Съдържание
Сабиха Гьокчен, която придоби пилотно обучение, като беше изпратена в чужбина благодарение на Мустафа Кемал Ататюрк, основателят на Турската република, и ценността, която придаваше на жените, стана първата жена пилот на изтребител в света и Турция. На 12-годишна възраст е осиновена от Ататюрк. Ето биографията на Сабиха Гьокчен…
Името на Сабиха Гьокчен е дадено на няколко училища, улици, пътища и кампуси в цялата страна, след като тя е летяла над 8000 часа и е участвала в 32 различни военни операции по време на летателната си кариера. Sabiha Gökçen е кръстен на второто летище в Истанбул, което отвори врати през 2001 г.
ИСТОРИЯТА ЗА ЖИВОТА НА САБИХА ГЬОКЕН
Сабиха Гьокчен е родена в Бурса на 22 март 1913 г., дъщеря на главния чиновник на провинция Бурса Хафз Мустафа Зет Бей и Хайрие Ханм. Сабиха Гьокчен е родом от Бурса.
Баща му Хафъз Иззет бей, който е бил ковчежник на Одрин, е депортиран в Бурса на основание, че е „млад турчин“.
Сабиха Гьокчен, която беше отгледана от по-големия си брат Нешет, след като загуби родителите си в ранна възраст, изрази желание да учи при президента Мустафа Кемал Ататюрк, който живееше в имението Хюнкар близо до дома им през 1925 г., когато тя беше само на 12 години , по време на посещението си в Бурса.
С одобрението на брат си Ататюрк осиновява Сабиха, която живее в тежки условия, и я отвежда в Анкара.
Сабиха посещава начално училище ankaya, американски колеж за момичета Arnavutköy и американска гимназия Üsküdar.
Поради състоянието й се налага да прекъсне училище и да потърси лечение в Хейбелиада и Виена. Беше отишла в Париж, за да упражнява френския си език.
Мустафа Кемал даде на Сабиха фамилното име „Гьокчен“ след приемането на Закона за фамилното име през 1934 г. Сабиха Гьокчен се заинтересува от летенето, след като видя представления на планери на церемонията по откриването на Türkkuşu през 1935 г. През 1935 г. тя се записа в Турското училище за гражданска авиация за птици на Турската аеронавигационна асоциация с патронажа на Ататюрк и получи високите си акредитиви за планиране в Анкара.
Гьокчен е преместен в Крим със седем други студенти, където завършва шестмесечен курс за обучение по безмоторни самолети във Висшето училище за планери в Коктебел. тя възнамеряваше да посещава училището за моторни самолети в Москва.
Когато научила за смъртта на осиновената му сестра Зехра, тя изоставила тази концепция и заминала за родината си.
Сабиха, която за известно време беше възмутена от света, започна работа отново по молба на Ататюрк.
В Авиационното училище в Ескишехир тя получава специализирано летателно обучение от Савми Учан и Мухитин Бей.
На 25 февруари 1936 г. тя предприема първия си полет с моторен самолет.
Ататюрк коментира на себе си след постижението на Гьокчен в летателното обучение: „Ти ме направи изключително щастлив… Сега мога да ти кажа какво съм подготвил за теб… Може би ще бъдеш първата жена военен пилот в света… Каква чест е за едно турско момиче да да бъде първата в света жена военен пилот. Познахте, това е събитие, нали Ще предприема спешни действия и ще те изпратя в училището за самолети в Ескишехир. Там ще получите специално образование.“
ПЪРВАТА ВОЕННА ЖЕНА ПИЛОТ
Тъй като момичетата не са приемани във военните училища през тези години, те носят специална униформа и получават специално обучение в летателното училище в Ескишехир в продължение на 11 месеца през 1936-1937 г. към нея се присъедини Nüveyre Uyguç, начален учител, по време на това обучение. След като получава значката си, Гьокчен служи шест месеца в 1-ви въздушен полк в Ескишехир, където участва в маневрите в Тракия и Егейско море.
Сабиха Гьокчен участва като пилот на самолет във военната операция за потушаване на бунта на Тунджели през 1937 г.
Беше подготвено голямо американско турне за Гьокчен, който посети Съединените щати два пъти, през 1953 и 1959 г., за да представи турското общество и турските дами.
Тя предприе последния си полет с Falcon 2000 през 1996 г., на 83-годишна възраст, придружена от френския пилот Даниел Актън.
През 1996 г. печели най-голямото отличие в своята авиационна кариера.
Сабиха беше обявен за „един от 20-те авиатори, оставили своя отпечатък в световната история“ на церемония във въздушната база Максуел, където той беше почетен гост на „Срещата на орлите“, проведена за церемонията по дипломирането на Американския въздушен колеж.
Тя беше първата и единствена жена летец, удостоена с тази чест.
Тя слуша класическа музика в стил рок опера, направена за него на церемонията, представена в негова чест от Асоциацията „Суверенитет на правото“ две години преди смъртта му.
Сабиха Гьокчен почина от сърдечна недостатъчност на 22 март 2001 г. на 88 години във Военномедицинска академия Гюлхане.
НАГРАДИ И МЕДАЛИ НА САБИХА ГЬОКЧЕН
* Медал и сертификат номер едно за похвала (Murassa) на Турската аеронавигационна асоциация ,
* Орден на белия орел и армейска значка, най-високото отличие на югославската армия,
* Емблема на румънската армия ,
* Възпоменателни медали за Тракийските и Беломорските маневри,
* Плакет на водещи жени в техните професии, даден на церемонията във Великото национално събрание на Турция по повод 50-ата годишнина на правото на турските жени да гласуват и да бъдат избирани,
* Почетна докторска степен от университета Селчук,
* Златен медал , присъден от THK през 1989 г.,
* FAI златен медал , даден на авиатори, които се отличават във всички клонове на авиацията от Международната авиационна федерация през 1991 г.,
* През 1996 г. титлата „един от 20-те летци, записали името си в световната история” на церемонията в авиобаза Максуел, САЩ,
* 28 плакета , дадени от Ordu, различни асоциации и организации
Летище Сабиха Гьокчен
Турция получи нов символ през първата седмица на двадесет и първи век. Със своята стратегическа позиция, функционална архитектура, възможности за транспорт и зони за използване, летище Сабиха Гьокчен изгражда мост към бъдещето на Турция. Летище Sabiha Gökçen се отличава от съвременниците си с великолепната си архитектура, която отговаря на името му, в допълнение към усъвършенстваното оборудване и авангардни технологии. Металните и сивите тонове придобиват ново значение, когато се комбинират с ярка слънчева светлина и небесно синьо.
Летище Sabiha Gökçen, като грижовна майка, посреща своите гости, когато се спускат от небето.
Летище Сабиха Гьокчен, кръстено на първата жена пилот на изтребител в Турция, предлага нови възможности за страната.
Летището, което е първата фаза от проекта „Индустриален парк за напреднали технологии“, ще помогне на страната в много области като транспорт, външна търговия, авиация и технологии в бъдеще и ще доведе региона да се превърне в технологична база .
Преди години Сабиха Гьокчен призова турските жени да поемат равни отговорности с мъжете във всички аспекти на икономическия живот.
