Comprar Coches de Segunda Mano en Turquía: Guía para Extranjeros

En esta guía actualizada (con datos de finales de 2025), descubrirá paso a paso cómo comprar un coche de segunda mano en Turquía, un proceso adaptado específicamente a las necesidades de los extranjeros. Explicaremos los términos técnicos más importantes, presentaremos las principales plataformas online y detallaremos en qué debe fijarse durante la revisión técnica (Expertiz). Además, obtendrá un desglose transparente de todos los costes de notaría, impuestos y seguros.

Panorama del mercado: Coches usados en Turquía 2025

El mercado turco de vehículos de ocasión es uno de los más dinámicos de la región. Debido a los elevados precios de los coches nuevos —causados por el Impuesto Especial de Consumo (ÖTV) y el IVA (KDV)— muchos compradores optan por el mercado de «segunda mano». Se estima que cada año cambian de manos varios millones de vehículos en el país.

La oferta es inmensa: desde coches urbanos económicos hasta berlinas premium casi nuevas. Factores como el año del modelo, la motorización, el kilometraje y, especialmente, el historial de accidentes (registro Tramer) influyen masivamente en el precio. También es interesante observar a los fabricantes locales: muchas de las 10 empresas más grandes de Turquía, como Tofaş (Fiat) o Ford Otosan, producen directamente en el país, lo que facilita y abarata el suministro de piezas para estas marcas.

Como ciudadano extranjero, puede adquirir un coche en Turquía sin problemas. Por lo general, esto se hace en el mercado regular con matrículas turcas normales. Bajo ciertas condiciones (como estatus diplomático, jubilados o permiso de trabajo), también existen regímenes fiscales especiales que analizaremos más adelante.

Notas importantes para la compra de un vehículo

1. Gasolina vs. Diésel: Tradicionalmente, los coches diésel eran más caros de comprar pero más baratos de mantener. Esta tendencia ha cambiado. A finales de 2025, los precios del combustible en metrópolis como Estambul rondan las 55 TL para la gasolina y entre 57 y 58 TL para el diésel por litro. La antigua ventaja económica del diésel en el surtidor prácticamente ha desaparecido.
2. Elección de la matrícula: Para los extranjeros que viven permanentemente en Turquía, un vehículo con matrícula turca regular suele ser la mejor opción, ya que se puede revender fácilmente a cualquier persona. Los vehículos con la matrícula especial «Mavi Plaka» (matrícula MA) solo pueden venderse a otros extranjeros con derecho a ello, lo que limita mucho el mercado de reventa.
3. Pago seguro: Utilice sistemas de pago seguros como el «Güvenli Ödeme Sistemi» de los bancos o transfiera el dinero directamente durante la cita notarial. Asegúrese de indicar la matrícula y el concepto «Araç satış bedeli» (precio de venta del vehículo) en la transferencia.
4. Seguro obligatorio: El Zorunlu Trafik Sigortası (seguro de responsabilidad civil) es obligatorio por ley. Tras el trámite notarial, el seguro debe transferirse al nuevo propietario o contratarse uno nuevo de inmediato. Puede encontrar más detalles en nuestro artículo sobre el seguro de automóvil en Turquía.
5. Imprescindible: El Expertiz: Nunca compre a ciegas. Visitar un centro de inspección independiente (Oto Ekspertiz) es el estándar en Turquía. Allí se revisa el coche a fondo, desde el espesor de la pintura (indicador de accidentes) hasta el rendimiento del motor.
6. Elección de marca: Modelos locales como el Fiat Egea o el Renault Clio son muy populares y mantienen su valor. Si busca opciones premium, puede consultar nuestra guía sobre BMW en Turquía para conocer precios y servicios.
7. Aspectos fiscales (ÖTV y MTV): El impuesto especial (ÖTV) ya está incluido en el precio de los usados. Sin embargo, deberá pagar el impuesto de circulación anual (MTV), que vence en enero y julio. Verifique antes de la compra si el vendedor ha pagado el semestre en curso.
8. Carnet de conducir: Su licencia extranjera es válida durante seis meses desde su entrada al país. Después, deberá canjearla por una turca. La tasa estatal (Harç) para la clase B en 2025 es de unos 5.678 TL, más costes adicionales de gestión, sumando un total aproximado de 7.500 TL.

Dónde encontrar coches de segunda mano

1. Plataformas Online

El líder indiscutible es Sahibinden. Allí encontrará millones de anuncios con filtros excelentes: puede buscar por «Boyasız» (sin repintar/sin accidentes) o «Tramersiz» (sin registros de daños). Otra alternativa seria es arabam.com, especializada exclusivamente en vehículos.

2. Mercados de coches al aire libre (Oto Pazarı)

En muchas ciudades se organizan grandes mercados de coches los fines de semana. Aquí puede inspeccionar los vehículos directamente y negociar en el acto. No obstante, sea precavido y recurra siempre a un experto antes de realizar cualquier pago.

3. Concesionarios y Galerías

Muchos «Galericiler» (vendedores de coches) se agrupan en centros automotrices (como İSTOÇ en Estambul). Comprar a un profesional puede ser algo más caro, pero ofrece más seguridad jurídica que una compra a un particular.

El proceso de compra: paso a paso

¿Ha encontrado el coche ideal y tiene el informe positivo del Expertiz? Entonces sigue la parte formal.

1. Cita ante notario: En Turquía, toda venta de vehículos debe realizarse obligatoriamente ante notario. Un contrato privado no es suficiente.
2. Intérprete: Si no habla turco, el notario exigirá un intérprete jurado. Los costes de acompañamiento para el contrato de venta pueden oscilar entre 1.500 y 2.500 TL. Para más detalles sobre trámites legales, consulte nuestra guía sobre notarización en Turquía.
3. Costes notariales: La tasa por la transferencia de propiedad (Araç Satış Bedeli) está fijada por el estado. Para 2025, es de 1.489,36 TL, pagados habitualmente por el comprador.
4. Verificación de deudas: El sistema del notario comprueba automáticamente si el vehículo tiene deudas de impuestos o multas pendientes. Si es así, la venta se bloquea hasta que el vendedor las liquide.
5. Permiso de circulación (Ruhsat): Tras la firma y el pago, recibirá inmediatamente el nuevo permiso de circulación (Ruhsat).

Seguro y Matrículas

No salga de la notaría sin pensar en el seguro. La póliza del antiguo dueño expira automáticamente. Si desea cambiar la matrícula (por ejemplo, si vive en otra provincia), debe indicarlo en la notaría. El coste de impresión de las nuevas placas en 2025 es de 558 TL.

Vehículos libres de impuestos para extranjeros («Tax-Free»)

Ciertos grupos (diplomáticos, personal de la OTAN, prensa extranjera, jubilados residentes o titulares de permiso de trabajo) pueden comprar coches «tax-free» (sin ÖTV ni KDV) a otros extranjeros o importarlos (las llamadas «Placas Azules» / matrícula MA).

Ventaja: Ahorra los altísimos impuestos especiales.
Desventaja: La reventa es complicada, ya que solo puede vender a otros extranjeros con el mismo derecho. Además, suele requerirse un depósito elevado en el Touring Club de Turquía (Turing).