Оглавление
Стереотип о том, что Турция — это лишь «бюджетная альтернатива» европейским верфям, безнадежно устарел. Цифры на конец 2025 года говорят сами за себя: Турция вышла на 2-е место в мире по строительству суперяхт, обойдя таких гигантов, как Нидерланды. Впереди осталась только Италия.
Для инвесторов и будущих владельцев это означает одно: здесь вы получаете итальянский дизайн и немецкую инженерную педантичность, но часто с более быстрыми сроками реализации. Однако рынок неоднороден. Пока одни производители формируют листы ожидания до 2028 года, другие пытаются найти свою нишу. Мы проанализировали индустрию, убрали рекламный шум и составили список тех, кто действительно заслуживает внимания.
Элита индустрии: Детальный разбор топ-15 верфей
Этот список основан не на рекламных буклетах, а на реальных производственных мощностях и портфеле заказов на декабрь 2025 года.
1. Aegean Yacht: Мастера стали
Aegean Yacht — это не конвейер, а мануфактура для индивидуалистов. Если вы ищете массовый пластик, вам не сюда. Их специализация — исключительно сталь и алюминий. На данный момент портфолио верфи насчитывает более 50 сданных проектов.
Инсайд для покупателя: Обратите внимание на «Project Haifa» (AEGEAN 66). Эта 66-метровая яхта — текущий флагман верфи. Также в октябре 2025 года был заложен киль для «Project Obsidian Blade» (41 м), что подтверждает полную загрузку стапелей. Заказывая здесь, вы получаете судно с характером ледокола и комфортом виллы.
- Локация: Бодрум и Анталия
- Специализация: Кастомные яхты (Сталь/Алюминий)
- Статус: Полная загрузка крупными проектами
2. Tersan Shipyard: Глобальный игрок
Tersan совершил невероятный скачок от локального судоремонта до международного холдинга. Главная новость 2025 года: они больше не ограничиваются Турцией. Приобретение норвежской верфи Havyard Leirvik позволило Tersan закрепиться в Европе.
Это выбор для тех, кому нужны технически сложные офшорные суда или паромы, соответствующие жестким скандинавским стандартам. По сути, вы получаете норвежское качество по более конкурентной цене.
- Локация: Ялова, Тузла (Стамбул), Норвегия
- Фишка: Собственное производство в Скандинавии
3. Sedef Shipyard: Масштаб имеет значение
Sedef — гигант среди частных верфей с площадью 270 000 м². Здесь все заточено под большие объемы. Верфь официально преодолела отметку в «200 успешных проектов». Именно здесь строятся не просто корабли, а целые морские платформы и военные флагманы, такие как TCG Anadolu.
4. Numarine: Пионеры эксплореров
В конце 2025 года в Numarine произошли кадровые перестановки: Патрик фон Сидов вернулся на пост CEO, а основатель Омер Малаз занял позицию председателя для стратегического управления. Фокус компании жестко сместился на серию «Explorer» (XP).
Суровая реальность: Если вы планируете заказать новую Numarine 45XP (рыночная цена около 31,7 млн €), готовьтесь к ожиданию. Ближайшие слоты на поставку открываются не раньше 2027–2028 годов. Это хороший знак для ликвидности актива, но плохая новость для спонтанных покупок.
Прежде чем решаться на такую инвестицию, имеет смысл протестировать акваторию. Рекомендуем ознакомиться с нашим гидом про лучшие места для аренды яхт в Стамбуле, чтобы понять специфику местного яхтинга.
5. Ares Shipyard: Хай тек из Анталии
Ares доказывает, что Анталия — это не только туризм. Верфь успешно работает на два фронта:
- Военный сектор: Их беспилотные катера «ULAQ» (морские дроны) поступают на вооружение турецкого флота уже в конце 2025 года.
- Люкс: Под брендом «ARES Yachts» в июле 2025 года была спущена на воду 60-метровая суперяхта «SIMENA».
6. Cemre Shipyard
В Ялове имя Cemre стало синонимом эко судостроения. Верфь сделала ставку на гибридные и электрические приводы, ориентируясь на требовательный североевропейский рынок. Если в вашем тендере стоит галочка напротив «Sustainability» (устойчивое развитие), Cemre должна быть в шорт листе.
7. Dunya Yachts: Роскошь с историей
Dunya Yachts играет в высшей лиге бескомпромиссного люкса. Их знаменитая 72-метровая яхта Axioma после масштабного рефита в 2025 году снова вышла на рынок с ценником около 88,5 млн евро. Это верфь для тех, кто ищет уровень отделки, сопоставимый с лучшими немецкими верфями, но готов к диалогу о цене.
8. Uzmar Shipyards: Короли буксиров
Uzmar — это надежность. Статистика 2025 года обновлена: более 200 судов поставлены в 25+ стран на 6 континентах. Среди свежих побед — эскортный буксир «TIGER» для Италии и гибридный «Balahu». Они строят «рабочих лошадок», которые просто не ломаются.
9. Sirena Marine: Независимость и успех
Важно развеять старый миф: партнерство с Azimut Benetti давно в прошлом (завершилось в 2015 году). Сегодня Sirena Marine — это полностью самостоятельный бренд. В 2025 году они агрессивно атакуют рынок суперяхт с новой моделью Sirena 118. Их конек — просторные эксплореры с огромными внутренними объемами.
10. Yonca Shipyard: Скорость и невидимость
Yonca специализируется на том, что движется быстро и, желательно, остается незамеченным. 2025 год прошел под знаком проекта SANCAR USV (беспилотный минный охотник), разработанного совместно с HAVELSAN. Если вам нужны военные перехватчики или передовые композитные материалы, вам к Yonca.
11. Anadolu Shipyard (ADIK)
Становой хребет турецкой военно морской логистики. В марте 2025 года верфь спустила на воду первое судно нового проекта LCT (танкодесантный корабль). Они эксперты в амфибийных операциях и успешно экспортируют эти технологии, например, в Катар.
12. Sefine Shipyard
Sefine — универсальный солдат в регионе Ялова. Они особенно сильны в сложном ремонте и переоборудовании. Если нужно продлить жизнь грузовому судну или модернизировать его под новые экологические нормы, Sefine часто предлагает лучшее соотношение цены и качества.
13. Ada Shipyard
Надежный игрок в Стамбуле, специализирующийся на среднем тоннаже. Ada известна своей гибкостью — здесь не штампуют серийные продукты, а ищут решения под конкретные требования судовладельца. Посещение верфи, кстати, потребует навигации по стамбульским пробкам — рекомендуем заранее изучить особенности транспорта в Стамбуле.
14. Argem Shipyard
Argem делает ставку на интерьеры и финальную отделку. Для владельца яхты это часто самый критичный момент. Турция славится своими отделочными материалами — от текстиля до керамики. Качество исполнения здесь на высоте, во многом благодаря доступу к лучшим производителям плитки и камня, которые используются в премиальных интерьерах.
15. Ark Yacht
Замыкает наш список Ark Yacht, соединяющая традиционную эстетику с современной начинкой. Они особенно хороши в строительстве классических шхун и яхт в стиле «ретро», которые выглядят как музейные экспонаты, но управляются как звездолеты.
Резюме: Какую верфь выбрать?
Выбор огромен, но сегментация рынка очевидна:
- Для покупателей суперяхт: Numarine (эксплореры/дальние плавания), Dunya (ультра люкс), Aegean (кастомные проекты из стали).
- Для коммерческого флота: Tersan (хай тек/Норвегия), Uzmar (буксиры).
- Для военных/госзаказа: Ares, Yonca, Sedef.
Турция прошла путь от «сборочного цеха» до технологического лидера. Главный совет на 2026 год: бронируйте производственные слоты заранее. Глобальный спрос на турецкие суда растет, и «окон» в расписании верфей становится всё меньше.
