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Storia di Eskišehir: Dalla Antica Dorylaeum alla Metropoli Moderna

8 min di lettura Aggiornato: Dicembre 26, 2025

Eskišehir un paradosso. Chiunque passeggi oggi tra le vivaci strade che costeggiano il fiume Porsuk si trova davanti a una citt universitaria dal sapore europeo, ricca di caff e vitalit. Tuttavia, il suo nome rivela la vera eredit: “Citt Vecchia”. Questa discrepanza tra l’energia giovanile e la storia millenaria non un caso: il risultato di una storia di resilienza lunga 4.000 anni in uno dei nodi strategici pi importanti dell’Anatolia.

La storia di Eskišehir non solo una successione cronologica di regnanti. la storia di una citt che stata pi volte distrutta e che ha saputo reinventarsi costantemente: dai Frigi agli Ottomani, fino alla moderna Repubblica.

Veduta storica di Eskišehir

Città dell'Anima

700 a.C. — Dorylaeum

Le Radici Frigie

Sorta come centro commerciale strategico, l'antica Dorylaeum era celebre per le sue sorgenti termali e la sua posizione sulle rotte anatoliche.

1074 d.C. — Sultannönü

Il Misticismo di Yunus Emre

Sotto i Selgiuchidi, la regione diventa un cuore pulsante di umanesimo. Il poeta Yunus Emre semina i semi dell'amore universale e della lingua turca.

XIX Secolo — Modernità

La Rivoluzione del Vapore

L'arrivo della ferrovia Berlino-Baghdad trasforma la città in un centro logistico industriale, accogliendo immigrati e innovazione.

Oggi — Metropoli

Il Paradosso Vibrante

Una "Città Vecchia" che pulsa di energia giovanile. Polo universitario europeo, solcato dal fiume Porsuk e proiettato nel futuro.

Schiuma di Mare

L'oro bianco di Eskişehir: il minerale raro trasformato in arte dai maestri artigiani.

Fiume Porsuk

L'anima liquida che definisce il paesaggio urbano, unendo storia e vita sociale.

Resilienza

Distrutta e ricostruita dopo la guerra, Eskişehir è il simbolo della rinascita anatolica.

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Le radici antiche: Dorylaeum (Avanti Cristo)

Molto prima di chiamarsi Eskišehir, questo luogo era noto come Dorylaeum. Gli storici datano i primi insediamenti umani nella regione a circa 4.000 anni fa, ma la prima struttura urbana significativa prese forma sotto i Frigi nell’VIII secolo a. C. (circa 700 a. C.).

La posizione strategica era gi allora determinante. La citt sorgeva su importanti rotte commerciali ed era celebre per le sue sorgenti termali. I reperti archeologici nella regione di řarhyk dimostrano che anche gli Ittiti erano presenti qui gi intorno al 1460 a. C. Dorylaeum non era un villaggio tranquillo, bens un centro commerciale che pi tardi fu utilizzato anche da Romani e Bizantini come avamposto militare e logistico.

Storia antica di Eskišehir

Sultann: Il passaggio al dominio turco

Con l’arrivo dei Selgiuchidi alla fine dell’XI secolo (circa 1074 d. C.), il destino della regione cambi drasticamente. La citt divenne nota con il nome di Sultann. Non era solo un centro amministrativo, ma un vero crogiolo culturale.

In questo periodo si svilupp l’identit spirituale della zona. Il celebre poeta popolare Yunus Emre, il cui mausoleo si trova nella vicina Mihalck, influenz profondamente la lingua turca e il misticismo. Le sue poesie sull’umanesimo e l’amore sono ancora oggi un pilastro centrale della cultura anatolica.

Eskišehir in epoca bizantina

La culla dell’Impero Ottomano

Eskišehir gioc un ruolo chiave nella fondazione dell’Impero Ottomano, un fatto spesso trascurato. Nel 1288, Osman Gazi, il fondatore della dinastia, conquist la fortezza bizantina di Karacahisar, a sud ovest dell’odierna citt. Questa fu una delle prime vittorie militari significative dei giovani Ottomani e consolid il loro potere in Anatolia.

Interessante il contrasto: mentre Osman Gazi gettava qui le basi per un impero mondiale, Eskišehir rimase per lungo tempo una citt di provincia piuttosto tranquilla. Solo nel XIX secolo una rivoluzione tecnica avrebbe cambiato tutto.

Vecchia foto di Eskišehir

Il punto di svolta: La ferrovia e la modernit

La vera nascita della moderna Eskišehir non avvenne sul campo di battaglia, ma sui binari. Alla fine del XIX secolo, la citt divenne uno snodo centrale della Ferrovia Anatolica (parte della famosa linea Berlino Baghdad). Questo trasform la cittadina agricola in un cuore pulsante della logistica.

L’apertura delle grandi officine di riparazione (oggi Tlomsas) port industria, commercio e immigrati. Dopo la guerra russo turca (1877-1878), molti rifugiati dai Balcani e dal Caucaso si stabilirono qui, influenzando profondamente la struttura demografica. Eskišehir divenne cosmopolita e industriale.

Ferrovia e sviluppo a Eskišehir

Distruzione e rinascita: La Guerra d’Indipendenza

La guerra di liberazione turca (1919-1923) segna il capitolo pi buio della storia cittadina, ma anche il suo momento pi eroico. A causa della sua posizione ferroviaria strategica, la citt fu aspramente contesa. Nel luglio 1921, Eskišehir cadde sotto l’occupazione greca.

La liberazione avvenne il 2 settembre 1922 ad opera dell’esercito guidato da Mustafa Kemal, ma il prezzo fu altissimo. Durante la ritirata, le forze occupanti lasciarono una scia di devastazione: migliaia di edifici furono bruciati e le infrastrutture ridotte in macerie. Si narra che fu in questo contesto di rinascita nazionale che si defin il percorso su come Mustafa Kemal divenne Atatrk, guidando il popolo verso la modernit. La “Citt Vecchia” dovette essere quasi interamente ricostruita.

Eskišehir durante la Guerra d'Indipendenza

Eskišehir nella Repubblica: La citt degli studenti

Con la proclamazione della Repubblica nel 1923, Eskišehir divenne ufficialmente una provincia e inizi la sua ascesa come metropoli moderna. Oggi considerata una delle mete pi affascinanti per il turismo in Turchia, grazie alla sua atmosfera vibrante e liberale.

Con l’Universit Anadolu e l’Universit Osmangazi, la citt ospita centinaia di migliaia di studenti. Oltre all’istruzione, Eskišehir famosa per l’artigianato della schiuma di mare (Lletař), un minerale estratto qui da secoli e trasformato in pipe e gioielli artistici.

Eskišehir ha dimostrato che la storia non vive solo nei musei. Dalle rovine frigie ai campi di battaglia della Guerra d’Indipendenza, fino ai moderni treni ad alta velocità, la citt una testimonianza vivente della forza e della capacit di rinnovamento anatolica.

Eskišehir moderna

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