کشتیسازی ترکیه: کارخانههای اصلی، جای آنها و ابعاد حوضچهها
هر عضو انجمن کشتیسازان ترکیه کجاست، کارخانهها دربارهٔ خودشان چه میگویند و کشتی شما در کدام حوضچه جا میشود؛ همه از منابع دست اول.
فهرست مطالب

کشتیسازی ترکیه در چند کرانهٔ مشخص جمع شده است. از ۷۵ ردیف فهرست اعضای انجمن کشتیسازان ترکیه (GİSBİR)، ۴۱ ردیف در توزلای استانبول و ۱۶ ردیف در آلتیناووای یالووا است. وزارت حملونقل و زیرساخت ترکیه برای سال ۲۰۲۵ ۸۵ کارخانهٔ کشتیسازی با ظرفیت ساخت ۴٫۷۹ میلیون تن DWT ثبت کرده است.
پاسخ کوتاه
جای کارخانهها روشن است؛ رتبهبندیای در کار نیست.
- ۸۵ کارخانهٔ کشتیسازی در ۲۰۲۵. بهعلاوهٔ ۱٬۰۹۹ محل ساخت قایق و محل کشیدن قایق به خشکی، به گزارش وزارت حملونقل ترکیه.
- دو کرانهٔ اصلی: توزلا با ۴۱ ردیف و آلتیناووا با ۱۶ ردیف در فهرست GİSBİR.
- صادرات ۲۰۲۵: ۲٫۲۴ میلیارد دلار به گزارش مجمع صادرکنندگان ترکیه (TİM)؛ نروژ بیشترین سهم را داشت.
- «بهترین» را منبعی تعیین نکرده است. هیچ منبع دست اولی کارخانهها را رتبهبندی نمیکند؛ این راهنما آنها را به ترتیب کرانه میآورد.
دادهها بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶.

کارخانهها کجا هستند؟ کرانه به کرانه
بیشتر اعضای GİSBİR در دو کرانهٔ دریای مرمره کنار هماند: توزلا در شرق استانبول و آلتیناووا در استان یالووا. بقیه در کوجائلی، پندیک، کرانهٔ دریای سیاه، آنتالیا و چند شهر دیگرند. یک کرانه را انتخاب کنید و روی هر نقطه بزنید تا نام، نشانی و نمایهٔ آن را ببینید.
فهرست اعضای GİSBİR
کرانههای کشتیسازی، ردیف به ردیف
هر نقطه یک ردیف فهرست انجمن کشتیسازان ترکیه است و نام و نشانی همان است که انجمن نوشته. نقطههای پُر نمایهای دارند که از سایت خود کارخانه نوشتهایم؛ بعضی نشانیها ممکن است دفتر باشند، نه خود کارخانه. ترتیب، ترتیب کرانهها و الفبای فهرست است، نه رتبه.
دریای مرمره
توزلا استانبول ۴۱ ردیف
بیشتر نشانیها در خیابان Tersaneler Caddesi و محلهٔ Aydıntepe است.
Ada Shipyard
Aydıntepe Mah.Tersaneler Bölgesi Güzin Sk. No.1 Tuzla – İSTANBUL
Anadolu Shipyard
Tersaneler Cad. No:22 Tuzla – İSTANBUL
- به گفتهٔ سایتش، در دههٔ ۱۹۵۰ بهعنوان کارخانهٔ تجاری خانوادگی تأسیس شد و اکنون روی شناورهای نظامی کار میکند.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Art Tersanesi
Evliya Celebi Mh.Tersaneler Cd.No:42 Tuzla – İstanbul
Astas Shipyard
Tersaneler Bölgesi II. Kısım G-50 Sokak No:27 Tuzla / İSTANBUL
Aykin Shipping
Aydıntepe, Güzin Sokağı No:37, 34947 Tuzla/İstanbul
Ceksan Shipyard
Aydıntepe Mah.Güzin Sok.No.9 34947 Tuzla – İstanbul
Celiktrans Shipyard
Aydintepe Mah. Güzin Sk. No:19 34947 Tuzla / istanbul
Cindemir Shipyard
Özel Tersaneler Bölgesi No:44 Tuzla – İstanbul – Türkiye
Dearsan Shipyard
Aydıntepe Mah. Rauf Orbay Cad. No:2 34940 Tuzla – Istanbul
- سال ۱۹۸۰ برای ساخت کشتی تجاری تأسیس شد؛ اکنون در صنایع دفاعی فعال است.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Dentas Shipyard
Aydıntepe Mah. Güzin Sok.No.31/A Tuzla 34940 – İstanbul
Dentas Shipyard (Istanbul)
Aydıntepe Mah.Güzin Sok.No:13 34940 Tuzla – İstanbul
Desan Shipyard
Tersaneler cad. No:36 34944 Tuzla – Istanbul
- تأسیس ۱۹۷۰؛ تعمیر، تبدیل و ساخت کشتی تجاری و نظامی.
- چهار حوضچهٔ شناور در جدول سایت؛ حوضچهٔ ۱: ۲۳۴ متر طول و ۴۱ متر عرض داخلی، ۴۹٬۰۰۰ تن بالابری.
- مساحت کل ۱۴۸٬۰۰۰ متر مربع، از جمله کارخانهٔ Gölcük با ۷۸٬۰۰۰ متر مربع.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Engin Dortler Shipyard
Tersaneler Bölgesi Sinem Sk. No:7 34944 Tuzla – İSTANBUL
Erkal Shipyard
Tersaneler Cad. No:50 Tuzla – İstanbul
GE-TA Shipyard
Aydıntepe Mah. Sinem Sk. No:5 34947 Tuzla İSTANBUL
Gemak Shipyard
Tersaneler Cad. No:38 34944 Tuzla – Istanbul
Gemtis Shipyard
Aydıntepe Mah.Güzin Sok.No.21 34947 Tuzla – İSTANBUL
Gisan Shipyard
Aydıntepe Mah. Güzin Sok. No. 11 34944 Tuzla / İSTANBUL
- تاکنون بیش از ۳۰۰ کشتی را تعمیر کرده است.
- ساخت کشتی نو تا ۲۶٬۰۰۰ تن DWT: باری، فلهبر، نفتکش شیمیایی و فرآورده، لایروب، یدککش و کشتی مسافری رو-رو.
- ظرفیت تعمیر اعلامشده: ۴۰۰٬۰۰۰ تن DWT در سال.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Gisas Shipbuilding Industry Co. Inc.
Tersaneler Caddesi No:24 (34944) Tuzla – İSTANBUL
Hidrodinamik Shipyard
Tersaneler Caddesi No:40 PK:35, Tuzla 34940 Istanbul – Turkiye
Istanbul Shipyard
Tuzla Tersaneler Cd. No: 28 – 34944 Tuzla – İSTANBUL
KPT Shipyard
Tersaneler Cad. No:34 34944 Tuzla – İstanbul
Kuzey Star Shipyard
Tersaneler Cad.No.14 34944 Tuzla – İstanbul /TURKEY
Mengi Yay Yachts
Evliya Çelebi Mahallesi, Tersaneler Caddesi Nuh Sanayi Sitesi A Blok No:1 34944 Tuzla-Istanbul
Nesa Shipyard
Tersaneler Bölgesi 2.Kısım Güzin Sokak .No:39 Tuzla – İSTANBUL
Ozkaradeniz Shipyard
Aydıntepe Mah.Güzin Sokağı No.27 34947 Tuzla – İstanbul / TURKEY
RMK Marine
Evliya Çelebi Mah. Tersaneler Cad. No:12 34944 Tuzla – İstanbul
S.S. Nuh Small Industry Site
Tersaneler Böl. Nuh Sanayi Sitesi No: 24 34940 Tuzla – İST.
S.S Gemdok Industry Site
Aydıntepe Mah. Güzin Sok. No:17 Tuzla – İSTANBUL
S.S Istanbul Shipyard
Tersaneler Bölgesi G-50 Sok. No:2/13 Tuzla- İSTANBUL
Sanmar Shipyard
Aydintepe Mh. Guzin Sok. No: 31 34947 Icmeler – Tuzla – Istanbul
Sedef Shipyard
Evliya Celebi Mah. Tersaneler Cad. No:10 34944 Tuzla İstanbul / Türkiye
- زیرمجموعهٔ Turkon Holding. کشتی رو-رو و مسافری، کانتینربر، نفتکش، حوضچهٔ شناور و شناور نظامی میسازد.
- ظرفیت کار با فولاد: ۱۰۰٬۰۰۰ تن در سال؛ ۱۹۴٬۰۰۰ متر مربع؛ بیش از ۲٬۰۰۰ کارکن.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Selah Ship Building Industry Inc.
Tersaneler Cad. No:4 34940 Tuzla/İSTANBUL
SES Yachts
Aydıntepe Mah. Kızılçam sok No: 2/3 Tuzla/İstanbul
SNR Shipyard
Tersaneler Cad. No: 32 Tuzla – Istanbul
Torlak Shipyard
Aydıntepe Mh. Güzin Sk. No:5/A Tuzla 34940 Istanbul – Türkiye
Turkter Shipyard
Tersaneler Cad. No :18 34940 Tuzla – İSTANBUL
Tuzla Shipyard
Tersaneler Cad. No:6 34944 Tuzla – Istanbul
Viking Marin
Aydıntepe Mh. Güzin Sk. No:33 Tuzla – İSTANBUL
Yildiz Shipyard
Tersaneler Cad. No: 16 34944 Tuzla – İSTANBUL
Yonca – Onuk Shipyard
Aydıntepe Mah. Kızılçam Sok. No: 17 34947 Tuzla Istanbul
- تأسیس ۱۹۸۶؛ قایقهای تندرو با بدنهٔ کامپوزیت و آلومینیوم.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
پندیک استانبول ۳ ردیف
هر سه نشانی در محلههای ساحلی پندیک است.
Argem Shipyard
Sahilyolu Cad. Yakut Sk. No:26 Pendik – İstanbul – TURKEY
- تأسیس ۱۹۹۹؛ قایق صیادی و یات، کشتیهای گوناگون و تعمیر.
- مساحت ۱۰٬۰۰۰ متر مربع؛ یک سرسرهٔ ۱۲۰ × ۳۰ متری برای به آب انداختن با بالشتک هوا و اسکلهٔ ۱۰۰ متری.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Turquoise Yachts Inc.
Guzelyali Mahallesi Malkocoglu Sokak No:3/1 Pendik – 34903 İstanbul
Ursa Shipyard
Güzelyalı Mah. Sahil Bulvarı No. 100 34903- Pendik – Istanbul
کوجائلی خلیج ازمیت ۵ ردیف
چهار نشانی در منطقهٔ آزاد کوجائلی و منطقهٔ صنعتی KOSBAŞ در Başiskele، و یکی در منطقهٔ صنعتی Dilovası است.
Akyacht
Kocaeli Serbest Bölge, Sepetlipınar SB. Mah. 104.Cad, No:8/1, 41275, Başiskele, Kocaeli
Cimtas Shipyard
KOSBAŞ Sepetlipınar 102. Cadde No: 5 41275 Başiskele / Kocaeli
Gürdesan Shipbuilding Industry and Trade Inc.
Dilovası Organize Sanayi Bölgesi 4.Kısım D-4016 Sok.No:1 Gebze – KOCAELİ
Norse Shipyard
Sepetli Pınar SB Mah. 104.Cad No:4 Başiskele / Kocaeli Serbest Bölge
Uzmar Shipyard
Kocaeli Serbest Bölgesi, Başiskele 41275, İzmit – Kocaeli
آلتیناووا یالووا ۱۶ ردیف
بیشتر نشانیها در محلهٔ Hersek و خیابان Hakkı Kan، و چند نشانی در Tavşanlı است.
Altınova Yacht Builders Industry & Trade Co.
Hersek Mah. İpekyolu 1 Sok. No:2/1 Altınova/YALOVA
Arı Gemi Endüstrisi San. ve Tic. Ltd. Şti.
Hersek Mah. Hakkı Kan Cad. No: 14 Altınova, Yalova / Türkiye
Besiktas Shipyard
Cumhuriyet Mahallesi, Hakkı Kan Cad. No:52 77700 Altınova-Yalova
- تأسیس ۲۰۰۷ در یالووا؛ تعمیر کشتی، حدود ۱۵۰ پروژه در سال.
- دو حوضچهٔ شناور (۳۸۲ × ۵۸ متر با ۷۲٬۰۰۰ تن، و ۳۴۵ × ۷۰ متر با ۸۵٬۰۰۰ تن) و یک حوضچهٔ خشک ۳۱۰ × ۵۰ متری.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Bogazici Shipyard
Hersek Mah. Tersaneler Cad. NO:20/A Altınova Yalova Bursa
Cemre Shipyard
Hersek Mah. Hakkı Kan Cad. No: 4/1 Altınova/Yalova/TÜRKİYE
- کشتی صیادی، فراساحلی، آبزیپروری و مسافری میسازد.
- ۲۳ اکتبر ۲۰۲۵ کشتی NB1099 را به شرکت کشتیرانی دانمارکی Molslinjen و ۱۵ ژانویهٔ ۲۰۲۶ کشتی مسافری NB1092 را به CMAL در اسکاتلند تحویل داد.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Doğruyol Tersanecilik Denizcilik San. ve Tic. A.Ş.
Hersek M. Tersaneler C. B9 Tersane Alanı Altınova – Yalova
Group ICT Yachts
Atatürk Caddesi, No: 72 Fatih Mahallesi Tavşanlı – Altınova – YALOVA
Hat-San Shipyard
Hersek Mahallesi Tersaneler Caddesi No:32, 77100 Altınova/Yalova
- دو حوضچهٔ شناور: ۲۳۰ × ۳۸ و ۲۵۰ × ۳۸ متر (عرض داخلی).
- حوضچهٔ شناور هم میسازد، از جمله برای خریدارانی در دانمارک، استونی و فرانسه، و کشتی حمل ماهی زنده برای مالکان نروژی.
- معاملهٔ سهامش از ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۳ با نماد HATSN در بورس استانبول آغاز شد.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Hicri Ercili Shipyard
Devlet Yolu Altı Mevkii Tersaneler Cd. No:70/2 Altınova/YALOVA
Ozata Shipyard
Hersek Köyü 77700 Altınova – Yalova / TURKEY
- معاملهٔ سهامش از ۵ سپتامبر ۲۰۲۴ با نماد OZATD در بورس استانبول آغاز شد.
بورس استانبول، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Ozata Shipyard
Hersek Mah. Tersaneler Cd. No:34 Altınova – Yalova
Park Shipyard
Cumhuriyet Mahallesi, Hakkı Kan Caddesi, No: 44/1, 77000, Altınova, Yalova
Sefine Shipyard
Hersek Köyü İpekyolu Cad. No.7 Altınova – Yalova
Seltas
Kumluk Mevkii Tersaneler Bölgesi A-15 Parsel Hersekköyü Altınova – Yalova
Tersan Shipyard
Tavşanlı Beldesi Fatih Mah. Boğaziçi Cad. No:30 İç Kapı No:4 / Altınova Yalova
- حوضچهٔ شناور ۳: ۳۱۰ متر با عرض داخلی ۵۱ متر و ۵۰٬۰۰۰ تن؛ حوضچهٔ ۲: ۱۸۰ متر، ۲۹ متر و ۹٬۰۰۰ تن.
- سطح تولید ۳۰۰٬۰۰۰ متر مربع؛ بیش از ۹۰ کشتی نو تحویل داده است.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
Yalova Shipyard
Fatih Mah. Cumhuriyet Cad. Tavşanlı Beld. No:23 Altınova / Yalova
دریای سیاه
کارادنیز ارگلی زونگولداک ۱ ردیف
Eregli Shipyard
Göktepe Mahallesi Tersaneler Sokak No:4 Kdz. Ereğli / Zonguldak
- از گروه Med Marine؛ از ۲۰۰۴ بیش از ۱۲۰ شناور ساخته، بیشتر یدککش و نفتکش شیمیایی.
- مساحت ۱۸۴٬۳۱۵ متر مربع؛ کار با فولاد ۳۲٬۰۰۰ تن در سال.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
اونیه اوردو ۱ ردیف
Bulutlar Shipyard
Cevizdere Mah. Balkan Sok. No:5/1 İçkapı No: 101 Ünye/ORDU
- درون بندر اونیه؛ از پایان ۲۰۰۳ کار میکند؛ ۴۶٬۵۰۰ متر مربع با ۳۲۰ متر جبههٔ دریایی.
- تعمیر سازههای شناور تا ۱۰۰ متر طول، ۴۰ متر عرض و ۳٬۰۰۰ تن.
سایت کارخانه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
سورمنه ترابزون ۱ ردیف
Trabzon Shipyard
Yeniay Mah. Liman Cad. No:14 Sürmene/Trabzon
داردانل و دریای اژه
گلیبولو چاناکاله ۱ ردیف
Gelibolu Shipyard
Fenerovasi Mevkii Sütlüce Köyü Gelibolu – Canakkale
بُدروم موغلا ۱ ردیف
Ark Yacht
Konacık Mahallesi Atatürk Bulvarı No:261/1 E Bodrum/MUĞLA
دریای مدیترانه
آنتالیا منطقهٔ آزاد ۳ ردیف
هر سه نشانی در منطقهٔ آزاد آنتالیا است.
Ares Shipyard
Antalya Serbest Bölge (Free Trade Zone) 07070 Antalya
Damen Shipyards
Antalya Serbest Bölge (Free Trade Zone) H-adası 7070 ANTALYA
Sarp Yachts
Antalya Serbest Bölge (Free Trade Zone) 4 Sokak No.9 Konyaaltı – Antalya – TÜRKİYE
گازیماغوسا شمال قبرس ۱ ردیف
GİSBİR نشانی این عضو را به همین شکل نوشته است.
Shipyard Famagusta (Cyprus)
Liman içi, Gazimagusa Tersanesi P.K. 6, Gazimağusa, (via Mersin 10) CYPRUS
نشانی دفتر
باغجیلار استانبول ۱ ردیف
این نشانی در داخل شهر است، نه کنار دریا؛ برای همین جدا از کرانهها آمده است.
Icdas Shipyard
Mahmutbey Mah. Dilmenler Cad. No:20 Bağcılar/İSTANBUL
فهرست اعضای GİSBİR، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶. دو ردیف برای Dentas و دو ردیف برای Ozata آمده است.
انجمن کشتیسازان ترکیه را صاحبان کارخانهها در ۷ ژوئیهٔ ۱۹۷۱ در استانبول بنیان گذاشتند و به گفتهٔ خود انجمن نزدیک به صد عضو دارد؛ فهرست بالا ردیفهای کارخانهای صفحهٔ اعضای آن است.
کارخانه، کارگاه قایق یا محل کشیدن به خشکی؟ قانون چه میگوید
قانون ترکیه سه نوع محل را از هم جدا میکند و برای هر کدام حد طول شناور را تعیین میکند. این مرزها در مادهٔ ۴ آییننامهٔ کارخانهٔ کشتیسازی، محل ساخت قایق و محل کشیدن قایق به خشکی آمده است که از ۲۸ ژوئن ۲۰۱۵ اجرا میشود.
çekek yeri
نگهداری، تعمیر، تبدیل و نگهداشتن زمستانی هر شناوری تا ۶۰ متر طول کل؛ ساخت فقط تا ۲۴ متر.
tekne imal yeri
ساخت، تبدیل و تعمیر شناور تا ۷۵ متر طول کل، و تا ۱۲۵ متر اگر کمیسیون بررسی (İTDK) شرایط خشکی و دریا را مناسب بداند. برای ساخت یات چوبی حد طول ندارد.
tersane
ساخت، تعمیر یا تبدیل کشتی و شناور از هر نوع و اندازه؛ با دستکم ۵۰ متر جبههٔ دریایی و ظرفیت ساخت تعیینشده.
کوچکها بیشترند
در ۲۰۲۵ وزارت حملونقل ۸۵ کارخانهٔ کشتیسازی و ۱٬۰۹۹ محل ساخت قایق و محل کشیدن به خشکی شمرده است؛ شمار این محلهای کوچک از ۷۷۲ در ۲۰۱۵ به ۱٬۰۹۹ رسید. در همین شمارش، هم محلهای مشمول آییننامه آمدهاند و هم محلهای بیرون از آن.
همان سال ۱۰٬۱۵۵ قایق شخصی در ترکیه ثبت شد.

کشتی شما در کدام حوضچه جا میشود؟
حوضچهٔ شناور با پر شدن مخزنهایش به کمک پمپ پایین میرود تا کشتی وارد آن شود و سپس کشتی را از آب بیرون میآورد. طول و عرض کشتی را انتخاب کنید تا ببینید از نظر اندازه با کدام حوضچه یا سرسرهای که کارخانهها اعلام کردهاند جور است.
طول و عرض در برابر حوضچه
کشتی شما جا میشود؟
یکی از اندازههای نمونه را بزنید یا طول و عرض را با لغزندهها تغییر دهید. اندازههای نمونه کشتی واقعی نیستند.

حد قانون برای این طول
محل کشیدن به خشکی çekek yeri
تعمیر و نگهداری تا ۶۰ متر؛ ساخت تا ۲۴ متر
محل ساخت قایق tekne imal yeri
تا ۷۵ متر؛ تا ۱۲۵ متر اگر کمیسیون İTDK شرایط را مناسب بداند
کارخانهٔ کشتیسازی tersane
شناور از هر نوع و اندازه
این حد قانون است (مادهٔ ۴ آییننامهٔ ۲۸ ژوئن ۲۰۱۵)، نه قول هیچ کارگاهی.
Desan Shipyard سایت کارخانه، ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
حوضچهٔ شناور ۱
۲۳۴ × ۴۱ مترعرض داخلی۴۹٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
حوضچهٔ شناور ۲
۱۷۷ × ۲۷ مترعرض داخلی۱۹٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
حوضچهٔ شناور ۳
۱۴۵ × ۲۵ مترعرض داخلی۸٬۵۰۰ تن ظرفیت بالابری
حوضچهٔ شناور ۴
۲۳۰ × ۳۳ مترعرض داخلی۲۰٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
Argem Shipyard سایت کارخانه، ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
سرسره
۱۲۰ × ۳۰ مترعرض سرسره
Besiktas Shipyard سایت کارخانه، ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
حوضچهٔ شناور ۱
۳۸۲ × ۵۸ مترعرض اعلامشده؛ داخلی یا بیرونی گفته نشده۷۲٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
حوضچهٔ شناور ۲
۳۴۵ × ۷۰ مترعرض اعلامشده؛ داخلی یا بیرونی گفته نشده۸۵٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
حوضچهٔ خشک
۳۱۰ × ۵۰ مترعرض اعلامشده؛ داخلی یا بیرونی گفته نشده۲۸٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
Hat-San Shipyard سایت کارخانه، ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
حوضچهٔ شناور ۱
۲۳۰ × ۳۸ مترعرض داخلی
حوضچهٔ شناور ۲
۲۵۰ × ۳۸ مترعرض داخلی
Tersan Shipyard سایت کارخانه، ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
حوضچهٔ شناور ۳
۳۱۰ × ۵۱ مترعرض داخلی۵۰٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
حوضچهٔ شناور ۲
۱۸۰ × ۲۹ مترعرض داخلی۹٬۰۰۰ تن ظرفیت بالابری
Bulutlar Shipyard سایت کارخانه، ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
حد تعمیر اعلامشده
۱۰۰ × ۴۰ مترحد عرض اعلامشدهکشتی تا ۳٬۰۰۰ تن
این طرح فقط طول و عرض را مقایسه میکند. آبخور کشتی، ظرفیت بالابری حوضچه به تن و برنامهٔ کاری کارخانه پاسخ واقعی را تعیین میکنند؛ پیش از هر برنامهریزی از خود کارخانه بپرسید.
بیستوسه سال کشتیسازی در یک لغزنده
ظرفیت ساخت کارخانهها از ۰٫۵۵ میلیون تن DWT در ۲۰۰۳ به ۴٫۷۹ میلیون در ۲۰۲۵ رسید و شمار آنها از ۳۷ به ۸۵. سال را جابهجا کنید تا پنج شاخص وزارت حملونقل را کنار هم ببینید.
دادههای وزارت حملونقل ترکیه
۲۰۰۳ تا ۲۰۲۵ در یک نگاه
لغزندهٔ سال را جابهجا کنید؛ هر کارت عدد همان سال و جای آن در کل دوره را نشان میدهد.
شمار کارخانهها
۸۵ کارخانه
۲۰۲۵
ظرفیت ساخت
۴٫۷۹ میلیون تن DWT
۲۰۲۵
صادرات کشتی و شناور
۳٫۰۶ میلیارد دلار
۲۰۲۵
تعمیر و نگهداری
۴۲٫۴ میلیون تن DWT
۲۰۲۵
کشتی و یات تحویلشده
۳۵ هزار تن DWT
۲۰۲۵
عددهای ۲۰۲۵ از ویرایش ۲۰۲۵ این دادههاست (تهیهشده در ۰۲/۰۲/۲۰۲۶) و در آن موقت یا ناقص خوانده نشدهاند؛ ویرایشهای پیشین هم عدد سالهای گذشته را بعداً تغییر ندادهاند. سری تعمیر و تحویل از ۲۰۱۱ آغاز میشود.
همهٔ سالها در یک جدول
| سال | شمار کارخانهها کارخانه | ظرفیت ساخت میلیون تن DWT | صادرات کشتی و شناور میلیارد دلار | تعمیر و نگهداری میلیون تن DWT | کشتی و یات تحویلشده هزار تن DWT |
|---|---|---|---|---|---|
| ۲۰۲۵ | ۸۵ | ۴٫۷۹ | ۳٫۰۶ | ۴۲٫۴ | ۳۵ |
| ۲۰۲۴ | ۸۵ | ۴٫۷۹ | ۲٫۴۵ | ۴۶٫۴ | ۲۸۲ |
| ۲۰۲۳ | ۸۵ | ۴٫۷۹ | ۲٫۲۳ | ۴۱٫۰ | ۳۵۱ |
| ۲۰۲۲ | ۸۴ | ۴٫۷۴ | ۱٫۷۹ | ۳۵٫۲ | ۱۴۷ |
| ۲۰۲۱ | ۸۴ | ۴٫۶۵ | ۲٫۰۵ | ۲۹٫۸ | ۱۶۵ |
| ۲۰۲۰ | ۸۴ | ۴٫۶۵ | ۱٫۴۸ | ۲۱٫۰ | ۱۳۰ |
| ۲۰۱۹ | ۸۰ | ۴٫۴۸ | ۱٫۲۳ | ۲۲٫۵ | ۱۵۰ |
| ۲۰۱۸ | ۷۹ | ۴٫۴۴ | ۱٫۱۵ | ۲۲٫۰ | ۱۳۰ |
| ۲۰۱۷ | ۷۸ | ۴٫۴۴ | ۱٫۵۴ | ۲۱٫۵ | ۱۲۰ |
| ۲۰۱۶ | ۷۹ | ۴٫۵۲ | ۱٫۱۳ | ۲۱٫۰ | ۱۰۰ |
| ۲۰۱۵ | ۷۷ | ۴٫۲۴ | ۱٫۱۶ | ۲۱٫۵ | ۱۳۰ |
| ۲۰۱۴ | ۷۳ | ۳٫۶۷ | ۱٫۵۲ | ۲۰٫۰ | ۱۵۰ |
| ۲۰۱۳ | ۷۲ | ۳٫۶۱ | ۱٫۲۳ | ۱۵٫۷ | ۱۲۰ |
| ۲۰۱۲ | ۷۱ | ۳٫۶۰ | ۰٫۸۱ | ۱۵٫۳ | ۲۰۰ |
| ۲۰۱۱ | ۷۱ | ۳٫۶۰ | ۱٫۲۷ | ۱۳٫۱ | ۱۵۰ |
| ۲۰۱۰ | ۶۹ | ۳٫۵۱ | ۱٫۱۱ | — | — |
| ۲۰۰۹ | ۶۵ | ۳٫۴۸ | ۱٫۸۳ | — | — |
| ۲۰۰۸ | ۶۴ | ۳٫۰۵ | ۲٫۶۵ | — | — |
| ۲۰۰۷ | ۵۱ | ۱٫۹۸ | ۱٫۶۲ | — | — |
| ۲۰۰۶ | ۴۵ | ۱٫۸۱ | ۱٫۴۴ | — | — |
| ۲۰۰۵ | ۴۰ | ۱٫۴۰ | ۱٫۲۵ | — | — |
| ۲۰۰۴ | ۳۸ | ۰٫۵۸ | ۰٫۷۰ | — | — |
| ۲۰۰۳ | ۳۷ | ۰٫۵۵ | ۰٫۴۵ | — | — |
آمار کارخانهها و سازههای ساحلی، ویرایش ۲۰۲۵، وزارت حملونقل و زیرساخت ترکیه، خواندهشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
تحویل کشتی و یات در ۲۰۲۵ به ۳۵ هزار تن DWT رسید؛ این رقم در ۲۰۲۴، ۲۸۲ هزار تن بود. در همان سال، کشتیهایی با ۴۲٫۴ میلیون تن DWT در کارخانهها تعمیر و نگهداری شدند. دادهها علت افت تحویل را نمیگویند.
در ۲۰۲۵، ۸۷ کشتی با مجموع ۱٬۱۵۰ هزار تن ناخالص (GT) در ترکیه بازیافت شد.
کشتیها به کجا میروند؟
در ۲۰۲۵ بخش «کشتی، یات و خدمات» مجمع صادرکنندگان ترکیه (TİM) ۲٫۲۴ میلیارد دلار صادرات ثبت کرد. نروژ با حدود ۴۰۰ میلیون دلار بزرگترین مقصد بود و دانمارک، جزایر مارشال و یونان پس از آن آمدند.
| ردیف | مقصد | صادرات ۲۰۲۵ (میلیون دلار) | سهم از کل |
|---|---|---|---|
| ۱ | نروژ | ۳۹۹٫۹ | ۱۷٫۸٪ |
| ۲ | دانمارک | ۲۶۸٫۳ | ۱۲٫۰٪ |
| ۳ | جزایر مارشال | ۱۷۹٫۹ | ۸٫۰٪ |
| ۴ | یونان | ۱۶۷٫۸ | ۷٫۵٪ |
| ۵ | فرانسه | ۱۵۶٫۸ | ۷٫۰٪ |
| ۶ | امارات متحده عربی | ۱۴۰٫۸ | ۶٫۳٪ |
| ۷ | ایتالیا | ۱۳۷٫۸ | ۶٫۱٪ |
| ۸ | آمریکا | ۱۳۴٫۰ | ۶٫۰٪ |
| ۹ | مالت | ۶۶٫۵ | ۳٫۰٪ |
| ۱۰ | بریتانیا | ۶۶٫۲ | ۲٫۹٪ |
| … | … | … | … |
| ۶۹ | ایران | ۰٫۳۳ | ۰٫۰۱٪ |
وزارت حملونقل برای ۲۰۲۵ رقم ۳٫۰۶ میلیارد دلار را آورده است. این دو عدد یک چیز را نمیشمارند: TİM صادرات ثبتشده در بخش «کشتی، یات و خدمات» خودش را میشمارد و وزارت سری «صادرات کشتی و شناورها» را با دامنهٔ خودش.

در سایت خود کارخانهها
- Cemre: ۲۳ اکتبر ۲۰۲۵ یک کشتی مسافری را به شرکتی دانمارکی تحویل داد.
- Hat-San: کشتی حمل ماهی زنده برای مالکان نروژی ساخته است.
- Sedef: در ۲۰۱۹ قرارداد سه کشتی مسافری-خودروبر برقی را با شرکتی نروژی امضا کرد.
منبع هر مورد در نمایهٔ همان کارخانه در فصل اول است.
چند نفر در این صنعت کار میکنند؟
به گزارش GİSBİR، در ۲۰۲۴ در کشتیسازی و صنایع وابستهاش ۹۴٬۱۷۹ نفر کار میکردند. این رقم در ۲۰۱۷، ۴۶٬۶۸۰ نفر بود.
- ۲۰۱۷۴۶٬۶۸۰
- ۲۰۱۸۵۳٬۱۵۸
- ۲۰۱۹۶۶٬۶۹۶
- ۲۰۲۰۷۶٬۳۱۹
- ۲۰۲۱۷۹٬۸۸۶
- ۲۰۲۲۸۷٬۵۹۵
- ۲۰۲۳۹۴٬۰۵۷
- ۲۰۲۴۹۴٬۱۷۹
پرسشهای رایج
بهترین کارخانهٔ کشتیسازی ترکیه کدام است؟
منبع دست اولی چنین رتبهای نمیدهد. GİSBİR و وزارت حملونقل فقط رقم کل صنعت را منتشر میکنند. برای انتخاب، ابعاد حوضچه، نوع کشتیهایی که هر کارخانه میگوید ساخته و سابقهٔ تحویلش را از خودش بخواهید.
Sefine Shipyard کجاست؟
GİSBİR نشانی آن را در آلتیناووای یالووا آورده است: Hersek Köyü İpekyolu Cad. No.7 Altınova – Yalova. سایت خود کارخانه (خواندهشده در ۱۶/۱۰/۲۰۲۶) میگوید در ۲۰۰۷ تأسیس شده و یک حوضچهٔ خشک ۹۰٬۰۰۰ تن DWT و دو حوضچهٔ شناور با ۴۰٬۰۰۰ و ۷۵٬۰۰۰ تن بالابری دارد.
Argem Shipyard چه میسازد؟
به گفتهٔ سایت خودش، از ۱۹۹۹ در پندیک قایق صیادی، یات و کشتیهای گوناگون میسازد و تعمیر میکند؛ یک سرسرهٔ ۱۲۰ × ۳۰ متری دارد.
کدام کارخانهها در بورساند؟
معاملهٔ سهام Hat-San از ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۳ با نماد HATSN و سهام Özata از ۵ سپتامبر ۲۰۲۴ با نماد OZATD در بورس استانبول آغاز شد. گزارشهای شرکتهای بورسی در سامانهٔ KAP منتشر میشود.
تن DWT و تن بالابری چه فرقی دارند؟
DWT وزنی است که خود کشتی میتواند حمل کند؛ تن بالابری وزنی است که حوضچه میتواند بلند کند. این دو را مستقیم با هم مقایسه نکنید.
منابع و محدودیتها
این راهنما رتبهبندی نمیکند و جای مشاورهٔ فنی یا پیشنهاد قیمت را نمیگیرد. نامها و نشانیها از فهرست اعضای GİSBİR است و هر نمایه فقط آن چیزی است که خود کارخانه دربارهٔ خودش نوشته؛ ادعاهایی مانند «بزرگترین» را نیاوردهایم. اندازهها هماناند که کارخانهها اعلام کردهاند و ممکن است تغییر کنند. همهٔ منابع در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶ بررسی شدهاند.
صفحههای بررسیشده را ببینید
- آمار کارخانهها و سازههای ساحلی، ویرایش ۲۰۲۵ — وزارت حملونقل و زیرساخت ترکیه، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- آییننامهٔ کارخانهٔ کشتیسازی، محل ساخت قایق و محل کشیدن به خشکی — mevzuat.gov.tr، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- فهرست اعضا — GİSBİR، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- دربارهٔ انجمن — GİSBİR، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- نمودار اشتغال — GİSBİR، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- صادرات بخشها به تفکیک کشور، ۲۰۲۵ — TİM، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- صادرات ماهانهٔ بخشها، ۲۰۲۵ — TİM، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- آغاز معاملهٔ HATSN — بورس استانبول، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- آغاز معاملهٔ OZATD — بورس استانبول، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
- خلاصهٔ معرفی به سرمایهگذاران (کار حوضچهٔ شناور) — Hat-San، بررسیشده در ۱۵/۱۰/۲۰۲۶
صفحههای سایت هر کارخانه در نمایهٔ همان کارخانه و در فهرست حوضچهها پیوند داده شدهاند.
تصویرها تصویرسازیاند و هیچ کارخانه، کشتی یا نشان واقعی را نشان نمیدهند.