Audi Türkei Preisliste: Aktuelle Modelle & Preise für 2026
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Wer heute in der Türkei einen Audi kaufen möchte, blickt auf eine völlig veränderte Landschaft im Vergleich zu noch vor zwei Jahren. Die Inflation und die Dynamik des türkischen Marktes haben die Preisschilder neu geschrieben – der Einstieg in die Welt der vier Ringe beginnt nun jenseits der 3-Millionen-TL-Grenze. Doch die größte Änderung im Dezember 2025 betrifft nicht nur den Preis, sondern die Identität: Der legendäre Audi A4 ist Geschichte und macht Platz für die neue Generation des A5.
In dieser Analyse ersetzen wir bloße Tabellen durch Kontext. Wir zeigen Ihnen, was die „Produktaufwertung” (PI) bei aktuellen Modellen bedeutet und welche Budgets Sie für das Modelljahr 2026 wirklich einplanen müssen.

Der neue Audi A5: Der Nachfolger des A4
Hier herrscht oft Verwirrung: Audi hat seine Nomenklatur geändert. Verbrennermotoren tragen künftig ungerade Zahlen, Elektromodelle gerade Zahlen. Daher wurde der A4 eingestellt und durch die neue A5 Limousine und den Avant ersetzt. Während Restbestände des alten A4 noch zwischen 4,6 und 5,1 Millionen TL gehandelt werden, orientiert sich der neue A5 preislich deutlich nach oben.
Das A5 Coupé der vorherigen Generation (mit dem Zusatz PI für Product Improvement) ist teilweise noch als Neuwagen verfügbar, richtet sich aber an Liebhaber klassischer Coupé-Formen.
| Modell | Spezifikation | Preis (ca.) |
|---|---|---|
| Neu: A5 Limousine (A4 Nachfolger) | 2.0 TDI / TFSI Varianten | ab 5.623.000 TL |
| A5 Coupé S line (PI Lagerbestand) | 45 Turbo FSI quattro (265 PS) | 4.505.093 TL |
Experten-Tipp: Wenn Sie nach gebrauchten Optionen oder Restbeständen suchen, lohnt sich oft ein Blick auf lokale Marktplätze. Lesen Sie dazu unseren Leitfaden zu Sahibinden, um den türkischen Gebrauchtwagenmarkt besser zu verstehen.

Audi A3: Der neue Einstiegspreis
Der A3 bleibt das Tor zur Marke Audi, hat aber preislich deutlich angezogen. Mit dem aktuellen Facelift (PI) erhalten Sie modernisierte Technik, müssen dafür aber auch tiefer in die Tasche greifen. Für die beliebte A3 Limousine müssen Sie im Dezember 2025 mit über 3,2 Millionen TL rechnen – ein massiver Sprung gegenüber den Vorjahren.
| Modell | Motorisierung | Getriebe | Preis |
|---|---|---|---|
| A3 Sportback 35 TFSI | 1.5L Turbo FSI (150 PS) | S tronic | 3.063.320 TL |
| A3 Sedan Advanced 35 TFSI | 1.5L Turbo FSI (150 PS) | S tronic | 3.216.764 TL |
| A3 Sedan S line | 1.5L Turbo FSI (150 PS) | S tronic | 4.106.000 TL |
Audi Q7: Das Familien-Flaggschiff
Der Q7 ist in der Türkei aufgrund der hohen Besteuerung von Motoren mit großem Hubraum (über 2.0 Liter) besonders kostenintensiv. Dennoch bleibt er der Maßstab für Luxus-SUVs. Die Preise haben sich im Vergleich zu 2023 beinahe verdoppelt und durchbrechen nun die 13-Millionen-TL-Schallmauer.
| Modell | Motorisierung | Leistung | Preis |
|---|---|---|---|
| S line 50 TDI quattro | 3.0L Diesel V6 | 286 PS | 12.855.295 TL |
| S line 55 TFSI quattro | 3.0L Benzin V6 | 340 PS | 13.102.591 TL |

Audi Q3: Kompakter Luxus
Für viele ist der Q3 der “Sweetspot” zwischen Stadtverkehr und Langstreckenkomfort. Interessant ist hier der Preissprung: Während man früher noch unter 3 Millionen TL einstieg, startet der neue Q3 nun erst oberhalb von 4 Millionen TL. Dies spiegelt die allgemeine Preisentwicklung für Importgüter wider, ähnlich wie wir es bei den iPhone 16 Preisen in der Türkei beobachten konnten.
| Modell | Startpreis |
|---|---|
| Neuer Audi Q3 | ab 4.018.796 TL |
High-End Performance: S8 und RS Q8
In der absoluten Oberklasse, wo Luxussteuer und Wechselkurs voll durchschlagen, finden wir den S8 und den RS Q8. Diese Fahrzeuge sind Statements. Der S8 ist mit über 25 Millionen TL eines der teuersten Modelle der Palette, bietet dafür aber eine Limousinen-Performance, die ihresgleichen sucht.
| Modell | Leistung | Motor | Preis |
|---|---|---|---|
| Audi S8 TFSI quattro | 571 PS | 4.0L V8 | 25.781.924 TL |
| Audi RS Q8 | 600 / 641 PS | 4.0L V8 | 23.885.348 TL |
| Audi A8 L (Long) | 286 / 340 PS | 3.0L V6 | 21.544.255 TL |

Die elektrische Zukunft: e-tron GT und Q8 e-tron
Audi treibt die Elektrifizierung in der Türkei massiv voran. Der Vorteil bei Elektrofahrzeugen liegt oft in einer leicht vorteilhafteren Steuerklasse im Vergleich zu großvolumigen Verbrennern, auch wenn die Anschaffungspreise weiterhin hoch sind. Der Q8 e-tron (ehemals nur e-tron) positioniert sich als geräumige SUV-Alternative.
Falls Sie den Kauf eines solchen High-Tech-Fahrzeugs online in Erwägung ziehen, empfehlen wir unseren Leitfaden zum Thema Online-Shopping in der Türkei, um sich mit den digitalen Prozessen vertraut zu machen.
| Modell | Karosserie | Leistung / Reichweite | Preis |
|---|---|---|---|
| e-tron GT quattro | Sportlimousine | 350 kW (476 PS) | 10.698.848 TL |
| RS e-tron GT | Sportlimousine | 440 kW (598 PS) | 16.507.864 TL |
| Q8 e-tron Advanced 55 | SUV | 300 kW (408 PS) | 7.639.257 TL |
| Q8 Sportback e-tron S line | SUV-Coupé | 300 kW (408 PS) | 7.928.499 TL |

Hinweis: Alle Preise basieren auf den offiziellen Listenpreisen von Audi Türkei und Marktdaten vom Dezember 2025. Aufgrund der volatilen Währungslage können sich diese Werte kurzfristig ändern.






