Сабиха Гёкчен: Первая женщина боевой пилот и дочь Ататюрка
Оглавление
Когда вы приземляетесь в Стамбуле, вы часто ступаете на землю, названную в её честь: Сабиха Гёкчен (Sabiha Gökçen). Для миллионов путешественников это просто название второго аэропорта мегаполиса (код SAW). Но за светящимися буквами на терминале скрывается одна из самых захватывающих биографий современной истории. Она была не просто одной из восьми приемных дочерей Мустафы Кемаля Ататюрка, но женщиной, которая буквально взорвала шаблоны своего времени.
В эпоху, когда женщины во многих частях мира (включая Европу) только боролись за базовые права, она надела летный шлем и вошла в мировую историю. Сабиха стала первой в мире женщиной боевым пилотом — достижение, которое обеспечило ей место в Книге рекордов Гиннесса и на плакатах ВВС США. Это не сухая историческая справка, а реальная драма девочки сироты, ставшей легендой небес.
От сироты до дочери основателя нации
Сабиха родилась 22 марта 1913 года в Бурсе. Её детство было пропитано горечью утрат: потеряв родителей, Мустафу Иззета бея и Хайрие ханым, она росла под опекой старшего брата Нешета. Её судьба совершила головокружительный поворот в 1925 году, когда Бурсу посетил Мустафа Кемаль Ататюрк, основатель Турецкой Республики.
Представьте себе эту сцену: 12-летняя девочка прорывается через охрану к президенту. Её просьба была простой, но дерзкой для того времени: она хотела учиться. Ататюрк, тронутый её смелостью и тяжелыми жизненными условиями, с согласия брата удочерил её и забрал в Анкару. Сабиха получила образование в лучших учебных заведениях, включая Американский колледж для девочек в Арнавуткёе и Академию Ускюдар — места, которые и сегодня, наряду с районами вроде Нишанташи, символизируют элитный и современный Стамбул.
Интересный факт: Фамилию «Гёкчен» (Gökçen) Ататюрк дал ей 19 декабря 1934 года — за несколько месяцев до того, как она вообще села в самолет. «Gök» по турецки означает «небо». Словно «Отец турок» заранее знал, где именно его дочь обретет своё величие.
Зов неба: Рождение пилота
В мае 1935 года Ататюрк взял Сабиху на открытие летной школы Türkkuşu («Турецкая птица»). Наблюдая за парашютистами и планеристами, она загорелась мечтой. Заметив этот огонь в глазах, Ататюрк сказал фразу, ставшую пророческой: «Небо тебе к лицу». Вскоре началась её подготовка.
Талант Сабихи был неоспорим. Вместе с семью курсантами мужчинами её отправили на повышение квалификации в Крым (тогда часть СССР) для обучения управлению высокотехнологичными планерами. Она планировала поступить там и в школу моторного пилотирования, но трагическая весть о смерти её приемной сестры Зехры заставила её срочно вернуться в Турцию.
Первая в мире женщина боевой пилот
У Ататюрка был масштабный план. Он хотел доказать всему миру, что турецкие женщины могут выполнять любую роль в обществе, включая военную защиту родины. Поскольку официально женщин в военные академии тогда не принимали, для Сабихи была выпущена специальная униформа и выдано особое разрешение. В 1936 году она поступила в Военную летную школу в Эскишехире.
Одиннадцать месяцев она тренировалась наравне с мужчинами, не получая никаких поблажек. 25 февраля 1936 года она впервые подняла в небо моторный самолет. Кульминацией её обучения стало участие в маневрах во Фракии и Эгейском регионе. А в 1937 году она вписала своё имя в историю: приняв участие в военной операции в Тунджели (Дерсим), она официально стала первой в мире женщиной военным пилотом.
Сабиха Гёкчен стала живым символом современной турецкой женщины — сильной, независимой и способной конкурировать в традиционно мужских сферах. Об этом часто рассказывают документальные фильмы на канале NTV Турция в дни национальных праздников.
Жизнь, полная наград
Карьера Сабихи не закончилась в 30-х годах. В общей сложности она провела в небе более 8 000 часов, из которых 32 часа — это реальные боевые вылеты. Её имя знали и уважали авиаторы всего мира.
Среди её самых престижных наград:
- Золотая медаль FAI (1991): Вручена Международной авиационной федерацией за выдающийся вклад в авиацию.
- The Eagles (1996): На церемонии на авиабазе Максвелл (США) она была включена в список «20 авиаторов, изменивших мировую историю». Сабиха была единственной женщиной на постере среди этих легенд.
- Орден Белого Орла: Высшая военная награда Югославии.
Свой последний полет она совершила в возрасте 83 лет. В 1996 году, в сопровождении французского пилота Даниэля Актона, она поднялась в небо на Falcon 2000, в очередной раз доказав: для страсти к полетам возраст — это просто цифра.
Наследие: Аэропорт имени Сабихи Гёкчен
Сабиха Гёкчен ушла из жизни 22 марта 2001 года, в день своего 88-летия, в Анкаре. Но незадолго до смерти ей была оказана честь, сделавшая её имя бессмертным. В январе 2001 года Стамбул открыл свой второй международный аэропорт на азиатской стороне, назвав его в её честь.
Сегодня Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен (SAW) — это не просто транспортный узел, а важнейшая артерия региона. Он напоминает нам о женщине, для которой небо не имело границ. Если вы планируете поездку и думаете о логистике, помните, что добраться до города отсюда может быть сложнее, чем из Нового аэропорта, поэтому стоит заранее изучить нюансы страхования авто и аренды машины в Турции.
Когда в следующий раз вы увидите код SAW на своем посадочном талоне, вспомните о «Дочери Неба», которая проложила путь для миллионов женщин после неё.
