Métro et Marmaray d’Istanbul : plan, lignes, horaires, prix

Istanbul compte dix lignes de métro exploitées par Metro İstanbul (M1A, M1B et M2 à M9), auxquelles s’ajoutent Marmaray sous le Bosphore et la ligne M11 vers l’aéroport, exploités par TCDD Taşımacılık. Cette page les réunit sur un même plan schématique et présente les stations, horaires et correspondances de chaque ligne, le service de nuit, les liaisons avec les aéroports et le remboursement au tourniquet du Marmaray.

Le plan est schématique : les lignes sont tracées à partir des listes de stations et du plan du réseau de Metro İstanbul, sans base géographique. Données des lignes : vérifié le 20.10.2026 ; tarifs : vérifié le 19.10.2026.

Les lignes en un coup d’œil

Les dix lignes de Metro İstanbul côte à côte ; chaque fiche du plan indique aussi les horaires, la longueur et les dates d’ouverture de la ligne. M1A et M1B partagent leurs voies de Yenikapı à Otogar : leur page donne donc une longueur commune aux deux lignes.

Vingt stations relient au moins deux de ces lignes ferroviaires. Lorsqu’une station porte deux noms, les deux sont indiqués.

Les aéroports par le rail M4 et M11

Deux aéroports sont desservis par le métro. L’aéroport Sabiha Gökçen est le terminus de M4, qui part de Kadıköy, sur la rive asiatique : 23 stations, 33,5 km et 52 minutes par trajet, selon la page de la ligne de Metro İstanbul. Le dernier tronçon jusqu’à l’aéroport a ouvert le 02.10.2022. M4 étant une ligne de Metro İstanbul, le trajet coûte le tarif standard.

Istanbul Airport se trouve sur M11, qui part de Gayrettepe, en correspondance avec M2, et rejoint Halkalı via Kağıthane et l’aéroport : 16 stations et 69 km. À l’ouverture du dernier tronçon, le ministère des Transports et des Infrastructures indiquait 30 minutes de Halkalı à l’aéroport et 57 minutes de Halkalı à Gayrettepe.

M11 est exploitée par TCDD Taşımacılık et son tarif dépend du nombre de stations parcourues ; le tourniquet prélève le tarif maximal à la validation en entrée. Le fonctionnement du remboursement est expliqué dans le chapitre Marmaray, où l’outil présente les tarifs des deux lignes.

Marmaray et le remboursement au tourniquet

Marmaray relie Halkalı, sur la rive européenne, à Gebze, sur la rive asiatique : 43 stations. Entre Sirkeci et Üsküdar, le plan du réseau représente un tube sous le détroit. Le tarif de l’İBB désigne TCDD Taşımacılık comme exploitant : ce n’est donc pas une ligne de Metro İstanbul.

Sur le plan, Marmaray rejoint d’autres lignes dans 7 stations : Yenikapı (M1A, M1B, M2), Bakırköy (M3), Ataköy (M9), Üsküdar (M5), Ayrılık Çeşmesi (M4), Bostancı (M8), Halkalı (M11). Les 43 stations figurent dans l’ordre sur la fiche Marmaray du plan.

Le tarif dépend du nombre de stations parcourues, pas de la durée. À la validation en entrée, le tourniquet prélève le montant de la tranche la plus chère de la ligne, soit 82,17 ₺ sur Marmaray ; à la validation en sortie, il rembourse la part inutilisée. Choisissez une ligne, une carte et le nombre de stations parcourues :

Exemple : de Sirkeci à Üsküdar, le trajet est court et relève de la tranche 1–7 stations. Le tourniquet prélève 82,17 ₺, le trajet coûte 37,40 ₺ au plein tarif et vous récupérez 44,77 ₺ au tourniquet de sortie.

Sources et dates : les tranches et les règles de remboursement proviennent du tarif de l’İBB en vigueur depuis le 20.07.2026, vérifié le 19.10.2026. Les horaires du Marmaray relèvent de TCDD Taşımacılık et ne figurent pas sur cette page.

Le métro de nuit les nuits du vendredi et du samedi

Sept lignes de Metro İstanbul circulent toute la nuit du vendredi au samedi et du samedi au dimanche : M1A, M1B, M2, M4, M5, M6 et M7. Sur M2, la navette Sanayi Mahallesi – Seyrantepe s’arrête la nuit. Le service a débuté le 30.08.2019 et M7 l’a rejoint le 28.10.2020.

Ce qui change après minuit

De 00:30 à 05:30, le tarif est doublé ; dès 05:30, le tarif normal s’applique à nouveau. M3, M8 et M9 ne circulent pas toute la nuit : les jours de prolongation, elles circulent simplement plus tard que d’habitude, selon les annonces de Metro İstanbul.

La liste couvre les lignes de Metro İstanbul. Marmaray et M11 sont exploités par TCDD Taşımacılık et ont leurs propres horaires, que cette page ne donne pas.

Horloge du métro de nuit · Metro İstanbul · vérifié le 20.10.2026

Votre ligne circule-t-elle ?

Choisissez le jour et l’heure de votre trajet. Les premières heures du samedi et du dimanche, marquées d’un point, appartiennent aux nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche.

02:00

Maintenant

Nuit de vendredi à samedi, 02:00Service de nuit · tarif doublé

• M1AToute la nuit · tarif doublé
• M1BToute la nuit · tarif doublé
• M2Toute la nuit, sauf navette Sanayi Mahallesi – Seyrantepe · tarif doublé
• M3Hors service
• M4Toute la nuit · tarif doublé
• M5Toute la nuit · tarif doublé
• M6Toute la nuit · tarif doublé
• M7Toute la nuit · tarif doublé
• M8Hors service
• M9Hors service

Le tarif est doublé de 00:30 à 05:30 et redevient normal dès 05:30, selon le tarif de l’İBB. La page du métro de nuit de Metro İstanbul ne recense que ses propres lignes ; Marmaray et M11 sont exploités par TCDD Taşımacılık et ne figurent pas dans cette horloge. Vérifié le 20.10.2026.

Règles sur les lignes de Metro İstanbul vélos, trottinettes, animaux, bagages

Voici les règles de la page des conditions de voyage de Metro İstanbul, vérifié le 20.10.2026. Elles s’appliquent à ses propres lignes, M1A à M9. Marmaray et M11 sont exploités par TCDD Taşımacılık ; cette page ne donne aucune règle pour y transporter vélos, animaux ou bagages.

• Vélos pliants – les vélos et vélos électriques pliants à une place sont acceptés tous les jours, à toute heure de service, sans supplément.
• Autres vélos – les vélos et vélos électriques classiques à une place sont acceptés en semaine en dehors de 07:00–09:00 et de 17:00–20:00, et le week-end sans restriction horaire. Les vélos à deux places ne sont pas acceptés. Les cyclistes peuvent utiliser les ascenseurs en laissant la priorité aux personnes âgées, handicapées, enceintes et accompagnées d’enfants.
• Trottinettes – les trottinettes et trottinettes électriques pliantes sont acceptées à toute heure de service ; les modèles non pliants, en dehors de 07:00–09:00 et de 17:00–20:00. Les trottinettes de location et en libre-service ne sont pas admises. Dans les stations et les rames, elles doivent être portées ou poussées, jamais utilisées pour rouler, et ne doivent pas emprunter les escaliers mécaniques.
• Animaux – acceptés sous conditions en dehors de 07:00–10:00 et de 16:00–20:00. Les chiens guides et les petits chiens de 5 kg maximum, portés sur les genoux et tenus en laisse de 50 cm maximum, ne sont pas soumis à ces horaires. Les chiens moyens et grands doivent être tenus en laisse de 50 cm maximum et porter une muselière pendant tout le trajet. Les chats voyagent dans une caisse de transport, les petits oiseaux domestiques dans une cage. Un chien par voyageur.
• Bagages – une grande valise accompagnée d’une valise cabine ou d’un sac à dos petit ou moyen sont acceptés sans supplément ; chaque valise supplémentaire coûte le prix d’un trajet. Tout bagage de plus de 30 kg ou de 120 × 60 × 50 cm est refusé.
• Aliments et boissons – il est interdit de consommer dans les véhicules tout aliment ou boisson qui dégage une odeur ou risque de se renverser, comme les boissons autres que l’eau ou les glaces.
• Sacs à dos – à tenir à la main ou au niveau des pieds pour ne pas gêner les autres voyageurs.

Source : Metro İstanbul, Yolculuk Kuralları, vérifié le 20.10.2026. Metro İstanbul peut restreindre l’accès des chiens lorsque les rames sont exceptionnellement pleines.

Lignes sans conducteur M5 et M7

Les pages de Metro İstanbul décrivent deux de ses lignes comme étant sans conducteur. M5, Üsküdar – Sultanbeyli, y est présentée comme la première ligne de métro sans conducteur de Turquie ; son premier tronçon a ouvert le 15.12.2017 et la page indique que tous ses quais sont équipés de portes palières. M7, Yıldız – Mahmutbey, est décrite comme un métro sans conducteur, ouvert le 28.10.2020. Les pages ne le précisent pas pour les autres lignes.

Tarifs un tarif, un outil

Les lignes de Metro İstanbul, M1A à M9, appliquent le tarif standard quelle que soit la distance : 46,20 ₺ avec une Istanbulkart ou un QR et 65 ₺ avec un ticket à usage unique. Un deuxième trajet effectué dans les 120 minutes coûte moins cher. Les tarifs du Marmaray et de M11 dépendent du nombre de stations parcourues : de 37,40 ₺ à 82,17 ₺ sur Marmaray et de 37,40 ₺ à 73,19 ₺ sur M11, au plein tarif.

Tous les tarifs, correspondances et cartes figurent dans l’outil des tarifs d’Istanbul. Les prix présentés ici proviennent d’un seul tarif : la décision 813 du conseil de l’İBB du 17 juillet 2026 (en vigueur depuis le 20.07.2026), vérifié le 19.10.2026.

Questions

Sources vérifié le 20.10.2026

Les données des lignes, les horaires, les règles et le service de nuit proviennent des pages de Metro İstanbul, du plan du réseau et des actualités du ministère des Transports et des Infrastructures : vérifié le 20.10.2026. Les prix sont ceux du tarif de l’İBB en vigueur depuis le 20.07.2026, décision 813 du conseil de l’İBB du 17 juillet 2026, vérifié le 19.10.2026.

1. Hatlarımız, pages des lignes – Metro İstanbul, vérifié le 20.10.2026 : M1A, M1B, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9
2. Gece Metrosu – Metro İstanbul, vérifié le 20.10.2026
3. Yolculuk Kuralları – Metro İstanbul, vérifié le 20.10.2026
4. Ağ Haritaları, plan du réseau ferroviaire (juillet 2026) – Metro İstanbul, vérifié le 20.10.2026
5. Halkalı-Arnavutköy hattı 31 Temmuz’a kadar ücretsiz! – Ministère des Transports et des Infrastructures, vérifié le 20.10.2026
6. Halkalı-Gayrettepe arası 57 dakikaya düşecek – Ministère des Transports et des Infrastructures, vérifié le 20.10.2026
7. Ücret tarifeleri (page des tarifs) – İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü, vérifié le 19.10.2026
8. İstanbulkart (elektronik bilet) ücret tarifeleri – İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü, vérifié le 19.10.2026

Les illustrations ont été créées pour cette page et ne représentent aucune personne réelle. Le plan est notre propre dessin schématique.