Autoversicherung in der Türkei: Trafik, Kasko und İMM

Die Autoversicherung in der Türkei hat einen verpflichtenden Teil: die trafik sigortası (Verkehrsversicherung, mit vollem Namen zorunlu mali sorumluluk sigortası). Sie entschädigt andere für Schäden, die Ihr Auto verursacht. Kasko deckt Ihr eigenes Auto ab, İMM erweitert die Haftpflichtdeckung über die Pflichtdeckungssummen hinaus; beide sind freiwillig. Der Staat legt die Deckungssummen jährlich fest. Eine monatliche Tabelle von SBM, dem Informations- und Überwachungszentrum für Versicherungen, begrenzt die Prämie.

Die Pflichtpolice trafik sigortası

Die trafik sigortası ist die Police, die jeder Betreiber eines Kraftfahrzeugs haben muss. Sie entschädigt andere für Schäden, die das Auto bei einem Unfall verursacht. Für Ihr eigenes Auto zahlt sie nicht.

Was sie zahlt und was nicht

• Tod und Verletzung anderer Personen. Dauerhafte Invalidität und nach einem Todesfall Entschädigung für diejenigen, die den Unterhalt durch die verstorbene Person verloren haben (destekten yoksun kalma).
• Sachschäden anderer Personen, einschließlich der Wertminderung nach der Reparatur (değer kaybı), ermittelt durch zugelassene Sachverständige, die SBM reihum zuweist.
• Behandlungskosten. SGK, die Sozialversicherungseinrichtung, übernimmt sie.
• Ihr eigenes Auto und Eigentum. Das Auto des Versicherten, das Eigentum des Versicherten und enger Familienangehöriger sowie Güter im Auto sind ausgeschlossen; das Gepäck einer verletzten Person nicht.
• Immaterieller Schadensersatz, Verdienstausfall und Bußgelder. Immaterieller Schadensersatz (manevi tazminat), Verdienstausfall, Bußgelder und Strafverfolgungskosten werden nicht übernommen.

Allgemeine Bedingungen · SEDDK · geprüft 29.10.2026 · Seite

Wo und wann

Innerhalb der Türkei. Eine Police beginnt und endet an den darin genannten Daten um 12:00 Uhr mittags türkischer Zeit.

Nach einem Unfall

Den Versicherer innerhalb von 10 Tagen informieren. Er zahlt innerhalb von 8 Arbeitstagen nach Eingang der vollständigen Unterlagen. Ansprüche verjähren 2 Jahre, nachdem der Schaden und die haftende Person bekannt sind, spätestens 10 Jahre nach dem Unfall.

Der Preis

Prämie zuzüglich des Anteils für Güvence Hesabı sowie Steuern und Gebühren. Die Zahlung erfolgt zu Beginn vollständig oder in Raten, wenn zu Beginn mindestens ein Viertel gezahlt wird.

Die Begriffe: poliçe die Police, prim die Prämie, işleten der Betreiber, der nach dem Gesetz für das Auto verantwortlich ist, SEDDK die Aufsichtsbehörde (Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu), TSB der Verband der Versicherungs-, Rückversicherungs- und Pensionsgesellschaften, SBM das dort angesiedelte Informationszentrum, das die Policen- und Schadendaten führt.

Die Deckungssummen 2026 und was eine Deckungssumme ist

Eine Deckungssumme ist der Höchstbetrag, den der Versicherer zahlt. Es gilt die Deckungssumme am Unfalltag, nicht die am Tag des Policenkaufs.

Wertminderung und Behandlung

• Wertminderung (değer kaybı) ist der Wertverlust eines Autos nach der Reparatur. Die SBM-Seite zur Sachverständigenzuweisung teilt zugelassene Sachverständige reihum zu.
• Die Behandlung nach einem Unfall bezahlt SGK, nicht der Versicherer. Wie das Gesundheitssystem funktioniert, steht in Gesundheitsversorgung in der Türkei.
• Am Unfallort: Bericht, Anruf und Ablauf sind in Autovermietung in der Türkei beschrieben.

Allgemeine Pflichtversicherungsbedingungen · geprüft 29.10.2026

Kasko und İMM die freiwilligen Deckungen

Trafik entschädigt andere. Kasko zahlt für das eigene Auto des Versicherten, İMM wiederum für andere, oberhalb der Pflichtdeckungssummen. Beide sind freiwillig und zahlen jeweils das, was in ihrer Police steht.

Extras, Ausschlüsse, Selbstbeteiligung

• Nur mit Zusatzvertrag: Deckung außerhalb der Türkei; Streik, Unruhen und Terror; Erdbeben, Sturm, Hagel und Überschwemmung; Abschleppen durch Unbefugte; Nutzungsausfall; Schlüssel; Nagetiere; Verschleiß und Rost; Defekte, die nicht durch ein versichertes Ereignis verursacht wurden.
• Nicht gedeckt: Krieg und nukleare Risiken; Fahren ohne den erforderlichen Führerschein; vorsätzliche Beschädigung durch den Versicherten oder Haushaltsangehörige; Überladung.
• Die Selbstbeteiligung (muafiyet) ist der Teil eines Schadens, den der Versicherte selbst trägt; die Police druckt sie in mindestens 14 Punkt großer Schrift.
• Der Marktwert (rayiç değer) am Schadentag ist der Höchstbetrag, den der Versicherer zahlt; die Police nennt die Bezugsgrundlage, andernfalls gilt die Liste von TSB.

Allgemeine Kasko-Bedingungen · TSB FAQ · geprüft 29.10.2026

Meldung beim Versicherer

Innerhalb von 5 Arbeitstagen nach Kenntnis des Schadens. Bei Diebstahl sind die Behörden sofort zu informieren.

Zahlung

Nach Vorliegen aller Unterlagen und, wenn ein Sachverständiger hinzugezogen wird, innerhalb von 10 Arbeitstagen nach dessen Bericht; die Zahlung wird in jedem Fall 45 Tage nach der Meldung fällig. Wird ein gestohlenes Auto binnen 30 Tagen nicht gefunden, erfolgt die Zahlung gegen das Schreiben der Behörde.

Eigentümer­wechsel

Die Police endet mit dem Eigentümerwechsel, mit taggenauer Erstattung, sofern die Police keine Fortführung mit dem neuen Eigentümer vorsieht.

Schadenfreiheits­rabatt

Er bleibt bei einer Verlängerung bei einem anderen Unternehmen bestehen und wird durch einen Nachtrag auf ein neues Auto übertragen; über SBM kann jeder Versicherer ihn online nachverfolgen.

TSB veröffentlicht eine Kasko-Fahrzeugwertliste mit einem Archiv früherer Listen (TSB); dieselbe Art von Listen dient der Kfz-Steuer MTV in Steuern in der Türkei für Ausländer. Fahren ohne den passenden Führerschein ist ein Ausschlussgrund; die Führerscheinregeln stehen in Türkischer Führerschein.

Stufen und Prämienobergrenze basamak und azami prim

Ein Versicherer darf nicht mehr als die Obergrenze (azami brüt prim, die Höchstbruttoprämie) verlangen, die SBM nach Provinz, Fahrzeuggruppe, Art des Eigentümers und Kraftstoff veröffentlicht. Eine Police wird nach einer Stufe (basamak) von 0 bis 8 berechnet. Jede Stufe hat ihre eigene Obergrenze: Je niedriger die Stufe, desto höher die Obergrenze.

Eine Police lesen und ein Auto prüfen

Bevor Sie ein Auto fahren, das Sie nicht selbst versichert haben, gibt es einige Unterlagen zu lesen und einige Stellen, an denen sich seine Vorgeschichte abfragen lässt.

Den Versicherungsschutz eines Autos prüfen

1. Die DatenEine Police läuft von mittags am Anfangsdatum bis mittags am Enddatum.
2. Die NummernKennzeichen, Motor- und Fahrgestellnummer in der Police stimmen mit dem Fahrzeugschein (ruhsat) überein.
3. Ist sie gültigGüvence Hesabı nennt e-Devlet, das staatliche Online-Serviceportal, und die SBM-Seiten als Stellen, an denen sich die Pflichtdeckung eines Autos anhand des Kennzeichens abfragen lässt.
4. Die VorgeschichteSBM-Abfragen per Web, SMS und Tramer zeigen Schäden, ausgetauschte Teile, den Kasko-Verlauf sowie Kennzeichen- oder Provinzwechsel eines Autos.

Inhalt der Schadendaten

Datum, Ursache, Einstufung als schwerer Schaden und Betrag jedes Schadens, die Daten des Gutachtens, sofern vorhanden, ausgetauschte Teile, Zeiträume mit und ohne Kasko, Kennzeichen-, Provinz- und Typwechsel sowie die Dauer des Eigentums beim letzten Eigentümer.

Was fehlt

Die Daten beginnen 2003 und enthalten nur Kasko- und Pflichtversicherungszahlungen der Versicherer: Zahlungen für Glas, Diebstahl persönlicher Gegenstände, Schlüssel, Leuchten, Reifen, Ersatzrad und Felgen, Audio- und Videogeräte sowie Kleinreparaturen sind nicht enthalten. Die Abfragen sind kostenpflichtig; laut SBM ist die Policenabfrage kostenlos.

Ihre eigenen Policen

Seit 05.10.2026 zeigt die e-Devlet-Seite „Özel Sigortalarım“ auch Gutachten, Unfallberichte und Verschuldensquoten Ihrer Schadenakten, aktuelle und frühere Policen aller Sparten sowie Hinweise zur Verlängerung (SEDDK).

Wenn das andere Auto unversichert ist Güvence Hesabı

Güvence Hesabı (das Garantiekonto) ist eine gemeinnützige Einrichtung, die durch das Versicherungsgesetz innerhalb von TSB geschaffen wurde. Sie entschädigt bei einem Unfall verletzte Personen, wenn die zuständige Versicherung fehlt, bis zu den am Unfalltag geltenden Deckungssummen.

1. Der BerichtHolen Sie den Unfallbericht bei der Polizei oder Gendarmerie ein.
2. Die UnterlagenStellen Sie die Dokumente für Ihren Fall zusammen.
3. Der AntragStellen Sie einen Antrag bei Güvence Hesabı. Es setzt die Entschädigung unter Berücksichtigung des Verschuldens beider Seiten innerhalb der Deckungssumme am Unfalltag fest und zahlt per Banküberweisung, sobald die Unterlagen vollständig sind.
4. Die Frist2 Jahre ab Kenntnis des Schadens und der haftenden Person, höchstens 10 Jahre.

Übersteigen die Ansprüche mehrerer Verletzter zusammen die Deckungssummen, wird jeder Anspruch im gleichen Verhältnis gekürzt. Besteht für das Auto eine Police bei einem beliebigen Versicherer, ist Güvence Hesabı nicht zuständig. Unterlagen: Güvence Hesabı, Antragsunterlagen.

Fahren ohne Police das Bußgeld 2026

Ohne Pflichtpolice erhält der Betreiber ein Bußgeld und das Auto wird aus dem Verkehr gezogen. Der Bußgeldkatalog 2026 von trafik.gov.tr nennt den Betrag.

Wie eine fehlende Police festgestellt wird

• SBM arbeitet mit anderen Einrichtungen zusammen, um Betreiber ohne Pflichtpolice zu ermitteln, und erstellt Listen unversicherter Fahrzeuge.
• Güvence Hesabı schickt Verlängerungserinnerungen per SMS an die Nummer, die der Vermittler bei SBM eingetragen hat, und meldet Betreiber ohne Versicherungsschutz den Behörden, die Genehmigungen und Zulassungen erteilen.
• Wird bei einer Kontrolle durch die Verkehrspolizei oder eine andere Behörde keine Police festgestellt, wird das Auto aus dem Verkehr gezogen und ein Bußgeld verhängt.
• Ein Verspätungszuschlag: Für jeweils 30 Tage ohne Police (ab Beginn der Betreibereigenschaft oder ab Ende der letzten Police) kommen 5 % zur nächsten Prämie hinzu, bis zu einer Obergrenze von 50 %.

SBM · SBM FAQ · Güvence Hesabı Nachverfolgungsseite · geprüft 29.10.2026 · Seite

Ein Auto mit ausländischem Kennzeichen die Grüne Karte

Ein Auto mit ausländischem Kennzeichen ist in der Türkei durch eine Grüne Karte (Yeşil Kart), die internationale Kfz-Versicherungsbescheinigung, gedeckt. TMTB, das türkische Grüne-Karte-Büro, erklärt, dass die Karte den Schutz der Pflichtversicherung des Landes bietet, in dem der Unfall geschieht, nach dessen Regeln und Deckungssummen.

Was das Grüne-Karte-System ist

• 46 Länder gehören zum System. Irans Mitgliedschaft ist seit 01.01.2024 ausgesetzt, iranische Karten gelten in der Türkei nicht.
• SBM führt die Daten der Haftpflichtverträge, die Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen bei der Einreise in die Türkei vorweisen.
• Die elektronische Übermittlung der Kartendaten an den Zollübergängen begann am 10.10.2023 als Pilotprojekt in Iğdır Dilucu, um die Einreise zu beschleunigen und gefälschte Karten abzufangen.

TMTB · SBM-Aufgaben · geprüft 29.10.2026 · TMTB

Was auf einer Karte geprüft wird

1. Das TR-Feldist nicht durchgestrichen. Ein durchgestrichenes TR bedeutet, dass die Karte in der Türkei nicht gilt; ein handschriftlicher Zusatz ist unwirksam.
2. Die NummernKennzeichen, Motor- und Fahrgestellnummer sowie der Name des Versicherten stimmen mit dem Fahrzeugschein überein.
3. Das LandZulassungsland, das Büro auf der Karte und der Ländercode am Anfang der Kartennummer stimmen überein. Die Nummer eines in Deutschland zugelassenen Autos beginnt mit D.
4. Die Datendecken den gesamten Aufenthalt in der Türkei ab.
5. Zugmaschine mit AnhängerEs zählt die Karte der Zugmaschine.

Seit 01.07.2020 kann eine Karte im vereinbarten Format grün oder schwarz-weiß sein (TMTB). Sie wird in der Sprache des Ausstellungslandes mit den Worten „International Motor Insurance“ auf Englisch und Französisch gedruckt.

Wenn ein Auto mit ausländischem Kennzeichen Ihres in der Türkei anfährt

1. Am UnfallortFüllen Sie bei reinen Sachschäden den einvernehmlichen Unfallbericht aus; ist jemand verletzt, rufen Sie Polizei oder Gendarmerie. Tragen Sie Namen und Code des Versicherers, Nummer und Daten der Karte in den Bericht ein.
2. Die KartePrüfen Sie, ob die Geltungsdauer den Unfalltag einschließt und das TR-Feld nicht durchgestrichen ist. Kopieren Sie die Karte, den Fahrzeugschein, den Führerschein des Fahrers und den unterschriebenen Bericht.
3. Der AnspruchSenden Sie das TMTB-Schadenformular, unterschrieben vom Eigentümer des beschädigten Autos, mit Bericht, Kopien von Fahrzeugschein und Karte, Identitätsnummer (bei Unternehmen: das imza sirküleri, die Unterschriftenliste der Firma) und Bankverbindung per Post oder E-Mail an TMTB.

TMTB-Schadenseite · geprüft 29.10.2026 · Seite

Quellen und Grenzen

Diese Seite nennt weder ein Versicherungsangebot noch einen Preis für eine Kasko-Police und gibt keine Empfehlung, welche Deckung zu kaufen ist: Keine staatliche Seite nennt eine Kasko-Prämie. Was eine Police deckt, bestimmt ihr eigener Text. Die Fotos stammen von Wikimedia Commons; jede Bildunterschrift nennt Autor, Datum, Lizenz und Dateiseite. Die Illustrationen wurden für diese Seite erstellt.