Qu’est-ce qu’ASELSAN ? Électronique de défense turque

ASELSAN est une entreprise turque d’électronique dont les sites se trouvent à Ankara. Elle a été fondée le 14.11.1975 pour fabriquer du matériel de communication destiné aux forces armées turques et a commencé par les radios. Ses activités vont aujourd’hui des communications et du radar à la santé, à l’énergie et à la circulation. Elle appartient en majorité à la Fondation des forces armées turques.

En bref · vérifié le 22.10.2026

Une entreprise turque d’électronique qui a commencé par les radios.

• Ce que c’est : une entreprise d’électronique implantée à Ankara, fondée le 14.11.1975 pour fabriquer du matériel de communication destiné aux forces armées turques.
• À qui elle appartient : la Fondation des forces armées turques en détient 74,2 % (au 22.10.2026).
• Où elle travaille : trois sites à Ankara, à Macunköy, Akyurt et Gölbaşı, et une usine d’optique de précision à Sivas. Elle possède aussi ses propres sociétés et bureaux dans d’autres pays.
• Ce qu’elle fabrique : d’abord du matériel de communication, puis des radars, de l’électro-optique, de la navigation, de la microélectronique, des systèmes navals et des gammes civiles pour la santé, l’énergie et la circulation.

Pourquoi ASELSAN a vu le jour

L’histoire commence à Chypre. Lors de la crise chypriote de 1964, certains alliés de la Turquie ont fait obstacle à l’utilisation de son matériel de défense comme ses intérêts l’exigeaient, ce qui a montré le coût de la dépendance envers d’autres. L’embargo sur les armes qui a suivi l’opération militaire de la Turquie à Chypre en 1974 a déclenché ses efforts pour bâtir sa propre industrie de défense.

Ces efforts ont commencé par des fondations créées pour les différentes branches des forces armées :

1. 1964 La crise chypriote montre le coût de la dépendance envers d’autres pour le matériel de défense.
2. 1965 La Société de la marine turque mène une campagne intitulée « Construisez votre propre navire », pour la construction de navires de débarquement.
3. 1970 La fondation de l’armée de l’air est créée pour développer une industrie aéronautique nationale.
4. 1972 La fondation de la marine est créée après la fermeture de la Société de la marine. En 1981, elle est rebaptisée fondation pour le renforcement des forces navales turques.
5. 1973 Le constructeur aéronautique TUSAŞ est fondé le 28.06.1973 pour réduire la dépendance de la Turquie envers d’autres pays dans l’industrie de défense.
6. 1974 L’opération militaire de la Turquie à Chypre cette année-là est suivie d’un embargo sur les armes. La fondation de l’armée de terre est créée pour réduire la dépendance envers d’autres dans l’électronique de défense.
7. 1975 ASELSAN est fondée le 14.11.1975 pour répondre aux besoins de communication des forces armées avec des moyens nationaux.
8. 1987 Une loi du 17.06.1987 réunit les trois fondations en une seule, la Fondation des forces armées turques. Elle entre en activité le 26.09.1987.

ASELSAN fait partie des entreprises créées durant ces années, chacune pour une raison différente :

Les premières radios

Les premiers postes fabriqués par ASELSAN étaient des radios VHF/FM. VHF signifie « très haute fréquence » et FM « modulation de fréquence », la manière dont l’onde radio transporte la parole. Il existait des postes portables à dos, transportés par une personne, et des postes installés dans des véhicules.

1. 1977 ASELSAN signe un contrat de licence avec Philips pour fabriquer des radios portables à dos et des radios pour véhicules.
2. 1978 Les premiers bâtiments du site de Macunköy sont achevés et la production commence. Le premier contrat de vente, pour des radios VHF/FM, est signé avec le ministère de la Défense nationale.
3. 1979 Les travaux de recherche et développement commencent. ASELSAN participe à la foire industrielle de Kocaeli et à la 1re foire commerciale des pays islamiques, et présente pour la première fois ses produits dans une foire.
4. 1980 Les premières radios portables à dos et pour véhicules fabriquées chez ASELSAN sont livrées au commandement des forces terrestres.
5. 1983 Première exportation : une vente de radios de la série 4600 et de systèmes d’interphonie à la Belgique. Un interphone permet aux personnes dans un même véhicule ou une même pièce de se parler.

En 1983, six ans après la signature de la licence, ASELSAN fabriquait déjà des radios à Ankara et les vendait à l’étranger.

La gamme en 1981

En 1981, toutes les unités de production de Macunköy étaient en service. ASELSAN proposait la radio pour véhicules Kristalli, des radios fixes, un ensemble pédagogique électronique et un système d’alarme bancaire, ainsi que davantage d’unités pour ses radios de la série 4600.

En 1982, le premier atelier de mécanique d’ASELSAN est entré en activité.

Des radios exposées en 2018

Des radios ASELSAN sur un stand à Kiev, bien après les premières radios de 1977 et de 1980 : à gauche, un poste portable à dos avec son antenne dressée ; sur l’étagère au-dessus, le combiné d’une radio portative ; à droite, une radio pour véhicules.

Comme pour les premiers postes, l’un est transporté par une personne et l’autre est installé dans un véhicule.

Une radio pour véhicules de plus près

Cette radio pour véhicules possède un clavier et un petit écran en façade. Le combiné repose dessus, relié par un cordon spiralé. Une prise à droite porte la mention Ethernet, le nom d’une connexion réseau courante. Une fiche sur l’étagère présente le poste comme une radio V/UHF pour véhicules.

Des radios à l’électronique

Après les radios sont venus d’autres domaines de l’électronique, présentés chacun avec l’année de leurs débuts.

Des caméras qui voient la chaleur

Une caméra thermique montre la chaleur plutôt que la lumière visible. Les caméras thermiques Baykuş sont entrées en production en 1994, en même temps que la série 4000/4100, une nouvelle famille de radios avec un synthétiseur de fréquence, qui règle le canal électroniquement.

Puces et nitrure de gallium

Les transistors sont les minuscules interrupteurs à l’intérieur des puces, et le nitrure de gallium est un matériau qui sert à les fabriquer. En 2012, ASELSAN a signé un accord avec l’université Bilkent et un organisme public pour investir dans la fabrication de transistors et de puces en nitrure de gallium. En 2023, les transistors en nitrure de gallium d’ASELSAN, conçus et produits en Turquie, sont passés au stade de l’intégration dans les systèmes.

Les programmes année par année

Les programmes auxquels ASELSAN a participé, une ligne par année :

Où elle travaille

ASELSAN travaille sur trois sites à Ankara et dans une usine à Sivas.

Ce qu’elle fabrique

Les activités d’ASELSAN se répartissent entre ces domaines :

Ce que signifient les noms

Les produits et projets d’ASELSAN portent des noms courts. Les cartes sont regroupées par sujet : d’abord les communications, puis les capteurs, la navigation, la mer, les puces et l’espace. Chaque carte affiche le nom ; retournez-la pour découvrir de quoi il s’agit et l’année de sa première apparition.

Au-delà de la défense

Plusieurs étapes du parcours d’ASELSAN concernent la vie civile. La santé, l’énergie et la circulation font aussi partie de ses domaines d’activité.

• 1981. Un système d’alarme bancaire rejoint la gamme.
• 1997. Le téléphone mobile ASELSAN 1919 est lancé.
• 2000. ASELSAN construit une école à Sakarya, une province frappée par le séisme de 1999.
• 2014 et 2021 : ASELSAN lance le projet de train national en 2014. En 2021, un bus électrique développé avec TEMSA entre en service ; ASELSAN le présente comme le premier entièrement fabriqué en Turquie.
• 2017. ASELSAN développe sa première antenne de station de base fabriquée dans le pays pour les réseaux mobiles 4.5G.
• De 2018 à 2024. Après un contrat avec le ministère de l’Éducation nationale, les travaux du lycée professionnel et technique ASELSAN commencent en 2018, les premiers élèves arrivent en 2019 et la première promotion obtient son diplôme en 2024.
• 2020. Pendant la pandémie de COVID-19, ASELSAN livre au ministère de la Santé 100 respirateurs entièrement fabriqués en Turquie en 14 jours.
• 2021. Les appareils à rayons X d’ASELSAN entrent en service.

Le bus électrique

ASELSAN et TEMSA ont développé ce bus ensemble et le présentent comme le premier bus électrique entièrement fabriqué en Turquie ; il est entré en service en 2021. Le partenariat couvre aussi les blocs-batteries et les logiciels, et TEMSA fabrique les blocs-batteries dans son usine d’Adana.

Dans l’espace

ASELSAT 3U est un CubeSat, un petit satellite de dimensions standard, construit par l’université technique d’Istanbul avec ASELSAN. Une fusée SpaceX l’a mis en orbite en janvier 2021 ; c’était le sixième CubeSat conçu par l’université depuis 2005.

TÜRKSAT 6A est un satellite de communication, lancé le 09.07.2024 et mis en service le 21.04.2025. TÜBİTAK UZAY, l’institut de recherche spatiale, a dirigé le projet avec TUSAŞ, ASELSAN et une société appelée CTech ; ASELSAN a fabriqué les charges utiles de communication.

Le projet de train national a démarré en 2014.

Les écoles et les universités

ASELSAN travaille aussi avec des universités et des écoles :

1. 2012 ASELSAN, l’université Bilkent et l’organisme public chargé de l’industrie de défense à l’époque signent un protocole d’accord sur la fabrication de transistors en nitrure de gallium et de circuits intégrés. La même année, l’organisme, ASELSAN et quatre universités signent des accords sur des feuilles de route pour l’acquisition de technologies : l’université technique du Moyen-Orient, l’université Cumhuriyet, l’université Sabancı et l’institut de technologie d’İzmir.
2. 2014 Une société commune de micro-nanotechnologie est fondée avec ASELSAN Sivas Hassas Optik et l’université Bilkent.
3. 2018 Après un contrat avec le ministère de l’Éducation nationale, les travaux du lycée anatolien professionnel et technique ASELSAN commencent.
4. 2019 Les premiers élèves entrent au lycée. Le groupe d’innovation sociale d’ASELSAN, ASELSAN Social Innovation Leaders, lance les projets Aventure technologique et Zéro déchet.
5. 2021 Le CubeSat ASELSAT 3U, construit avec l’université technique d’Istanbul, est lancé.
6. 2024 La première promotion du lycée obtient son diplôme.
7. 2025 Pour marquer les 50 ans d’ASELSAN, un camion Aventure technologique spécialement conçu parcourt la Turquie et fait découvrir les sciences et la technologie aux enfants.

En turc, Aventure technologique et Zéro déchet se disent Tekno Macera et Sıfır Atık.

Réponses courtes

Sources

Cette page ne fournit pas d’informations sur l’investissement.

1. Présentation (chronologie d’ASELSAN, de 1975 à 2025) — ASELSAN, vérifié le 22.10.2026
2. Sociétés affiliées (les sociétés dans lesquelles ASELSAN détient des parts, en Turquie et à l’étranger) — ASELSAN, vérifié le 24.10.2026
3. Tarihçemiz (histoire de la fondation) — Fondation des forces armées turques, vérifié le 22.10.2026
4. İştirakler (participations : propriétaire, sites et domaines d’activité) — Fondation des forces armées turques, vérifié le 22.10.2026
5. Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı Kanunu (loi n° 3388, adoptée le 17.06.1987) — Présidence de la République de Turquie, système d’information sur la législation, vérifié le 22.10.2026
6. TÜRKSAT 6A Commissioned (24.04.2025) — TÜBİTAK UZAY, l’institut de recherche spatiale de TÜBİTAK, vérifié le 22.10.2026
7. 6 Satellites Designed by İTÜ are in Orbit (29.01.2021) — Université technique d’Istanbul, vérifié le 22.10.2026
8. Strategic Partnerships — TEMSA, vérifié le 22.10.2026

Images

9. ASELSAN logo.svg — ASELSAN, tiré de son rapport annuel de 2016 ; la page du fichier l’indique comme relevant du domaine public en tant que simple logo textuel. Le nom et le logo sont des marques d’ASELSAN. Reproduit sans modification pour identifier l’entreprise. Wikimedia Commons, vérifié le 22.10.2026.
10. Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 01.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018 ; CC BY-SA 4.0. Recadrée sur les radios. Wikimedia Commons, vérifié le 22.10.2026.
11. Aselsan comm devices, Kyiv 2018, 04.jpg — VoidWanderer, 11.10.2018 ; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, vérifié le 22.10.2026.
12. Aselsanbaykuş.JPG — KIZILSUNGUR (contributeur de tr.wikipedia), 14.06.2007 ; CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons, vérifié le 22.10.2026.
13. Türksat 6A maketi.jpg — Kayra, 13.08.2025 ; CC BY 4.0. Wikimedia Commons, vérifié le 22.10.2026.
14. Temsa Avenue Electron, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140014).jpg — MB-one, 12.10.2023 ; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, vérifié le 22.10.2026.
15. Milli Elektrikli Tren Seti 01.jpg — Satirdan kahraman, 09.05.2025 ; CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons, vérifié le 22.10.2026.