Scooter uygulamaları: şehirler, ücretler, ceza ve kurallar
Hop, BinBin, Martı ve Tazı hangi şehirlerde çalışıyor, hesap için ne gerekiyor, sürüş ne kadar tutuyor, ceza kaç TL ve scooter nerede sürülür?
İçindekiler
Kiralık scooter uygulamaları şehirden şehre değişiyor: her operatörün kendi şehirleri, kendi kayıt şartları ve kendi park kuralları var. Ödeme yapmadan önce üç şeye bakın: şehrinizde hangi uygulama çalışıyor, hesabı hangi bilgilerle açıyorsunuz ve sürüşü nerede bitirebiliyorsunuz.
Kısaca · kontrol 21.10.2026
Önce şehir ve hesap, sonra ücret.
- Dört uygulama: Hop, BinBin, Martı ve Tazı. Her biri farklı şehirleri sayıyor.
- Hesap: Hop, 7 Eylül 2026 tarihli Google Play yanıtında T.C. kimlik numarası ve doğrulanmış e-posta istediğini söylüyor; öbür üç uygulamanın şartları aşağıdaki tabloda.
- Pasaportla kayıt: yalnızca BinBin’in yardım sayfası yabancılar için pasaport numarası, kimlik fotoğrafı ve selfie ile kaydı anlatıyor.
- Ücret: açılış ücreti + dakika × dakika ücreti. Fiyatı uygulama sürüşten önce gösteriyor.
- Yaş: Hop, Martı ve Tazı sürüş yaşını 15 olarak belirliyor; Tazı’da hesap sahibi 18 yaşından büyük olmalı.
- Sürüş: bisiklet yolu, asla kaldırım değil, tek kişi. Sürüş kurallarını ihlal etmenin polis cezası 5.000 TL; uygulamalar kendi ücretlerini ayrıca ekliyor.
Şehrinizde hangi uygulama var?
Her operatör kendi şehirlerini sayıyor: Hop’un ana sayfası sekiz, BinBin’in lokasyon listesi de sekiz şehir sayıyor. Martı’nın yıllık raporu iki tekerlekli elektrikli hizmetinin İstanbul, İzmir ve Antalya’da çalıştığını yazıyor; filo rakamı scooter, e-bisiklet ve e-mopedi birlikte sayıyor. Tazı 30 şehir diyor ama listelemiyor; SSS sayfası örnek olarak Çanakkale’yi veriyor. Haritadan bir şehir seçin ya da uygulamaya göre süzün.
Operatör şehirleri · kontrol 21.10.2026
Scooter nerede aranır?
Adana 1 uygulama
- BinBinBinBin’in lokasyon listesinde. Yardım sayfası kaydı anlatıyor: bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir. Kaynak
Antalya 3 uygulama
- HopHop’un şehir listesinde. Kayıt için T.C. kimlik numarası gerekiyor. Kaynak
- BinBinBinBin’in lokasyon listesinde. Yardım sayfası kaydı anlatıyor: bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir. Kaynak
- MartıMartı’nın yıllık raporunda İstanbul, İzmir ve Antalya geçiyor (31.12.2025 filosu; scooter, e-bisiklet ve e-moped birlikte sayılmış). Kaynak
Ankara 1 uygulama
- HopHop’un şehir listesinde. Kayıt için T.C. kimlik numarası gerekiyor. Kaynak
Bodrum 1 uygulama
- HopHop’un şehir listesinde. Kayıt için T.C. kimlik numarası gerekiyor. Kaynak
Bursa 1 uygulama
- BinBinBinBin’in lokasyon listesinde. Yardım sayfası kaydı anlatıyor: bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir. Kaynak
Çanakkale 1 uygulama
- TazıTazı’nın SSS sayfasında geçiyor: işaretli duraklara park zorunlu. Kaynak
Eskişehir 2 uygulama
İzmir 2 uygulama
Kocaeli 1 uygulama
- BinBinBinBin’in lokasyon listesinde. Yardım sayfası kaydı anlatıyor: bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir. Kaynak
Konya 2 uygulama
Marmaris 1 uygulama
- HopHop’un şehir listesinde. Kayıt için T.C. kimlik numarası gerekiyor. Kaynak
Sakarya 1 uygulama
- BinBinBinBin’in lokasyon listesinde. Yardım sayfası kaydı anlatıyor: bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir. Kaynak
Samsun 1 uygulama
- BinBinBinBin’in lokasyon listesinde. Yardım sayfası kaydı anlatıyor: bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir. Kaynak
İstanbul 2 uygulama
Başka şehir
Dört operatörün hiçbiri bu şehri burada gösterilen sayfalarda saymıyor. Bu, orada scooter olmadığı anlamına gelmez: uygulamaları yükleyin, haritaya yerinde bakın ve kart bilgisi girmeden önce uygulamayı kimin yayımladığını kontrol edin.
Bu, canlı bir araç haritası değil. Bir şehrin operatör listesinde olması, mahallenizde boş bir scooter, sahil yolunda bir sürüş bölgesi ya da sürüşü bitirecek bir yer olduğunu garanti etmez.
Hesap açmak için ne gerekiyor?
Kayıt şartları uygulamadan uygulamaya değişiyor. Tablo, her operatörün kendi sayfasında yazanı özetliyor.
| Uygulama | Hesap için | Sürüş yaşı | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Hop | T.C. kimlik numarası ve doğrulanmış e-posta (Google Play yanıtı, 7 Eylül 2026). Hesap onayı ve kart kabulü ayrı adımlardır. | 15 | Hop’un Google Play yanıtı |
| BinBin | Bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir. Yabancılar için pasaport numarası, yabancı kimliğin fotoğrafı ve selfie; sonra ödeme bilgileri. | 15 ve üzeri | BinBin yardım sayfası |
| Martı | Telefon numarası, kimlik doğrulama ve bir ödeme yöntemi. | 15; moped için 18 ve onaylı ehliyet | Martı yardım sayfası |
| Tazı | Şartlara göre hesap sahibi 18 yaşından büyük olmalı; 15–17 yaş arası sürücü ebeveynin hesabı üzerinden sürer. | 15; hesap sahibi 18 üzeri | Tazı şartları |
Sürüşe çıkmadan önce
- Hesabı erkenden açın. SMS kodunun ya da e-postanın gelip gelmediğini, hangi belgelerin istendiğini ve yaş kurallarını kontrol edin.
- Ödemeyi kontrol edin. Kart sorunu operatörün kurallarından, kartın doğrulamasından ya da bankanızdan gelebilir. Kart logosu hiçbir şeyi garanti etmez.
- Telefonu şarj edin, mobil veriyi açık tutun. Bunlar olmadan haritayı göremez, fotoğraf çekemez ve sürüşü bitiremezsiniz. Martı’nın yardım sayfasına göre telefon yüzde 10’un altındaysa sürüş başlamıyor ve yüzde 20 öneriliyor.
- Bilgilerinizi yalnızca uygulamaya girin. Kimlik ve kart bilgisi, uygulama mağazasından indirdiğiniz operatörün kendi uygulamasına girilir. Bu sayfadaki araçlar yalnızca sayı ister.
Bir sürüş ne kadar tutar?
Türkiye için tek bir fiyat yok: geçerli olan, açmak üzere olduğunuz scooter için uygulamanın gösterdiği tarifedir. Hesap basit: açılış ücreti + dakika × dakika ücreti, artı tarifedeki varsa ek ücretler. Park edecek yer bulma ve sürüşü bitirme süresini de ekleyin.
Yayımlanmış bir örnek: BinBin’in Adana sayfası 2,99 TL açılış ücreti ve dakikası 3,69 TL yazıyor (21.10.2026 tarihinde okundu; sayfada tarih yok). 15 dakika = 2,99 + 15 × 3,69 = 58,34 TL. Bu, hesabı gösterir, bugünkü teklifi değil.
Uygulamalardan iki teklif ve sürüş süresini girin. Grafik, maliyetin her dakikayla nasıl arttığını ve diğer teklifin hangi dakikadan sonra daha ucuz olduğunu gösteriyor.
Hesaplayıcı · sayıları siz girersiniz
İki teklif, tek grafik
Teklif A–
Teklif B–
JavaScript olmadan kendiniz hesaplayın: açılış ücreti + dakika × dakika ücreti + bilinen ek ücretler.
* Zorunlu alanlar: bilinmeyen bir fiyat sıfır demek değildir; ücretsiz açılışı 0 olarak girin. En çok 4 ondalık, toplam 0,01 TL’ye yuvarlanır. Süre yalnızca siz seçerseniz yukarı yuvarlanır; asgari ücret eklenmez. Yazdığınız sayılar hiçbir yere gönderilmez.
Provizyon, yükleme, sürüş ücreti
Bunlar üç ayrı şeydir. Karttaki bir provizyon, harcayabileceğiniz bakiyeyi geçici olarak düşürür. Yükleme, uygulamada bakiye satın almaktır. Sürüş ücreti yolculuğun bedelidir. Hop’un SSS sayfası kiralamanın başında karttan ön provizyon alındığını, Martı’nın şartları sürüşten önce belirlenen ve ekranda gösterilen bir tutarın çekilmesine ya da bloke edilmesine izin verdiğini, Tazı’nın şartları ilk üç kiralama için önceden çekilen bir güvence tutarını anlatıyor. Bu parayı sürüş fiyatına ikinci kez eklemeyin ve kullanılmayan bakiyenin kendiliğinden iade edileceğini varsaymayın: Tazı’nın SSS sayfasına göre cüzdana eklenen para iade edilmiyor ve süresi dolmuyor.
Dört uygulama yakından
Sekiz şehir, T.C. kimlik numarası
Ankara, İstanbul, İzmir, Eskişehir, Antalya, Konya, Bodrum ve Marmaris. Google Play yanıtında (7 Eylül 2026) Hop, üyelik için T.C. kimlik numarası ve doğrulanmış e-posta gerektiğini yazıyor; kart bilgileri Masterpass (Mastercard’ın kart saklama hizmeti; birçok Türk uygulaması kullanıyor) üzerinden işleniyor. SSS’ye göre scooter hizmet alanının dışında kilitlenemiyor; üyelik sözleşmesi alanın dışında kullanmak ya da bırakmak için ücretler sayıyor.
Sekiz şehir, kimlikle kayıt
Adana, Antalya, Bursa, Eskişehir, Kocaeli, Konya, Sakarya ve Samsun. Yardım sayfası kaydı anlatıyor: bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım bölümünden kart eklenir; yabancılar için pasaport numarası, yabancı kimliğin fotoğrafı ve selfie isteniyor. Bir hesapla aynı anda bir scooter kiralanır. Uygulama haritasında aydınlatılmış alanın dışında hız 10 km/s ile sınırlı. BinBin kaynaklı bir hatada iade aynı gün başlatılıyor; bankalar 2–7 iş günü içinde gösteriyor.
Tek uygulama, birkaç araç
Martı scooter, e-bisiklet ve e-moped sunuyor; ayrıca TAG adlı bir araç paylaşım bölümü var. Bu rehber ayakta binilen scooter ile ilgili: uygulamada o türü seçin. Yardım sayfası telefon numarası, kimlik doğrulama ve ödeme yöntemiyle kaydı, QR kodla başlatmayı anlatıyor. Şartlar scooter için en düşük yaşı 15, moped için 18 ve onaylı ehliyet olarak belirliyor.
Paketler ve park durakları
Tazı scooter ve e-bisiklet işletiyor; bu yüzden 30 şehri scooter bölgelerinin listesi değil. SSS örnek olarak Çanakkale’yi veriyor: orada haritadaki turuncu duraklara park zorunlu; sarı sürüş bölgesini, siyah yasak alanı gösteriyor. Şartlar sürüş yaşını 15, hesap sahibi için 18 üzerini belirliyor. Paketler: 1 Tazı puanı 1 dakika, açılış ücreti yok, bir ay geçerli. Tek sürüşlerle karşılaştırın.
Uygulamanın sunduğu yerlerde promosyon kodları maliyeti düşürebilir; Hop’un şartları Hop’a bir kodu istediği zaman değiştirme ya da iptal etme hakkı veriyor. Eski derlemelerde geçen bonus tutarları, uygulamanın bugün gösterdiği fiyatın yerini tutmaz.
Nerede sürebilirsiniz?
Elektrikli Skuter Yönetmeliği ayakta kullanılan aracı kapsıyor; bir uygulamanın sunduğu, selesi olan her aracı değil. Sıra basit: önce bisiklet yolu; yoksa hız sınırı 50 km/s veya altındaki yol. Sokağı kesit olarak açıp scooter’ın nerede sürülebileceğine bakın.
Hayır Sahil yürüyüş yolu
Yayalara ayrılmış bir yürüyüş yolu scooter güzergâhı değildir. Yanında ayrı bir bisiklet yolu varsa orada sürün; yürüyüş yolunun kendisinde scooter’ı elle yürütün.
Hayır Kaldırım
Yönetmelik yaya yollarında sürmeyi yasaklıyor. Park ederken de kaldırımı kapatmayın.
Evet, burada sürün Bisiklet yolu
İlk tercih: ayrı bir bisiklet yolu ya da şeridi varsa onu kullanın.
Yalnızca bisiklet yolu yoksa 50 km/s’ye kadar yol
Ayrı bir bisiklet yolu ya da şeridi yoksa scooter, hız sınırı 50 km/s veya altındaki bir yolda sürebilir.
Hayır 50 km/s üstü yol
Hız sınırı 50 km/s üzerindeki yollar scooter’a kapalı.
Hayır Otoyol
Scooter otoyolları ve şehirlerarası yolları kullanamaz.
- Tek sürücüyolcu yok, sırt çantasından başka yük yok
- 25 km/sbir scooter’ın tanım gereği ulaşabileceği en yüksek hız
- 15 yaşuygulamaların şartlarındaki alt sınır
- Karanlıktabeyaz ön ışık, kırmızı arka lamba ve reflektör, zil
- Kaskuygulamalar öneriyor, yönetmelikteki sürücü kuralları arasında yok
25 km/s, bir scooter’ın tanım gereği ulaşabileceği en yüksek hızdır; her yerde 25 km/s ile sürme hakkı değildir: belediyeler daha düşük sınırlar koyabiliyor ve operatörler bunlara uymak zorunda. İstanbul, 17.11.2023’ten itibaren Kadıköy, Şişli, Beşiktaş, Beyoğlu ve Fatih’in yaya yoğunluğu yüksek bölgelerinde sınırı 12,5 km/s’ye indirdi. Uygulamalar scooter’ı konuma göre yavaşlatıyor: yasak bölgeye yaklaşırken uyarı sesi, içeride 6 km/s’ye kademeli düşüş (Aralık 2025 değişikliği). Yönetmeliğin sürücü kuralları listesinde kask geçmiyor; Hop, Martı ve Tazı kask takılmasını söylüyor. Sürüş kurallarını ihlal etmenin polis cezası 5.000 TL (aşağıda). Bu, kuralların tam listesi değildir.
İki tür ceza
Bir scooter sürüşü iki ayrı fatura çıkarabilir. Polis cezası trafik kanunundan doğar ve sürücüye kesilir. Şirketin ücreti, uygulamada kabul ettiğiniz sözleşmeden doğar ve kartınızdan çekilir.
Polis cezası · 5.000 TL
Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan bir değişiklik, TBMM’de 12.02.2026’da kabul edildi ve cezayı belirliyor: scooter sürüş kurallarını ihlal eden sürücü 5.000 TL öder. Kurallar şunlar: bisiklet yolunun yanındaki taşıt yolunda sürmek, yaya yollarında sürmek, yan yana ikiden fazla sürmek, tek elle sürmek (yön göstermek hariç), yolcu ya da sırt çantasından başka yük taşımak ve otoyolda, şehirlerarası yolda ya da 50 km/s üzerindeki bir yolda sürmek; yönetmelik aynı fiilleri sayıyor. Park etmek bu listede yok. Hop’un şartları ile Tazı’nın şartları trafik cezalarından kullanıcıyı sorumlu tutuyor.
Şirketin kendi ücretleri ayrıdır. Her uygulamanın kullanıcı şartlarında sayılıyor ve şartlar şirkete bunları kayıtlı karttan çekme hakkı veriyor; Hop ve Martı’nın şartlarına göre önce haber vermeden, Tazı’nın şartlarına göre ise kanıtlarınızla yazılı olarak itiraz edebilirsiniz.
| Ücret kalemi | Hop | Martı | Tazı |
|---|---|---|---|
| Park kurallarına aykırı park etmek | en çok 4.000 TL | 400 TL (kısa direkler, yangın muslukları, çöp kutuları ve benzerleri); engelli güzergâhında 750 TL | en çok 1.000 TL |
| İzin verilen alanın dışı | en çok 1.100 TL (scooter’ı hizmet alanı dışında kullanmak ya da bırakmak) | 600 TL (kırmızı park yasağı bölgesi ya da gri gösterilen alanın dışında kullanmak veya bırakmak) | en çok 500 TL (park alanı dışına park etmek ya da hizmet alanı dışında kullanmak) |
| Scooter’ı toplu taşımaya götürmek | en çok 1.100 TL | 1.500 TL | en çok 500 TL |
| Hesabınızı başkasına kullandırmak | en çok 1.100 TL (grup sürüşü dışında) | en çok 500 TL | en çok 5.000 TL |
Sürüşü bitirirken park yerinin fotoğrafını çekin: BinBin, Martı ve Hop bunu istiyor; ücret kesilirse fotoğraf kanıtınız olur.
Sürüşün sonu: sayacı durdurun
Park etmek kiralamanın sonu değildir. Sayaç ancak uygulama bitişi onayladığında durur. Her uygulamanın kendi adımları var; sırayla yapın.
| Uygulama | Sürüşü bitirme |
|---|---|
| Hop | Scooter’ı güvenli bir yerde kilitleyin, sonra uygulamada bitir’e basın. Hizmet alanının dışında scooter kilitlenemez. Şartlar sürüşü, scooter ayağına dikildiğinde, kendi kilidiyle sabit bir noktaya kilitlendiğinde ve net bir fotoğrafı çekildiğinde bitmiş sayıyor. Sizi bir teknik sorun durdurursa: güvenli bir yerde kilitleyin, sürüşü bitirin ve sorunu uygulamadan bildirin. |
| BinBin | “Sürüşü Bitir”e dokunun, scooter’ı uygun bir yerde kilitleyin ve fotoğrafını çekin. Sürüş bitmezse: uygulamadan çıkıp yeniden giriş yapın, internet bağlantısını kontrol edin, sonra Yardım menüsünden canlı yardıma yazın. |
| Martı | Scooter’ı kırmızı “Park Edilemez” ve gri “Alan Dışı” bölgelerinin dışında kilitleyin, sonra “Foto çek & Bitir”e dokunup fotoğrafını çekin; fotoğraf ekranı sürüş süresini, mesafeyi ve tutarı gösteriyor. Sürüş bitmezse: kart bakiyenizi kontrol edin, başka bir ödeme yöntemi deneyin ya da “Bize Ulaşın”a basın. |
| Tazı | Haritada izin verilen bir park alanının içine park edin; Çanakkale’de yalnızca turuncu duraklara. Uzaklaşırsanız sürüş açık kalır ve süre işlemeye devam eder. Arıza varsa “Bize ulaşın” altından “Acil Arıza” kaydı bırakın: SSS’ye göre kontrol sırasında kaybolan süre, hemen bildirirseniz iade ediliyor. |
Uygulama sürüşü bitirmiyor mu?
Güvenli bir yerde durun. Bölgeyi, interneti ve uygulamanın bir kilit ya da fotoğraf bekleyip beklemediğini kontrol edin. Sürüş hâlâ açıksa hemen uygulamanın desteğine yazın.
Araç numarasını, başlangıç saatini, sürüşü bitirmeye çalıştığınız her anın saatini, ekran görüntülerini ve park yerinin fotoğrafını saklayın. Çekilen sürenin kontrol edilmesini isteyin ve yanıtı saklayın: iade otomatik değildir ve uygulama mağazasındaki bir yorum sayacı durdurmaz. Sonra makbuzu banka ekstrenizle karşılaştırıp sürüş ücretini provizyondan ya da yüklemeden ayırın.
Mesaj kartı · uygulamaların yardım sayfaları, kontrol 21.10.2026
Bir scooter uygulamasının desteği için dört mesaj, kopyalamaya hazır
Mesajı seçin, varsa araç numarasını ekleyin, kopyalayın ve uygulamanın yardım sohbetine ya da iletişim formuna yapıştırın. Mesajın yanında, doldurulacak bilgiler ve eklenecekler yazıyor. Mesajı yalnızca doğruysa gönderin.
Dört mesaj, her biri yanında doldurulacak bilgiler ve eklerle:
Sürüş bitmiyor
Merhaba, [araç numarası] numaralı scooter ile başlattığım sürüş uygulamada sonlanmıyor. Aracı kilitleyip izin verilen bir yere park ettim ve fotoğrafını çektim. Sürüşün başlangıç saati: [saat]. Sürüşü sonlandırıp sayacın durduğunu teyit eder misiniz? Teşekkür ederim.
Doldurulacaklar ve ekler
Araç numarası: [araç numarası] · Sürüşün başlangıç saati: [saat] · Ek: park yerinin fotoğrafı.
Yalnızca doğruysa gönderin: uygulama bir park yasağı bölgesi gösteriyorsa önce scooter’ı taşıyın. BinBin’in yardım sayfası uygulamadan çıkıp yeniden giriş yapmayı, internet bağlantısını kontrol etmeyi, sonra Yardım menüsünden canlı yardıma yazmayı söylüyor.
Yanlış ücret
Merhaba, [sürüş tarihi ve saati] tarihli [araç numarası] numaralı scooter sürüşüm için hesabımdan beklediğimden fazla tutar çekildi. Çekilen tutar: [tutar] TL. Sürüş süresini ve ücret dökümünü paylaşır mısınız? Hatalıysa iadesini rica ederim. Teşekkür ederim.
Doldurulacaklar ve ekler
Araç numarası: [araç numarası] · Sürüşün tarihi ve saati: [sürüş tarihi ve saati] · Çekilen tutar: [tutar] TL · Ek: banka ekstrenizdeki satırın ekran görüntüsü.
Önce sürüş makbuzunu kart ekstrenizin yanına koyun: bir provizyon ya da yükleme sürüş ücreti değildir. BinBin’in yardım sayfası kendi hataları için iadeyi aynı gün başlattığını söylüyor; bankalar 2–7 iş günü içinde gösteriyor.
Arızalı scooter
Merhaba, [araç numarası] numaralı scooterda arıza var: [arıza: fren, lamba, gidon, lastik, batarya veya kilit]. Fotoğrafını ekliyorum. Aracın kontrol edilmesini rica ederim. Sürüşü başlattıysam ücretin düzeltilmesini de rica ederim. Teşekkür ederim.
Doldurulacaklar ve ekler
Araç numarası: [araç numarası] · Arıza: [arıza: fren, lamba, gidon, lastik, batarya veya kilit] · Ek: arızanın fotoğrafı.
Arızalı bir scooter’a binmek yerine başka bir scooter alın. Hop’un yardım sayfası sorunlu bir scooter’ı güvenli bir yerde kilitlemeyi, sürüşü bitirmeyi ve uygulamadan bildirmeyi söylüyor; Martı’nın yardım sayfası frenleri ve görünür hasarı başlamadan önceki kontroller arasında sayıyor.
Belirsiz ücret
Merhaba, [araç numarası] numaralı scooter sürüşümle ilgili hesabıma [ek ücret veya ceza: tutar ve tarih] yansıtıldı. Bu tutarın dayandığı sözleşme maddesini, sürüş kaydını ve varsa park fotoğrafını paylaşır mısınız? Tutara itiraz ediyorum. Teşekkür ederim.
Doldurulacaklar ve ekler
Araç numarası: [araç numarası] · Ücret ve tarih: [ek ücret veya ceza: tutar ve tarih] · Ek: varsa park yerinin fotoğrafı.
Şirketin ücretleri kendi sözleşme cezalarıdır, polis cezası değil. Tazı’nın şartları kanıtlarınızla yazılı itiraz etmenize izin veriyor; Hop ve Martı’nın şartları şirkete ücreti önceden haber vermeden kartınıza yansıtma hakkı veriyor.
Nereye gönderilir: her uygulamanın kendi yardım sohbeti ya da iletişim düğmesi var (BinBin: Yardım menüsü, Martı: “Bize Ulaşın”, Hop: uygulamadan bildirim). İletişim seçenekleri değişiyor; uygulamada okuyun.
Kısa cevaplar
Scooter kiralamak için ne gerekiyor?
Uygulamaya göre değişiyor. Hop, 7 Eylül 2026 tarihli Google Play yanıtında T.C. kimlik numarası ve doğrulanmış e-posta istediğini söylüyor. BinBin’de bilgiler kimlikte yazdığı gibi girilir, ardından Cüzdanım’dan kart eklenir; yabancılar için yardım sayfası pasaport numarası, kimlik fotoğrafı ve selfie anlatıyor. Martı telefon numarası, kimlik doğrulama ve ödeme yöntemi, Tazı ise 18 yaşından büyük bir hesap sahibi istiyor.
Scooter sürüşü ne kadar tutar?
Uygulamanın o scooter için gösterdiği tutar: açılış ücreti artı dakika × dakika ücreti. Bir örnek, BinBin’in Adana sayfasından (21.10.2026 tarihinde okundu, sayfada tarih yok): açmak için 2,99 TL, dakikası 3,69 TL; yani 15 dakika 58,34 TL.
Hop ve BinBin hangi şehirlerde?
Hop İstanbul, Ankara, İzmir, Eskişehir, Antalya, Konya, Bodrum ve Marmaris’i sayıyor. BinBin Adana, Antalya, Bursa, Eskişehir, Kocaeli, Konya, Sakarya ve Samsun’u sayıyor.
Kaldırımda ya da sahil yürüyüş yolunda scooter sürülür mü?
Hayır. Scooter bisiklet yolunda, yoksa hız sınırı 50 km/s veya altındaki yolda sürülür. Yaya yolları, 50 km/s üstü yollar, otoyollar ve şehirlerarası yollar ona kapalıdır.
Scooter cezası ne kadar?
Sürüş kurallarını ihlal etmenin polis cezası 5.000 TL: Trafik Kanunu’ndaki değişiklik 12.02.2026’da TBMM’de kabul edildi. Park etmek bu cezanın sayılan fiilleri arasında yok. Şirketlerin kendi ücretleri ayrıdır: Hop, Martı ve Tazı’nın şartlarına göre kartınızdan çekilebiliyor.
Kaç yaşında olmak gerekiyor?
Hop, Martı ve Tazı sürüş yaşını 15 olarak belirliyor. Martı’nın yardım sayfası, 15 yaş ve üzeri, akıllı telefonu ve geçerli kartı olan herkesin kullanabileceğini söylüyor; şartları yalnızca moped için ehliyet istiyor. Tazı’nın şartları hesap sahibinin 18 yaşından büyük olması gerektiğini ekliyor; 15–17 yaş arası sürücü ebeveynin hesabı üzerinden sürer.
Kask takmak zorunda mıyım?
Yönetmeliğin sürücü kuralları listesinde kask geçmiyor. Hop, Martı ve Tazı kask takılmasını söylüyor (Martı tavsiye ettiğini yazıyor); bu yüzden takın.
İki kişi bir scooter’a binebilir mi?
Hayır. Bir scooter tek sürücü taşır; herkesin kendi scooter’ı ve çoğunlukla kendi hesabı gerekir.
Kaynaklar
Operatör sayfaları, yardım sayfaları ve şartlar, uygulama mağazasındaki geliştirici yanıtı, Martı’nın yıllık raporu, yönetmelik ve kanun metni; hepsi 21.10.2026 tarihinde okundu. İllüstrasyonlar konuyu gösterir, herhangi bir operatörün araçlarını göstermez.
- Şehirler ve uygulama — Hop, kontrol 21.10.2026
- Google Play’de geliştirici yanıtı (7 Eylül 2026) — Hop, kontrol 21.10.2026
- Üyelik sözleşmesi — Hop, kontrol 21.10.2026
- Lokasyonlar ve Adana fiyat örneği — BinBin, kontrol 21.10.2026
- Kullanıcı yardımı — BinBin, kontrol 21.10.2026
- İndirme sayfası — Martı, kontrol 21.10.2026
- Yıllık rapor (Form 20-F), 31.12.2025 filosu — Martı, kontrol 21.10.2026
- Yardım — Martı, kontrol 21.10.2026
- Şartlar — Martı, kontrol 21.10.2026
- Site ve SSS — Tazı, kontrol 21.10.2026
- Kullanıcı sözleşmesi — Tazı, kontrol 21.10.2026
- Elektrikli Skuter Yönetmeliği — Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı (yönetmelik metninin kopyası), kontrol 21.10.2026
- Skuter yönetmeliğinde değişiklik, Aralık 2025 — Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kontrol 21.10.2026
- Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun (7574 sayılı) — Türkiye Büyük Millet Meclisi, kontrol 21.10.2026
- Beş ilçede scooter hız sınırı, 20.11.2023 — İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kontrol 21.10.2026
