Sefine Shipyard Turkey 2

Stocznia Sefine Turcja świadczy najwyższej klasy usługi w zakresie budowy, konwersji, naprawy i produkcji stali, korzystając z najnowocześniejszych obiektów. Odkryj ich możliwości i najważniejsze projekty.

W tym artykule przyjrzymy się szerokim możliwościom i głównym projektom stoczni Sefine, wiodącej stoczni w Turcji. Przyjrzymy się ich najnowocześniejszym obiektom do budowy nowych statków, napraw, konwersji i produkcji stali. Do najważniejszych wydarzeń należeć będą ogromne suche doki stoczni, niedawne dostawy nowych obiektów, takich jak promy i statki towarowe, projekty konwersji, znaczące naprawy statków i rozwiązania środowiskowe. Dodatkowo podamy kluczowe dane i dane kontaktowe Stoczni Sefine, aby pomóc czytelnikom zainteresowanym ich usługami.

Stocznia Sefine Turcja

O stoczni Sefine w Turcji

Czy zastanawialiście się kiedyś, gdzie rodzą się statki żeglujące po naszych oceanach? Odpowiedź leży w sercu Turcji, gdzie stoi stocznia Sefine . To duże przedsiębiorstwo, założone w 2005 roku, zajmuje powierzchnię 140 000 m2 w regionie Yalova i zatrudnia wykwalifikowaną siłę roboczą liczącą ponad 4000 pracowników, w tym personel podwykonawców.

Można się zastanawiać, co sprawia, że ​​Stocznia Sefine jest tak potężnym graczem w branży morskiej. Ich możliwości wykraczają daleko poza zwykłe, obejmując możliwość świadczenia usług naprawy statków o nośności do 90 000 DWT w doku grawitacyjnym Post-Panamax i imponującym 120 000 DWT w doku pływającym o wielkości Aframax.

Stocznia Sefine Turcja

Mistrzowskie rzemiosło w nowych konstrukcjach

Jednak możliwości Stoczni Sefine nie ograniczają się do samych napraw. Stocznia wykazuje również godną pochwały biegłość w budowie nowego statku szerokiej gamy typów. Obejmują one:

  • Ogólne statki towarowe
  • Promy samochodowe i pasażerskie z podwójną końcówką
  • Statki offshore
  • Łodzie poszukiwawczo-ratownicze
  • AHT
  • Holowniki
  • Transportery żywych ryb

Ta dywersyfikacja pokazuje zaangażowanie Sefine w zaspokajanie różnorodnych potrzeb sektora morskiego.

Trajektoria wzrostu Stoczni Sefine jest po prostu imponująca. Dzięki niezwykłemu 300% wzrostowi przychodów w latach 2012-2015 stocznia ugruntowała swoją pozycję głównego gracza w branży. Ukoronowaniem był rok 2016, kiedy Związek Izb i Giełd Towarowych Turcji uznał Sefine za 40. najszybciej rozwijającą się firmę na swoim liście 100 najlepszych.

Działalność Stoczni Sefine Turcja

NOWY BUDYNEK

Saga o sukcesie Stoczni Sefine to opowieść w równym stopniu wciągająca, co inspirująca. Wszystko zaczęło się od serii dostaw dla ich holenderskiego klienta – statków General Cargo o różnej ładowności – w latach 2010–2012. W tym okresie Sefine osiągnęła również:

  • Dostawy czterech promów Double Ended Ferries o pojemności 80 samochodów dla tureckiego operatora promowego
  • Dwie samoprostujące się aluminiowe łodzie SAR o długości 22 m dla tureckiej Dyrekcji Generalnej ds. Bezpieczeństwa Wybrzeża
  • Płytka woda o głębokości 49,6 m, lodołamająca AHT „Arctic” dla rosyjsko-angielskiej spółki joint venture

W 2013 roku stocznia dodała kolejne pióro do swojego pióra, pomyślnie dostarczając tureckiemu właścicielowi holownik ATD o udźwigu 60 ton.

Żeglowanie na niezbadane wody

Rok 2014 był kamieniem milowym dla Stoczni Sefine, kiedy to zrealizowano pierwsze w historii dostawy promów „pod klucz” z Turcji do Norwegii. Obejmowały one prom o podwójnej końcówce „M/F Ibestad” mieszczący 70 samochodów i prom „M/F Kvernsund” o pojemności 25 samochodów. W 2015 roku Sefine wykonała dwie kolejne dostawy promów „pod klucz” do Norwegii – „M/F Ytterøy” i „M/F Utne”. W tym samym roku ukończono budowę „M/V Gasø Viking”, transportowca żywych ryb o pojemności 3000 m3 oraz statku reagowania kryzysowego i ratownictwa „M/V Nene Hatun”.

Stocznia Sefine Turcja

Wyprawa na Bałtyk

Lata 2016 i 2017 przyniosły Sefine do regionu Morza Bałtyckiego, gdzie zrealizowano pierwsze dostawy „pod klucz”. Obejmowały one statki typu double-end „M/F Leiger” i „M/F Tiiu” o pojemności 150 wagonów dla Zarządu Portu Estońskiego oraz statki typu double-end „M/F Bastø IV” i „M/F” o pojemności 200 Bastø V” do Norwegii.

Od 2018 r. Stocznia Sefine ma kilka projektów w budowie, w tym cztery kontenerowce do przewozu żywych ryb o pojemności 3500 m3 dla Norwegii, hybrydowy kontenerowiec LNG/Diesel Electric Hybrid o pojemności 290 samochodów dla Włoch oraz trzy pojazdy typu Battery/Diesel-Electric o pojemności 83 samochodów hybrydowe podwójne końcówki typu plug-in dla Norwegii. Ta ciągła praca podkreśla niezachwiane zaangażowanie Sefine w swoją działalność i ciągły rozwój w branży morskiej.

Najnowszy projekt zbudowany przez stocznię Sefine

Zainteresowany ostatnimi sukcesami dostaw? Kliknij tutaj , aby poznać fascynujący świat projektów New Building. Odkryj, jak stocznia Sefine nadal robi furorę w branży morskiej.

Zapytaj o projekt w Stoczni Sefine

Chcesz złożyć wniosek o nowy projekt budowy statku? Skontaktuj się ze stocznią Sefine .

Naprawa statku

Flagowa turecka stocznia, Sefine, w dalszym ciągu wytycza kurs nieustannego rozwoju i ekspansji, stale udoskonalając swoje usługi naprawy statków, aby sprostać stale zmieniającym się potrzebom swoich klientów. Dowodem tego zaangażowania jest niedawne nabycie pływającego doku o pojemności Aframax, gigantycznej konstrukcji o długości 282 metrów i szerokości 47 metrów.

Ten kolosalny dok ma udźwig oszałamiający 40 000 ton , dzięki czemu zyskał miano jednego z największych doków w Turcji. Ten nowy dodatek znacząco zwiększy wydajność i możliwości stoczni Sefine, umożliwiając jej obsługę szerokiej gamy statków do napraw i konserwacji. Obejmują one:

  • Cysterny w rozmiarze Aframax
  • Maseczka w rozmiarze mini peleryny
  • Kontener 10 000 TEU
  • Nośnik gazu w rozmiarze Aframax
  • Rozmiar Aframax Ro-Ro
  • Krążowniki
  • Przewoźnicy pasażerscy

Dok może wygodnie przyjmować statki o wyporności do 120 000 DWT.

Stocznia Sefine Turcja Yalova

Usługi naprawy statków o pełnym spektrum działania

Dzięki istniejącej zdolności Graving Dock o nośności 90 000 DWT, Stocznia Sefine może się obecnie poszczycić możliwością świadczenia wszechstronnego zakresu usług naprawy statków o zdumiewającej nośności 210 000 DWT. Stawia to Sefine w ekskluzywnej lidze stoczni oferujących tak ekspansywne usługi.

Stocznia Sefine pozostaje niezachwiana w swoim zaangażowaniu w obsługę swoich klientów z najwyższym zaangażowaniem. Zapewnia najwyższą jakość usług, maksymalne bezpieczeństwo i terminowość dostaw, a wszystko to przy konkurencyjnych kosztach.

Rozwiązania środowiskowe stoczni Sefine

Przeklęta stocznia Yalova jest liderem w zakresie ochrony środowiska dzięki innowacyjnym instalacjom mającym na celu zachowanie jakości morza i powietrza.

System oczyszczania wód balastowych: Błękitny Ocean

  • Pierwsza instalacja systemu modernizacyjnego BWT w Turcji
  • Wydajność: 500 m3/godz
  • Rola: Zapobiega rozprzestrzenianiu się inwazyjnych gatunków wodnych, chroniąc ekosystemy morskie

Instalacja płuczki: Błękitne Niebo

  • Oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie płuczek
  • Rola: Redukuje emisję ze statków, przyczyniając się do czystszego powietrza

Dzięki najwyższej klasy infrastrukturze i wysokiej jakości usługom Stocznia Sefine jest zaufanym partnerem zarówno w zakresie instalacji BWT, jak i płuczek. Ich zaangażowanie w terminowe i opłacalne dostawy zapewnia satysfakcję klientów, a ich inicjatywy środowiskowe świadczą o silnym zaangażowaniu w zrównoważony rozwój w branży morskiej.

Tutaj możesz sprawdzić najnowsze naprawy statków wykonane przez stocznię Sefine Shipyard Turkey.

Jeśli szukasz kompleksowych i niezawodnych usług naprawy statków, nie szukaj dalej niż Stocznia Sefine. Dzięki swojemu bogatemu doświadczeniu i zaangażowaniu w jakość są gotowi sprostać wszelkim potrzebom naprawczym, jakie może mieć Twój statek. Aby omówić swoje wymagania lub zaplanować naprawę, skontaktuj się z zespołem pod adresem Shiprepair@sefine.com.tr .

Suchy dok i inne usługi

Stocznia Sefine oferuje szeroki zakres usług w branży remontów i przebudowy statków. Dzięki najwyższej klasy obiektom, suchemu dokowi oraz zespołowi doświadczonych liderów projektów i wykwalifikowanych inżynierów-projektantów zapewniają wysokiej jakości wyniki dla wszystkich typów projektów konwersji.

Od masowca do cementowca

  • Renowacja stali 800 ton
  • Wyposażony w specjalny pneumatyczny system załadunku/rozładunku

Od kontenerowca do przewoźnika bydła

  • Wyprodukowano 9 pokładów ładunkowych przy użyciu 1800 ton nowej stali

Instalacja dźwigu bocznego

  • Konwersja z 4-częściowego żurawia towarowego na 2-częściowy ŻURAW BOCZNY
  • 2 szt. 30 ton SWL Instalacja dźwigu bocznego Liebher
  • Instalacja 2 szt. 915 kW generatora diesla

Aby uzyskać konkurencyjne ceny, własną inżynierię projektową i wysoką jakość wykonania, skontaktuj się ze stocznią Sefine w sprawie potrzeb związanych z przebudową statku .

Aby zobaczyć niedawną rozmowę na temat statku, kliknij tutaj.

Turecka stocznia Sefine

Praca ze stalą

IGA 3. LOTNISKO W STANBULIE

Prace stalowe konstrukcyjne w ilości 15.000 ton wykonała Stocznia Sefine.

MOST OSMANGAZİ

Prace konstrukcji stalowej wiaduktu południowego dojazdowego autostrady İstanbul -İzmir wykonała stocznia Sefine. Projekt rozpoczął się w 2013 roku i w ciągu 16 miesięcy przetworzono 17 000 ton stali.

Kliknij, żeby zobaczyć ostatnie dostawy mega Steel Construction

Inne usługi

  • PROM KATAMARAN ALUMINIOWY
  • NOŚNIK Zrębków Drewnianych
  • ZBIORNIK LPG
  • CIĘŻKI PODNOSZNIK

Stocznia Sefine

Stocznia Sefine jest dobrze wyposażona w najnowocześniejsze obiekty, które służą różnorodnym potrzebom morskim:

Udogodnienia

  • Instalacja do zrzutu skarp / osadu
  • Warsztat mechaniczny
  • Hale konstrukcyjne blokowe
  • Warsztat CNC
  • Warsztaty wyposażenia
  • Magazyn
  • Warsztat rurowy
  • Teren Stoczni
  • Hala Konstrukcji Stalowych
  • Pokoje gościnne
  • Warsztat prefabrykacji stali

Inwestycje i możliwości

  • 3000 Pracowników z podwykonawcami
  • Powierzchnia całkowita: 140 000 m2
  • Suwnica podnosząca: suwnica bramowa 2 × 200 ton h: 64 M
  • Żuraw do suchego doku: 40 ton na 35 metrach
  • Transporter bloków: 1×320
  • Dok: Aframax i Post Panamax
  • Pochylnia: 160M X 60M do 40 000 DWT

Usługa dokowania

Nazwa stacji dokującejTypDługośćSzerokość wewnętrznaPojemnośćRozmiar
Stacja dokująca SFN 1Grób240 m42m90 000 DWTPoczta Panamax
Stacja dokująca SFN 2Ruchomy282m47 m120 000 DWTAframax

Układ stoczni Sefine

Układ Stoczni Sefine

Projekty wykonane przez Stocznię Sefine Turcja

ERV  Nene Hatun

  • Informacje ogólne
    • Nazwa : ERV Nene Hatun
    • Typ : Statek ratowniczo-ratowniczy
    • Kraj : Turcja
    • Właściciel : Dyrekcja Generalna ds. Bezpieczeństwa Wybrzeża
    • Data premiery : 24 października 2014 r
    • Data Komisji : 27 maja 2015 r
    • Koszt : 31,14 mln euro
  • Tło historyczne
    • Zbudowany w : Stocznia Sefine, Altınova, prowincja Yalova, Turcja
    • Imiennik : Nene Hatun, turecka bohaterka ludowa znana z roli w wojnie rosyjsko-tureckiej toczącej się w latach 1877–1878
    • Znaczenie : pierwszy turecki statek reagowania kryzysowego (ERV)
  • Charakterystyka fizyczna
    • Wymiary
      • Długość : 87,80 m (288,1 stopy)
      • Belka : 19,50 m (64,0 stóp)
      • Wysokość : 8,70 m (28,5 stopy)
      • Zanurzenie : 7,40 m (24,3 stopy)
    • Silnik
      • Typ : Cztery silniki Hyundai 9H 32/40
      • Moc : 18 000 kW (24 000 KM)
      • Generator awaryjny : MAN D2842LE201 o mocy 528 kW (708 KM)
    • Wydajność
      • Maksymalna prędkość : 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
      • Prędkość przelotowa : 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h)
      • Zasięg : 5375 mil morskich (9954 km; 6185 mil)
    • Zakwaterowanie
      • Załoga : 45
    • Szpital
      • Łóżka : 20
  • Funkcje funkcjonalne i usługi
    • Holowanie : do 205,4 t (ton)
    • Walka z ogniem
      • Klasa : FiFi III
      • Zdolność rzucania wody : na odległość do 150 m i wysokość 70 m
      • Natężenie przepływu wody : 10 000 m3/h
    • Usługi nurkowania i pozycjonowania
      • Usługa : Dynamiczne pozycjonowanie (Kongsberg DP2)
    • Zanieczyszczenie morza
      • Wykrywanie : Tak
      • Analiza : Tak
      • Walka : Tak
    • Obsługa helikoptera
      • Cechy : Kontrola na morzu, dowodzenie i usługi w trybie gotowości
      • Lądowisko dla helikopterów : obsługuje helikoptery do 11 ton
    • Szpital Pogotowia Ratunkowego
      • Pojemność : 20 łóżek
    • Żuraw pokładowy
      • Bezpieczne obciążenie robocze (SWL) : 12,5 t
    • Ograniczenie wycieków ropy
      • Pojemność : Wysięgnik o pojemności do 1000 m3
ERV-Nene-Hatun

NB60 | PROM SAMOCHODOWY I PASAŻERSKI DWUSTRONNY 290 PCU

  • Długość całkowita: 133,6 m
  • Formowana belka: 21,5 metra
  • Zanurzenie maksymalne: 4,6 metra
  • Samochody osobowe , klasa D/B: 290/226 PCU
  • Maksymalna liczba pasażerów, lato/zima: 1500/900
  • Klasa: RINA
  • Flaga: Włochy
  • Główne zespoły napędowe: 3 x Wärtsilä 6L34DF 3000 kW
  • Główne silniki odrzutowe: 2 x Kongsberg AZIPULL100 L CP 2700 kW
  • Pojemność zbiornika LNG: 150 m3
NB60 |  PROM SAMOCHODOWY I PASAŻERSKI DWUSTRONNY 290 PCU

NB16 | Wielozadaniowy statek towarowy o nośności 16500 DWT

  • Długość całkowita: 152,5 metra
  • Formowana belka: 22,5 metra
  • Projekt projektu: 7,0 metrów
  • Klasa: RINA
  • Flaga: Malta
  • Główne zespoły napędowe: STX-MAN B&W 4400 kW przy 173 obr./min
  • Główne silniki odrzutowe: śmigło BERG o regulowanym skoku
NB16 |  Wielozadaniowy statek towarowy o nośności 16500 DWT

Skontaktuj się ze Stocznią Sefine

Niezależnie od tego, czy szukasz nowych usług budowlanych, przebudowy czy naprawy statków, Stocznia Sefine jest gotowa spełnić Twoje potrzeby.

Adres:
Hersek Mah. Ipekyolu Cad. Nr:7
77700 Altinova Yalova / Turcja
40° 43′ 56,65 N
29° 30′ 08,24 E

Telefon:
+90 226 815 36 36

E-maile:

Faks:
+90 226 815 36 37

Podobne wpisy