Sabiha Gokcen

Η Sabiha Gökçen, η οποία απέκτησε εκπαίδευση πιλότου στέλνοντας στο εξωτερικό χάρη στον Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ, τον ιδρυτή της Τουρκικής Δημοκρατίας, και την αξία που έδινε στις γυναίκες, έγινε η πρώτη γυναίκα πιλότος μαχητικού στον κόσμο και στην Τουρκία. Σε ηλικία 12 ετών υιοθετήθηκε από τον Ατατούρκ. Εδώ είναι η βιογραφία της Sabiha Gökçen…

Το όνομα της Sabiha Gökçen δόθηκε σε πολλά σχολεία, δρόμους, δρόμους και πανεπιστημιουπόλεις σε όλη τη χώρα, αφού πέταξε για περισσότερες από 8.000 ώρες και συμμετείχε σε 32 διαφορετικές στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια της καριέρας της. Η Sabiha Gökçen πήρε το όνομά της από το δεύτερο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το οποίο άνοιξε το 2001.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ SABIHA GÖKÇEN

Η Sabiha Gökçen γεννήθηκε στην Προύσα στις 22 Μαρτίου 1913, κόρη του αρχηγού της επαρχίας Προύσας, γραμματέα Hafz Mustafa zzet Bey και της Hayriye Hanm. Η Sabiha Gökçen κατάγεται από την Προύσα.

Ο πατέρας του, Hafız İzzet Bey, ο οποίος ήταν ο Ταμίας της Αδριανούπολης, απελάθηκε στην Προύσα με την αιτιολογία ότι ήταν «Νεότουρκος».

Η Sabiha Gökçen, η οποία μεγάλωσε από τον μεγαλύτερο αδερφό της Neşet αφού έχασε τους γονείς της σε νεαρή ηλικία, εξέφρασε την επιθυμία να σπουδάσει με τον Πρόεδρο Mustafa Kemal Atatürk, ο οποίος έζησε στην έπαυλη Hünkar κοντά στο σπίτι τους το 1925, όταν ήταν μόλις 12 ετών. , κατά την επίσκεψή της στην Προύσα.
Με την έγκριση του αδελφού του, ο Ατατούρκ υιοθέτησε τη Σαμπιχά, που ζούσε σε δύσκολες συνθήκες, και την έφερε στην Άγκυρα.

Η Σαμπιχά φοίτησε στο Δημοτικό Σχολείο Ανκάγια, στο Αμερικανικό Κολέγιο Κοριτσιών Arnavutköy και στο Αμερικανικό Λύκειο Üsküdar.

Λόγω της κατάστασής της, αναγκάστηκε να διακόψει το σχολείο της και να αναζητήσει θεραπεία στη Heybeliada και στη Βιέννη. Είχε πάει στο Παρίσι για να εξασκήσει τα γαλλικά της.

Ο Μουσταφά Κεμάλ έδωσε στη Σαμπιχά το επώνυμο «Gökçen» μετά την ψήφιση του νόμου περί επωνύμων το 1934. Η Sabiha Gökçen άρχισε να ενδιαφέρεται για τις πτήσεις αφού είδε παραστάσεις ανεμόπτερου στην τελετή εγκαινίων του Türkkuşu το 1935. Το 1935, γράφτηκε στην Τουρκική Σχολή Πολιτικής Αεροπορίας Πτηνών της Τουρκικής Σχολής Η Τουρκική Αεροναυτική Ένωση με την αιγίδα του Ατατούρκ και πήρε τα υψηλά διαπιστευτήριά του στην Άγκυρα.
Ο Gökçen μεταφέρθηκε στην Κριμαία με άλλους επτά άνδρες μαθητές, όπου ολοκλήρωσε ένα εξάμηνο πρόγραμμα εκπαίδευσης ανεμόπτερου στο Koktebel High School Glider. σκόπευε να παρακολουθήσει τη σχολή μηχανοκίνητων αεροσκαφών στη Μόσχα.

Όταν έμαθε για τον θάνατο της υιοθετημένης αδερφής του Ζεχρά, εγκατέλειψε αυτή την ιδέα και πήγε στην πατρίδα της.

Η Σαμπιχά, που είχε εξοργιστεί από τον κόσμο για ένα διάστημα, άρχισε να εργάζεται ξανά μετά από αίτημα του Ατατούρκ.

Στη Σχολή Αεροπορίας του Εσκισεχίρ, έλαβε εξειδικευμένη εκπαίδευση πτήσης από τους Savmi Uçan και Muhittin Bey.

Στις 25 Φεβρουαρίου 1936, έκανε την πρώτη του πτήση με ηλεκτρικό αεροπλάνο.

Ο Atatürk σχολίασε στον εαυτό του μετά το επίτευγμα του Gökçen στην πτητική εκπαίδευση: «Με έκανες πολύ χαρούμενη… Τώρα μπορώ να σου πω τι επιφυλάσσω για σένα… Ίσως θα είσαι η πρώτη γυναίκα στρατιωτικός πιλότος στον κόσμο… Τι τιμή για μια Τουρκάλα είναι η πρώτη γυναίκα στρατιωτικός πιλότος στον κόσμο. Το μαντέψατε, είναι ένα γεγονός, σωστά; Θα αναλάβω επείγουσα δράση και θα σας στείλω στη Σχολή Αεροσκαφών του Εσκισεχίρ. Θα λάβετε ειδική εκπαίδευση εκεί».

ΠΡΩΤΗ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΓΥΝΑΙΚΑ ΠΙΛΟΤΟΣ

Επειδή τα κορίτσια δεν γίνονταν δεκτά σε στρατιωτικές σχολές εκείνα τα χρόνια, φορούσαν ειδική στολή και έλαβαν ειδική εκπαίδευση στη Σχολή Πτήσεων του Εσκισεχίρ για 11 μήνες το 1936-1937. Μαζί της ήταν η Nüveyre Uyguç, δασκάλα πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, κατά τη διάρκεια αυτής της εκπαίδευσης. Αφού πήρε το σήμα του, η Gökçen υπηρέτησε για έξι μήνες στο 1ο Σύνταγμα Αεροπορίας στο Εσκισεχίρ, όπου συμμετείχε στους ελιγμούς της Θράκης και του Αιγαίου.

Η Sabiha Gökçen συμμετείχε ως πιλότος αεροπλάνου στη στρατιωτική επιχείρηση για την καταστολή της εξέγερσης του Tunceli το 1937.

Μια μεγάλη αμερικανική περιοδεία ετοιμάστηκε για τον Gökçen, ο οποίος επισκέφτηκε τις Ηνωμένες Πολιτείες δύο φορές, το 1953 και το 1959, για να γνωρίσει την τουρκική κοινωνία και τις Τούρκικες κυρίες.

Πήρε την τελευταία της πτήση με το Falcon 2000 το 1996, σε ηλικία 83 ετών, συνοδευόμενη από τον Γάλλο πιλότο Daniel Acton.

Το 1996 κέρδισε τη μεγαλύτερη διάκριση στην αεροπορική του καριέρα.

Ο Sabiha ονομάστηκε «ένας από τους 20 αεροπόρους που σημείωσαν τη σφραγίδα τους στην παγκόσμια ιστορία» σε μια τελετή στην αεροπορική βάση Maxwell, όπου ήταν επίτιμος προσκεκλημένος στο «Meeting of the Eagles» που πραγματοποιήθηκε για την τελετή αποφοίτησης του Αμερικανικού Αεροπορικού Κολλεγίου.

Ήταν η πρώτη και μοναδική γυναίκα αεροπόρος που τιμήθηκε με αυτή την τιμή.

Άκουσε τη μουσική κλασικής ροκ όπερας που φτιάχτηκε για εκείνον στην τελετή που παρουσιάστηκε προς τιμήν του από το Sovereignty of Law Association δύο χρόνια πριν από το θάνατό του.

Η Sabiha Gökçen πέθανε από καρδιακή ανεπάρκεια στις 22 Μαρτίου 2001, σε ηλικία 88 ετών, στη Στρατιωτική Ιατρική Ακαδημία Gülhane.

ΒΡΑΒΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΛΛΙΑ SABIHA GÖKÇEN 

* Το υπ’ αριθμόν ένα έπαινο (Murassa) μετάλλιο και πιστοποιητικό της Τουρκικής Αεροναυτικής Ένωσης  ,

* Τάγμα Λευκού Αετού και στρατιωτικό σήμα,  το υψηλότερο παράσημο του Γιουγκοσλαβικού Στρατού,

* Σήμα Αεροπορίας του Ρουμανικού Στρατού  ,

* Αναμνηστικά μετάλλια  για τους ελιγμούς Θράκης και Αιγαίου,

* Πλακέτα κορυφαίων γυναικών στα  επαγγέλματά τους, που δόθηκε στην τελετή στη Μεγάλη Εθνοσυνέλευση της Τουρκίας για την 50ή επέτειο του δικαιώματος των Τούρκων γυναικών να εκλέγουν και να εκλέγονται,

* Επίτιμος διδακτορικός τίτλος από το  Πανεπιστήμιο Selcuk,

* Χρυσό μετάλλιο  που απονεμήθηκε από την THK το 1989,

* Χρυσό μετάλλιο FAI  που δόθηκε σε αεροπόρους που διαπρέπουν σε όλους τους κλάδους της αεροπορίας από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αεροπορίας το 1991,

* Το 1996, ο τίτλος  «ένας από τους 20 αεροπόρους που έγραψαν το όνομά του στην παγκόσμια ιστορία»  στην τελετή στην αεροπορική βάση Maxwell των ΗΠΑ,

* 28 πλακέτες  που δόθηκαν από την Ordu, διάφορους συλλόγους και φορείς 

Αεροδρόμιο Sabiha Gokcen

Η Τουρκία έλαβε ένα νέο σύμβολο την πρώτη εβδομάδα του εικοστού πρώτου αιώνα. Με τη στρατηγική του θέση, τη λειτουργική αρχιτεκτονική, τις επιλογές μεταφοράς και τους χώρους χρήσης, το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen κατασκευάζει μια γέφυρα προς το μέλλον της Τουρκίας. Το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen διακρίνεται από τα σύγχρονά του για την υπέροχη αρχιτεκτονική του που ταιριάζει στο όνομά του, εκτός από τον εξελιγμένο εξοπλισμό και την τεχνολογία αιχμής του. Οι μεταλλικοί και οι γκρι τόνοι αποκτούν νέο νόημα όταν συνδυάζονται με τη φωτεινή ηλιοφάνεια και το μπλε του ουρανού.

Το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen, σαν μια στοργική μητέρα, υποδέχεται τους επισκέπτες του καθώς κατεβαίνουν από τον ουρανό.

Το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen, που πήρε το όνομά του από την πρώτη γυναίκα πιλότο μαχητικού της Τουρκίας, προσφέρει νέες ευκαιρίες για τη χώρα.

Το αεροδρόμιο, το οποίο αποτελεί την πρώτη φάση του έργου «Βιομηχανικό Πάρκο Προηγμένης Τεχνολογίας», θα βοηθήσει τη χώρα σε πολλούς τομείς όπως οι μεταφορές, το εξωτερικό εμπόριο, η αεροπορία και η τεχνολογία στο μέλλον και θα οδηγήσει την περιοχή να γίνει τεχνολογική βάση. .

Πριν από χρόνια, η Sabiha Gökçen προέτρεψε τις Τουρκάλες να αναλάβουν ίσες ευθύνες με τους άνδρες σε όλες τις πτυχές της οικονομικής ζωής.