Μετρό Marmaray Istanbul. Πλήρης οδηγός για σταθμούς, τιμές και νόμους

Το μετρό Marmaray Istanbul είναι η ραχοκοκαλιά της ζωής στην πόλη. Συνδέει τις καρδιές της ευρωπαϊκής και της ασιατικής πλευράς μέσα από τα γαλάζια βάθη της Θάλασσας του Βοσπόρου. Αυτό το γιγάντιο έργο μαζικής μεταφοράς ενημερώνει το πραγματικό νόημα της παγκόσμιας κινητικότητας.

Το έργο του μετρό Marmara σχεδιάστηκε για χρήση με ηλεκτρική ενέργεια ώστε να μην ρυπαίνει το περιβάλλον, καθώς παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς στους πολίτες με υψηλή απόδοση.

Σχετικά με το μετρό Marmaray Istanbul

Στο πλαίσιο αυτό, Το Marmaray Istanbul Metro είναι μια τεράστια κατασκευή με μήκος 76,6 km βελτιωμένων και σύγχρονων σιδηροδρόμων. Το πρώτο όραμα αυτής της μεγάλης σήραγγας που συνδέει τις ηπείρους ξεκίνησε στο τέλος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Τελικά, το όνειρό του για την ίδρυση του σιδηροδρόμου πραγματοποιήθηκε το 2004.

Και το 2013, Η πρώτη φάση της γραμμής του μετρό Marmaray Κωνσταντινούπολης ξεκίνησε στις 29 Οκτωβρίου. Να πραγματοποιήσει το όραμα της σύνδεσης των καρδιών των δύο μεγάλων ηπείρων, ώστε να γίνει ένα νέο ιστορικό ορόσημο στον κόσμο των μεταφορών.

Ιστορία του μετρό Marmaray Istanbul

Η ιδέα της δημιουργίας μιας γραμμής του μετρό κάτω από τον κόλπο του Βοσπόρου, που συνδέει την ασιατική και την ευρωπαϊκή πλευρά, εμφανίστηκε το 1860 μ.Χ. κατά την εποχή του σουλτάνου Abdul Majeed.

Το πρώτο σοβαρό βήμα στο έργο ξεκίνησε την εποχή του σουλτάνου Abdul Hamid II. Το 1892, Γάλλοι μηχανικοί εκπόνησαν ένα σχέδιο για τον σιδηρόδρομο Marmaray.

Τα σχέδια σιδηροδρόμων εξελίχθηκαν τα επόμενα 20 έως 30 χρόνια. Εκεί που ο σχεδιασμός ήταν να περάσει μια σιδηροδρομική σήραγγα κάτω από το στενό του Βοσπόρου, Με την προϋπόθεση ότι η σήραγγα είναι τοποθετημένη σε κολώνες χτισμένες στον βυθό της θάλασσας.

Η επιθυμία να κατασκευαστεί μια γραμμή δημόσιας συγκοινωνίας μεταξύ ανατολικής και δυτικής Κωνσταντινούπολης και να περάσει κάτω από το στενό του Βοσπόρου αυξήθηκε σταδιακά στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Σαν άποτέλεσμα, Η πρώτη ολοκληρωμένη μελέτη σκοπιμότητας διεξήχθη από τον τότε πρωθυπουργό Τουργκούτ Οζάλ το 1987

. Ως αποτέλεσμα αυτής της μελέτης, καθορίστηκε ότι μια τέτοια σύνδεση ήταν τεχνικά εφικτή και οικονομικά αποδοτική και η διαδρομή που βλέπουμε σήμερα στο έργο επιλέχθηκε ως η καλύτερη από μια σειρά διαφορετικών.

Στα τέλη του 2002, ξεκίνησε η γεώτρηση βαθέων υδάτων, Το 2003, οι εργολάβοι άρχισαν να λαμβάνουν αναθέσεις για κατασκευαστικές εργασίες.

Το έργο χρηματοδοτήθηκε από την ιαπωνική Jika Bank for International Cooperation. και της Αναπτυξιακής Τράπεζας του Συμβουλίου της Ευρώπης, και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

Σταθμοί του μετρό Marmaray

Τιμή εισιτηρίου μετρό Marmaray Κωνσταντινούπολη

Μερικές σημειώσεις όταν χρησιμοποιείτε τη γραμμή του μετρό Marmaray

• Η μεγαλύτερη απόσταση χρεώνεται ανάλογα με τον εισαγόμενο σταθμό.
• Η απόσταση που διανύθηκε υπολογίζεται μετά την αποβίβαση από το σταθμό. Το ποσό που θα σας επιστραφεί υπολογίζεται από τα μηχανήματα επιστροφής διοδίων στην ηλεκτρονική κάρτα που χρησιμοποιείται στην είσοδο του σταθμού.
• Εάν η ίδια ηλεκτρονική κάρτα χρησιμοποιείται από περισσότερα από ένα άτομα, Μόνο ένα ποσό επιστρέφεται στην κάρτα που χρησιμοποιήθηκε.
• Σε περίπτωση χρήσης εξατομικευμένων και εκπτωτικών καρτών (μηνιαία κάρτα, μειωμένος, Ελεύθερος , μαθητης σχολειου , κ.λπ.) από μη εξουσιοδοτημένο τρίτο μέρος, Οι αξιωματικοί έχουν το δικαίωμα να κατάσχουν την κάρτα και να εμποδίσουν το άτομο να ταξιδέψει.
• Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μηνιαία κάρτα που χρησιμοποιείται σε όλη την Κωνσταντινούπολη στο μετρό Marmaray.
• Δεν υπάρχει επανείσοδος στους ίδιους σταθμούς.
• Η εφάπαξ κάρτα Marmaray ισχύει μόνο στο Marmaray, Δεν ισχύει για άλλα οχήματα μεταφοράς.
• Δεν επιτρέπεται να μιλάτε δυνατά ή να ακούτε δυνατή μουσική στα βαγόνια του μετρό.

Μεταφορά ποδηλάτων στο μετρό Marmaray Istanbul

• Πτυσσόμενα ποδήλατα γίνονται δεκτά στα τρένα όλη την ημέρα και ανά πάσα στιγμή, Με την προϋπόθεση ότι το μέγεθός του δεν ξεπερνά το «μέγεθος μιας μεσαίας τσάντας» και ότι είναι διπλωμένο.
• Μεγάλα, μη αναδιπλούμενα ποδήλατα γίνονται δεκτά στα τρένα εκτός από τις ώρες αιχμής (07.00-08.30 / 16.00-19.30).
• Τα ποδήλατα γίνονται δεκτά στα τρένα όλες τις ημέρες και ώρες, συμπεριλαμβανομένων των Κυριακών και των επίσημων αργιών.
• Μη χρησιμοποιείτε ποδήλατα εντός του σταθμού και των οχημάτων.
• Ο αναβάτης μπορεί να ταξιδέψει με ποδήλατο, Ο ιδιοκτήτης του ποδηλάτου είναι υπεύθυνος για οποιαδήποτε ζημιά ή απώλεια (συμπεριλαμβανομένων τρίτων) που μπορεί να συμβεί σε σταθμούς και τρένα.
• Δεν υπάρχει χρέωση για τη μεταφορά ποδηλάτων.

Μεταφορά κατοικίδιων στη γραμμή του μετρό Marmaray

• Τα μικρά κατοικίδια επιτρέπονται στα τρένα χωρίς περιορισμό. Με την προϋπόθεση ότι βρίσκεται σε κλουβί που δεν ξεπερνά το μέγεθος μιας μεσαίου μεγέθους σακούλας και ότι δεν αναδύει δυσάρεστες οσμές.
• Οι σκύλοι-οδηγοί που συνοδεύουν τους τυφλούς γίνονται δεκτοί στα τρένα με την προϋπόθεση ότι είναι δεμένοι με λουρί και με τα έγγραφά τους.
• Τα ζώα δεν πρέπει να απελευθερώνονται από τα κλουβιά τους σε σταθμούς και τρένα. Τα πιστοποιητικά υγείας των ζώων πρέπει να είναι μαζί με τον επιβάτη.
• Άγρια ζώα που όταν απελευθερωθούν θα μπορούσαν να βλάψουν άλλους επιβάτες με οποιονδήποτε τρόπο δεν γίνονται δεκτά στα τρένα ακόμα κι αν βρίσκονται σε κλουβί.
• Ο συνοδός είναι υπεύθυνος για οποιαδήποτε ζημιά ή απώλεια (συμπεριλαμβανομένων τρίτων) που μπορεί να προκύψει λόγω μικρών κατοικίδιων που μεταφέρονται με τον επιβάτη.

Διαβάστε επίσης: Τρένο Eskisehir Istanbul

Χάρτης μετρό Marmaray Κωνσταντινούπολη