如今当您降落于伊斯坦布尔时，脚下的土地往往冠以她的名字：萨比哈·格克琴 (Sabiha Gökçen)。对于数百万旅客而言，这仅仅是这座大都市第二座机场的名字。然而，在这些闪亮的字母背后，隐藏着现代历史上最迷人的传记之一。她不仅是土耳其国父穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克的八位养女之一，更是一位突破了时代所有局限的杰出女性。

在当时世界上许多地区的女性仍在为基本权利而奋斗的年代，她已然跨入驾驶舱，书写了世界历史。她成为了世界首位女战斗机飞行员——这一成就让她不仅入选了吉尼斯世界纪录，还出现在了美国空军的宣传海报上。这是一个关于孤儿成长为蓝天传奇的真实故事。

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从孤儿到国父之女

萨比哈于1913年3月22日出生于布尔萨。她的童年充满了坎坷，年幼时便失去了父母。1925年，土耳其共和国的创立者穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克访问布尔萨，彻底改变了她的命运。

当时年仅12岁的萨比哈鼓起勇气走向总统。她的愿望朴实而有力：她想上学读书。阿塔图尔克被她的勇气和艰苦的生活处境所打动，在征得其兄长同意后收养了她，并将她带回了安卡拉。此后，她进入了著名的阿纳武特柯伊美国女子学院和于斯屈达尔美国学院深造。

一个有趣的细节：早在1934年12月19日——也就是在她开始飞行训练的几个月前，阿塔图尔克就赐予了她”格克琴”（Gökçen）这个姓氏。在土耳其语中，”Gök”意为”天空”。仿佛阿塔图尔克早已预见了她的未来。

天空的召唤：先驱起航

1935年5月，阿塔图尔克带着萨比哈参加了”土耳其鸟”（Türkkuşu）飞行学校的开学典礼。当她注视着滑翔机和跳伞员时，内心的热情被点燃了。阿塔图尔克察觉到了她的兴奋，对她说：”天空很适合你。”不久后，她便开始了飞行训练。

她的天赋不言而喻。她随后与七名男同事一起被派往克里米亚（当时属苏联）接受高级滑翔机训练。虽然她计划在那里的动力飞行学校继续深造，但养姐泽赫拉的突然离世迫使她提前返回土耳其。

世界首位女战斗机飞行员

然而，阿塔图尔克对她有更宏大的计划。他想证明土耳其女性可以承担社会中的任何角色，包括军事角色。由于当时女性还不被允许进入军事学院，萨比哈获得了特别许可并配发了特制军装。1936年，她进入埃斯基谢希尔军事飞行学校。

在长达11个月的时间里，她接受了与男同事同样严酷的训练。1936年2月25日，她首次驾驶动力飞机。1937年，她作为飞行员参加了军事行动，正式成为世界上第一位女性战斗机飞行员。

正如在政治和文学领域奋斗的哈莉代·埃迪布·阿迪瓦尔一样，萨比哈·格克琴成为了现代土耳其女性的终极象征，她在传统由男性主导的领域中证明了自己。这种从旧时代向现代化的转变，让人不禁联想到奥斯曼末代苏丹瓦希德丁统治结束后的剧烈社会变革。

荣誉满载的一生

萨比哈·格克琴的职业生涯并未止步于20世纪30年代。她累计飞行时间超过8000小时，并执行了32次战斗任务。她的名字享誉国际，备受尊敬。

她获得的重要荣誉包括：

• FAI金奖 (1991)：由国际航空联合会颁发，表彰其在航空领域的卓越成就。
• 雄鹰勋章 (1996)：在美国麦克斯韦空军基地的仪式上，她被誉为”改写世界历史的20位飞行员”之一。她是这张传奇海报上唯一的女性。
• 白鹰勋章：南斯拉夫的最高军事荣誉。

她的最后一次飞行是在83岁高龄时完成的。1996年，在法国飞行员丹尼尔·阿克顿的陪同下，她登上了一架猎鹰2000，最后一次证明了她对飞行的热诚无关年龄。

遗产：萨比哈·格克琴国际机场

萨比哈·格克琴于2001年3月22日，也就是她88岁生日当天在安卡拉逝世。然而，就在她去世前不久，一项让她名垂青史的荣誉降临了。2001年1月，伊斯坦布尔位于亚洲侧的第二座国际机场正式启用，并以她的名字命名。

今天，萨比哈·格克琴国际机场 (SAW) 已成为该地区最重要的航空枢纽之一。通过查阅伊斯坦布尔地铁攻略，您可以轻松规划从这里前往市区的行程。当您下次降落于此时，请记得这位为无数女性开辟了道路的蓝天先驱。

她的传奇一生至今仍是人们的灵感来源，尤其是在土耳其纪念共和国成就的时刻。