Istanbul, Antalya o Izmir: chiunque abbia provato a fare affidamento solo sui mezzi pubblici o sui taxi nelle metropoli turche conosce bene la sfida. Autobus affollati e tassametri imprevedibili fanno nascere presto il desiderio di indipendenza. Ma gli stranieri possono davvero comprare un’auto in Turchia senza problemi?
La risposta breve è: Sì.
Tuttavia, la risposta lunga è un po’ più complessa. Non esiste un unico modo per possedere un’auto, ma due percorsi completamente diversi a seconda del proprio status di residenza. In questa guida vi accompagneremo attraverso la giungla della burocrazia turca, dall’appuntamento dal notaio alla famigerata “regola dei 6 mesi” per la patente. Eviteremo le spiegazioni enciclopediche per concentrarci su ciò che conta davvero nella pratica del 2025.
Percorso 1 vs. Percorso 2: Quale targa ti serve?
Prima di iniziare a guardare i modelli, devi prendere una decisione strategica. In Turchia distinguiamo tra due tipologie di acquisto auto per stranieri:
1. L’acquisto regolare (Targa turca standard)
Questo è il percorso standard per la maggior parte degli expat e dei residenti. Si acquista un’auto (nuova o usata) esattamente come un cittadino turco. Ciò significa:
Paghi il prezzo pieno, comprese le tasse molto elevate in Turchia: l’ÖTV (Imposta Speciale sui Consumi) e la KDV (IVA, attualmente al 20%).
Vantaggio: In futuro potrai rivendere l’auto a chiunque, che sia turco o straniero. Il valore di rivendita rimane stabile.
Svantaggio: A causa delle tasse, le auto in Turchia sono significativamente più costose rispetto all’Italia o ad altri paesi europei.
Ti interessano i prezzi attuali? Una rapida occhiata a marchi come Kia Turchia o Volkswagen Turchia ti darà un’idea del livello dei prezzi per le auto nuove.
Enorme carico fiscale all’acquisto (fino al 200%).
Target
Tutti gli stranieri
Rivendibilità
Senza limitazioni
Notaio
Obbligatorio
Il Processo (Clicca per dettagli)
1. Documenti
2. Perizia
3. Notaio
4. Patente
Clicca su uno step sopra per vedere i dettagli.
Attenzione, regola dei 6 mesi: Dopo 180 giorni la tua patente straniera non è più valida. Devi convertirla o uscire dal paese, altrimenti rischi sanzioni elevate.
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2. La “Targa Blu” esentasse (Targhe serie MAMZ)
A determinate condizioni, gli stranieri possono acquistare un’auto “tax-free” (da un altro straniero) o importarla. Queste auto ricevono una targa che inizia con le lettere da MA a MZ.
Chi ne ha diritto? Pensionati stranieri, titolari di un permesso di lavoro (Work Permit), diplomatici e studenti stranieri. Attenzione: i turisti normali o i titolari di un permesso di soggiorno per turismo a breve termine spesso non rientrano in questa categoria.
Vantaggio: Risparmi l’enorme imposta ÖTV.
Nachteil: Puoi vendere l’auto solo ad altri stranieri aventi diritto. Il mercato è molto più piccolo. Inoltre, solo il proprietario e i suoi familiari stretti (coniuge, figli) possono guidare il veicolo.
Il processo di acquisto: cosa succede dal notaio
A differenza di molti paesi europei, in Turchia nulla si fa senza il notaio. Non esiste la vendita con una semplice “stretta di mano”. Il processo è rigorosamente regolamentato e ormai molto sicuro.
I requisiti
Affinché il notaio possa certificare l’acquisto, è assolutamente necessario avere:
Passaporto: Una traduzione giurata e notarizzata del passaporto.
Codice fiscale (Vergi Numarası): Oppure il numero identificativo turco per stranieri (YKN) presente sul tuo Ikamet.
Permesso di soggiorno valido (Ikamet): Sebbene l’acquisto sia teoricamente possibile anche solo con il codice fiscale, per la successiva immatricolazione e assicurazione, un indirizzo e un permesso di soggiorno sono quasi indispensabili.
Consiglio dell’esperto: Non parli turco? Allora per legge devi portare un interprete giurato all’appuntamento notarile. Prevedi costi aggiuntivi per questo servizio. Maggiori dettagli sui costi sono disponibili nel nostro articolo sulla notarizzazione in Turchia.
Il processo passo dopo passo
Perizia del veicolo (Ekspertiz): Non comprare mai un’auto usata senza un rapporto “Ekspertiz” aggiornato. Questi centri di controllo indipendenti verificano motore, spessore della vernice (per smascherare incidenti) e meccanica. È lo standard in Turchia.
Appuntamento dal notaio: Venditore e acquirente si incontrano dal notaio, che verifica nel sistema se l’auto è priva di debiti (niente tasse non pagate o multe).
Pagamento: Le valigette piene di contanti appartengono al passato. Oggi si usa il “Sistema di Pagamento Sicuro” (Güvenli Ödeme Sistemi) delle banche. Il denaro viene sbloccato solo quando il notaio conferma la vendita.
Consegna: Riceverai immediatamente un documento provvisorio. Il libretto di circolazione definitivo (Ruhsat) ti verrà inviato per posta o potrà essere ritirato in seguito.
Attenzione alla trappola: la patente di guida
Molti stranieri cadono in una trappola costosa. Sì, puoi guidare con la tua patente straniera in Turchia, ma solo per 6 mesi dopo il tuo ingresso nel paese.
Se rimani nel paese per più di sei mesi, la tua patente straniera diventa non valida. Rischi pesanti multe per guida senza patente valida. Hai quindi due opzioni:
Conversione: Converti la tua patente in una turca (quella originale viene spesso ritirata o conservata dalle autorità).
Uscita dal paese: Lasci la Turchia e rientri, così il termine di 6 mesi ricomincia (attenzione: questa è una zona grigia e dipende dall’interpretazione dei funzionari; il metodo più sicuro è la conversione).
Costi di gestione: tasse, revisione e assicurazione
Possedere un’auto in Turchia significa anche tenere d’occhio i costi statali correnti, che differiscono in parte dai sistemi europei.
1. MTV (Tassa automobilistica)
La Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) è una tassa annuale. Non viene addebitata mensilmente, ma deve essere pagata attivamente in due rate (gennaio e luglio) online o tramite app bancaria. L’importo dipende dalla cilindrata e dall’età del veicolo, non dalle emissioni di CO2.
2. TÜVTÜRK (Revisione del veicolo)
Sì, il centro revisioni in Turchia si chiama effettivamente TÜVTÜRK ed è partner del TÜV Süd tedesco. Le regole sono rigide:
Auto nuove: La prima revisione è dovuta dopo 3 anni.
Auto private: Successivamente ogni 2 anni.
Veicoli commerciali: Ogni anno (attenzione: molti pickup o furgoni sono considerati veicoli commerciali!).
3. Assicurazione
L’assicurazione obbligatoria (Trafik Sigortası) è necessaria per legge. Tuttavia, copre solo i danni alla controparte. Vista la situazione del traffico a volte caotica a Istanbul o Ankara, si consiglia vivamente una Kasko (Kasko Sigortası), che copre anche i danni alla propria auto.
Conclusione: ne vale la pena?
Avere un’auto propria in Turchia significa libertà. Puoi esplorare le mozzafiato strade costiere dell’Egeo o andare spontaneamente in montagna. Una volta accettati gli elevati costi di acquisto (dovuti alle tasse) e superati gli ostacoli burocratici, la manutenzione è relativamente gestibile.
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Abdullah Habib. (2021). Comprare Auto in Turchia da Stranieri: Guida Completa 2025. Turkpidya. https://turkpidya.com/it/uno-straniero-puo-comprare-unauto-in-turchia/
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Abdullah Habib. "Comprare Auto in Turchia da Stranieri: Guida Completa 2025." Turkpidya, 25 Dic. 2021, https://turkpidya.com/it/uno-straniero-puo-comprare-unauto-in-turchia/
