Precios de Hyundai en Turquía en 2026: ofertas de octubre, coches locales y opciones eléctricas
Compara los precios de tarifa y las ofertas de octubre, desde el INSTER de 1.520.000 ₺ hasta los SUV familiares, y conoce la producción en İzmit, los impuestos y las comprobaciones antes de comprar.
Tabla de contenido
Un Hyundai nuevo en Turquía parte de 1.582.000 ₺ según la tarifa, por el i20 Jump manual de 2026. Con la oferta actual, el INSTER Dynamic eléctrico sale más barato: 1.520.000 ₺. La tarifa de Hyundai Türkiye, revisada el 05/10/2026, abarca desde pequeños coches de gasolina fabricados en el país hasta SUV familiares y modelos eléctricos de hasta 7.190.000 ₺.
Respuesta rápida · revisada el 05/10/2026
Empieza por dónde aparcas. Después compara las dos columnas de precios.
- Fabricados en İzmit: el i20 y el Bayon. Allí también se fabrica ya el IONIQ 3 eléctrico, que aún no tiene precio.
- La oferta más barata: INSTER Dynamic de 2026 por 1.520.000 ₺; su precio de tarifa es de 1.670.000 ₺.
- Al contado o a crédito: en el i20 y el Bayon, elige el descuento al contado o la oferta de financiación; no puedes combinar ambos.
- No incluidos: la tasa de matriculación del 0,2 % y la pintura metalizada o nacarada opcional.
Las raíces turcas de Hyundai y su próximo paso eléctrico
Hyundai es coreana, pero en Turquía también fabrica coches en el país. Su planta de İzmit, en Kocaeli, ha producido más de 3,4 millones de coches desde su apertura y ha exportado más de 2,6 millones. El i20 y el Bayon de la tarifa actual salen de esa planta.
La siguiente etapa ya ha empezado. İzmit fabrica ahora el IONIQ 3 eléctrico, lo que convierte a Hyundai en el primer fabricante extranjero que produce un coche eléctrico en Turquía. El IONIQ 3 todavía no tiene precio en el mercado turco, así que espera a que se publiquen un precio y una fecha de entrega antes de incluirlo en tus planes.
Por eso, quien compra hoy toma dos decisiones. Primero elige el coche que se adapta a su plaza de aparcamiento, sus pasajeros y sus trayectos. Después elige qué lo mueve: gasolina, sistema híbrido o batería.
El acceso a la gama cambia
Gasolina local.
Alternativa eléctrica.
Con la oferta, el INSTER Dynamic eléctrico cuesta 55.000 ₺ menos que el i20 Jump manual de gasolina. Según la tarifa, el i20 es más barato. Lee ambas columnas antes de elegir.
Ambos son versiones de 2026.
Precios de Hyundai en Turquía, octubre de 2026
Estas son las 31 versiones de turismos nuevos de la tarifa de Hyundai Türkiye, vigente desde el 02/10/2026 y revisada el 05/10/2026. Algunos coches de 2025 siguen a la venta junto a los de 2026, así que comprueba tanto el año del modelo como el acabado.
«Tarifa» es el precio máximo de tarifa de Hyundai. «Oferta» es el precio promocional que publica a su lado. Cuando coinciden, esa versión no tiene descuento este mes.
Hyundai Türkiye · revisado el 05/10/2026
Encuentra la versión exacta
Dos precios, un año de modelo. Tasa de matriculación y pintura opcional excluidas.
| Modelo y año | Características | Tarifa | Oferta |
|---|---|---|---|
| i20 · 2026Jump (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV MT · Gasolina · Manual | 1.582.000 ₺ | 1.575.000 ₺ |
| i20 · 2026Jump (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV DCT · Gasolina | 1.759.000 ₺ | 1.759.000 ₺ |
| i20 · 2026Style (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV DCT · Gasolina | 1.965.000 ₺ | 1.780.666 ₺ |
| i20 · 2026Elite (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV DCT · Gasolina | 2.091.000 ₺ | 1.898.165 ₺ |
| i30 · 2026Comfort | 1,6 T-GDI 150 CV DCT · Gasolina | 2.120.000 ₺ | 2.120.000 ₺ |
| i30 · 2026Prime | 1,6 T-GDI 150 CV DCT · Gasolina | 2.320.000 ₺ | 2.320.000 ₺ |
| BAYON · 2026Jump (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV MT · Gasolina · Manual | 1.672.000 ₺ | 1.645.000 ₺ |
| BAYON · 2026Jump (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV DCT · Gasolina | 1.745.000 ₺ | 1.665.000 ₺ |
| BAYON · 2026Style (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV DCT · Gasolina | 2.067.000 ₺ | 1.869.832 ₺ |
| BAYON · 2026Elite (GSR2C & E-Call) | 1,0 T-GDI 90 CV DCT · Gasolina | 2.212.000 ₺ | 2.057.000 ₺ |
| KONA · 2025Prime | 1,6 T-GDI 180 CV DCT · Gasolina | 2.366.000 ₺ | 2.295.000 ₺ |
| KONA · 2026Prime | 1,6 T-GDI 180 CV DCT · Gasolina | 2.385.000 ₺ | 2.385.000 ₺ |
| TUCSON · 2025Elite Plus | 1,6 CRDi 136 CV 4×4 DCT · Diésel | 3.682.000 ₺ | 3.592.000 ₺ |
| TUCSON · 2026Comfort | 1,6 T-GDI 180 CV 4×2 DCT · Gasolina | 2.599.000 ₺ | 2.599.000 ₺ |
| TUCSON · 2026Prime | 1,6 T-GDI 180 CV 4×2 DCT · Gasolina | 2.771.000 ₺ | 2.679.000 ₺ |
| TUCSON · 2026Elite | 1,6 T-GDI 180 CV 4×2 DCT · Gasolina | 3.520.000 ₺ | 3.390.000 ₺ |
| TUCSON · 2026Elite Plus | 1,6 T-GDI 180 CV 4×4 DCT · Gasolina | 3.770.000 ₺ | 3.690.000 ₺ |
| TUCSON · 2026Comfort Sunroof | 1,6 CRDi 136 CV 4×4 DCT · Diésel | 2.790.000 ₺ | 2.790.000 ₺ |
| INSTER · 2025Advance | 84,5 kW · Eléctrico · Automático | 1.845.000 ₺ | 1.695.000 ₺ |
| INSTER · 2026Dynamic | 71,1 kW · Eléctrico · Automático | 1.670.000 ₺ | 1.520.000 ₺ |
| INSTER · 2026Advance | 84,5 kW · Eléctrico · Automático | 1.920.000 ₺ | 1.770.000 ₺ |
| INSTER · 2026Cross Advance | 84,5 kW · Eléctrico · Automático | 1.970.000 ₺ | 1.820.000 ₺ |
| KONA Elektrik · 2025Advance | 99 kW · Eléctrico · Automático | 2.400.000 ₺ | 2.270.000 ₺ |
| KONA Elektrik · 2026Advance (GSR-2-C) | 99 kW · Eléctrico · Automático | 2.479.000 ₺ | 2.349.000 ₺ |
| IONIQ 5 · 2026Dynamic Visionroof | 125 kW · Eléctrico · Automático | 3.350.000 ₺ | 3.350.000 ₺ |
| IONIQ 5 · 2026Progressive | 160 kW · Eléctrico · Automático | 3.999.000 ₺ | 3.999.000 ₺ |
| IONIQ 6 · 2026Advance | 125 kW Autonomía estándar · Eléctrico · Automático | 3.246.000 ₺ | 3.246.000 ₺ |
| IONIQ 6 · 2026Progressive | 160 kW Autonomía ampliada · Eléctrico · Automático | 3.795.000 ₺ | 3.795.000 ₺ |
| IONIQ 9 · 2026Progressive | 160 kW (218 CV) 4×2 · Eléctrico · Automático | 6.040.000 ₺ | 6.040.000 ₺ |
| IONIQ 9 · 2026Calligraphy | 226 kW (307 CV) 4×4 · Eléctrico · Automático | 7.190.000 ₺ | 7.190.000 ₺ |
| SANTA FE Hibrit · 2026Progressive | 1,6 T-GDI HEV 239 CV 4×4 · Híbrido completo · Automático | 6.180.000 ₺ | 6.180.000 ₺ |
MT significa cambio manual; DCT, transmisión de doble embrague. Los nombres de los acabados y los paquetes de seguridad se mantienen tal como los publica Hyundai. Aquí el SANTA FE HEV se clasifica como híbrido completo, aunque la columna de combustible de la fuente indica gasolina.
La mayoría de las ofertas son válidas del 1 al 31 de octubre de 2026 en los concesionarios participantes, hasta agotar existencias. La oferta del Kona no indica fecha de fin y el Santa Fe no tiene descuento este mes.
Hay un detalle: en el i20 Style y Elite y en el Bayon Style, la columna de ofertas y el descuento anunciado por Hyundai dan ahorros distintos. La tabla recoge la columna, así que pregunta al concesionario cuál te corresponde. El i10, el IONIQ 3, el IONIQ 5 N, el Tucson Hybrid y el Staria no tienen precio este mes.
Lo que realmente ahorras con la oferta
Elige una oferta y comprueba la diferencia real. Algunos precios de oferta suponen un gran ahorro; en otros, la cifra es la misma en ambas columnas. La pintura metalizada añade el mismo importe a las dos, así que el ahorro no cambia.
Explora las ofertas
INSTER Dynamic (2026)
71,1 kW
150.000 ₺ menos en la columna de ofertas
Pintura metalizada o nacarada opcional: 9.000 ₺ más.
Oferta revisada el 05/10/2026; sujeta a las condiciones de los concesionarios participantes y a las existencias.
BAYON Elite (GSR2C & E-Call) (2026)
1,0 T-GDI 90 CV DCT
155.000 ₺ menos en la columna de ofertas
Pintura metalizada o nacarada opcional: 9.000 ₺ más.
Oferta revisada el 05/10/2026; sujeta a las condiciones de los concesionarios participantes y a las existencias.
KONA Prime (2025)
1,6 T-GDI 180 CV DCT
71.000 ₺ menos en la columna de ofertas
Pintura metalizada o nacarada opcional: 10.000 ₺ más.
El texto de la oferta actual del Kona no indica un intervalo de fechas.
IONIQ 5 Dynamic Visionroof (2026)
125 kW
Mismo precio en ambas columnas
Pintura metalizada o nacarada opcional: 15.000 ₺ más.
Oferta revisada el 05/10/2026; sujeta a las condiciones de los concesionarios participantes y a las existencias.
i20 Elite (GSR2C & E-Call) (2026)
1,0 T-GDI 90 CV DCT
192.835 ₺ menos en la columna de ofertas
Pintura metalizada o nacarada opcional: 9.000 ₺ más.
La tabla y el descuento anunciado difieren: confirma esta oferta.
En el i20 y el Bayon eliges el descuento al contado o la oferta de financiación económica. La financiación parte del precio íntegro de tarifa. Pide dos presupuestos: uno al contado y otro a crédito, con la entrada, las cuotas, las comisiones y el importe total a devolver. Compara los totales.
La pintura metalizada o nacarada cuesta entre 9.000 ₺ y 21.000 ₺, según el modelo. Inclúyela en el pedido junto con el seguro, la matriculación y los extras del concesionario, cada concepto en su propia línea.
Define qué necesitas y después elige el coche
Si buscas un coche de gasolina fabricado en el país, empieza por el i20 y el Bayon. Para un eléctrico urbano, empieza por el INSTER. Si necesitas más espacio, compara el Kona, el Tucson y los modelos IONIQ. Después concreta el cambio, la tracción, el año y el acabado: juntos determinan el precio.
¿Qué necesitas en tu semana?
Gasolina urbano
El i20 Jump manual de 2026 cuesta 1.575.000 ₺ en oferta; el Jump DCT, 1.759.000 ₺. El Bayon Jump DCT cuesta 1.665.000 ₺. Ambos modelos se fabrican en İzmit.
Prueba los dos cambios con tráfico lento y en la rampa de tu aparcamiento.
SUV familiar
El Tucson Comfort 1,6 T-GDI 180 CV 4×2 DCT cuesta 2.599.000 ₺ en ambas columnas: no tiene descuento este mes.
Lleva las sillas infantiles y el equipaje a la prueba de conducción y comprueba las puertas traseras y el maletero.
Eléctrico
El Kona Electric Advance de 2026, de 99 kW, cuesta 2.479.000 ₺ según la tarifa y 2.349.000 ₺ en oferta. Son 36.000 ₺ menos que el precio de oferta del Kona de gasolina de 2026.
Antes de firmar, decide dónde lo cargarás: la siguiente sección explica cómo hacerlo.
El Santa Fe de la tarifa es un 1,6 T-GDI HEV 239 CV 4×4 Progressive y cuesta 6.180.000 ₺ en ambas columnas. Es un híbrido completo con motor de 1,6 litros, por lo que tributa con los tipos de gasolina para esa cilindrada, no con los de los eléctricos.
Antes de comprar un Hyundai eléctrico, resuelve dónde aparcarás
Un Hyundai eléctrico resulta más práctico cuando se carga donde está aparcado. La carga más lenta en corriente alterna (AC) en casa o en el trabajo cubre los trayectos cotidianos; los cargadores rápidos de corriente continua (DC) sirven para los viajes largos.
Si tienes plaza privada, pide un presupuesto para un cargador de pared. Si vives de alquiler o usas un aparcamiento compartido, acuerda primero los permisos y la facturación con la comunidad. Si vas a depender de cargadores públicos, localiza los que tienes cerca de casa y consulta su precio por kWh.
¿Dónde cargarás normalmente?
Revisa primero la instalación
Confirma el acceso a tu plaza, la capacidad eléctrica del edificio, el coste de instalación y tu tarifa. El cargador de a bordo del coche determina la velocidad máxima de carga en AC que admite.
Calcula la rutina, no una parada
Comprueba el conector, el horario y con qué frecuencia está libre la estación cuando la necesitas. Compara el precio por kWh y el tiempo de espera en los trayectos que haces realmente.
La tarifa actual incluye el INSTER, el Kona Electric, el IONIQ 5, el IONIQ 6 y el IONIQ 9. El IONIQ 5 Dynamic Visionroof cuesta 3.350.000 ₺; el IONIQ 6 Standard Range Advance, 3.246.000 ₺. Ninguno tiene descuento este mes, así que elige según el espacio, la comodidad y el tamaño de la batería.
Pide al concesionario la ficha técnica del año de modelo, motor y batería exactos del presupuesto: la autonomía y los tiempos de carga varían entre versiones.
Los impuestos incluidos en el precio: motor y precio cuentan
Todos los precios incluyen dos impuestos. El ÖTV depende del motor y del precio antes de impuestos. El KDV es el 20 % de la suma del precio del coche y el ÖTV. Desde la Ley 7590, un turismo paga al menos 100.000 ₺ de ÖTV: se aplica el importe mayor entre el porcentaje y ese mínimo.
Dos impuestos, en orden
- Coche sin impuestosLa base imponible de la factura.
- ÖTVEsa base multiplicada por el tipo aplicable al motor, con un mínimo de 100.000 ₺.
- KDVAñade el 20 % de la suma de la base imponible y el ÖTV.
Un motor más pequeño no siempre paga menos. Con un precio de 1.000.000 ₺ antes de impuestos, un motor de 1,0 litros y otro de 1,6 litros pagan ambos un 80 % de ÖTV. El precio antes de impuestos influye en el tipo tanto como el motor.
| Grupo de motores | ÖTV por base imponible |
|---|---|
| Motor ≤1.400 cc | Base ≤650.000 ₺: 70 %; >650.000–900.000 ₺: 75 %; >900.000–1.100.000 ₺: 80 %; >1.100.000 ₺: 90 %. |
| Motor >1.400–1.600 cc | Base ≤850.000 ₺: 75 %; >850.000–1.100.000 ₺: 80 %; >1.100.000–1.650.000 ₺: 90 %; >1.650.000 ₺: 100 %. |
| Eléctrico de batería, motor ≤160 kW | Base ≤1.650.000 ₺: 25 %; por encima: 55 %. |
| Eléctrico de batería, motor >160 kW | Base ≤1.650.000 ₺: 65 %; por encima: 75 %. |
Los híbridos solo tienen un tipo reducido propio si su motor de combustión tiene entre 1.601 y 1.800 cc y el eléctrico supera los 50 kW: un 70 % hasta una base de 1.250.000 ₺ y un 80 % por encima. Los híbridos de Hyundai de 1,6 litros quedan por debajo de ese intervalo, así que tributan con los tipos habituales de los motores de 1,6 litros. Hyundai no incluye ningún híbrido enchufable este mes.
Impuestos del eléctrico · estimación
Tres ofertas eléctricas, tres desgloses fiscales
Calculados a partir de cada precio de tarifa, suponiendo que solo incluye el coche, el ÖTV y el KDV. Tipos de la Decisión 10115.
| Versión | ÖTV | Base | Importe ÖTV | KDV | Tarifa |
|---|---|---|---|---|---|
| INSTER Dynamic (2026) | 25 % | ≈ 1.113.000 ₺ | ≈ 278.000 ₺ | ≈ 278.000 ₺ | 1.670.000 ₺ |
| IONIQ 5 Dynamic Visionroof (2026) | 55 % | ≈ 1.801.000 ₺ | ≈ 991.000 ₺ | ≈ 558.000 ₺ | 3.350.000 ₺ |
| IONIQ 9 Calligraphy (2026) | 75 % | ≈ 3.424.000 ₺ | ≈ 2.568.000 ₺ | ≈ 1.198.000 ₺ | 7.190.000 ₺ |
Los tres pagan más del mínimo de 100.000 ₺. La factura muestra el desglose exacto; pídelo al concesionario cuando las opciones o una oferta cambien el precio.
En el concesionario, sal con un presupuesto escrito
Termina la prueba de conducción con un presupuesto escrito y desglosado de un coche concreto: año, motorización, acabado y fecha de entrega. Compáralo con las columnas de tarifa y oferta anteriores antes de pagar una señal.
Antes de la señal
Las marcas se guardan en este dispositivo.
En la prueba de conducción, comprueba la visibilidad, los asientos, el cambio con tráfico lento y si el coche cabe en tu plaza. En un modelo eléctrico, revisa el puerto de carga y los cables incluidos. Pide probar el acabado exacto que vas a comprar.
¿Compras como residente extranjero? Antes de fijar la fecha de entrega, pregunta al concesionario qué documentos hacen falta para matricular el coche y pide el importe total a pagar, incluidos notaría, seguro y matriculación.
Cinco años de cobertura, con condiciones que conviene leer
Un Hyundai nuevo en Turquía tiene dos niveles de cobertura: la garantía legal de dos años o 60.000 km y la cobertura de reparación de Hyundai por defectos de fabricación de hasta cinco años o 100.000 km desde la primera entrega.
«Cinco años significa kilómetros ilimitados».
En Turquía son cinco años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
«La batería tiene el mismo plazo que el coche».
La batería de alta tensión de un Hyundai eléctrico tiene su propia cobertura: ocho años o 160.000 km, lo que ocurra primero. Para un híbrido, pregunta al concesionario por el plazo de cobertura de la batería.
«La garantía cubre el mantenimiento habitual».
El mantenimiento y las piezas de desgaste corren por tu cuenta. La cobertura restante pasa al siguiente propietario si el coche ha recibido el mantenimiento en los plazos previstos.
Guarda el número de asistencia en carretera de Hyundai: 0212 233 32 62, disponible las 24 horas, todos los días del año. La asistencia es gratuita para los coches en garantía, salvo los problemas causados por el conductor. La asistencia gratuita por problemas de batería dura dos años desde la compra del coche nuevo.
Fuentes y fecha de revisión
Revisamos todos los precios de tarifa y oferta el 05/10/2026 con las tablas de precios de Hyundai Türkiye y los datos que las sustentan. Los precios cambian a menudo, así que confirma el tuyo el día del pedido.
- Tarifa de Hyundai Türkiye y condiciones de las ofertas de octubre — Hyundai Motor Türkiye, revisado el 05/10/2026
- Producción en serie del IONIQ 3 en İzmit — Hyundai Motor Türkiye, revisado el 05/10/2026
- Tramos del ÖTV para turismos: Decisión 10115, artículo 1 — Boletín n.º 32965, 24/07/2025, revisado el 05/10/2026
- ÖTV mínimo: Ley 7590, artículo 14 — Boletín n.º 33326, 31/07/2026, revisado el 05/10/2026
- Tipos del KDV, artículo 1(a) — Administración Tributaria (GİB), revisado el 05/10/2026
- Carga en AC y DC — Hyundai Motor Türkiye, revisado el 05/10/2026
- Garantía y cobertura de reparación del fabricante — Hyundai Motor Türkiye, revisado el 05/10/2026
- Asistencia en carretera y exclusiones — Hyundai Motor Türkiye, revisado el 05/10/2026
Las ilustraciones se han dibujado para este artículo.
