Table of Contents
Сабиха Гокцен, која је стекла обуку за пилота слањем у иностранство захваљујући Мустафи Кемалу Ататурку, оснивачу Турске Републике, и вредности коју је придавала женама, постала је прва на свету и прва жена борбени пилот у Турској. Са 12 година ју је усвојио Ататурк. Ево биографије Сабихе Гокцен…
Име Сабихе Гокцен добило је неколико школа, улица, путева и кампуса широм земље након што је летела преко 8.000 сати и учествовала у 32 различите војне операције током своје летачке каријере. Сабиха Гокцен је добила име по другом аеродрому у Истанбулу, који је отворен 2001. године.
ЖИВОТНА ПРИЧА САБИХЕ ГОКЦЕН
Сабиха Гокцен је рођена у Бурси 22. марта 1913. године, као ћерка чиновника провинције Бурса Хафза Мустафе ззет Беиа и Хаириие Ханм. Сабиха Гокцен је родом из Бурсе.
Његов отац, Хафиз Изет Беј, који је био благајник Једрена, депортован је у Бурсу на основу тога што је био „младотурчин“.
Сабиха Гокцен, коју је одгајао њен старији брат Нешет након што је изгубила родитеље у младости, изразила је жељу да учи код председника Мустафе Кемала Ататурка, који је живео у вили Хункар близу њихове куће 1925. године, када је имала само 12 година. , током њене посете Бурси.
Уз одобрење свог брата, Ататурк је усвојио Сабиху, која је живела у тешким околностима, и довео је у Анкару.
Сабиха је похађала основну школу анкаиа, амерички женски колеџ Арнавуткој и америчку средњу школу Ускудар.
Због свог стања морала је да прекине школовање и да се лечи у Хејбелијади и Бечу. Отишла је у Париз да вежба француски.
Мустафа Кемал је дао Сабихи презиме „Гокцен” након што је Закон о презимену донет 1934. Сабиха Гокцен се заинтересовала за летење након што је видела перформансе једрилица на церемонији инаугурације Туркушуа 1935. Године 1935. уписала се у Турску школу за птице Ави Ави Турско ваздухопловно удружење под покровитељством Ататурка и стекао је високу акредитацију у једриличарству у Анкари.
Гокцен је пребачен на Крим са још седам ученика, где је завршио шестомесечни курс високе једриличарске обуке у средњој једриличарској школи Коктебел. намеравала је да похађа школу моторних авиона у Москви.
Када је сазнала за смрт његове усвојене сестре Зехре, напустила је овај концепт и отишла у своју домовину.
Сабиха, која је неко време била огорчена од стране света, поново је почела да ради на захтев Ататурка.
У школи ваздухопловства Ескишехир, добила је специјализовану летачку обуку од Савмија Учана и Мухитин Беја.
Она је 25. фебруара 1936. узела његов први лет у моторном авиону.
Ататурк је прокоментарисао за себе након Гокценовог успеха у летачкој обуци: „Учинили сте ме изузетно срећним… Сада вам могу рећи шта вам спремам… Можда ћете бити прва жена војни пилот на свету… Каква част за једну Туркињу да бити прва жена војни пилот на свету. Погађате, то је догађај, зар не? Предузећу хитну акцију и послати вас у школу ваздухопловства Ескишехир. Тамо ћете добити специјалну школу.”
ПРВА ВОЈНА ЖЕНА ПИЛОТ
Пошто девојке тих година нису примане у војне школе, носиле су специјалну униформу и специјалну обуку у Ескишехиру летачкој школи током 11 месеци 1936-1937. током ове обуке придружила јој се Нувеире Уигуц, учитељица основне школе. Након што је добила значку, Гокцен је служила шест месеци у 1. ваздухопловном пуку у Ескишехиру, где је учествовала у Тракијским и Егејским маневрима.
Сабиха Гокцен учествовала је као пилот авиона у војној операцији гушења побуне Тунцели 1937. године.
Приређена је велика америчка турнеја за Гокцена, који је два пута посетио Сједињене Државе, 1953. и 1959. године, како би упознао турско друштво и турске даме.
Свој последњи лет узела је Фалцон 2000 1996. године, у 83. години, у пратњи француског пилота Данијела Актона.
Године 1996. освојио је највећу част у својој ваздухопловној каријери.
Сабиха је проглашен за „једног од 20 авијатичара који су оставили свој печат у глобалној историји” на церемонији у ваздухопловној бази Максвел, где је био почасни гост на „Меетинг оф тхе Еаглес” одржаном на церемонији доделе диплома Америчког колеџа ваздухопловства.
Била је прва и једина жена авијатичар којој је додељена ова част.
Слушала је музику у стилу класичне рок опере коју је за њега направила на свечаности коју је у његову част уручило Удружење Суверенитет права две године пре његове смрти.
Сабиха Гокцен умрла је од срчане инсуфицијенције 22. марта 2001. године у 88. години на Војномедицинској академији Гулхане.
НАГРАДЕ И МЕДАЉЕ САБИХА ГОКЦЕН
* Медаља и сертификат Турске ваздухопловне асоцијације број један (Мурасса)
* Орден Белог орла и Војска значка, највише одликовање Војске Југославије,
* Ваздухопловна значка румунске војске ,
* Додељене спомен медаље за Тракије и Егејске маневре ,
* Плакета водећих жена у својим професијама, додељена на свечаности у Великој народној скупштини Турске поводом 50. годишњице права Туркиња да бирају и буду биране,
* Почасни докторат Универзитета Селчук,
* Златна медаља коју је доделио ТХК 1989 .
* ФАИ златна медаља коју је Међународна ваздухопловна федерација доделила авијатичарима који се истичу у свим гранама ваздухопловства 1991 .
* 1996. године, титула „једног од 20 авијатичара који су уписали своје име у светску историју“ на церемонији у ваздухопловној бази Максвел, САД,
* 28 плакета Ордуа, разних удружења и организација
Аеродром Сабиха Гокцен
Турска је добила нови симбол у првој недељи двадесет првог века. Са својом стратешком позицијом, функционалном архитектуром, могућностима превоза и областима коришћења, аеродром Сабиха Гокцен гради мост ка будућности Турске. Аеродром Сабиха Гокцен се од својих савременика разликује по својој величанственој архитектури која одговара његовом имену, поред софистициране опреме и најсавременије технологије. Метални и сиви тонови добијају ново значење у комбинацији са јарким сунцем и небеско плавим.
Аеродром Сабиха Гокцен, попут брижне мајке, дочекује своје госте док се спуштају са неба.
Аеродром Сабиха Гокцен, назван по првој жени пилот борбеног авиона у Турској, нуди нове могућности за земљу.
Аеродром, који је прва фаза пројекта „Индустријски парк напредне технологије“, помоћи ће земљи у многим областима као што су транспорт, спољна трговина, авијација и технологија у будућности, и довешће регион до тога да постане технолошка база .
Пре много година, Сабиха Гокцен је позвала Туркиње да преузму једнаке одговорности са мушкарцима у свим аспектима економског живота.