، دفتر کارت سبز ترکیه، می‌گوید این کارت پوشش بیمهٔ اجباری کشور محل وقوع تصادف را طبق مقررات و سقف تعهدات همان کشور فراهم می‌کند.
سامانهٔ کارت سبز چیست
- ۴۶ کشور عضو این سامانه‌اند. عضویت ایران از ۰۱.۰۱.۲۰۲۴ تعلیق شده است و کارت‌های ایرانی در ترکیه معتبر نیستند.
- SBM سوابق قراردادهای مسئولیت شخص ثالث را نگه می‌دارد که خودروهای پلاک خارجی هنگام ورود به ترکیه ارائه می‌کنند.
- انتقال الکترونیکی داده‌های کارت در دروازه‌های گمرکی در ۱۰.۱۰.۲۰۲۳ به‌صورت آزمایشی در ایغدیر دیلوجو (Iğdır Dilucu) آغاز شد تا ورود سریع‌تر شود و جلوی کارت‌های جعلی گرفته شود.
TMTB · وظایف SBM · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · TMTB
چه چیزهایی روی کارت بررسی می‌شود
- کادر TRخط نخورده باشد. TR خط‌خورده یعنی کارت در ترکیه معتبر نیست؛ یادداشت افزوده‌شده با دست اعتباری ندارد.
- شماره‌هاپلاک، شمارهٔ موتور و شمارهٔ شاسی و نام بیمه‌شده با برگ ثبت خودرو مطابقت دارند.
- کشورکشور ثبت خودرو، دفتر درج‌شده روی کارت و کد کشور در آغاز شمارهٔ کارت یکی هستند. شمارهٔ خودروی ثبت‌شده در آلمان با D آغاز می‌شود.
- تاریخ‌هاتمام مدت اقامت در ترکیه را پوشش می‌دهند.
- کشنده با تریلرکارت کشنده ملاک است.
از ۰۱.۰۷.۲۰۲۰، کارت می‌تواند در قالب توافق‌شده به رنگ سبز یا سیاه‌وسفید باشد (TMTB). کارت به زبان کشور صادرکننده چاپ می‌شود و عبارت «International Motor Insurance» را به انگلیسی و فرانسوی دارد.
اگر خودروی پلاک خارجی در ترکیه به خودروی شما بزند
- کنار جادهاگر فقط خسارت مالی وارد شده، گزارش توافقی را پر کنید؛ اگر کسی آسیب دیده، با پلیس یا ژاندارمری تماس بگیرید. نام و کد شرکت بیمه، شماره و تاریخ‌های کارت را در گزارش بنویسید.
- کارتبررسی کنید که تاریخ‌ها روز تصادف را در بر بگیرند و کادر TR باز باشد. از کارت، برگ ثبت خودرو، گواهینامهٔ راننده و گزارش امضاشده رونوشت بگیرید.
- درخواست خسارتفرم درخواست خسارت TMTB را با امضای مالک خودروی آسیب‌دیده، همراه با گزارش، رونوشت برگ ثبت خودرو و کارت، شمارهٔ هویت (شرکت‌ها: imza sirküleri، فهرست امضاهای مجاز شرکت) و اطلاعات بانکی، از طریق پست یا ایمیل برای TMTB بفرستید.
صفحهٔ درخواست خسارت TMTB · بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶ · صفحه
منابع و محدودیت‌ها
این صفحه نه پیشنهاد قیمت می‌دهد، نه قیمت بیمه‌نامهٔ کاسکو و نه توصیه‌ای برای انتخاب پوشش: هیچ صفحهٔ نهاد دولتی حق‌بیمهٔ کاسکو را درج نمی‌کند و پوشش هر بیمه‌نامه به متن خود آن بستگی دارد. عکس‌ها از ویکی‌مدیا کامنز هستند و نام عکاس، تاریخ، مجوز و صفحهٔ پرونده در شرح هر عکس آمده است؛ تصویرسازی‌ها برای این صفحه ساخته شده‌اند.
نمایش صفحه‌های بررسی‌شده
- Zorunlu Trafik Sigortası Limitleri — SEDDK، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Trafik Sigortası Azami Brüt Prim Tablosu (جدول اکتبر ۲۰۲۶، PDF) — SBM، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- 2026/30 sayılı Genelge (۰۷.۱۰.۲۰۲۶) — SEDDK، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Genel Şartları — SEDDK، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları — SEDDK، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Motorlu Kara Taşıtları İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları — SEDDK، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- 2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi — trafik.gov.tr، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Sıkça Sorulan Sorular — SBM، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Web ile Sorgulama — SBM، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Tramer ile Sorgulama — SBM، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- SMS ile Sorgulama — SBM، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- SSS — TSB، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Türkiye Sigorta Birliği — TSB، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Görev ve Faaliyetlerimiz — Güvence Hesabı، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Sıkça Sorulan Sorular — Güvence Hesabı، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Zorunlu Sigorta Takip İşlemleri — Güvence Hesabı، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Başvuru Sırasında İstenen Belgeler — Güvence Hesabı، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Teminat Limitleri — Güvence Hesabı، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu — TMTB، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Yeşil Kart — TMTB، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Türkiye’de Meydana Gelen Trafik Kazaları — TMTB، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
- Basın Duyurusu 05.10.2026: Sigorta hasarları e-Devlet’te — SEDDK، بررسی‌شده در ۲۹.۱۰.۲۰۲۶
