Monopattini elettrici in Turchia: app, prezzi e regole
Dove operano Hop, BinBin, Martı e Tazı, come aprire un account con il passaporto, quanto costa una corsa e dove si può circolare.
Sommario
Un monopattino elettrico in condivisione è un modo semplice per percorrere qualche chilometro in una città turca: dall’albergo al lungomare, dalla fermata dell’autobus alla spiaggia. In Turchia operano diversi gestori tramite app, ciascuno con le proprie città, modalità di iscrizione e regole di parcheggio. Prima di pagare, controlla tre cose: se l’app funziona nella tua città, se puoi aprire un account con il passaporto e dove puoi terminare la corsa.
In breve · verificato il 21.10.2026
Prima la città e l’account, poi il prezzo.
- Quattro app: Hop, BinBin, Martı e Tazı. Ciascuna elenca città diverse.
- Solo passaporto: BinBin descrive l’iscrizione per gli stranieri (numero di passaporto, foto del documento, selfie).
- Hop: nella risposta su Google Play del 7 settembre 2026 indica che per iscriversi servono un numero di identità turco T.C. (il numero del documento turco, di 11 cifre) e un indirizzo e-mail verificato.
- Costo: costo di sblocco + minuti × tariffa. L’app mostra il prezzo prima di iniziare.
- Circolazione: sulla pista ciclabile, mai sul marciapiede, una sola persona, dai 15 anni. La multa della polizia per chi viola le regole di circolazione è di 5.000 TL; le app applicano anche propri addebiti.
Quale app, in quale città
Ogni gestore elenca le proprie città: la pagina iniziale di Hop ne indica otto, come l’elenco delle località di BinBin. La relazione annuale di Martı indica che il suo servizio elettrico su due ruote opera a Istanbul, Izmir e Antalya; il dato sulla flotta comprende insieme monopattini, biciclette elettriche e ciclomotori elettrici. Tazı parla di 30 città senza elencarle; nelle FAQ cita Çanakkale come esempio. Scegli una città sulla mappa oppure filtra per app.
Città dei gestori · verificato il 21.10.2026
Dove cercare un monopattino
Adana 1 app
- BinBinPresente nell’elenco delle località di BinBin. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri. Fonte
Antalya 3 app
- HopPresente nell’elenco delle città di Hop. Per iscriversi serve un numero T.C. Fonte
- BinBinPresente nell’elenco delle località di BinBin. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri. Fonte
- MartıPresente nella relazione annuale di Martı, che cita Istanbul, Izmir e Antalya (flotta al 31.12.2025, con monopattini, biciclette elettriche e ciclomotori elettrici conteggiati insieme). Fonte
Ankara 1 app
- HopPresente nell’elenco delle città di Hop. Per iscriversi serve un numero T.C. Fonte
Bodrum 1 app
- HopPresente nell’elenco delle città di Hop. Per iscriversi serve un numero T.C. Fonte
Bursa 1 app
- BinBinPresente nell’elenco delle località di BinBin. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri. Fonte
Çanakkale 1 app
- TazıCitata nelle FAQ di Tazı: è obbligatorio parcheggiare negli stalli indicati. Fonte
Eskişehir 2 app
Izmir 2 app
Kocaeli 1 app
- BinBinPresente nell’elenco delle località di BinBin. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri. Fonte
Konya 2 app
Marmaris 1 app
- HopPresente nell’elenco delle città di Hop. Per iscriversi serve un numero T.C. Fonte
Sakarya 1 app
- BinBinPresente nell’elenco delle località di BinBin. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri. Fonte
Samsun 1 app
- BinBinPresente nell’elenco delle località di BinBin. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri. Fonte
Istanbul 2 app
Altra città
Nessuno dei quattro gestori elenca questa città nelle pagine citate qui. Questo non significa che non ci siano monopattini: installa le app, guarda la mappa sul posto e controlla chi pubblica l’app prima di inserire i dati della carta.
Questa non è una mappa dei veicoli in tempo reale. La presenza di una città nell’elenco di un gestore non garantisce un monopattino libero nel tuo quartiere, una zona percorribile sul lungomare o un luogo dove terminare la corsa.
In viaggio con il passaporto: puoi aprire un account?
Non c’è una regola unica per tutte le app. Scegli il documento che hai con te e scopri quali porte si aprono.
Iscrizione · verificato il 21.10.2026
Quale documento hai?
Hop
Passaporto · ChiusoNella risposta su Google Play del 7 settembre 2026, Hop indica che per iscriversi servono un numero di identità T.C. e un indirizzo e-mail verificato.
Numero T.C. · ApertoUn numero di identità T.C. e la verifica dell’e-mail. L’approvazione dell’account e l’accettazione della carta sono passaggi distinti.
Risposta di Hop su Google PlayBinBin
Passaporto · ApertoLa pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri: numero di passaporto, foto del documento d’identità estero e selfie, poi i dati di pagamento.
Numero T.C. · ApertoL’iscrizione standard richiede i dati riportati sul documento d’identità, poi una carta nella sezione Il mio portafoglio.
Pagina di assistenza di BinBinMartı
Passaporto · VerificaPer iscriversi servono un numero di telefono, la verifica dell’identità e un metodo di pagamento. Prova a iscriverti prima di uscire dall’albergo.
Numero T.C. · VerificaPer iscriversi servono un numero di telefono, la verifica dell’identità e un metodo di pagamento. Prova prima di uscire.
Pagina di assistenza di MartıTazı
Passaporto · VerificaLe condizioni richiedono che il titolare dell’account abbia più di 18 anni; chi ha dai 15 ai 17 anni usa l’account di un genitore. Prova a iscriverti prima di uscire.
Numero T.C. · VerificaLe condizioni richiedono che il titolare dell’account abbia più di 18 anni; chi ha dai 15 ai 17 anni usa l’account di un genitore. Prova a iscriverti prima di uscire.
Condizioni di Tazı
Una porta verde indica una modalità di iscrizione descritta, senza garantirne l’esito. Il gestore può rifiutare un account e una banca può rifiutare un pagamento.
Prima di uscire dall’albergo
- Apri l’account in anticipo. Controlla che arrivi il codice via SMS o l’e-mail, quali documenti vengono richiesti e quali sono i limiti d’età.
- Controlla il pagamento. Un problema con la carta può dipendere dalle regole del gestore, dall’autenticazione della carta o dalla tua banca. Il logo di una carta non garantisce nulla.
- Carica il telefono e tieni attivi i dati mobili. Altrimenti non puoi vedere la mappa, scattare la foto o terminare la corsa. La pagina di assistenza di Martı indica che una corsa non parte se la carica del telefono è sotto il 10% e consiglia il 20%.
- Inserisci i tuoi dati solo nell’app. I dati di passaporto e carta vanno nell’app del gestore scaricata dallo store. Gli strumenti di questa pagina richiedono solo numeri.
Quanto costa una corsa
Non esiste un prezzo unico per tutta la Turchia: conta la tariffa che l’app mostra per il monopattino che stai per sbloccare. Il calcolo è semplice: costo di sblocco + minuti × tariffa al minuto, più gli eventuali addebiti extra previsti dalla tariffa. Aggiungi il tempo necessario per trovare un posto dove parcheggiare e terminare la corsa.
Un esempio pubblicato: la pagina di BinBin per Adana indica un costo di sblocco di 2,99 TL e 3,69 TL al minuto (consultata il 21.10.2026; la pagina non riporta una data). Per 15 minuti il calcolo è 2,99 + 15 × 3,69 = 58,34 TL. Serve a mostrare il calcolo, non la tariffa di oggi.
Inserisci due tariffe delle app e la durata della corsa. Il grafico mostra come il costo cresce minuto per minuto e da quale minuto l’altra tariffa diventa più conveniente.
Calcolatore · inserisci tu i numeri
Due tariffe, un grafico
Tariffa A–
Tariffa B–
Senza JavaScript, fai il calcolo a mano: costo di sblocco + minuti × tariffa al minuto + addebiti extra noti.
* Campi obbligatori: un prezzo sconosciuto non è zero; se lo sblocco è gratuito, inserisci 0. Fino a 4 decimali, con il totale arrotondato a 0,01 TL. Il tempo si arrotonda per eccesso solo se scegli questa opzione; non viene aggiunto un prezzo minimo. I numeri che inserisci non vengono inviati da nessuna parte.
Preautorizzazione, ricarica, prezzo della corsa
Sono tre cose diverse. Una preautorizzazione sulla carta riduce temporaneamente il saldo che puoi spendere. Una ricarica acquista credito nell’app. Il prezzo della corsa è il costo del tragitto. Le FAQ di Hop indicano che all’inizio del noleggio viene effettuata una preautorizzazione sulla carta; le condizioni di Martı consentono di addebitare o bloccare un importo stabilito prima della corsa e mostrato sullo schermo; le condizioni di Tazı descrivono un preaddebito a garanzia per i primi tre noleggi. Non aggiungere questo importo una seconda volta al prezzo della corsa e non dare per scontato che il credito inutilizzato venga restituito automaticamente: le FAQ di Tazı indicano che il denaro aggiunto al portafoglio non è rimborsabile e non scade.
Converti l’importo in lire turche con il convertitore di valuta. Quanto paghi nella tua valuta dipende anche dal cambio applicato dalla tua banca, dalle sue commissioni e dal giorno in cui il pagamento viene contabilizzato.
Quattro app da vicino
Otto città, un numero T.C.
Ankara, Istanbul, Izmir, Eskişehir, Antalya, Konya, Bodrum e Marmaris. Nella risposta su Google Play del 7 settembre 2026, Hop indica che per iscriversi servono un numero di identità T.C. e un indirizzo e-mail verificato; i dati della carta sono gestiti tramite Masterpass (il servizio di Mastercard per memorizzare le carte, usato da molte app turche). Le FAQ indicano che il monopattino non può essere bloccato fuori dall’area di servizio e le condizioni di iscrizione elencano gli addebiti per chi lo usa o lo lascia al di fuori.
Otto città, iscrizione con passaporto
Adana, Antalya, Bursa, Eskişehir, Kocaeli, Konya, Sakarya e Samsun. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione per gli stranieri: numero di passaporto, foto del documento d’identità estero, selfie, poi i dati di pagamento. Con un account si noleggia un solo monopattino alla volta. Fuori dall’area illuminata sulla mappa dell’app, la velocità è limitata a 10 km/h. Un rimborso per un errore di BinBin viene avviato il giorno stesso; le banche lo mostrano entro 2–7 giorni lavorativi.
Un’app, più veicoli
Martı offre monopattini, biciclette elettriche e ciclomotori elettrici, oltre a una sezione di car sharing chiamata TAG. Questa guida riguarda il monopattino che si guida in piedi: scegli quel tipo nell’app. La pagina di assistenza descrive l’iscrizione con numero di telefono, verifica dell’identità e metodo di pagamento, e l’avvio tramite codice QR. Le condizioni fissano l’età minima a 15 anni per il monopattino e a 18 anni, con patente verificata, per il ciclomotore.
Pacchetti e stalli di parcheggio
Tazı offre monopattini e biciclette elettriche, quindi le sue 30 città non sono un elenco di zone per monopattini. Le FAQ citano l’esempio di Çanakkale, dove è obbligatorio parcheggiare negli stalli arancioni sulla mappa; il giallo indica la zona percorribile e il nero un’area vietata. Le condizioni fissano a 15 anni l’età per guidare e richiedono che il titolare dell’account abbia più di 18 anni. Pacchetti: 1 punto Tazı vale 1 minuto, senza costo di sblocco, con validità di un mese. Confrontali con le corse singole.
I codici promozionali possono ridurre il costo quando un’app li offre, e le condizioni di Hop consentono di modificare o annullare un codice in qualsiasi momento. Gli importi dei bonus citati in vecchie raccolte non sostituiscono ciò che l’app mostra oggi.
Dove puoi circolare
Il regolamento turco sui monopattini elettrici riguarda il veicolo che si guida in piedi, non tutti i veicoli con sella offerti da un’app. L’ordine è semplice: prima la pista ciclabile; se manca, una strada con limite di 50 km/h o inferiore. Esplora la sezione della strada per vedere dove può circolare un monopattino.
No Lungomare
Un lungomare pedonale non è un percorso per monopattini. Se lo affianca una pista ciclabile separata, circola lì; sul lungomare accompagna il monopattino a piedi.
No Marciapiede
Le regole vietano di circolare sui percorsi pedonali. Non bloccare il marciapiede nemmeno quando parcheggi.
Sì, circola qui Pista ciclabile
Prima scelta: dove c’è una pista o corsia ciclabile separata, usala.
Solo senza pista ciclabile Strada fino a 50 km/h
Dove non c’è una pista o corsia ciclabile separata, un monopattino può circolare su una strada con limite di velocità pari o inferiore a 50 km/h.
No Strada oltre 50 km/h
Le strade con limite di velocità superiore a 50 km/h sono vietate ai monopattini.
No Autostrada
I monopattini non possono circolare sulle autostrade o sulle strade interurbane.
- Una sola personanessun passeggero e nessun carico tranne uno zaino
- 25 km/hvelocità massima prevista dalla definizione di monopattino
- 15 annil’età minima nelle condizioni delle app
- Di notteluce anteriore bianca, fanale e catarifrangente posteriori rossi, campanello
- Cascoconsigliato dalle app, non elencato tra le regole per chi guida
25 km/h è la velocità massima prevista dalla definizione di monopattino, non il diritto di andare a 25 km/h ovunque: i comuni fissano limiti inferiori e i gestori devono rispettarli. Istanbul ha abbassato il limite a 12,5 km/h nelle zone con molti pedoni di Kadıköy, Şişli, Beşiktaş, Beyoğlu e Fatih dal 17.11.2023. Le app rallentano i monopattini in base alla posizione: un segnale acustico vicino a un’area vietata e una riduzione graduale a 6 km/h al suo interno (modifica di dicembre 2025). L’elenco delle regole per chi guida contenuto nel regolamento non cita il casco; Hop, Martı e Tazı indicano tutti di indossarlo. Chi viola le regole di circolazione riceve una multa della polizia di 5.000 TL (vedi sotto). Questo non è un elenco completo delle regole.
Due tipi di multa
Una corsa in monopattino può comportare due pagamenti diversi. La multa della polizia deriva dalla legge sulla circolazione stradale ed è a carico di chi guida. L’addebito del gestore deriva dal contratto che hai accettato nell’app e viene applicato alla tua carta.
Multa della polizia · 5.000 TL
Una modifica alla legge sulla circolazione stradale, approvata dal parlamento il 12.02.2026, fissa la multa: chi viola le regole di circolazione dei monopattini paga 5.000 TL. Le violazioni sono circolare sulla carreggiata accanto a una pista ciclabile, sui percorsi pedonali, affiancati in più di due, con una sola mano (tranne che per segnalare), trasportare un passeggero o un carico diverso da uno zaino e circolare su un’autostrada, una strada interurbana o una strada con limite superiore a 50 km/h; il regolamento elenca gli stessi comportamenti. Il parcheggio non compare in quell’elenco. Le condizioni di Hop e le condizioni di Tazı attribuiscono all’utente la responsabilità delle multe stradali.
Gli addebiti applicati dal gestore sono distinti. Sono elencati nelle condizioni d’uso di ogni app, che consentono al gestore di addebitarli sulla carta registrata; le condizioni di Hop e Martı prevedono che possa avvenire senza preavviso, mentre quelle di Tazı permettono di contestarli per iscritto presentando le proprie prove.
| Costo per | Hop | Martı | Tazı |
|---|---|---|---|
| Parcheggio contrario alle regole | fino a 4.000 TL | 400 TL (paletti, idranti, cestini e simili); 750 TL su un percorso per persone con disabilità | fino a 1.000 TL |
| Fuori dall’area consentita | fino a 1.100 TL (uso o abbandono del monopattino fuori dall’area di servizio) | 600 TL (area rossa con divieto di parcheggio, oppure uso o abbandono fuori dall’area indicata in grigio) | fino a 500 TL (parcheggio fuori dall’area di parcheggio o uso fuori dall’area di servizio) |
| Trasporto del monopattino sui mezzi pubblici | fino a 1.100 TL | 1.500 TL | fino a 500 TL |
| Far guidare un’altra persona con il proprio account | fino a 1.100 TL (al di fuori di una corsa di gruppo) | fino a 500 TL | fino a 5.000 TL |
Fotografa il punto in cui parcheggi quando termini la corsa: BinBin, Martı e Hop lo richiedono, e la foto è la tua prova se viene applicato un addebito.
Fine della corsa: ferma il contatore
Parcheggiare non significa terminare il noleggio. Il contatore si ferma solo quando l’app conferma la fine. Ogni app descrive i propri passaggi: seguili nell’ordine.
| App | Terminare la corsa |
|---|---|
| Hop | Blocca il monopattino in un luogo sicuro, poi premi il pulsante per terminare nell’app. Fuori dall’area di servizio non si può bloccare il monopattino. Le condizioni considerano conclusa la corsa quando il monopattino è sul cavalletto, è assicurato a un punto fisso con il proprio lucchetto e ne viene scattata una foto chiara. Se un problema tecnico ti impedisce di proseguire, bloccalo in un luogo sicuro, termina la corsa e segnala il problema nell’app. |
| BinBin | Tocca «Sürüşü Bitir», blocca il monopattino in un luogo adatto e fotografalo. Se la corsa non termina: esci dall’app e accedi di nuovo, controlla la connessione internet, poi scrivi all’assistenza in chat dal menu Aiuto. |
| Martı | Blocca il monopattino fuori dalle aree rosse «Park Edilemez» e grigie «Alan Dışı», poi tocca «Foto çek & Bitir» e fotografalo; la schermata della foto mostra durata della corsa, distanza e importo. Se la corsa non termina: controlla il saldo della carta, prova un altro metodo di pagamento o premi «Bize Ulaşın». |
| Tazı | Parcheggia all’interno di un’area di parcheggio consentita sulla mappa; a Çanakkale, solo negli stalli arancioni. Se ti allontani, la corsa resta aperta e il tempo continua a scorrere. In caso di guasto, lascia una segnalazione «Acil Arıza» in «Bize ulaşın»: le FAQ indicano che il tempo perso durante la verifica viene rimborsato se segnali subito il problema. |
L’app non termina la corsa?
Fermati in un luogo sicuro. Controlla la zona, la connessione internet e se l’app attende che tu blocchi il monopattino o scatti una foto. Se la corsa è ancora attiva, scrivi subito all’assistenza dell’app.
Conserva il numero del veicolo, l’ora di inizio e l’ora di ogni tentativo di terminare la corsa, le schermate e una foto del punto in cui hai parcheggiato. Chiedi di verificare il tempo addebitato e conserva la risposta: il rimborso non è automatico e una recensione nello store non ferma il contatore. Poi confronta la ricevuta con l’estratto conto bancario per distinguere il prezzo della corsa da una preautorizzazione o una ricarica.
Scheda messaggi · pagine di assistenza delle app, verificato il 21.10.2026
Quattro messaggi per l’assistenza di un’app di monopattini, pronti da copiare in turco
Scegli il messaggio, aggiungi il numero del veicolo se lo hai, copialo e incollalo nella chat di assistenza o nel modulo di contatto dell’app. Sotto il testo turco trovi il significato. Invia un messaggio solo se corrisponde al vero.
I quattro messaggi in turco, ciascuno con il suo significato:
Corsa non terminata
Merhaba, [araç numarası] numaralı scooter ile başlattığım sürüş uygulamada sonlanmıyor. Aracı kilitleyip izin verilen bir yere park ettim ve fotoğrafını çektim. Sürüşün başlangıç saati: [saat]. Sürüşü sonlandırıp sayacın durduğunu teyit eder misiniz? Teşekkür ederim.
Cosa dice
Buongiorno, la corsa che ho iniziato sul monopattino [numero del veicolo] non termina nell’app. L’ho bloccato e parcheggiato in un luogo consentito e l’ho fotografato. Ora di inizio della corsa: [ora]. Potete terminare la corsa e confermare che il contatore si è fermato? Grazie.
Invialo solo se corrisponde al vero: se l’app mostra un’area con divieto di parcheggio, sposta prima il monopattino. La pagina di assistenza di BinBin indica di uscire dall’app e accedere di nuovo, controllare la connessione internet, poi scrivere all’assistenza in chat dal menu Aiuto.
Addebito errato
Merhaba, [sürüş tarihi ve saati] tarihli [araç numarası] numaralı scooter sürüşüm için hesabımdan beklediğimden fazla tutar çekildi. Çekilen tutar: [tutar] TL. Sürüş süresini ve ücret dökümünü paylaşır mısınız? Hatalıysa iadesini rica ederim. Teşekkür ederim.
Cosa dice
Buongiorno, per la mia corsa sul monopattino [numero del veicolo] del [data e ora della corsa], sul mio conto è stato addebitato più di quanto mi aspettassi. Importo addebitato: [importo] TL. Potete inviarmi la durata della corsa e il dettaglio dell’addebito? Se è errato, chiedo un rimborso. Grazie.
Prima confronta la ricevuta della corsa con l’estratto conto della carta: una preautorizzazione o una ricarica non è il prezzo di una corsa. La pagina di assistenza di BinBin indica che il rimborso per i propri errori viene avviato il giorno stesso; le banche lo mostrano entro 2–7 giorni lavorativi.
Monopattino guasto
Merhaba, [araç numarası] numaralı scooterda arıza var: [arıza: fren, lamba, gidon, lastik, batarya veya kilit]. Fotoğrafını ekliyorum. Aracın kontrol edilmesini rica ederim. Sürüşü başlattıysam ücretin düzeltilmesini de rica ederim. Teşekkür ederim.
Cosa dice
Buongiorno, il monopattino [numero del veicolo] ha un guasto: [guasto: freno, luce, manubrio, pneumatico, batteria o lucchetto]. Allego una foto. Vi chiedo di far controllare il veicolo. Se ho già iniziato la corsa, vi chiedo di correggere anche l’addebito. Grazie.
Prendi un altro monopattino invece di guidarne uno guasto. La pagina di assistenza di Hop indica di bloccare un monopattino con un problema in un luogo sicuro, terminare la corsa e segnalarlo nell’app; la pagina di assistenza di Martı elenca i freni e i danni visibili tra i controlli da fare prima di partire.
Addebito poco chiaro
Merhaba, [araç numarası] numaralı scooter sürüşümle ilgili hesabıma [ek ücret veya ceza: tutar ve tarih] yansıtıldı. Bu tutarın dayandığı sözleşme maddesini, sürüş kaydını ve varsa park fotoğrafını paylaşır mısınız? Tutara itiraz ediyorum. Teşekkür ederim.
Cosa dice
Buongiorno, sul mio conto è stato aggiunto un addebito per la mia corsa sul monopattino [numero del veicolo]: [addebito extra o penale: importo e data]. Potete inviarmi la clausola contrattuale su cui si basa, il registro della corsa e, se disponibile, la foto del parcheggio? Contesto l’addebito. Grazie.
Gli addebiti del gestore sono penali contrattuali, distinte dalle multe della polizia. Le condizioni di Tazı permettono di contestarli per iscritto presentando le proprie prove; quelle di Hop e Martı consentono al gestore di addebitarli sulla carta senza preavviso.
Dove inviarlo: ogni app ha la propria chat di assistenza o un pulsante di contatto (BinBin: menu Aiuto, Martı: «Bize Ulaşın», Hop: segnalazione nell’app). Le opzioni di contatto cambiano, quindi consultale nell’app.
Risposte brevi
Un turista può noleggiare un monopattino in Turchia?
Dipende dall’app. BinBin descrive l’iscrizione per gli stranieri con numero di passaporto, foto del documento e selfie. Nella risposta su Google Play del 7 settembre 2026, Hop indica che serve un numero T.C. turco. Per Martı e Tazı, verifica l’iscrizione nell’app prima di uscire.
Quanto costa un monopattino in Turchia?
Quanto indica l’app per quel monopattino: costo di sblocco più minuti moltiplicati per la tariffa. Un esempio dalla pagina di BinBin per Adana (consultata il 21.10.2026, senza data riportata): 2,99 TL per lo sblocco e 3,69 TL al minuto, quindi 58,34 TL per 15 minuti.
In quali città operano Hop e BinBin?
Hop elenca Ankara, Istanbul, Izmir, Eskişehir, Antalya, Konya, Bodrum e Marmaris. BinBin elenca Adana, Antalya, Bursa, Eskişehir, Kocaeli, Konya, Sakarya e Samsun.
Posso circolare in monopattino sul marciapiede o sul lungomare?
No. Un monopattino circola sulla pista ciclabile e, dove manca, su una strada con limite pari o inferiore a 50 km/h. Non può circolare sui percorsi pedonali, sulle strade con limite superiore a 50 km/h, sulle autostrade o sulle strade interurbane.
Quanti anni bisogna avere?
Hop, Martı e Tazı fissano tutti a 15 anni l’età per guidare. La pagina di assistenza di Martı indica che chi ha almeno 15 anni, uno smartphone e una carta valida può usare il servizio, e le condizioni richiedono la patente solo per il ciclomotore. Le condizioni di Tazı aggiungono che il titolare dell’account deve avere più di 18 anni; chi ha dai 15 ai 17 anni usa l’account di un genitore.
Devo indossare il casco?
L’elenco delle regole per chi guida contenuto nel regolamento non lo cita. Hop, Martı e Tazı indicano tutti di indossare il casco (Martı scrive che lo consiglia), quindi indossalo.
Si può andare in due su un monopattino?
No. Un monopattino trasporta una sola persona; ciascuno deve avere il proprio monopattino e di solito il proprio account.
Fonti
Pagine dei gestori, pagine di assistenza e condizioni, risposta dello sviluppatore nello store, relazione annuale di Martı, regolamento e testo della legge, tutti consultati il 21.10.2026. Le illustrazioni rappresentano l’argomento, non i veicoli di un gestore.
- Città e app — Hop, verificato il 21.10.2026
- Risposta dello sviluppatore su Google Play (7 settembre 2026) — Hop, verificato il 21.10.2026
- Condizioni di iscrizione — Hop, verificato il 21.10.2026
- Località ed esempio di prezzo ad Adana — BinBin, verificato il 21.10.2026
- Assistenza agli utenti — BinBin, verificato il 21.10.2026
- Pagina di download — Martı, verificato il 21.10.2026
- Relazione annuale (Form 20-F), flotta al 31.12.2025 — Martı, verificato il 21.10.2026
- Assistenza — Martı, verificato il 21.10.2026
- Condizioni — Martı, verificato il 21.10.2026
- Sito e FAQ — Tazı, verificato il 21.10.2026
- Condizioni d’uso — Tazı, verificato il 21.10.2026
- Elektrikli Skuter Yönetmeliği — Ministero della Famiglia e dei Servizi sociali (copia del testo del regolamento), verificato il 21.10.2026
- Modifica al regolamento sui monopattini, dicembre 2025 — Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, verificato il 21.10.2026
- Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun (Legge 7574) — Grande Assemblea Nazionale della Turchia, verificato il 21.10.2026
- Limite di velocità dei monopattini in cinque distretti, 20.11.2023 — Comune metropolitano di Istanbul, verificato il 21.10.2026
