L’esame per la patente di guida in Turchia è il passaggio fondamentale per ottenere l’abilitazione alla guida. Il processo si divide in due parti principali: un esame teorico elettronico (E Sınav) e una prova pratica di guida.

Imparare a guidare in Turchia è un percorso ben strutturato. Le scuole guida (Sürücü Kursu) non solo forniscono le lezioni necessarie, ma si occupano anche di organizzare gli appuntamenti per i tuoi esami.

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Informazioni sull’esame di patente in Turchia

Il conseguimento di una patente turca ti permette di guidare legalmente in tutte le 81 province del Paese. Per ottenerla, devi superare con successo sia la teoria che la pratica. Solo dopo aver completato entrambi i passaggi potrai richiedere il documento presso l’Ufficio della Popolazione (Nüfus Müdürlüğü).

Se possiedi già un veicolo o hai intenzione di acquistarne uno, è essenziale informarsi tempestivamente su aspetti come l’assicurazione auto in Turchia, obbligatoria per tutti i proprietari.

Esame teorico in Turchia (E Sınav)

L’esame teorico in Turchia viene ormai svolto quasi esclusivamente in modalità elettronica, il cosiddetto E Sınav. Ogni candidato che si iscrive a una scuola guida accreditata e completa la formazione teorica può fare domanda per sostenere questo test.

Svolgimento dell’E Sınav

L’E Sınav si svolge al computer in centri d’esame specializzati. Questo sistema consente di risparmiare tempo e carta. Risponderai alle domande tramite un software specifico direttamente sullo schermo. L’interfaccia è intuitiva e ti permette di scorrere tra le domande per rivedere le tue risposte prima dell’invio finale.

Il test comprende un totale di 50 domande suddivise nelle seguenti aree:

• Traffico e Ambiente (23 domande)
• Primo Soccorso (12 domande)
• Tecnica del Veicolo e Motore (9 domande)
• Galateo stradale (6 domande)

La durata dell’esame è di 45 minuti. Per essere idoneo, devi ottenere almeno 70 punti, che corrispondono a 35 risposte corrette. Le risposte errate non sottraggono punti, quindi è consigliabile non lasciare alcuna domanda in sospeso.

Costi e appuntamenti (Dati 2025)

La tassa per l’E Sınav nel 2025 è di circa 600-900 TL. Il pagamento viene effettuato tramite banche statali come Ziraat Bankası, Halkbank o VakıfBank, spesso comodamente tramite ATM o mobile banking.

Riceverai i risultati dell’esame immediatamente dopo la conclusione del test presso i terminali del centro d’esame, eliminando lunghe attese.

Cosa è importante sapere:

• Hai a disposizione un totale di 4 tentativi per superare l’esame.
• In caso di fallimento, devi attendere almeno 15 giorni prima di poter fissare un nuovo appuntamento.
• È possibile modificare la data dell’esame fino a 3 giorni prima del test.

Opzioni di lingua: esame in italiano?

Un grande vantaggio per gli stranieri è la possibilità di sostenere l’esame teorico in diverse lingue. Oltre al turco, sono spesso disponibili inglese, arabo, tedesco, russo, cinese e francese. Sebbene l’italiano non sia sempre presente in tutti i centri, è fondamentale comunicare alla scuola guida al momento dell’iscrizione in quale lingua desideri sostenere il test.

Se hai bisogno di tradurre documenti per l’iscrizione o desideri conoscere meglio il sistema dei trasporti a Istanbul e in Turchia, consulta le nostre guide dedicate.

Esame pratico di guida in Turchia

Dopo aver superato la teoria, iniziano le lezioni pratiche. Una volta pronti, la scuola guida ti iscriverà all’esame pratico (Direksiyon Sınavı), che si tiene solitamente nei fine settimana tra le 08:20 e le 17:10.

La tassa per l’esame pratico nel 2025 è di circa 1.350 TL. Nota bene: in caso di bocciatura, per il tentativo successivo potrebbero essere richiesti costi aggiuntivi per le lezioni di recupero obbligatorie.

Ogni candidato ha un tempo totale di 40 minuti, di cui almeno 35 minuti di guida effettiva. I primi 5 minuti sono riservati a domande tecniche sul veicolo.

Svolgimento della prova pratica

In auto saranno presenti due esaminatori e il tuo istruttore (solitamente seduto dietro). L’esame inizia prima di partire con domande tecniche.

Compiti tipici e oggetti di valutazione:

1. Controllo del cofano: Mostra componenti come batteria, olio motore, liquido di raffreddamento e liquido lavavetri.
2. Controllo del bagagliaio: Mostra la ruota di scorta, il cric, il triangolo e il kit di pronto soccorso.
3. Controllo pneumatici: Ispezione visiva o un leggero colpo per verificarne la pressione.
4. Preparazione dell’abitacolo: Regolazione sedile, specchietti e allacciamento della cintura (fondamentale!).
5. Comandi del veicolo: Spiegazione delle spie, dei tergicristalli, delle luci e del freno a mano.
6. Partenza: Avvio del motore, uso della freccia, rilascio del freno a mano e controllo dell’angolo cieco.
7. Comportamento stradale: Cambi di corsia con freccia, rispetto dei limiti di velocità e precedenze.
8. Manovre speciali:
   • Parcheggio a L: Parcheggio in retromarcia a 90 gradi.
   • Parcheggio parallelo: Parcheggio tra due ostacoli (solitamente con max 2 correzioni).
   • Frenata d’emergenza: Arresto brusco a 30 km/h su comando.
   • Partenza in salita: Fermata e ripartenza senza far indietreggiare l’auto.
   • Retromarcia: Percorrere 25 metri in linea retta all’indietro.

Errori comuni che causano la bocciatura

Gli esaminatori sono severi. Esistono “errori rossi” (bocciatura immediata) ed “errori gialli” (bocciatura al secondo errore dello stesso tipo). Ecco i motivi principali di insuccesso:

• Dimenticare la cintura: Se non la indossi, l’esame finisce subito.
• Niente freccia: Dimenticare la segnalazione per svoltare o partire è l’errore più comune.
• Non controllare gli specchietti: Mancata osservazione prima delle manovre.
• Spegnere il motore: Se accade più volte, può portare alla bocciatura.
• Toccare le linee: Specialmente nei parcheggi, non bisogna toccare o superare le linee di delimitazione.
• Violare il codice: Passare col rosso o ignorare uno stop.
• Alcol: Presentarsi sotto l’effetto di alcol comporta l’esclusione immediata.

Hai superato l’esame? Congratulazioni! Presto potrai cercare la tua auto ideale su portali come Sahibinden e goderti la libertà di viaggiare.

Se non dovessi farcela al primo colpo, non scoraggiarti. Puoi ripetere l’esame pratico dopo un periodo di attesa obbligatorio (circa 2 settimane) e alcune lezioni supplementari.