Sabiha Gokcen

Sabiha Gökçen, som fik pilotuddannelse ved at blive sendt til udlandet takket være Mustafa Kemal Atatürk, grundlæggeren af ​​den tyrkiske republik, og den værdi, hun lagde på kvinder, blev verdens og Tyrkiets første kvindelige jagerpilot. I en alder af 12 blev hun adopteret af Atatürk. Her er Sabiha Gökçens biografi…

Sabiha Gökçens navn blev givet til flere skoler, gader, veje og campusser over hele landet, efter at hun fløj i over 8.000 timer og deltog i 32 forskellige militæroperationer i løbet af sin flyvekarriere. Sabiha Gökçen blev opkaldt efter Istanbuls anden lufthavn, som åbnede i 2001.

Sabiha Gokcen

SABIHA GÖKÇENS LIVSHISTORIE

Sabiha Gökçen blev født i Bursa den 22. marts 1913, datter af Bursa Provincial Chief Clerk Hafz Mustafa zzet Bey og Hayriye Hanm. Sabiha Gökçen er hjemmehørende i Bursa.

Hans far, Hafız İzzet Bey, som var kasserer i Edirne, blev deporteret til Bursa med den begrundelse, at han var en ‘ung tyrker’.

Sabiha Gökçen, der blev opdraget af sin ældre bror Neşet efter at have mistet sine forældre i en ung alder, udtrykte et ønske om at studere med præsident Mustafa Kemal Atatürk, som boede på Hünkar Mansion nær deres hjem i 1925, da hun var blot 12 år gammel. , under hendes besøg i Bursa.
Med sin brors godkendelse adopterede Atatürk Sabiha, som levede under barske forhold, og bragte hende til Ankara.

Sabiha gik på ankaya Primary School, Arnavutköy American Girls College og Üsküdar American High School.

På grund af sin tilstand måtte hun afbryde sin skolegang og søge behandling i Heybeliada og Wien. Hun var taget til Paris for at øve sit fransk.

Sabiha gokcen 1

Mustafa Kemal gav Sabiha efternavnet “Gökçen”, efter at efternavnsloven blev vedtaget i 1934. Sabiha Gökçen blev interesseret i at flyve efter at have set svæveflyverforestillinger ved Türkkuşu-indvielsesceremonien i 1935. I 1935 meldte hun sig ind i Turkish Bird School of the Civil Aviation Turkish Aeronautical Association med protektion af Atatürk og fik sine høje svæveflyvningscertifikater i Ankara.
Gökçen blev overført til Krim sammen med syv andre mandlige elever, hvor han afsluttede et seks måneders højsvæveflyveruddannelse på Koktebel High Glider School. hun havde til hensigt at gå på motorflyskolen i Moskva.

Da hun hørte om døden af ​​hans adopterede søster Zehra, opgav hun dette koncept og tog til sit hjemland.

Sabiha, som var blevet forarget af verden i et stykke tid, begyndte at arbejde igen efter anmodning fra Atatürk.

På Eskişehir Aviation School modtog hun specialiseret flyvetræning fra Savmi Uçan og Muhittin Bey.

Den 25. februar 1936 tog hun sin første flyvning i et motordrevet fly.

Atatürk kommenterede til sig selv efter Gökçens præstation i flyvetræning, “Du gjorde mig ekstremt glad… Nu kan jeg fortælle dig, hvad jeg har i vente til dig… Måske bliver du verdens første kvindelige militærpilot… Hvilken ære for en tyrkisk pige at være verdens første kvindelige militærpilot. Du gættede det, det er en begivenhed, ikke  Jeg vil handle hurtigt og sende dig til Eskişehir Aircraft School. Du får specialundervisning der.”

FØRSTE MILITÆR KVINDE PILOT

Fordi piger ikke blev optaget på militærskoler i disse år, bar de en særlig uniform og fik specialtræning på Eskişehir Flyveskole i 11 måneder i 1936-1937. hun fik selskab af Nüveyre Uyguç, en folkeskolelærer, under denne uddannelse. Efter at have fået sit emblem tjente Gökçen i seks måneder i 1. luftregiment i Eskişehir, hvor hun deltog i Thrakiens og Ægæiske Manøvrer.

Sabiha Gökçen deltog som flyvemaskinepilot i den militære operation for at slå Tunceli-oprøret ned i 1937.

En stor amerikansk turné blev forberedt for Gökçen, som besøgte USA to gange, i 1953 og 1959, for at introducere det tyrkiske samfund og tyrkiske damer.

Hun tog sin sidste flyvning med Falcon 2000 i 1996, i en alder af 83, ledsaget af den franske pilot Daniel Acton.

I 1996 vandt han den største hæder i sin luftfartskarriere.

Sabiha blev udnævnt til “en af ​​de 20 flyvere, der gjorde deres præg i verdenshistorien” ved en ceremoni på Maxwell Air Base, hvor han var æresgæst ved “Meeting of the Eagles”, der blev afholdt til American Air Staff Colleges dimissionsceremoni.

Hun var den første og eneste kvindelige flyver, der blev hædret med denne hæder.

Hun lyttede til den klassiske rock-operamusik, der blev lavet til ham ved ceremonien, der blev præsenteret til hans ære af Sovereignty of Law Association to år før hans død.

Sabiha Gökçen døde af hjertesvigt den 22. marts 2001 i en alder af 88 år på Gülhane Military Medical Academy.

Sabiha gokcen lufthavn

SABIHA GÖKÇEN-PRISER OG MEDALJER 

* Turkish Aeronautical Association’s nummer et  Praise (Murassa) medalje og certifikat,

* Den Hvide Ørneorden og hærmærket,  den jugoslaviske hærs højeste dekoration,

* Rumænsk hærs  luftfartsmærke,

* Erindringsmedaljer tildelt  for manøvrerne i Thrakien og Det Ægæiske Hav,

* Plade over ledende kvinder i deres  erhverv, givet ved ceremonien i den store nationalforsamling i Tyrkiet på 50-årsdagen for tyrkiske kvinders ret til at stemme og blive valgt,

* Æresdoktorgrad fra  Selcuk University,

* Guldmedalje  uddelt af THK i 1989 ,

* FAI guldmedalje  givet til flyvere, der udmærker sig inden for alle luftfartsgrene, af International Aviation Federation i 1991,

* I 1996 blev titlen  “en af ​​de 20 flyvere, der skrev sit navn i verdenshistorien”  ved ceremonien på Maxwell Air Base, USA,

* 28 plaketter  givet af Ordu, forskellige foreninger og organisationer 

Sabiha Gokcen Lufthavn

Tyrkiet modtog et nyt symbol i den første uge af det enogtyvende århundrede. Med sin strategiske position, funktionelle arkitektur, transportmuligheder og anvendelsesområder bygger Sabiha Gökçen Lufthavn en bro til Tyrkiets fremtid. Sabiha Gökçen Lufthavn adskiller sig fra sin samtid ved sin storslåede arkitektur, der passer til dens navn, foruden dets sofistikerede udstyr og banebrydende teknologi. Metal- og gråtoner får ny betydning, når de kombineres med skarpt solskin og himmelblå.

Sabiha Gökçen Lufthavn hilser som en omsorgsfuld mor sine gæster, når de stiger ned fra himlen.

Sabiha Gökçen Lufthavn, opkaldt efter Tyrkiets første kvindelige jagerpilot, byder på nye muligheder for landet.

Lufthavnen, som er første fase i “Advanced Technology Industrial Park”-projektet, vil hjælpe landet på mange områder som transport, udenrigshandel, luftfart og teknologi i fremtiden, og vil føre regionen til at blive en teknologibase .

For mange år siden opfordrede Sabiha Gökçen tyrkiske kvinder til at påtage sig samme ansvar som mænd i alle aspekter af det økonomiske liv.

Hatice Kulali
Hatice Kulali

Hej! Jeg er Hatice Kulalı, en stolt tyrkisk statsborger i Kutahya Gediz og en farmaceut. Jeg elsker mit land meget, dets rige kultur, enestående gæstfrihed og unikke traditioner. Jeg er glad for at dele Tyrkiets skønhed med dig, god læsning!

Articles: 5463