Πίνακας περιεχομένων
Κωνσταντινούπολη, Αττάλεια ή Σμύρνη: Όποιος έχει προσπαθήσει ποτέ να βασιστεί αποκλειστικά στα μέσα μαζικής μεταφοράς ή στα ταξί στις τουρκικές μητροπόλεις, γνωρίζει τη δυσκολία. Τα γεμάτα λεωφορεία και τα απρόβλεπτα ταξίμετρα γεννούν γρήγορα την επιθυμία για ανεξαρτησία. Όμως, μπορούν οι αλλοδαποί στην Τουρκία να αγοράσουν αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα;
Η σύντομη απάντηση είναι: Ναι.
Η πλήρης απάντηση, ωστόσο, είναι λίγο πιο περίπλοκη. Δεν υπάρχει μόνο «ένας» τρόπος για να αποκτήσετε δικό σας αυτοκίνητο, αλλά δύο εντελώς διαφορετικές οδοί, ανάλογα με το καθεστώς διαμονής σας. Σε αυτόν τον οδηγό, θα σας καθοδηγήσουμε στη ζούγκλα της τουρκικής γραφειοκρατίας από το ραντεβού στον συμβολαιογράφο μέχρι τον περίφημο «κανόνα των 6 μηνών» για την άδεια οδήγησης. Εστιάζουμε σε όσα πραγματικά ισχύουν στην πράξη για το 2025.
Οδός 1 vs Οδός 2: Ποια πινακίδα χρειάζεστε;
Προτού αρχίσετε να ψάχνετε για μοντέλα, πρέπει να πάρετε μια στρατηγική απόφαση. Στην Τουρκία διακρίνουμε δύο είδη αγοράς αυτοκινήτου για αλλοδαπούς:
1. Η κανονική αγορά (Τουρκικές πινακίδες)
Αυτή είναι η τυπική οδός για τους περισσότερους ομογενείς και κατοίκους. Αγοράζετε ένα αυτοκίνητο (καινούργιο ή μεταχειρισμένο) ακριβώς όπως ένας Τούρκος πολίτης. Αυτό σημαίνει:
- Πληρώνετε την πλήρη τιμή, συμπεριλαμβανομένου του πολύ υψηλού στην Τουρκία ÖTV (Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης) και του KDV (ΦΠΑ, επί του παρόντος 20%).
- Πλεονέκτημα: Μπορείτε να πουλήσετε το αυτοκίνητο αργότερα σε οποιονδήποτε είτε είναι Τούρκος είτε αλλοδαπός. Η αξία μεταπώλησης παραμένει σταθερή.
- Μειονέκτημα: Τα αυτοκίνητα στην Τουρκία είναι σημαντικά ακριβότερα από ό,τι στην Ελλάδα, λόγω των φόρων.
Ενδιαφέρεστε για τις τρέχουσες τιμές; Μια ματιά σε μάρκες όπως η Kia Τουρκία θα σας δώσει μια καλή αίσθηση του επιπέδου τιμών στα καινούργια αυτοκίνητα.
2. Η αφορολόγητη „Blue Plate” (Πινακίδες MA MZ)
Υπό ορισμένες προϋποθέσεις, οι αλλοδαποί μπορούν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο «αφορολόγητα» (από άλλον αλλοδαπό) ή να το εισάγουν. Αυτά τα αυτοκίνητα λαμβάνουν πινακίδα που ξεκινά με τα γράμματα MA έως MZ.
- Ποιος δικαιούται; Αλλοδαποί συνταξιούχοι, κάτοχοι άδειας εργασίας (Work Permit), διπλωμάτες και ξένοι φοιτητές. Προσοχή: Οι απλοί τουρίστες ή οι κάτοχοι βραχυπρόθεσμης άδειας διαμονής χωρίς δικαίωμα εργασίας συνήθως δεν έχουν αυτό το δικαίωμα.
- Πλεονέκτημα: Γλιτώνετε τον τεράστιο φόρο ÖTV.
- Μειονέκτημα: Μπορείτε να πουλήσετε το αυτοκίνητο μόνο σε άλλους δικαιούχους αλλοδαπούς. Η αγορά είναι πολύ μικρότερη. Επιπλέον, μόνο ο κάτοχος και η άμεση οικογένειά του (σύζυγος, παιδιά) επιτρέπεται να οδηγούν το όχημα.
Η διαδικασία αγοράς: Πώς λειτουργεί στον συμβολαιογράφο
Σε αντίθεση με πολλές ευρωπαϊκές χώρες, στην Τουρκία τίποτα δεν γίνεται χωρίς τον συμβολαιογράφο (Noter). Δεν υπάρχει «πώληση με χειραψία» στον δρόμο. Η διαδικασία είναι αυστηρά ρυθμισμένη και πλέον πολύ ασφαλής.
Οι προϋποθέσεις
Για να μπορέσει ο συμβολαιογράφος να επικυρώσει την αγορά, χρειάζεστε απαραίτητα:
- Διαβατήριο: Μια επικυρωμένη μετάφραση του διαβατηρίου σας από συμβολαιογράφο.
- Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (Vergi Numarası): Ή τον τουρκικό αριθμό ταυτοποίησης αλλοδαπού (YKN), που αναγράφεται στο Ikamet σας.
- Έγκυρη άδεια διαμονής (Ikamet): Αν και η αγορά είναι θεωρητικά δυνατή μόνο με ΑΦΜ, για τη μεταγενέστερη ταξινόμηση και ασφάλιση, η διεύθυνση και η άδεια διαμονής είναι σχεδόν απαραίτητες.
Συμβουλή ειδικού: Δεν μιλάτε τουρκικά; Τότε πρέπει βάσει νόμου να έχετε μαζί σας έναν ορκωτό διερμηνέα στο ραντεβού. Υπολογίστε επιπλέον κόστος γι’ αυτό. Περισσότερα για τα ακριβή κόστη θα βρείτε στο άρθρο μας για τον Noter στην Τουρκία.
Η διαδικασία βήμα προς βήμα
- Τεχνικός έλεγχος (Ekspertiz): Μην αγοράζετε ποτέ μεταχειρισμένο αυτοκίνητο χωρίς πρόσφατη έκθεση «Ekspertiz». Αυτά τα ανεξάρτητα κέντρα ελέγχουν τον κινητήρα, το πάχος της βαφής (για να αποκαλύψουν ατυχήματα) και τα μηχανικά μέρη. Αυτό είναι το πρότυπο στην Τουρκία.
- Ραντεβού στον συμβολαιογράφο: Πωλητής και αγοραστής συναντιούνται στον συμβολαιογράφο. Ο συμβολαιογράφος ελέγχει στο σύστημα αν το αυτοκίνητο είναι ελεύθερο χρεών (χωρίς ανεξόφλητους φόρους ή κλήσεις).
- Πληρωμή: Οι βαλίτσες με μετρητά ανήκουν στο παρελθόν. Σήμερα χρησιμοποιείται το «Ασφαλές Σύστημα Πληρωμών» (Güvenli Ödeme Sistemi) των τραπεζών. Τα χρήματα αποδεσμεύονται μόνο όταν ο συμβολαιογράφος επιβεβαιώσει την πώληση.
- Παράδοση: Λαμβάνετε αμέσως την προσωρινή άδεια κυκλοφορίας. Η κανονική κάρτα (Ruhsat) θα σας σταλεί ταχυδρομικώς ή μπορείτε να την παραλάβετε αργότερα.
Αν θέλετε να αναζητήσετε αυτοκίνητο online: Ο ηγέτης της αγοράς είναι η πλατφόρμα «Sahibinden».
Προσοχή παγίδα: Η άδεια οδήγησης
Πολλοί αλλοδαποί πέφτουν εδώ σε μια ακριβή παγίδα. Ναι, επιτρέπεται να οδηγείτε με την ξένη άδεια οδήγησης στην Τουρκία αλλά μόνο για 6 μήνες μετά την είσοδό σας στη χώρα.
Αν μείνετε στη χώρα περισσότερο από έξι μήνες, η ξένη άδειά σας καθίσταται άκυρη. Κινδυνεύετε με υψηλά πρόστιμα για οδήγηση χωρίς δίπλωμα. Έχετε τότε δύο επιλογές:
- Μετατροπή: Μετατρέπετε την άδεια οδήγησής σας σε τουρκική (η ξένη συχνά κρατείται από τις αρχές).
- Έξοδος από τη χώρα: Βγαίνετε από την Τουρκία και εισέρχεστε ξανά, οπότε η περίοδος των 6 μηνών ξεκινά από την αρχή (Προσοχή: Αυτό είναι μια γκρίζα ζώνη και η ασφαλέστερη μέθοδος είναι η μετατροπή).
Τρέχοντα έξοδα: Φόροι, ΚΤΕΟ και ασφάλεια
Η κατοχή αυτοκινήτου στην Τουρκία συνεπάγεται και την παρακολούθηση των τρεχουσών κρατικών εισφορών. Αυτές διαφέρουν σημαντικά από τα ευρωπαϊκά συστήματα.
1. MTV (Τέλη Κυκλοφορίας)
Ο Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) είναι ένας ετήσιος φόρος. Δεν αφαιρείται μηνιαία, αλλά πρέπει να πληρωθεί ενεργά σε δύο δόσεις (Ιανουάριο και Ιούλιο) μέσω διαδικτύου ή τραπεζικής εφαρμογής. Το ύψος του εξαρτάται από τον κυβισμό και την ηλικία του οχήματος.
2. TÜVTÜRK (Τεχνικός Έλεγχος)
Ναι, το ΚΤΕΟ στην Τουρκία ονομάζεται TÜVTÜRK και είναι συνεργάτης της γερμανικής TÜV Süd. Οι κανόνες είναι αυστηροί:
- Καινούργια αυτοκίνητα: Ο πρώτος έλεγχος γίνεται μετά από 3 χρόνια.
- Ιδιωτικά επιβατικά: Στη συνέχεια κάθε 2 χρόνια.
- Επαγγελματικά οχήματα: Κάθε χρόνο (Προσοχή: Πολλά pick up ή βαν θεωρούνται επαγγελματικά!).
3. Ασφάλεια
Η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης (Trafik Sigortası) είναι απαραίτητη. Καλύπτει μόνο ζημιές προς τρίτους. Δεδομένης της κυκλοφοριακής κατάστασης σε πόλεις όπως η Κωνσταντινούπολη, συνιστάται ανεπιφύλακτα μια ασφάλεια Kasko (Μικτή), η οποία καλύπτει και ζημιές στο δικό σας όχημα.
Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στον οδηγό μας: Ασφάλιση αυτοκινήτου στην Τουρκία: Ολοκληρωμένος οδηγός.
Συμπέρασμα: Αξίζει τον κόπο;
Ένα δικό σας αυτοκίνητο στην Τουρκία σημαίνει ελευθερία. Μπορείτε να εξερευνήσετε τις εκπληκτικές παραθαλάσσιες διαδρομές του Αιγαίου ή να πάτε αυθόρμητα στα βουνά. Εάν αποδεχτείτε το υψηλό κόστος αγοράς (λόγω φόρων) και ξεπεράσετε τα γραφειοκρατικά εμπόδια, η συντήρηση είναι συγκριτικά προσιτή.
